:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - svářeč severní a stredni čechy

svářeč severní a stredni čechy
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

Winie

Příspěvky: 2722

1999 Civic

azael74

		Zaslal: 3.1.2009 , 0:19
moj skromný názor na benín v turbe a bez tlmiča?pojde ale nebude to ono/turbo sa sice bude točit ako blbe a hodne rýchlo pojde do otačok,ale benzinak ako taký potrebuje aj trochu odporu vo výfukovom trakte aby to aspon trochu korekte fungovalo/zober si akýkolvek športový voz a má tlmič/formulu nerieš tam tlmič zastupuje ejektorový systém chladenia a od začiatku je aj v motore rátane že tlmič tam nebude/ked sa dobre pogoogliš tak najdeš aj vzorec na prepočet pomeru -priemer výfukových trubiek /odpor/výkon.počítam že katalizátor niekde spokojne spinká v rohu garáže?!proste ber to tak že od začiatku konštruovania tvojho motoru brali do uvahy priemer valca/zdvih*počet a priemer ventilov,ako sacích tak aj výfukových.Už len zmenov priemeru sacieho ventila dokážeš zmenit charakteristiku motora,uzky výfukový ventil?bude lepší krútiaci moment,širší? pojde lepšie do otáčok/je to tak že čiastočne možeš zmenit výkon tým že dáš priechodnejší výfukový trakt,ale ak pridáš turbo,musíš počítat komplexne.ok?kruci učitel na konštrukcii by mal so mna radost

Příspěvky: 218

1997 Accord

Winie

Zaslal: 3.1.2009 , 0:46

azael74 napsal:

moj skromný názor na benín v turbe a bez tlmiča?pojde ale nebude to ono/turbo sa sice bude točit ako blbe a hodne rýchlo pojde do otačok,ale benzinak ako taký potrebuje aj trochu odporu vo výfukovom trakte aby to aspon trochu korekte fungovalo/zober si akýkolvek športový voz a má tlmič/formulu nerieš tam tlmič zastupuje ejektorový systém chladenia a od začiatku je aj v motore rátane že tlmič tam nebude/ked sa dobre pogoogliš tak najdeš aj vzorec na prepočet pomeru -priemer výfukových trubiek /odpor/výkon.počítam že katalizátor niekde spokojne spinká v rohu garáže?!proste ber to tak že od začiatku konštruovania tvojho motoru brali do uvahy priemer valca/zdvih*počet a priemer ventilov,ako sacích tak aj výfukových.Už len zmenov priemeru sacieho ventila dokážeš zmenit charakteristiku motora,uzky výfukový ventil?bude lepší krútiaci moment,širší? pojde lepšie do otáčok/je to tak že čiastočne možeš zmenit výkon tým že dáš priechodnejší výfukový trakt,ale ak pridáš turbo,musíš počítat komplexne.ok?kruci učitel na konštrukcii by mal so mna radost

ja z tebe radost nemam. moc sem nepochopil o cem to tu pises. zaprve od tech zmen sou programovatelny rj. a co znam kluky s SX tak maj vsichni 70mm prumery vyfukovyho potrubi. tlumic nema SX temer zadnej. ten co tam je je velkej asi jak plechovka od coly. me de jen o zadni tlumic. jestli tam dam sportovni, nebo zadnej jako se to dava na ameriky nektery. koncovej tlumic je tam podle me stejne jen aby to nedelalo takovej bordel. kat vyndal uz predchozi majitel a ja ho tam nehodlam vracet.

Příspěvky: 2722

1999 Civic

svářeč severní a stredni čechy
Fórum: Volná diskuze

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)