Komplet výfuk z ESi od svodů až po konec. Motor táhne výrazně lépe v rozsahu 2500 až 4500 otáček, nad 5500 se mi naopak zdá trochu tupější, chybí původní příjemná výkonová "špička". Spotřeba je podstatně nižší a o to šlo :-), v dálničních kopcích už netřeba podřazovat.
Komentáře k instalaci
(104575 útoků)
[ Čas: 0.0413s ][ Dotazy: 18 (0.0177s) ][ GZIP on - Debug on ]
