Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Rychlý rozjezd 0-100
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 3:47   Citovat  

Zdravim Mrk chtel sem se zeptat jak nejrychlejc zajet z 0 na 100 Mrk
1)co je lepší na rozjezd ? buď stát na spojce se zařazenou jedničkou a pridat plyn zároveň pouštět spojku a víc přidávat plyn(ostatně jako normální rozjezd).Nebo vyřazeno na neutrál , turovat motor a pak tam rychle zařadit jedničku s rychle prošláplou spojkou samosŘejmně s plynem .
2)jak je to s řazením ? s meziplynem nebo bez ? něco jako když se podřazuje.

a takovej dotázek : double clutch ( dvojtá spojka ) . používá se u podřazení. jedu třeba na trojku , pak sešlápnu spojku,vyřadim na neutrál,pustim spojku, polechtám plyn , opět sešlápnu spojku , zařadim za dva pustim spojku a plnej plyn. chci se zeptat jestli je tadle metoda nějak extra účinná Mrk jestli je to lepší než normální podřazování.

vim že se todle používá někde na závodních dráhach Velmi šťastný ale chtěl bych v tom mít jasno
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
seban.ra je teď offline  seban.ra
1 háčko
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 6:20   Citovat  

ASi je rychlejsi mit tam jedna a stat na spojce, u sprintu ale nevim, pokud je to an ulici tak ja mam jedna a cekam na zelenou.. Úsměv

S podrazovanim, meziplyn? To maji nakladaky ne? Úsměv Ale vim co myslis, jen nechapu jak to myslis Úsměv
Kdyz chci predjet tak behem toho co zmacknu spojku [pri podrazovani] promacknu plyn at to vyleti do otacek a necukne to s motorem a pak tam vrazim rychlost, pustim spojku a letiiim ...

A kdyz radim nahoru tak to nepromackavam, jen dolu...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 167 1989 Prelude  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 6:37   Citovat  

seban.ra napsal:
ASi je rychlejsi mit tam jedna a stat na spojce, u sprintu ale nevim, pokud je to an ulici tak ja mam jedna a cekam na zelenou.. Úsměv

S podrazovanim, meziplyn? To maji nakladaky ne? Úsměv Ale vim co myslis, jen nechapu jak to myslis Úsměv
Kdyz chci predjet tak behem toho co zmacknu spojku [pri podrazovani] promacknu plyn at to vyleti do otacek a necukne to s motorem a pak tam vrazim rychlost, pustim spojku a letiiim ...

A kdyz radim nahoru tak to nepromackavam, jen dolu...


Podřazování s meziplynem šetří převodovku, ale ideální je s dvojitou spojkou (spojka,vyřadit,pustit spojku, plyn,spojka, zařadit), protože když dáš sešlápneš plyn spolu se spojkou,tak se spojka víc ničí, to už je lepší jen podřadit...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Majlou je teď offline  Majlou
3 háčka
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 8:33   Citovat  

Ja mohu akorat prihodit poznatek rozjezdu. U me na zavodech zalezi jak mam zahrate semislicky. Zahrate cekam mam zarazeno za jedna a motor tocim 4500 a pak poustim spojku, leti to pak bez hrabani nebo jen min. U seriove pneu je to o dost mensi obdobne ale uz jen tocim do 2500 a poustim spojku aby co nejmene prohrabla.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1603 1997 Prelude VTEC  
HonDan je teď offline  HonDan
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 9:08   Citovat  

Hellborn napsal:
Podřazování s meziplynem šetří převodovku, ale ideální je s dvojitou spojkou (spojka,vyřadit,pustit spojku, plyn,spojka, zařadit), protože když dáš sešlápneš plyn spolu se spojkou,tak se spojka víc ničí, to už je lepší jen podřadit...

jakto? dyk kdyz normalne podradim, tak kola-prevodovka se tocci porad jako blasen a na motoru mi otacky spadnou k volnobehu a kdyz pustim spojku tak vyleti nahoru, kdezto kdyz proslapnu plyn tak idealne roztocim motor stejne jako kola a prevodovku ne?
dyztak mi to nekdo vysvetlete dik Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2447 1998 Civic Vti  
walkingwad je teď offline  walkingwad
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 9:21   Citovat  

Hellborn napsal:
Podřazování s meziplynem šetří převodovku, ale ideální je s dvojitou spojkou (spojka,vyřadit,pustit spojku, plyn,spojka, zařadit), protože když dáš sešlápneš plyn spolu se spojkou,tak se spojka víc ničí, to už je lepší jen podřadit...


Souhlasím s tebou, při velkým podřazení jedině s meziplynem. Měl jsem dřív Fiestu kde dvojka nešla ani jinak zařadit, tak jsem se to naučil pořádnej výtlem

Přidání plynu když je spojka vyšláplá nemá ten správný účinek, musí být zařazený neutrál. Takhle se dá řadit z 5 na 3 aniž by auto sebemíň cuklo (chce to ale hodně cviku a dobrý odhad na otáčky, když se to udělá blbě, je to ještě horší)

přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 541 2003 Civic Sport  
zblizenec je teď offline  zblizenec
1 háčko
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 9:25   Citovat  

meziplyn se dava jen dolu, nahoru muzes 2x spojku ... na startu mam 1 se spojkou a pak jen doslapnu
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 131  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 9:26   Citovat  

HonDan napsal:
jakto? dyk kdyz normalne podradim, tak kola-prevodovka se tocci porad jako blasen a na motoru mi otacky spadnou k volnobehu a kdyz pustim spojku tak vyleti nahoru, kdezto kdyz proslapnu plyn tak idealne roztocim motor stejne jako kola a prevodovku ne?
dyztak mi to nekdo vysvetlete dik Úsměv


Jo,ale když při tom držíš spojku,tak té se to moc líbit nebude. Když srovnáš meziplynem otáčky,tak je to úleva pro synchrony. Když už blbnu s meziplynem,tak se nažím šetrně ke všemu, ne že šetřím převodovku a usnadňuju práci synchronům a současně si ničím spojku... Pak považuju za lepší nechat synchrony pracovat s normálním podřazením - od toho tam taky jsou.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 10:31   Citovat  

Hellborn napsal:
ne že šetřím převodovku a usnadňuju práci synchronům a současně si ničím spojku...
Co konkretne ze se nici na te spojce? to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 10:32   Citovat  

Hellborn napsal:
Jo,ale když při tom držíš spojku,tak té se to moc líbit nebude. Když srovnáš meziplynem otáčky,tak je to úleva pro synchrony. Když už blbnu s meziplynem,tak se nažím šetrně ke všemu, ne že šetřím převodovku a usnadňuju práci synchronům a současně si ničím spojku... Pak považuju za lepší nechat synchrony pracovat s normálním podřazením - od toho tam taky jsou.

Právě že u meziplynu se sešlápnutou spojkou nešetříš hlavně převodovku (spojce to až tak nevadí, kromě přítlač. ložiska), jelikož díky spojce máš odpojenou hnací hřídel v převodovce od motoru, takže synchronům práci nijak neulehčuješ a spojkové přítlačné ložisko asi taky není moc nadšené Velmi šťastný Jediné správné řešení meziplynu je spojka-vyřadit-pustit spojku-plyn (tím vyrovnám rychlost hřídelí v převodovce)-spojka-podřadit. Kdo nevěří, ať se podívá např. na youtube na funkci převodovky a spojky Hihi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 2002 Civic Type-R  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:03   Citovat  

rotker napsal:
Právě že u meziplynu se sešlápnutou spojkou nešetříš hlavně převodovku (spojce to až tak nevadí, kromě přítlač. ložiska), jelikož díky spojce máš odpojenou hnací hřídel v převodovce od motoru, takže synchronům práci nijak neulehčuješ a spojkové přítlačné ložisko asi taky není moc nadšené Velmi šťastný Jediné správné řešení meziplynu je spojka-vyřadit-pustit spojku-plyn (tím vyrovnám rychlost hřídelí v převodovce)-spojka-podřadit. Kdo nevěří, ať se podívá např. na youtube na funkci převodovky a spojky Hihi


No ve zkratce - se sešlápnutou spojkou je to prostě blbě. Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:15   Citovat  

Hellborn napsal:
No ve zkratce - se sešlápnutou spojkou je to prostě blbě. Velmi šťastný


je to blbe ale taky to tak delam
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:16   Citovat  

Becky napsal:
je to blbe ale taky to tak delam


A dělá to pěkný zvuk,viď? Ale to je asi tak vše... Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Majlou je teď offline  Majlou
3 háčka
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:27   Citovat  

Hellborn napsal:
A dělá to pěkný zvuk,viď? Ale to je asi tak vše... Velmi šťastný

HaHaaa jj dela to je fakt ale kdo to ma vsechno stihat (spojka,koukat do zrcatka,vyřadit,hele pekna holka,pustit spojku, plyn,spojka, zařadit no jsem zatim rad ze stiham to bez vyrazeni Se stydím a zbytek teda budu trenovat ale preludacke prevodovce se to moc nelibi
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1603 1997 Prelude VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:28   Citovat  

Hellborn napsal:
A dělá to pěkný zvuk,viď? Ale to je asi tak vše... Velmi šťastný

Neni, pri podrazeni se tak neobrousi spojka, zvysuje se tim jizdni komfort, snizuje namahani motorovych silentbloku atd. Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
Becky je teď offline  Becky
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:35   Citovat  

Hellborn napsal:
A dělá to pěkný zvuk,viď? Ale to je asi tak vše... Velmi šťastný


nerekl bych, kdyz podrazuzu z 5tky na 3jku a potrebuju predjizdet ne zrovna brzdit motorem tak je to lepsi s tim "meziplynem" kdybych to neudelal a poustel jenom spojku, tak se nejdriv opru celem o volant nez se roztoci motor, takhle uz je roztocenej a muzu vesele vyrazit vpred. spojku a jiny dily motoru ted neresim, vim ze brecej, ale musej neco vydrzet ne
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4503 1999 Civic VTEC  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:41   Citovat  

Becky napsal:
spojku a jiny dily motoru ted neresim, vim ze brecej, ale musej neco vydrzet ne

Naopak, spojku tim spis setris... prave tim (pri agresivnejsi jizde opakovanym) roztacenim motoru pres spojku si myslim ze dostava celkem zahul... kdyz srovnas otacky plynem misto spojkou, tak uz spojka nema tolik prace...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 2000 Civic VTEC-E  
marty89ul je teď offline  marty89ul
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 11:47   Citovat  

silenec napsal:
Co konkretne ze se nici na te spojce? to mi hlava nebere

vzdy kdyz mas vyslapnutou spojku tak se ti smejka o setrvak a kdyz jeste pridas plyn tak se ti setrvak roztoci vice a brousi to jeste vice lamelu
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2575 1991 Civic VT  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2011 , 18:31   Citovat  

marty89ul napsal:
vzdy kdyz mas vyslapnutou spojku tak se ti smejka o setrvak a kdyz jeste pridas plyn tak se ti setrvak roztoci vice a brousi to jeste vice lamelu

To je skoro nepatrné, podstatně horší je polopuštěná spojka a přidaný plyn Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 2002 Civic Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Rychlý rozjezd 0-100
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1916s ][ Dotazy: 101 (0.0165s) ][ GZIP on - Debug on ]