Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
EJ9 klepe :(
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2010 , 21:21   Citovat  

motor D14A3 .... pripadna rada co na swap? problemy a rady na uchyceni nake B16xx Úsměv+ prevodovka atd to mi hlava nebere to mi hlava nebere reseni uchytu ... popripade jiny vhodny motor
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2010 , 21:24   Citovat  

The Joker napsal:
motor D14A3 .... pripadna rada co na swap? problemy a rady na uchyceni nake B16xx Úsměv+ prevodovka atd to mi hlava nebere to mi hlava nebere reseni uchytu ... popripade jiny vhodny motor
nekdo tady z clubu ma swap na d16z6 ale uz nevim kdo on se urcite ozve:-D
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 H+ body: 1 1996 Civic VTEC  
.:Generic:. je teď offline  .:Generic:.
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2010 , 21:27   Citovat  

Myslím že myslíš uživatele Doomm
tudy tudy odkaz
tudy tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1276 H+ body: 2  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2010 , 21:30   Citovat  

The Joker napsal:
motor D14A3 .... pripadna rada co na swap? problemy a rady na uchyceni nake B16xx Úsměv+ prevodovka atd to mi hlava nebere to mi hlava nebere reseni uchytu ... popripade jiny vhodny motor


když bys nechtěl "tunit" tak D14A3 mám ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
Bazzi je teď offline  Bazzi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 4.4.2010 , 21:33   Citovat  

.:Generic:. napsal:
Myslím že myslíš uživatele Doomm
tudy tudy odkaz
tudy tudy odkaz
jj toho sem myslel Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1617 H+ body: 1 1996 Civic VTEC  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 13:34   Citovat  

jak je to s uchytama? D motory maj stejny uchyceni??? blok jako blok rozdil akorat v hlave??? to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 15:00   Citovat  

The Joker napsal:
jak je to s uchytama? D motory maj stejny uchyceni??? blok jako blok rozdil akorat v hlave??? to mi hlava nebere
je to stejny vsechno D je D
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 15:01   Citovat  

.:Generic:. napsal:
Myslím že myslíš uživatele Doomm
tudy tudy odkaz
tudy tudy odkaz
cao mam tu bazar tak se mrkni a kdyby jsi chtel tak se ozvi kdybys mel nejaky dotazy tak klidne napis
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 18:52   Citovat  

nemel by nekdo D16Z6 na swap a potrebne veci k tomu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 20:04   Citovat  

proč chceš swapovat zrovna d16z6?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2010 , 21:10   Citovat  

posero napsal:
proč chceš swapovat zrovna d16z6?
Velmi šťastný a proc ne? lepsi volba co tam pude bez vetsich problemu? to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 9:41   Citovat  

rady plsss
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 11:33   Citovat  

Tvoje auto už má OBD2A pokud se nemýlím... Takže nebude jednodušší swapnout D16Y8 než D16Z6 ??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
Doomm je teď offline  Doomm
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 12:11   Citovat  

Lukas napsal:
Tvoje auto už má OBD2A pokud se nemýlím... Takže nebude jednodušší swapnout D16Y8 než D16Z6 ??
y8 je v podstate to samo korat trochu jina vacka a manifold a par dalsich rozdilu jestli ma predface tak mas sice obd2 ale paskvil, pokud facelift tak jen sehnat motor, ecu a poupravit delky dratu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2410 H+ body: 0 1998 Civic  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 14:23   Citovat  

Doomm napsal:
y8 je v podstate to samo korat trochu jina vacka a manifold a par dalsich rozdilu...


No možná jen pár rozdílů...ale ty podstatně ulehčí práci.
Nemusí se přepinovávat rozdělovač, nepotřebuješ swap harness na ECU, nemusíš natahovat dráty k vtec solenoidu, ještě je tam problém s jedním drátem který vede do altíku tuším.

Stačí senhat holý motor a ECU...a jedeš Mrk
Přehazovat motory s jinou OBD je vždy mnohem složitější...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 19:31   Citovat  

Lukas napsal:
No možná jen pár rozdílů...ale ty podstatně ulehčí práci.
Nemusí se přepinovávat rozdělovač, nepotřebuješ swap harness na ECU, nemusíš natahovat dráty k vtec solenoidu, ještě je tam problém s jedním drátem který vede do altíku tuším.

Stačí senhat holý motor a ECU...a jedeš Mrk
Přehazovat motory s jinou OBD je vždy mnohem složitější...
Velmi šťastný Velmi šťastný a ja nemam tuseni o cem mluvite.... hele ve cvtvrtek (zitra-dnes) to jede kamosovi a rekne jestli novy saly nebo celej motor... jinak je to rok 1996 takze radte co by tam slo ... a nejlip 1.6 Úsměv bez nakejch vetsich zasahu (pac kdyz uz menit motor tak za silnejsi ---- brzdy mam novy)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 19:42   Citovat  

The Joker napsal:
Velmi šťastný Velmi šťastný a ja nemam tuseni o cem mluvite.... hele ve cvtvrtek (zitra-dnes) to jede kamosovi a rekne jestli novy saly nebo celej motor... jinak je to rok 1996 takze radte co by tam slo ... a nejlip 1.6 Úsměv bez nakejch vetsich zasahu (pac kdyz uz menit motor tak za silnejsi ---- brzdy mam novy)


Pokud klepe = máš někde vůli...na 90% ojnice klika. Pokud ložisko proklouzne ze zámků...tak vetšinou vydře kliku.
Takže jen novýma šálama to nespravíš. Nejspíš to bude chtít výbrus kliky...a to už se ti neoplatí v porovnání s cenou jiné 1.4ky

Jinak mluvíme tady o OBD, což je typ ECU. Každá geberace ECU má své specifické zapojení. A v kabeláži jsou taky jisté rozdíly popsané výše.
Nejlehčí je koupit motor ze stejné generace ECU. Pokud se chceš nimrat v elektrice tak si tam klidně dej i k20 Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 19:53   Citovat  

Lukas napsal:
Pokud klepe = máš někde vůli...na 90% ojnice klika. Pokud ložisko proklouzne ze zámků...tak vetšinou vydře kliku.
Takže jen novýma šálama to nespravíš. Nejspíš to bude chtít výbrus kliky...a to už se ti neoplatí v porovnání s cenou jiné 1.4ky

Jinak mluvíme tady o OBD, což je typ ECU. Každá geberace ECU má své specifické zapojení. A v kabeláži jsou taky jisté rozdíly popsané výše.
Nejlehčí je koupit motor ze stejné generace ECU. Pokud se chceš nimrat v elektrice tak si tam klidně dej i k20 Velmi šťastný
hm dik no. ale tolik se v tom nevyznam... a k20 neprojde pod kapotu, prej je moc vysokej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 19:58   Citovat  

The Joker napsal:
hm dik no. ale tolik se v tom nevyznam... a k20 neprojde pod kapotu, prej je moc vysokej


Tohle bude ten nejmenší problém Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.4.2010 , 20:02   Citovat  

aha takze bud D16Y8 nebo zase D14A3 to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 6:38   Citovat  

Lukas napsal:
No možná jen pár rozdílů...ale ty podstatně ulehčí práci.
Nemusí se přepinovávat rozdělovač, nepotřebuješ swap harness na ECU, nemusíš natahovat dráty k vtec solenoidu, ještě je tam problém s jedním drátem který vede do altíku tuším.

Stačí senhat holý motor a ECU...a jedeš Mrk
Přehazovat motory s jinou OBD je vždy mnohem složitější...

no neřekl bych že s obd2 to bude jednodušší , počítejte taky s napárováním imobilizeru k jednotce nebo výměnou včetně jednotky imma a tím pádem i klíčů (nebo aspoň napárování klíčů k immu= od nový ecu a imma programovací klíč). bez toho se nehnete a to radši redukci obd2 na obd1 a P28 ecu.
jinak se dá použít klidně i 1,5 nebo 1,6 nevtec -spíš záleží co seženeš(jaký investice jsi do toho ochoten vložit, d15b2 se dá sehnat za pár korun -ta by šla provozovat i na stávající elektriku + ecu,maximálně s lehce zvedlým tlakem na liště.)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Lukas je teď offline  Lukas
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 12:38   Citovat  

monty napsal:
no neřekl bych že s obd2 to bude jednodušší , počítejte taky s napárováním imobilizeru k jednotce nebo výměnou včetně jednotky imma a tím pádem i klíčů (nebo aspoň napárování klíčů k immu= od nový ecu a imma programovací klíč). bez toho se nehnete a to radši redukci obd2 na obd1 a P28 ecu.
jinak se dá použít klidně i 1,5 nebo 1,6 nevtec -spíš záleží co seženeš(jaký investice jsi do toho ochoten vložit, d15b2 se dá sehnat za pár korun -ta by šla provozovat i na stávající elektriku + ecu,maximálně s lehce zvedlým tlakem na liště.)


Jo máš pravdu...na to jsem zapoměl. Se stydím
Ikdyž není problém ten imobilizér odpojit. Stejně při použití OBD1 ECU nebude fungovat.
Ale jak je to s tím párováním nemám tušení... Když dám jinou OBD2 ECU a na relátku vyskratuju imobilizér, pojede mi to??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1045 H+ body: 0  
ninja je teď offline  ninja
4 háčka
Členství: Web
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 13:00   Citovat  

Lukas napsal:
Jo máš pravdu...na to jsem zapoměl. Se stydím
Ikdyž není problém ten imobilizér odpojit. Stejně při použití OBD1 ECU nebude fungovat.
Ale jak je to s tím párováním nemám tušení... Když dám jinou OBD2 ECU a na relátku vyskratuju imobilizér, pojede mi to??


pokud ta ecu kterou tam das (OBD2) nebude mit aktivovany imobilizer, tak ano, pojede po vyrazeni relatka.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3255 H+ body: 17 2014 Civic  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 13:09   Citovat  

Lukas napsal:
Jo máš pravdu...na to jsem zapoměl. Se stydím
Ikdyž není problém ten imobilizér odpojit. Stejně při použití OBD1 ECU nebude fungovat.
Ale jak je to s tím párováním nemám tušení... Když dám jinou OBD2 ECU a na relátku vyskratuju imobilizér, pojede mi to??
při použití obd1 ecu je to samozřejmě bez problémů.u obd 2 je immo interní v ecu , vyzkratováním ho nevyřadíš ,to šlo jen u typů co vypínali čerpadla,zapalování atp . ecu prostě bez obdržení správnýho kodu přestane dávkovat palivo(většinou) nebo zapalovat. fyzicky to funguje tak že je u volantu krabička s vyhodnocením do který vede kabel ze snímací cívky u volantu,po zapnutí klíčku se aktivuje a snaží se vyčíst kod z klíče , pokud ho přečte odesílá ho do ecu -ten pak musí sedět s tím uloženým v ecu jinak se ecu zablokuje.u novějších aut z důvodu obtížnější prolomitelnosti se to teď kombinuje tak že v klíči je jedna část kodu tzn nejdřív se kontroluje klíč s jednotkou imma a pak po uspěšný komunikaci se z jednotky imma přidá druhá část kódu a celý se odesílá do ecu,tzn páruje se i jednotka imma s ecu-takže nestačí měnit a přepsat jen klíč ,ale musí se to udělat komplet.(takhle mi to vysvětloval maník kterej se tímhle zabývá u koncernu,předpokládám podobný system bude i jinde -jestli má někdo lepší info,sem s ním.)Tím pádem nejde donýst si svůj klíč a svou jednotku imma a nastartovat -i když bude immo a klíč spárovaný.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 13:14   Citovat  

ninja napsal:
pokud ta ecu kterou tam das (OBD2) nebude mit aktivovany imobilizer, tak ano, pojede po vyrazeni relatka.
samozřejmě pokud použití immo v ecu zakážeš tak pojede bez něj -ale moc bych tomu nevěřil že to jde , já kvůli tomu 2x vyndával motor , v ecu se immo příkazem zakázal a po startu ho stejně jednotka chtěla a vypla motor a musel se nakonec dokupovat immobilizer a čip z klíče a normálně to spárovat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.4.2010 , 15:09   Citovat  

jezis ja sem z toho jelen.... tak nevite o nekom kdo z prahy a okoli by zvlad neco takovyho ? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  
The Joker je teď offline  The Joker
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.4.2010 , 13:08   Citovat  

to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1860 H+ body: 0 1995 Legend  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
EJ9 klepe :(
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2061s ][ Dotazy: 133 (0.0215s) ][ GZIP on - Debug on ]