Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Oxidace/koroze pístu - vliv na funkci
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 18.3.2013 , 22:48   Citovat  

Zdar pacienti ... mám tady jeden píst na H22, který má relativně málo najeto, ale objevila se na něm zřejmě oxidace.

Výstupky bych srovnal a pravděpodobně by to nemuselo mít vliv na funkci. Píst je z H22 a jde do motoru bez výbrusu, což znamená, že jsou vložky stále opatřeny nikasilovou vrstvou ... to by mělo zamezit nějakému zásadnímu poškození.

Máte někdo zkušenosti s podobným případem ?


DSCF2978.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSCF2978.JPG, 171.19 kB

DSCF2985.JPG

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
DSCF2985.JPG, 125.39 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.3.2013 , 7:52   Citovat  

tohle jsem jeste nevidel, ale rekl bych ze se to muze stat na motoru, ktery dlouho stal a nejel. Je to jen na jednom pistu z celeho motoru? Nicmene pokud nestavis nejaky high performance motor tak bych se toho nebal a na funkci rostlinare to pak nebude mit vliv Velmi šťastný Vystupky sundej ale nebral bych to smirglem protoze zmenis tvar pistu a sundas ty drazky na olej, necim to opatrne odrejpni nebo sekrabni (rysovaci jehla nebo nejaky skrabak napr) ostatni dulky nevadi a moc to nepodrapej.

btw, blok neni s nikasilem ale FRM (fiber reinforced metal), coz je uplne jina technologie. Nikasil je v podstate povrchova uprava, kdy se na valec galvanicky nanese tenka vrstva niklu s karbidem kremiku. Naproti tomu FRM je metoda kdy se pred odlevanim do formy umisti voština valcu z napr z uhlikovych vlaken a pak se zalije roztavenou hlinikovou slitinou. Tekuty kov pronikne a spoji se s voštinou a vytvoří tenkou a extremne tvrdou vrstvu ktera mimo jine zpevní celý blok. Jeste se tomu pak rika MMC (metal matrix composite). Existovaly jeste dalsi technologie jako treba Alusil, Lokasil, atd ale to je na jine tema Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  
ReNo je teď offline  ReNo
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.3.2013 , 8:04   Citovat  

PreludeZ napsal:
tohle jsem jeste nevidel, ale rekl bych ze se to muze stat na motoru, ktery dlouho stal a nejel. Je to jen na jednom pistu z celeho motoru? Nicmene pokud nestavis nejaky high performance motor tak bych se toho nebal a na funkci rostlinare to pak nebude mit vliv Velmi šťastný Vystupky sundej ale nebral bych to smirglem protoze zmenis tvar pistu a sundas ty drazky na olej, necim to opatrne odrejpni nebo sekrabni (rysovaci jehla nebo nejaky skrabak napr) ostatni dulky nevadi a moc to nepodrapej.

btw, blok neni s nikasilem ale FRM (fiber reinforced metal), coz je uplne jina technologie. Nikasil je v podstate povrchova uprava, kdy se na valec galvanicky nanese tenka vrstva niklu s karbidem kremiku. Naproti tomu FRM je metoda kdy se pred odlevanim do formy umisti voština valcu z napr z uhlikovych vlaken a pak se zalije roztavenou hlinikovou slitinou. Tekuty kov pronikne a spoji se s voštinou a vytvoří tenkou a extremne tvrdou vrstvu ktera mimo jine zpevní celý blok. Jeste se tomu pak rika MMC (metal matrix composite). Existovaly jeste dalsi technologie jako treba Alusil, Lokasil, atd ale to je na jine tema Úsměv


Je to z toho meho noveho motoru. Doslova jak je tenkrat Alien v roce 2007 vyndal, obalil latkou a dal do krabice ... Ja jen tu krabici ulozil do dalsi krabice .. tu do dalsi krabice .. a tu do dalsi .. a ulozil v suche garazi. Vysledkem je tato "drobnost" na jednom pistu Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5536 H+ body: 0 2012 Attack  
Daver je teď offline  Daver
Administrátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 19.3.2013 , 9:01   Citovat  

Díky preluďáku za vyčerpávající odpověď a dodatečně vše nej k svátku čéra Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7589 H+ body: 9 2002 Civic Type-R  
PreludeZ je teď offline  PreludeZ
Administrátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.3.2013 , 11:04   Citovat  

Daver napsal:
Díky preluďáku za vyčerpávající odpověď a dodatečně vše nej k svátku čéra Velmi šťastný

nz a dekuji za prani Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4971 H+ body: 31 1995 Prelude VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Oxidace/koroze pístu - vliv na funkci
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0997s ][ Dotazy: 47 (0.0086s) ][ GZIP on - Debug on ]