Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Výměna D13B2 za B16A1 ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 5:46   Citovat  

Zdravím všechny hondaře. Známej přemýšlí o výměně motoru ve svém Civiku 5g EG3. Teď tam je D13B2 a chtěl by tam motor z CRX B16A1 který je prý upraven asi na 200koní a může ho mít prý levně.Tak jestli máte zkušenosti zda by to šlo,hlavně legálně,co všechno vyměnit,prostě mu sem napište vaše názory,já jsem mu svůj napsal Velmi šťastný Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 6:34   Citovat  

Legálně motor do techničáku nezapíše - Honda ČR má povoleno vydat souhlas s výměnou motoru pouze za stejný typ. Co všechno kromě motoru vyměnit? Sání, ECU, kabely, rozdělovač, brzdy, pravděpodobně i poloosy budou slabší, dodat stabilizátory... Víc mě nenapadá... zkráceně vezmeš kastli s iteriérem, zbytek vyměnit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Wheelman je teď offline  Wheelman
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 7:19   Citovat  

D13B2 je karbec ne pokud se nepletu?!?! V tom případě tam je uplně všechno jiný, nádrž, čerpadlo, vedení benzínu z nádrže, elektrika, samozřejmě komplet nastrojenej motor se sánim, vstřikamaatd... převodovka, poloosama, ECU.

Nevim jak je to s uloženim motoru, jestli je třeba swap kitu nebo ne, ale myslim že by bylo potřeba swap kit nebo převařit původní uložení na kastli.

O brzdách a podvozku nemluvě, taky všechno jiný Úsměv

Ale všechno jde
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 913 H+ body: 4  
 Anonymní
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 7:29   Citovat  

Ano takove prestavby mam rad Velmi šťastný , niceho se nebat jde opravdu vse taky delam ted jednu velkou prestavbu zacalo to jinym motorem sla cela elektrika nova, a vsechno vetsi brzdy........ vic nepovim!!! naštvanej a ted motr je zase venku a dela se poradne :twisted:

ja myslim ze tam ten motor pujde dobre je jen problem ta elektrika rozchodit vsechno ale casem se da pondat!!
   Návrat  
     
H+ body: 1  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 7:29   Citovat  

Jo, vidíš nádrž... Takže opravdu necháš jen kastli s interiérem (kromě budíků) a zbytek je potřeba vyměnit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
určin je teď offline  určin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 7:54   Citovat  

teď je otázka, zdali se to vůbec vyplatí??
je k tomu místo a čas?? Nebylo by levnější koupit celé auto, co dát dohromady k obrazu svému? Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1021 H+ body: 0  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 13:48   Citovat  

Nedelal skoro stejnou prekopavku TommyVTEC?Pokud vim,ten to mel na webu pekne zdokumentovany...Tady (a mozna i jinde)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
mireczek je teď offline  mireczek
2 háčka
Členství:
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 13:55   Citovat  

Wayne napsal:
Nedelal skoro stejnou prekopavku TommyVTEC?Pokud vim,ten to mel na webu pekne zdokumentovany...Tady (a mozna i jinde)


Jo to dělal, ale měl to jednodušší - Civic 4G vs. Civic VT 4G, jenže CRX 2G a Civic 5G na tom jsou rozměrově jinak, což bude voser s délkou el. vedení..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 976 H+ body: 0  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 14:03   Citovat  

No o moc lehčí to neměl (akorát nemusel měnit nádrž) - např. uchycení motoru D15b2 (mám dojem,že je stejné jako u D13) a B16A1 je jiné, takže mu motor klepal o haubnu.... Jestli a jak to Tommy vyřešil, nevím...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 14:19   Citovat  

Aha,ja jsem zil v domneni,ze mel predtim D13B2ku motor...tak si to holt s nekym pletu,kdo predelaval nadrz.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 15:04   Citovat  

Děkuji všem kteří reagovali a určitě mu hodím link na tuhle diskuzi ať si počte a ať ví do čeho by šel.A jinak abych byl rád kdyby se vyjádřil třeba i Tommy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
marab je teď offline  marab
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 15:31   Citovat  

Tady není co vymýšlet. Je rozhodně levnější prodat tu 5g, prodat i ten levně koupený B61A1 a koupit si VTičko 5g Úsměv)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1989 H+ body: 3 2002 Stream  
Roverman je teď offline  Roverman
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.10.2007 , 16:35   Citovat  

marab napsal:
Tady není co vymýšlet. Je rozhodně levnější prodat tu 5g, prodat i ten levně koupený B61A1 a koupit si VTičko 5g Úsměv)


Jo a za zbytek peněz ještě přidat 40 koníků, a máš svoji vyrobenou zbraň na sprinty!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1778 H+ body: 0 1994 Civic Vti  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Výměna D13B2 za B16A1 ?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1226s ][ Dotazy: 76 (0.0101s) ][ GZIP on - Debug on ]