Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 8:36   Citovat  

Ahoj,měl bych dotaz ohledně rozdílu těchto 2 typů D16A8 a D16Z5,tuším že je to pouze ve svodech je to tak ? Úsměv
Ale k věci...mám CRX II Gen na dokladech D16A8,ale pod kapotou D16Z5 netušíte někdo nějakou cestičtku jak udělat tohle zlegalizovat ?

Díky všem za odpovědi G4G


IMAG0424.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMAG0424.jpg, 1.4 MB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 8:49   Citovat  

Zlegalizovat nelze.
Rozdíly, podle toho, co se mi kdy podařilo zjistit, nejsou, i svody jsou stejné, design 4-1. Rozdíl byl snad jen v tom, na jaký trh ty motory šly. D16A8 mívají crxka z Rakouska a Švýcarska (a mívají v elektrice okna a zrcátka), D16Z5 z Německa.
Co chodilo do dalších zemí jako je Itálie, Belgie, Španělsko atd., to nevím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Martin16 je teď offline  Martin16
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 9:43   Citovat  

Minor napsal:
Zlegalizovat nelze.
Rozdíly, podle toho, co se mi kdy podařilo zjistit, nejsou, i svody jsou stejné, design 4-1. Rozdíl byl snad jen v tom, na jaký trh ty motory šly. D16A8 mívají crxka z Rakouska a Švýcarska (a mívají v elektrice okna a zrcátka), D16Z5 z Německa.
Co chodilo do dalších zemí jako je Itálie, Belgie, Španělsko atd., to nevím.

myslel jsem že A8 je nepatrně silnější než Z5. Ale nadruhou stranu pokud jsou stejné mohu zaměňovat díly na A8 z Z5 což jsem si myslel že též nejde Se stydím .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 185 H+ body: 0 1993 CR-X  
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 10:21   Citovat  

Já tuším že Z5 má 96kW a A8 91kW ..nevím nu budu to muset nějak vymyslet..buďto koupit D15A8 nebo převymyslet Typ motoru Úsměv ... To bylo to proč jsem se ptal,když by bylo vyleptaný TYP motor jestli to ti "odborníci" poznají na STK či mi bez problémů vyrazí nový.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 10:26   Citovat  

Perjen napsal:
Já tuším že Z5 má 96kW a A8 91kW ..nevím nu budu to muset nějak vymyslet..buďto koupit D15A8 nebo převymyslet Typ motoru Úsměv ... To bylo to proč jsem se ptal,když by bylo vyleptaný TYP motor jestli to ti "odborníci" poznají na STK či mi bez problémů vyrazí nový.


Presne naopak Velmi šťastný
Prodej z5ku a sezen a8 at to mas v poradku je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 980 H+ body: 1 1989 CR-X  
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 11:15   Citovat  

Nu a je A8 dobře sehnatelná ? Případně bych potřeboval motor a převodovku i s poloosami...jinak předpokládám že elektronika by měla být stejná jop ? VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 11:19   Citovat  

96 kw má D16A9, což je furt ten samej motor, ale bez katu a s jinými svody a jinými mapami v ecu. Proto ten vyšší výkon.
A jestli má A8/Z5 psané 91 nebo 92 kw, to moc neřešte, je to ten samý motor, a třeba pro Rakousko se udával výkon 88kw, což bylo s ohledem na pojištění nebo na co.
Čili s katem mají tyhle motory plus mínus 125 koní.
Díly jsou záměnný, pokud nejde bezkatové auto, tam je sem tam něco jinak.
A8 nijak extra dobře sehnatelná není, ale vyskytovala se i v concertu nebo roveru 416, akorát tam má jiný víko.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 11:27   Citovat  

Díky Minore to jsem potřeboval vědět je to dobrý
Přijde mi nesmyslné tedy shánět D16A8,když mám prakticky úplně stejné D16Z5.
Už kdysi jsem řešil v autě jiný typ motoru shodou náhod to byl Civic 4G,na úřadech chtěli oficiální vyjádření od Hondy že tam ten motor může být a celkově hrozně lítání (vyřešil jsem novými doklady).
Pro mě bude v této chvíli nejspíš nejlepší varianta vyleptat typ motoru a nechat si narazit nový.
Vím je to sice takový podlý způsob,ale myslím nejednoduší a nejlevnější a na stk myslím že se moc Hondařů nevyskytuje Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 11:32   Citovat  

Honda ti souhlasné vyjádření nedá, aspoň ta česká ne. V Německu to problém není.
"Domácí" řešení bude asi poměrně logickým rozhodnutím Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 11:48   Citovat  

Minor napsal:
Honda ti souhlasné vyjádření nedá, aspoň ta česká ne. V Německu to problém není.
"Domácí" řešení bude asi poměrně logickým rozhodnutím Úsměv


Díky za vše Minore,chápu G4G Tak hurá o víkendu na ní skočím H+
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 13:23   Citovat  

Držím se vším palce Úsměv
Řadu užitečných informací najdeš i na crxklubu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 14:13   Citovat  

Perjen napsal:
Díky za vše Minore,chápu G4G Tak hurá o víkendu na ní skočím H+


taky sem to měl za "domácí" úkol a od pánů profesorů sem "dostal za 1" Velmi šťastný
potvrzení od hondy jsem měl připravené,ale nepotřeboval sem
stačilo "písemku" jen vygumovat a odevzdat prázdný papír..
pan prof.nic nehledal a když viděl v papírech výmaz čísla,v hledání ani nepokračoval OK
doufám,že tu metaforu dáš dohromady pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
Ajsik je teď offline  Ajsik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 16:20   Citovat  

Já měl kdysi (2roky zpět) také v TP D16A9 a v autě + štítky D16Z5. Jednu STK mi to prošlo, ale s tím, že příště už to bude problém.
Volal jsem do Honda Praha, zda by mi dali potvrzení s čím vozidlo bylo vyrobeno a nechal pak opravit "překlep" v TP.
Chtěli po mě poslat ofocený TP kde je VIN a přesně co potřebuji, aby mi tam napsali. Asi do týdne mi přišel doporučeně dopis na dobírku za 1000,- s dokladem, že tam patří motor D16Z5, díky tomu mi to na DI opravili a už mám klid.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2125 H+ body: 3 1990 CR-X  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 17:08   Citovat  

Tady je nutné odlišit dva úkony - změnu typu a opravu typu.
Změnu typu přes hondu neprosadíte.
Pokud ale auto vyrobili třeba s motorem D16A9, v TP je zapsán D16AG, může honda potvrdit na základě VINka, že auto vyjelo s továrny s motorem D16A9 a údaj v TP je pak na DI OPRAVEN!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Perjen je teď offline  Perjen
0
PříspěvekZaslal: 5.4.2011 , 19:25   Citovat  

Myslím že to dopadne "českým" způsobem...ono je to stejně už teď nějaké špatně čitelné..
A ještě nápad z jiného soudku ...ověřuje vlastně někdo "individuální" papír z "individuální" Honda pobočky ? Úsměv Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 57 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda CRX - Rozdíl D16A8 a D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1286s ][ Dotazy: 87 (0.0152s) ][ GZIP on - Debug on ]