Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vysoky volnobeh,jizda se syticem za tepla,proc?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 16:23   Citovat  

Ahoj mam hondu civik 92-95 1,5 LSi.
Posledni mesíc mam problem s otackama.Auto drží sytič i když je zahřate, někdy otačky spadnou nekdy(vetsinou)
NE! Myslel jsem ze je KO Sytic dal jsem druhy a nic.Tak jsem vymenil cidlo teploty pro ridici jednotku(aspon myslim(To na hadicich) a bylo to OK ale asi jen par KM pac vcera to zase začalo:-(
Když odpojim sytic(kabel) tak otacky spadnou a motor ma 800-900OT tak jak ma byt.Jakmile sytič připojim otacky vybehnou na 1200-1700 jak kdy:-(
Uz nevim co s tim.
Nema prosim nekdo nejakou radu či zkušennost ??
Vodu tam mam, motor se zahříva pekne a topi OK takze zahratim by to byt nemelo:-/

Diky moc.
Tomas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 18:34   Citovat  

jakej sytič odpojuješ ? dyt tam žádnej není . máš 1,5 tam se karb nedával .??? co to odpojuješ,kde?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 19:42   Citovat  

Úsměv tak krokomotorek nebo neco takoveho .Je to na pravo za vikem ventylu .
Da se rict ze nad sacim potrubim.
Ja myslel ze je to sytic pac to zvysuje otacky kdyz je auto studene a kdyz se zahreje tak se to "vypne"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 20:42   Citovat  

aha volnoběžnej ventil , ne to nemá se sytičem skoro nic.
nejdřív zkus seřídit volnoběh tak jak má být máš to faq,pak zkus jestli je přivřený ventil odvětrání kliky (hadice mezi sáním dolů v vaně do takový černý krabice-nemělo by to jít lehce profouknout, na zkoušku zaškrtit)
pokud to nepůjde a otáčky budou stále vysoký - zkontroluj termostatickej ventil -pod škrtící klapkou , vede do něj voda , za studena se otevře a pouští vzduch a tím zvedá volnoběh za tepla se zavře , může být rozpadený.další možnost je vadnej ten eacv ventil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 21:42   Citovat  

monty napsal:
aha volnoběžnej ventil , ne to nemá se sytičem skoro nic.
nejdřív zkus seřídit volnoběh tak jak má být máš to faq,pak zkus jestli je přivřený ventil odvětrání kliky (hadice mezi sáním dolů v vaně do takový černý krabice-nemělo by to jít lehce profouknout, na zkoušku zaškrtit)
pokud to nepůjde a otáčky budou stále vysoký - zkontroluj termostatickej ventil -pod škrtící klapkou , vede do něj voda , za studena se otevře a pouští vzduch a tím zvedá volnoběh za tepla se zavře , může být rozpadený.další možnost je vadnej ten eacv ventil


Jojo presne ten myslim:-)
Tak ja nevedel jak to nazvat a funkci to ma skoro stejnou:-)
Volnobeh mam OK! mam to auto pres rok takze volnobeh je ok urcite nechcipa a ni nema vysoke otacky pokud je odpojeny volnobezny ventyl.
Odvetrávání kliky zkontroluji ale spise to vidim na ten termostaticky ventil...To neni to same jak termostat?Zni to totiz podobne ale umisteni mi nesedi:-)

Termostaticky by to byt mohl pac mi to pripada tak ze to saje moc vzduchu ale upozornuji ze i spotreba je pak vyssi kdyz jezdim s pripojenym volnobeznym ventilem!!!
Proste neco vysílá do volnobežneho ventilu signal at zvedne otacky.

Pořad by to tedy mohl byt ten termostaticky ventil?

Kdyz to dam nekomu napichnout na pocitac myslis ze mi to zjisti ??

Uz jsem z toho celkem spatny.Auto mi zere i 11litru na sto km a dalku mi jede za 8,9l/100km takze bych ho nejradsi rozmlatil:-)
Chci to mit co nejdrive ok.
Diky moc za tvuj cas!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
MalTake je teď offline  MalTake
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 22:04   Citovat  

to seš na tom s tou spotřebou skoro jako já Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2872 H+ body: 0 1991 CR-X  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.3.2008 , 23:05   Citovat  

pořádnej výtlem když odpojíš volnoběžák tzn ho zavřeš tak máš volnoběh ok ? to bys ale neměl ,to by mělo mít tak 450ot/min , skoro chcípat .pořád platí to co jsem psal termostat ti otevírá druhej okruh chlazení a termostatickej ventil ti otevírá jen jeden z obtoků klapky ,už jsem takovou závadu hledal, volnoběh 1500 ten ventil je stáhlej takovou maticí,postupně se vytočila a pak se rozpad =stále otevřenej obtok
jo ještě jsem vynechal netěsnost, prdlý těsnění ,prdlá hadice
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 4:06   Citovat  

monty napsal:
pořádnej výtlem když odpojíš volnoběžák tzn ho zavřeš tak máš volnoběh ok ? to bys ale neměl ,to by mělo mít tak 450ot/min , skoro chcípat .pořád platí to co jsem psal termostat ti otevírá druhej okruh chlazení a termostatickej ventil ti otevírá jen jeden z obtoků klapky ,už jsem takovou závadu hledal, volnoběh 1500 ten ventil je stáhlej takovou maticí,postupně se vytočila a pak se rozpad =stále otevřenej obtok
jo ještě jsem vynechal netěsnost, prdlý těsnění ,prdlá hadice


Kdyz ho odpojim za studena tak mam tak 450OT ale za tepla je to ok 800ot-900ot.
Jen motor nekdy skubne kdyz pustim a pridam plyn(zaskace) ale to je jasne kdyz tam neni ten regulator zapojeny.

Zatim to teda vidim na ten termostaticky ventil jsem zvedav jak ho najdu. Tak to koukám!
Nejsem uplna lama delam si na aute vesmes vse sam ale sem spise pres motorky tam je to jednodussi:-)

Nic mene je divne ze kdyz jsem vymenil cidlo teploty pro ridici jednotku tak to na chvili prestalo delat a otacky byly takove jake maji byt pri zahratem motoru...
Neni mozne ze by odeslo i to druhe( zanovni) cidlo?
Uz jsem ho dal kamosovi promerit tak uvidim no.
Jak se probudim tak se na to mrknu a uvidim jestli nejaky ventil najdu a nebo pujdu z garaze pesky:-))) wc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 8:24   Citovat  

nějaké chybové hlášení je???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 10:35   Citovat  

jo ještě máš tam dost vody ? odvzdušněno ? podívej se do těch faq ,bavíme se o teplým motoru ,ještě jednou !!není to sytič !!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 13:50  Naposledy upravil zelda46 dne 2.3.2008 , 13:55, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

PAKO napsal:
nějaké chybové hlášení je???



Chybove hlaseni zadne, jen kdyz odpojim regulatoe OT tak to pise chybu motoru.Oranžova kontrolka
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 13:54   Citovat  

monty napsal:
jo ještě máš tam dost vody ? odvzdušněno ? podívej se do těch faq ,bavíme se o teplým motoru ,ještě jednou !!není to sytič !!


Vody dost mam, tim odvzdusnenim si nejsem jisty...
Neni to sytič to už si říkal že tam žadny neni, proc na to narazis?

Ja se jen ptal jestli nemuže byt KO čidlo teploty.Měnil sem ho za zanovni a pak to na cca 50km bylo ok ale pak jsem si vsiml ze to dela zase takze dle me to cidlo teploty neni.
Zkusim teda projit ty varianty jak si psal a uvidim cože cože ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.3.2008 , 20:13   Citovat  

citace:
Kdyz ho odpojim za studena tak mam tak 450OT ale za tepla je to ok 800ot-900ot.
přišlo mi to z týhle věty že to mu furt přisuzuješ funkci sytiče , pokud po odpojení za tepla máš volnoběh 800 je to špatně , to má být právě těch 450
jo to čidlo , značně nepravděpodobný a nejspíš by ho signalizovala i ecu , zkoušels dělat výpis chyb? propojením konektoru ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 0:55   Citovat  

monty napsal:
citace:
Kdyz ho odpojim za studena tak mam tak 450OT ale za tepla je to ok 800ot-900ot.
přišlo mi to z týhle věty že to mu furt přisuzuješ funkci sytiče , pokud po odpojení za tepla máš volnoběh 800 je to špatně , to má být právě těch 450
jo to čidlo , značně nepravděpodobný a nejspíš by ho signalizovala i ecu , zkoušels dělat výpis chyb? propojením konektoru ?


Tak to je divne, to mi fakt nedela.
Kdyz ho odpojim za studena tak to spadne na cca 450OT ale za tepla to spadne s cca 1250 OT na tech 8-900 OT.

Dnes jsem na to nemel vubec cas a jak jsem jel dnes domu tak jsem ten regulator pripojil pac se mi nechtelo nekde skakat se studenym motorem a otacky vybehly normal na cca 1500za studena a jak sem prijel domu klesly na 8-900 OT

ted uz fakt nevim proc???

Ani sem na nic jeste nesahl a zase se to chova jakoze je vse v pohode a ok.
Spotreba je 7,17 a to jsem jel 200km dalku a 60po meste coz je na zimni provoz spotreba slusna celkem.
Ted fakt nevim co s tim.Jestli je neco nebo neni KO.
Zitra treba pojedu a zase budou otacky porad nad 1200 OT a budu spatny.

To cidlo teploty nehlasila ECU.

Propojovat jsem zkousel par cidel ale nic.
Jen se sepla sahara jinak zadny vysledek:-(

Ted se teda zmateny:-/ to mi hlava nebere to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 7:25   Citovat  

už jsem zažil u Civica ED7 (C4G 1.6i) že motor běžel pořád na sytič, ECU nic nehlásila a bylo to čidlem.
myslím, že když čidlo "neodejde" úplně ale jen změní hodnoty, jo to možné.
teď nevím jak u C5G ale u C4G byli 2 čidla, jedno pro budík v přístrojovce a druhé pro ECU
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
PAKO je teď offline  PAKO
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 7:54   Citovat  

zelda46 napsal:
Chybove hlaseni zadne, jen kdyz odpojim regulatoe OT tak to pise chybu motoru.Oranžova kontrolka
pochopili jsme se dobře??? nechal jsis vyblikat chybu motoru nebo jen koukáž zda kontrolka svítí nebo ne???neznám totiž chybu "chybný motor"
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6138 H+ body: 0 1978 110R coupé  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 9:56   Citovat  

možná bublina vzduchu u čidla.
dvě čidla mají snad všechny stříkačky co vím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 9:58   Citovat  

monty napsal:
možná bublina vzduchu u čidla.
dvě čidla mají snad všechny stříkačky co vím.


Velmi šťastný OK Velmi šťastný přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 14:59   Citovat  

Rom. napsal:
už jsem zažil u Civica ED7 (C4G 1.6i) že motor běžel pořád na sytič, ECU nic nehlásila a bylo to čidlem.
myslím, že když čidlo "neodejde" úplně ale jen změní hodnoty, jo to možné.
teď nevím jak u C5G ale u C4G byli 2 čidla, jedno pro budík v přístrojovce a druhé pro ECU


Ano tady u tohoto motoru je to naprosto stejne.
KDyz jsem to jedno cidlo pro Ecu vymenil tak se mi zdalo ze je vse ok ale po cca 70km to znovu zacalo.
Pripadne mi to ze to dela jak kdy:-(
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 15:01   Citovat  

PAKO napsal:
pochopili jsme se dobře??? nechal jsis vyblikat chybu motoru nebo jen koukáž zda kontrolka svítí nebo ne???neznám totiž chybu "chybný motor"


Asi nepochopili jak se to dela?
Ja jen odpojil ten regulator a rozsvitila se jen kontrolka poruchy motoru.
Jak teda na to? diky za radu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 15:04   Citovat  

co začít úplně jednoduše ... kontrola všech podtlakových hadiček u sání Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 15:13   Citovat  

Rom. napsal:
co začít úplně jednoduše ... kontrola všech podtlakových hadiček u sání Úsměv




Na to uz jsem se predbezne dival davno a bylo vse ok...
Pak jeste kdyby byla ko nejaka tak by to delalo stabilne dle me ne? A ne jen obcas?
Spise mi to pripada jak kdyby bylo neco chycene a nekdy to pracuje ok a nekdy ne???Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 20:31   Citovat  

tak zajeď k nejbližší Hondě, ať ti to píchnou na tester OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 21:02   Citovat  

Rom. napsal:
tak zajeď k nejbližší Hondě, ať ti to píchnou na tester OK


Asi to tak dopadne...
Vyberu stavebni sporeni a zajedu tam:-))) pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 21:06   Citovat  

zelda46 napsal:
Asi to tak dopadne...
Vyberu stavebni sporeni a zajedu tam:-))) pořádnej výtlem


tak to tam teda moc nemáš Velmi šťastný 400-500 Kč ofic. když se domluvíš , možná ... 200,- ???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 21:15   Citovat  

Rom. napsal:
tak to tam teda moc nemáš Velmi šťastný 400-500 Kč ofic. když se domluvíš , možná ... 200,- ???


Zkusim tam zavolat zda se mi to malo!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 3.3.2008 , 21:24   Citovat  

zelda46 napsal:
Zkusim tam zavolat zda se mi to malo!


odkud jsi ?, v Plzni mohu domluvit ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 H+ body: 52 2015 N600  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.3.2008 , 3:14   Citovat  

Rom. napsal:
odkud jsi ?, v Plzni mohu domluvit ...


No bouzel ze zlina druha strana republiky:-(
Dnes se opet motor choval jakoze ok.
Tak nevim zatim to necham tak dokud zase otacky nestoupnou.
Doufal jsem ze tady s tim nekdo bude mit zkusennost... Bueee
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
zelda46 je teď offline  zelda46
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.3.2008 , 23:32   Citovat  

zelda46 napsal:
No bouzel ze zlina druha strana republiky:-(
Dnes se opet motor choval jakoze ok.
Tak nevim zatim to necham tak dokud zase otacky nestoupnou.
Doufal jsem ze tady s tim nekdo bude mit zkusennost... Bueee


Problem stale přetrvává Smutný
Nejhorší porucha ktera se objevuje jen něky:-( a to je muj problem.
Zkusim to pres tyden někde nechat napichnout na pc jestli neco zjisti.

U pojistek sem nasel konektor(je to ten na připojeni?)

Kdyby někoho ještě něco napadlo dejte vedet.
Jezdim vesmes stejnou trasu a dost kontroluji ted spotrebu a najet za 200kc 85km a 60km je celkem rozdil Smutný

Díky. to mi hlava nebere OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 206 H+ body: 0 1994 Civic VTEC  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.3.2008 , 9:14   Citovat  

konektor není u pojistek ale na druhý straně u spolujezdce u ecu -vpravo nahoře nacvaklý v takovým držáku na svazku kabeláže ,myslím zelenej plast , jsou tam oba konektory i ten datovej, nikam nevedou
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vysoky volnobeh,jizda se syticem za tepla,proc?
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2423s ][ Dotazy: 145 (0.0524s) ][ GZIP on - Debug on ]