Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Horší starty
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Henďas je teď offline  Henďas
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 7:28   Citovat  

Čau, už sem se jednou na tohle ptal ve staré diskuzi, ale nějak se mi nedostalo řádné rady.Mám trošku problém se startováním...Vždy když déle stojím(třeba přes noc) tak ráno otočím klíčkem a motor buď jakoby z těžka startuje.Jako by chvilku drnká kolem 500ot a pak vyhoupne na těch 1900ot na sytiš a dobrý...Někdy se stane že na první otočení jen zadrnká kolem těch 500ot a nechytne.Na druhé otočení už bez vyjímky chytně ani ne ve vteřině...Při krátčích zastávkách to nedělá...Nevíte co by to mohlo být...Někdo tuším ve staré diskuzi poukazoval na sání...Je to CRXII, D16Z5.Díky moc
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 222 H+ body: 0  
 Anonymní
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 15:46   Citovat  

No když nikdo neporadí tak jsem zkusil aspoň profouknout palivovej filtr...uvidíme jestli to pomůžeÚsměv
   Návrat  
     
H+ body: 1  
hóky je teď offline  hóky
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 16:13   Citovat  

a co třeba přívot paliva Cooo??? neteče ti tam málo benzínu Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 197 H+ body: 0  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 16:29   Citovat  

To by mu to pak asi nejelo ni ? A jestli jsem to pochopil, tak mu to jede .. jen ty starty. Takže palivové čerpadlo ? Nevím, jak přesně to funguje, ale zřejmě se ti z potrubí odleje palivo někam do pryč. Zkus ráno otočit klíčkem, až zhasnou kontrolky, tak vypnout a znova otočit a takle 3x a pak nastartuj. Když otočíš klíčkem sepne ti palivové čerpadlo a přivede benzí k motoru pro start. Je možné, že má nějakou překážku nebo je už opotřebované a nestačí přívézt dost benzínu, proto je potřeba to opakovat několikrát.

Zkus to a uvidíš.

PS: je to moje teorie na základě mých znalostí, ale mohlo by to bejt ni ? Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Henďas je teď offline  Henďas
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 16:32   Citovat  

Tuto teorii jsem už zkoušel...i při několikanásobném otočení klíčku je to pak stejné...buď to ztěžka chytne nebo až na podruhé...Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 222 H+ body: 0  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 16:41   Citovat  

Mno ještě je možné, že je to čerpadlo úplně v čoudu a natáhneš ten benzín až podlakem sání motoru, ale to bys asi nemusel točit motor o hodně více, čert ví Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
hóky je teď offline  hóky
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 17:13   Citovat  

Daver napsal:
To by mu to pak asi nejelo ni ? A jestli jsem to pochopil, tak mu to jede .. jen ty starty. Takže palivové čerpadlo ? Nevím, jak přesně to funguje, ale zřejmě se ti z potrubí odleje palivo někam do pryč. Zkus ráno otočit klíčkem, až zhasnou kontrolky, tak vypnout a znova otočit a takle 3x a pak nastartuj. Když otočíš klíčkem sepne ti palivové čerpadlo a přivede benzí k motoru pro start. Je možné, že má nějakou překážku nebo je už opotřebované a nestačí přívézt dost benzínu, proto je potřeba to opakovat několikrát.

Zkus to a uvidíš.

PS: je to moje teorie na základě mých znalostí, ale mohlo by to bejt ni ? Mrk

Však tohle sem měl na mysli jen sem to asi špatně napsal,mám ještě jedno auto a když startuju tak to dělá to stejný a jde jen o to že tam na začátku jde málo paliva a pak je na palivém filtru vidět jak dotíká a už to funguje v pohodě.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 197 H+ body: 0  
 Anonymní
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 17:19   Citovat  

Takže to dáváte za vinu palivovému čerpadlu jo???
   Návrat  
     
H+ body: 1  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 21:03   Citovat  

Takhle naostro bych to já určitě neřekl, je to jen moje teorie, praktické zkušenosti s touto závadou nemám. To by chtělo názor někoho zkušenějšího.

Ale jeví se mi to jako nejrozumnější řešení, pokud je to teda v palivu. Chtělo by to zkušebně vyměnit s někým, pče kupovat to nový a zbytečně bych asi nechtěl nesouhlas
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 21:10   Citovat  

No vymenit filtr muzes preventivne - sice uz si nepamatuju,kolik ma to auto natoceny,ale vim,ze malo to nebylo,tusim takovy vyssi prumer.Nevis,co do toho kdo nalil a filtr stoji kolem 500,- .Pokud to tankoval ten stejny odbornik,co upravoval blatniky klestama,tak je pomalu div,ze to auto jezdi Mrk
A cerpadlo nazbyt by mel z Brna mit Max-cz,od Gizmiho dostal nadrz i s cerpadlem.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
Henďas je teď offline  Henďas
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 13.8.2007 , 21:15   Citovat  

Wayne ty jsi borec...ten pamatovák a přehed Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 222 H+ body: 0  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.8.2007 , 6:47   Citovat  

Daver napsal:
Mno ještě je možné, že je to čerpadlo úplně v čoudu a natáhneš ten benzín až podlakem sání motoru, ale to bys asi nemusel točit motor o hodně více, čert ví Tak to valím bulvy
to ne to je blbost , podtlak motoru přes vstřiky nic nenatáhne pokud nejede čerpadlo nejede motor. zkus ten palivovej filtr ,ideál by bylo změřit tlak v liště .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 H+ body: 45 1988 Prelude  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.8.2007 , 8:42   Citovat  

Říkal jsem, že je to teorie :o)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
 Hendas
0
PříspěvekZaslal: 14.8.2007 , 21:40   Citovat  

A ty tlaky v liště se dají změřit kdekoliv nebo je na to potřeba něco hodně speciálního? JInak ten filtr jsem zkoušel aspoň profouknout a ze začátku to člo trošku ztěžka ale pak z toho něco vylítlo a pak byl už dobře průchozí...každopádně jsem žádný extra zlepšení nepozoroval...možná trošku ale asi to bude jen pocit.Nevím...
   Návrat  
     
H+ body: 1  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 14.8.2007 , 22:22   Citovat  

No na měření tlaku paliva v liště je takovej spec. měřák, kterej se našroubuje místo dutýho šroubu, dává se to na výstup palivovýho filtru. Taky bych si to chtěl změřit, přemejšlím že si ten měřák vyrobím... Tak to valím bulvy

Jinak něco podobného co popisuješ mi dělal motor když jsem zkoušel jezdit s odpojeným snímačem škrticí klapky (trochu jsem dělal kraviny no... HaHaaa), taky to s potížema nastartovalo a nedrželo volnoběh, jinak to normálně jelo s trochu horšíma reakcema na plyn. Takže jestli třeba nemáš ten snímač vychozenej a zastudena má horší kontakt..
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 H+ body: 9 1999 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Horší starty
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1107s ][ Dotazy: 82 (0.0108s) ][ GZIP on - Debug on ]