Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
hlava-snížení,o kolik?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
CRXT je teď offline  CRXT
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.2.2009 , 0:00   Citovat  

chtěl jsem se zeptat, o kolik mám snížit hlavu,aby to vydrželo,a melo trochu znatelný výkon.Jelikoš mám v autě přeplnování,tak kompresi většinou zmenšuji-nyní8,5:1.Rozhodl jsem se postavit motor čistě atmosferický Honda s nějakými těmi upravami.Zatím mám kované ojnice,písty a klika origo,komplet nové lágry a pístní kroužky,včera mi přišli nové ventily-prý nějaký lepší(uhel je jiný)nevim. Na ostřejší vačky ještě nějáká ta koruna bude,ale písty kupovat nebudu,je to drahé a klikovka vydrží myslím hodně jělikož plnim 0,7bar(než jsem to seřídil,tak i 1,1bar)motor D16Z5
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 378 H+ body: 0 1990 CR-X  
Ondras je teď offline  Ondras
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 26.2.2009 , 0:01   Citovat  

Zvyšovat kompresi snižováním hlavy je nesmysl. Zjeména u (D)OHC rozvodu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1049 H+ body: 0  
CRXT je teď offline  CRXT
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 26.2.2009 , 0:04   Citovat  

co tedy,nižší těsnení?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 378 H+ body: 0 1990 CR-X  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 26.2.2009 , 0:13   Citovat  

CRXT napsal:
co tedy,nižší těsnení?


U Z5 se na to vykašli. Já měl hlavu ubranou o 1mm a ještě jsem dával nižší těsnění, nevím jak moc vylezly komprese, ale motor vydržel necelých 20.000 km.
Poté z něj vysmahnula ojnice s pístem.

Nedávám vinu jenom vysokým tlakům, ale určitě se na tom hodně podespaly.

Z5 nech takovou jaká je a do hlavy se pouštěj pouze ve zvětšení sacích a výfukovách kanálů, k tormu si nech upravit sání a klapku a udělat na zakázku výfukové svody k upravené hlavě.

Hlavu maximálně srovnat, ale žádné snižování.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2009 , 8:51   Citovat  

jednou snížíš a pak už nebudeš mít možnost rovnat při případných problémech...což se nevyplatí finančně když člověk zaplatí nebo si udělá hlavu (vybrání kanálů,uprava dosedacích ploch ventilů)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
hlava-snížení,o kolik?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0751s ][ Dotazy: 45 (0.0097s) ][ GZIP on - Debug on ]