Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
civic mi zere olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:12   Citovat  

cus kluci honda ni zere olej a docela dost huli da se s tim jeste neco udelat ebo to je fakt na novej motor Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
Destak je teď offline  Destak
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:15   Citovat  

pro zacatek napis, co mas za civica s jakym motorem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1513 H+ body: -1  
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:19   Citovat  

sorry 5g 1.5 16v
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:22   Citovat  

zkusil bych prvni vymenit olej co bude schopny uvolnit pripadne zapekle krouzky
treba tento tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
-toyo- je teď offline  -toyo-
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:29   Citovat  

taky sem resil na d15b2, vymenil sem gufera na ventilech a pistni krouzky a super ted na 10 000 km tak do pul litru oleja
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 658 H+ body: 1 2004 Accord  
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:39   Citovat  

a kolik stojej ty gufera schanel sem je kdyz sem menil ventilovou tyc a tesneni pod hlavoua nejak sem je nesehnal
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
-toyo- je teď offline  -toyo-
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 19:50   Citovat  

me staly asi 530 to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 658 H+ body: 1 2004 Accord  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 20:41   Citovat  

Leke napsal:
zkusil bych prvni vymenit olej co bude schopny uvolnit pripadne zapekle krouzky
treba tento tudy odkaz

Já bych spíš zkusil tento: tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Leke je teď offline  Leke
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 27.11.2009 , 21:30   Citovat  

No,nebo.
Ten mam tedka v motoru
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1695 H+ body: 1 2004 Civic  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 3:20   Citovat  

lemoun napsal:
a kolik stojej ty gufera schanel sem je kdyz sem menil ventilovou tyc a tesneni pod hlavoua nejak sem je nesehnal

ja jsem daval 150kc za jeden (origo)a je jich tam 16...16x150-2400
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 H+ body: 6 1991 Civic VT  
MártyKL je teď offline  MártyKL
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 8:10   Citovat  

JARYN napsal:
Já bych spíš zkusil tento: tudy odkaz


Tysi Jaryn muhehe
naleje pětku a začne mu to baštit oleje co benzínu Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1199 H+ body: 0  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 8:55   Citovat  

MártyKL napsal:
Tysi Jaryn muhehe
naleje pětku a začne mu to baštit oleje co benzínu Tak to valím bulvy

taky si myslím že nalít do hulícího motoru 5W je nesmysl , maximálně to rozpustí všechnu špínu co v tom motoru je a zadře ho Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 9:53   Citovat  

MártyKL a hopit-e, a můžete mě říct PROČ Cooo??? Co to plácáte za blbosti - proč by to mělo začít baštit oleje, tolik co benzinu, a proč by to mělo rozpustit všechnu špínu (resp. jakou špínu)? Nevím, že by lemoun psal, (a pochybuji o tom, když má Honda ), že by používal M6A. A krom toho, když Leke doporučil 0w40, tak jste byli potichu.
Pánové, pokud se budeme bavit o olejích VÝKONNOVÉ specifikace (protože o to jde) API (třeba) SL/CF, tak je ÚPLNĚ JEDNO, jestli je to "minerál", nebo "plná" syntetika, a jestli je to 15w40, nebo 0w40 - ty oleje budou výkonnostně úplně stejné, budou úplně stejné i při provozní teplotě motoru, a jediný rozdíl, který mezi nimi bude, jsou NÍZKOTEPLOTNÍ vlastnosti, a rychlost, za kterou zaolejují motor po startu.
A jen tak na okraj - jsou oleje 10w40, nebo i 15w50, které jsou víc syntetické, jak některé 5w40. A olej 5w50 jsem doporučil proto, že "pětka" je na zimu pro motor lepší jak "desítka" - (olej 0w/xy bych tam v našich klimatických podmínkách nedával, a krom toho, když konstrukčně vznikl motor, o který tu jde, tak oleje 0w/xy ještě nebyly), a "padesátku" proto, že při provozní teplotě motoru je "padesátka" oproti "čtyřicítce" hustší, a lépe dokáže dotěsnit větší vůle v motoru. A klidně může lemoun zkusit toto, je to levnější jak Mobil1, (ale je fakt, že ten Mobil1 je "o něco lepší") tudy odkaz
P.S. zkuste si přečíst třeba toto: tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
MártyKL je teď offline  MártyKL
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 10:41   Citovat  

At si každej dělá co chce meetallll názor sem řek a nehodlám tu rozjíždět další nekonečný téma o olejích. Tak to valím bulvy lejte si co chcete KO
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1199 H+ body: 0  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 10:44   Citovat  

MártyKL napsal:
....lejte si co chcete KO

Já to vidím taky tak OK já se snažil poradit, ale konečná volba oleje - pokud plní předpis výrobce motoru, je na něm.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
Riccardo je teď offline  Riccardo
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 12:43   Citovat  

Olej pouze podle servisního manuálu: s danou viskozitou, specifikací stejnou nebo lepší + osvědčenou značku. Mně se to po různém experimentování (třeba 10W60) nakonec vyplatilo. Žere mi to teď mnohem míň oleje. A to by člověk řekl, že 10W60 bude hustý a nebude ho motor žrát ... houbelec žral jak protržený.
Přechodu na jiný olej bych se nebál, pouze při přechodu z polosysntetiky na plnou bych použil výplachový olej.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1287 H+ body: 0 1992 Prelude Si  
D15B2 je teď offline  D15B2
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 13:49   Citovat  

Koukal jsi na svicky? Jsou od oleje?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1076 H+ body: -1 1998 Civic  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 16:27   Citovat  

JARYN napsal:
Já to vidím taky tak OK já se snažil poradit, ale konečná volba oleje - pokud plní předpis výrobce motoru, je na něm.....

Možná jsem se nevyjádři zcela úplně, a přesně. Pokud je vysoká spotřeba oleje, tak samozřejmě nejlepší řešení je ten motor rozdělat, a opravit - gufera, kroužky. Ale pokud to nelze (z jakéhokoliv důvodu) řešit takto, je jedna z možností zkusit "hustější" olej. Ale hustější za tepla - při provozní teplotě; tam to má význam. Proto jsem napsal "padesátku", dá se použít i "šedesátka", ale tam už je riziko zvýšené spotřeby benzinu. Samozřejmě lze použít olej zimní třídy 10w (10w50 nebo 60), ale teď na zimu je vhodnější ta 5w. A s olejem 15w/xy už motor při startu v mrazu "trpí" - ten bych určitě nedával. Ale pokud používal doteď kvalitní olej (od API SJ), tak není žádný problém s přechodem na za studena nízkoviskóznější "syntetiku". A pokud by byla zvýšená spotřeba oleje zapříčiněna "pouze" jen někde "ztvrdlým" těsněním, může pomoci olej Valvoline MaxLife nebo Sunoco Marathon. A ten Mobil1 jsem s Lekem doporučil proto, že má "dost silné regenerační účinky" pro příp. zapečené kroužky. Ale musí to být Mobil1!!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 16:30   Citovat  

Riccardo napsal:
.....pouze při přechodu z polosysntetiky na plnou bych použil výplachový olej.

Jak poznáš, že jeden olej je polosyntetika, a druhý plná syntetika? Podle SAE určitě NE Chápeš!
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
brandon je teď offline  brandon
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 16:38   Citovat  

JARYN napsal:
Možná jsem se nevyjádři zcela úplně, a přesně. Pokud je vysoká spotřeba oleje, tak samozřejmě nejlepší řešení je ten motor rozdělat, a opravit - gufera, kroužky. Ale pokud to nelze (z jakéhokoliv důvodu) řešit takto, je jedna z možností zkusit "hustější" olej. Ale hustější za tepla - při provozní teplotě; tam to má význam. Proto jsem napsal "padesátku", dá se použít i "šedesátka", ale tam už je riziko zvýšené spotřeby benzinu. Samozřejmě lze použít olej zimní třídy 10w (10w50 nebo 60), ale teď na zimu je vhodnější ta 5w. A s olejem 15w/xy už motor při startu v mrazu "trpí" - ten bych určitě nedával. Ale pokud používal doteď kvalitní olej (od API SJ), tak není žádný problém s přechodem na za studena nízkoviskóznější "syntetiku". A pokud by byla zvýšená spotřeba oleje zapříčiněna "pouze" jen někde "ztvrdlým" těsněním, může pomoci olej Valvoline MaxLife nebo Sunoco Marathon. A ten Mobil1 jsem s Lekem doporučil proto, že má "dost silné regenerační účinky" pro příp. zapečené kroužky. Ale musí to být Mobil1!!


na nase podminky vyhovuje v pohode specifikace 10W zimni.v manualu je urcite napsany olej 10W40 nevim duvod tam cpat olej s vizkozitou 50 nebo 60
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 54 H+ body: 0  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 16:44   Citovat  

JARYN napsal:
MártyKL a hopit-e, a můžete mě říct PROČ Cooo??? Co to plácáte za blbosti - proč by to mělo začít baštit oleje, tolik co benzinu, a proč by to mělo rozpustit všechnu špínu (resp. jakou špínu)? Nevím, že by lemoun psal, (a pochybuji o tom, když má Honda ), že by používal M6A. A krom toho, když Leke doporučil 0w40, tak jste byli potichu.
Pánové, pokud se budeme bavit o olejích VÝKONNOVÉ specifikace (protože o to jde) API (třeba) SL/CF, tak je ÚPLNĚ JEDNO, jestli je to "minerál", nebo "plná" syntetika, a jestli je to 15w40, nebo 0w40 - ty oleje budou výkonnostně úplně stejné, budou úplně stejné i při provozní teplotě motoru, a jediný rozdíl, který mezi nimi bude, jsou NÍZKOTEPLOTNÍ vlastnosti, a rychlost, za kterou zaolejují motor po startu.
A jen tak na okraj - jsou oleje 10w40, nebo i 15w50, které jsou víc syntetické, jak některé 5w40. A olej 5w50 jsem doporučil proto, že "pětka" je na zimu pro motor lepší jak "desítka" - (olej 0w/xy bych tam v našich klimatických podmínkách nedával, a krom toho, když konstrukčně vznikl motor, o který tu jde, tak oleje 0w/xy ještě nebyly), a "padesátku" proto, že při provozní teplotě motoru je "padesátka" oproti "čtyřicítce" hustší, a lépe dokáže dotěsnit větší vůle v motoru. A klidně může lemoun zkusit toto, je to levnější jak Mobil1, (ale je fakt, že ten Mobil1 je "o něco lepší") tudy odkaz
P.S. zkuste si přečíst třeba toto: tudy odkaz

Pokud motor bere hodně olej bývá často hodně zanesený , výměny olejů už nikdo moc neřeší a do motoru se většinou dává ten nejlevnější olej. takže nalít tam teď kvalitní olej může znamenat konec KO Osobně jsem tento případ zažil u ED9 a stačila 10W-40 aby motor po 1000km přestal mazat to co jsem pak z motoru vypustil připomínalo spíš vazelínu než olej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085 H+ body: 75  
Zemi je teď offline  Zemi
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 17:16   Citovat  

Zase debata o olejich lol...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3606 H+ body: -1  
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 18:06   Citovat  

svicky od oleje nejsou
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
lemoun je teď offline  lemoun
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 18:07   Citovat  

tak gufera jsou pry vimeneny prej je tam kluk co mi delal ventilovou tyc a koniky daval novi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 576 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
Riccardo je teď offline  Riccardo
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 18:20   Citovat  

JARYN napsal:
... Ale hustější za tepla - při provozní teplotě; tam to má význam. Proto jsem napsal "padesátku", dá se použít i "šedesátka", ale tam už je riziko zvýšené spotřeby benzinu. Samozřejmě lze použít olej zimní třídy 10w (10w50 nebo 60), ale teď na zimu je vhodnější ta 5w. ...

Z vlastní zkušenosti můžu potvrdit, že to není pravda. Dával jsem 10W60 protože jsem si myslel kdovíjak nebude dobrý zatepla, ale motor ho prostě žral. Teď dávám plnou syntetiku 5W40 a je to lepší (správně bych měl dávat 10W40 nebo 10W30). A to mu dávám hodně zabrat. Nikdy jsem ho nešetřil.
Proč to tak je, to neumím říct, ale je to prostě tak Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1287 H+ body: 0 1992 Prelude Si  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 19:56   Citovat  

zase niekto pletie vajcia s jablkami.
hustota a viskozita su dve uplne odlisne veci.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 20:43   Citovat  

Riccardo napsal:
......Dával jsem 10W60 protože jsem si myslel kdovíjak nebude dobrý zatepla, ale motor ho prostě žral. Teď dávám plnou syntetiku 5W40 a je to lepší (správně bych měl dávat 10W40 nebo 10W30). A to mu dávám hodně zabrat. Nikdy jsem ho nešetřil.
Proč to tak je, to neumím říct, ale je to prostě tak Smutný

Někdy záleží i na značce oleje.....

vti [906team] napsal:
.....hustota a viskozita su dve uplne odlisne veci.

To vím, ale zas tak úplně odlišné to není. A je srozumitelnější, když napíši "hustší", než více viskózní, a "řidší", než méně viskózní.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  
vti [906team] je teď offline  vti [906team]
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 21:03   Citovat  

JARYN napsal:
To vím, ale zas tak úplně odlišné to není. A je srozumitelnější, když napíši "hustší", než více viskózní, a "řidší", než méně viskózní.....

nie, nie je to zrozumitelnejsie, je to zavadzajuce, lebo to nie je pravda.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2098 H+ body: 10 1991 Civic  
Riccardo je teď offline  Riccardo
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 28.11.2009 , 21:48   Citovat  

vti [906team] napsal:
nie, nie je to zrozumitelnejsie, je to zavadzajuce, lebo to nie je pravda.

Taky si myslím že to nebude pravda,když 10W60 mi to žralo a 5W40 ne ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1287 H+ body: 0 1992 Prelude Si  
JARYN je teď offline  JARYN
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 29.11.2009 , 7:30   Citovat  

vti [906team] napsal:
nie, nie je to zrozumitelnejsie, je to zavadzajuce, lebo to nie je pravda.

Já se nechci hádat, nebudu se hádat, ale nemáš pravdu tudy odkaz
Je tam mimo jiné napsáno: cituji:
papa "Viskozita je pro motorové oleje velmi důležitá a je to asi také nejznámější vlastnost olejů. O viskozitě olejů již bylo popsáno mnoho papíru i na stránkách AutoEXPERTU. Zde si pro úplnost některé základy zopakujeme a doplníme dalšími, ne příliš často uváděnými údaji. Viskozita je měřítkem tekutosti kapalin. Oleje s nižší viskozitou jsou tekutější (řidší) a mají menší vnitřní odpor proti proudění, proti toku. Vyšší viskozita olejů (hustější oleje) naopak znamená vyšší odpor a tím také pomalejší tok, přeneseně pak i vyšší odpor proti vzájemnému pohybu dvou mazaných součástí." papa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 286 H+ body: 3  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
civic mi zere olej
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1994s ][ Dotazy: 145 (0.0231s) ][ GZIP on - Debug on ]