| Výsledek včerejšího snažení :) |
| Galerie: HondaDnes |
Hodnocení: 1   |
| |
|
|
Autor: gear
Zaslal: 14.3.2010 , 23:36
Zobrazení: 371
|
|
 |
Popis: Odběr 14W, 70mm průměr, hloubka 36mm, 2x18LED diod a ty kabely co tam jsou vidět už jsou inteligentně překritý elektrikářskou páskou :) |
|
|
|
| Zasláno: 14.3.2010 , 23:47 |
|
k cemu je to dobry? |
|
|
   |
|
|
| Zasláno: 14.3.2010 , 23:53 |
|
denni sviceni?  |
|
|
  |
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 0:02 |
|
jo, denní svícení. mě se to líbí a přijde mi to i praktický - v autě konečně vidím na hodiny který už přes den jsou vidět, nemusím myslet na rozsvěcení, přes den jsou líp vidět jak H4 a místo nějakých 150-170W je odběr jen 14W  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 9:04 |
|
Hodiny se dají pořešit štípačkama - mně se neztmavují nikdy. 
Jinak tyhle světla se Ti povedly!  Vypadají podobobně jako origo mlhovky.
Taky přemýšlím kam dát denní k origo mlhovkám (budu dávat žárovky s nižší životností,tak abych je trochu šetřil)... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 9:21 |
|
To má homologaci? kde jsi přišel že 36 LED diod má 14W?? není to spíš 1,4W ale jinak pěkný |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 9:38 |
|
Hellborn: jjo to byl záměr  a myslím že mu to moc sluší 
Jakub Erben: má to RL E4 a dle výrobce má každý světlo 18diod a 7W odběr... neměřil sem to ale věřím jim |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 9:42 |
|
Hellborn: resit hodiny stipackama je nejvetsi prasarna co se muze udelat. Fakt uplne extremni. Takova vec se resi tak ze se z konektoru vynda pin, prevlece se pres nej smrstovaci buzirka a izolackou se chyti ke kabelazi. To je potom nestesti kdyz po takovem kutilovi opravujes elektriku, pac kdyz se to letuje tak vzdycky chybi 5mm kabelu.  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 10:02 |
|
Co bys na tom chtěl opravovat? Hodiny prostě svítí pořád stejně a je na ně dobře vidět ve dne i v noci,což byl účel... Dráty zaizolovány..  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 11:20 |
|
Hellborn: ustrizeny drat = auto po kutilovi |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 12:45 |
|
To u těch hodin fakt poznáš...  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 14:26 |
|
, kde jsi ty světla sehnal někde na netu [Popřípadě link], nebo v kamenem obchodě? dik |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 17:04 |
|
a když máš tohle denní svícení ( nechápu proč ) svítí ti to i vzadu  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 17:11 |
|
Lojzík: Vzadu nemusí... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 17:48 |
|
možná nemusí ale osobně si myslim že by člověk měl svítit i vzadu... Přece není tak složité po nastartování otočit páčkou ne  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 15.3.2010 , 20:11 |
|
vzadu? přes den ? nevidím důvod... auto co jede za tebou tě vidí i tak a jde hlavně o to aby si byl vidět zepředu aby ti tam někdo nevjel popř aby ti tam někdo neskočil... zezadu se nemá co stát. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.3.2010 , 8:04 |
|
Hellborn: chyba... ne ze nemusi, vzadu nesmi svitit  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.3.2010 , 15:39 |
|
hmmm , hmm,,, asi bych taky měla udělat nějakou úpravu  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 16.3.2010 , 15:41 |
|
zezadu se nemá co stát? mohla bych vyprávět :o))) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 17.3.2010 , 16:57 |
|
Myslim že to nemá chybu, v zadu to podle vyhlášky svítit nemusí, tak nevim co tu řešíte a ty hodiny s budíkama mě taky přez den stvou, ale stípat dráty? to je dost spatný řešení. |
|
|
|
| Výsledek včerejšího snažení :) |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: 1 |
| |
|
|
Autor: gear
Zaslal: 14.3.2010 , 23:36
Zobrazení: 371
|
|
|
