Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zátah motoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 11:10   Citovat  

Nikde jsem tu nenašel to, co jsem hledal, tak zakládám toto téma.

Můj motor v C5G D15B2 jede celkem v pohodě, ale jen do cca 3200 ot. Mám porovnání s kámošovou D15B2 a na jeho motoru při stejných otáčkách, tedy 3200, přijde kopanec a motor jde rychle do otáček. Muj jde jen velmi pomalu i při sešlápnutym plynovym pedálu až na podlahu, prostě jako by se dusil či co. Už nevím co s tím. Máte někdo nějaký nápad?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 11:27   Citovat  

Možná máš problém s funkcí druhého vstřikovače, který má začínat fungovat právě až ve vyšších otáčkách.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 11:32   Citovat  

to nás s kámošem taky napadlo, ale ani jeden nevíme jak zjistit funkčnost
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 11:38   Citovat  

Základ je stáhnout si manuál, tam se dozvíš skoro vše potřebné.
Problém může být v kabeláži ke vstřikovači (nějaký zkrat) nebo přímo v něm (špatný, ucpaný atd). U vstřikovače se dá měřit odpor.
Manuály najdeš tady
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 11:57   Citovat  

manuál mám staženej, ale neumim skoro vůbec anglicky a házet všechno do překladače taky neni moc dobrý, protože ti to nepřeloží tak, jak je to myšlený...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 12:03   Citovat  

Hlavní vstřikovač (to je ten výš) - odpor na jeho vývodech (čili rozpojený konektor) má být 0,6 - 1,6 ohmu. Pomocný má mít 6 - 10 ohmů.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 12:34   Citovat  

takže na volnoběh by to mělo jít na ten horní vstřikovač? já jen že jsem před chvílí odpojil horní a motor šel pořád, pak jsem odpojil ten spodní a chcípl...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Gregy je teď offline  Gregy
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 14:08   Citovat  

Ja to samy zkousel kdysi na civicu D15B2 a tam je urcite hlavni vstrikovac ten spodni a horni je az od vyssich otacek. Takze kdyz na volnobeh odpojis ten horni tak by ti to melo jet a kdyz spodni tak chcipnout.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 646 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 14:12   Citovat  

tak to mě zajímá, kdo má pravdu Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Gregy je teď offline  Gregy
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 14:13   Citovat  

Jimmy11 napsal:
tak to mě zajímá, kdo má pravdu Velmi šťastný


Tak pravdu ma Minor jako vzdy, uz to mam popleteny za ty roky co jsem to delal:

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 646 H+ body: 0 1998 Integra Type-R  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 14:20   Citovat  

dobrá, tak Minor má pravdu, už to víme oba je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 15:48   Citovat  

Pravdu má manuál, do kterého Minor nahlédl:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Oncek je teď offline  Oncek
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 18:36   Citovat  

neměla by se ta druhá tryska sepínat až nad 4000 otáček?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1732 H+ body: 0 2007 Civic  
D15B2 je teď offline  D15B2
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.5.2010 , 20:13   Citovat  

Znát by to mělo být až od těch 4000ot. no...
Proměř tu trysku vedlejší, za to nic nedáš, ale tipnul bych to na něco jinýho. Nemáš třeba prasklinu na svodech? Nebo ucpanej vejfuk? Nejsou slyšet nejaky divny zvuky? Co tlaky? Vzduchovej filtr? jakej...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1076 H+ body: -1 1998 Civic  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 13:15   Citovat  

tak jsem vyměnil hlavní trysku, ale pořád to jede jen na tu vedlejší (spodní) trysku. nemá ta ECU něco jako nouzovej režim, aby to jelo jen na tu spodní? co takhle jí resetovat? nvm, třeba je to špatnej nápad, ale nic jinýho mě nenapadá.

jinak filtr je tam asi tak 14 dní novej "sportovní", zvuky jsou slyšet divný, ale to je od zadních brzd, který jsou KO a svody jsem ještě nezkoumal, musel bych je sundat a zatim s tim autem musim jezdit denně, tlaky mě taky napadly, teda kámoše, ale čekáme na to, až nám kámoš pujčí měřák Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  
D15B2 je teď offline  D15B2
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.5.2010 , 15:31   Citovat  

Jimmy11 napsal:
tak jsem vyměnil hlavní trysku, ale pořád to jede jen na tu vedlejší (spodní) trysku. nemá ta ECU něco jako nouzovej režim, aby to jelo jen na tu spodní? co takhle jí resetovat? nvm, třeba je to špatnej nápad, ale nic jinýho mě nenapadá.

jinak filtr je tam asi tak 14 dní novej "sportovní", zvuky jsou slyšet divný, ale to je od zadních brzd, který jsou KO a svody jsem ještě nezkoumal, musel bych je sundat a zatim s tim autem musim jezdit denně, tlaky mě taky napadly, teda kámoše, ale čekáme na to, až nám kámoš pujčí měřák Velmi šťastný


PRomeril jsi tu vedlejsi? ECU ma nouzovej rezim, resetuj ji.
Jakej sportovni filtr jsi tam daval? Je tam spravne nasazeny?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1076 H+ body: -1 1998 Civic  
Jimmy11 je teď offline  Jimmy11
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 21.5.2010 , 16:43   Citovat  

Tak dneska se konečně udělalo hezky, tak jsem se na to mohl kouknout.


Sportovní filtr je tam nasazenej dobře, tim jsem si jistej. ECU jsem resetoval, ale nebylo to k ničemu, pořád to jede jen na tu vedlejší trysku.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 0 2004 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Zátah motoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1392s ][ Dotazy: 93 (0.0226s) ][ GZIP on - Debug on ]