:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Priemerne naklady na auto

Priemerne naklady na auto
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Strana 1 z 2

Easa

		Zaslal: 20.8.2013 , 23:27
Zdar, Som tu nový. Na rok budem kupovať auto, samozrejme japonca, a na 90% to bude Honda. Keďže ale ešte študujem, zaujímalo by ma aké máte priemerné náklady na vaše auto, mimo PHM a náplní. Nepočítam to že si niekto vymení brzdy za závodné alebo dokúpi spoiler, proste len cena opravy a dielu keď sa vám niečo vysype, tak v priemere za jeden rok koľko toho je. Mám už čo to načítané o tom, ale predsa len je lepšie to počuť priamo od vlastníkov. Zaujímalo by ma to hlavne u: Integra Type R DC2 Civic EK9 alebo klasika 1.6VTI B16tka Prelude 2.2 VTI-s (hlavne ten 4ws system a jeho spolahlivost) Dakujem za nazory.

Příspěvky: 22

scream

		Zaslal: 22.8.2013 , 14:34
No moje skusenosti su take: 1. Cim silnejsie auto, tym drahsie suciastky 2. Cim viac elektriky, tym viac moznych problemov 3. Cim viac francuz, tym viac penazi Kazde silne auto ta vyjde draho aj na spotrebaku, vsetko musi byt totiz kvalitnejsie, vacsie, trvacnejsie. Taktiez na silne auto vacsinou neobujes 14" kolesa, ale nejake 17" kde aj guma aj elektron nieco stoji. Vyfuk moze byt tiez polozka. Dalej elektrika, automaticka klima kadejake elektronicke cidla a bazmeky, kde ta len diagnostika pripadneho problemu bude stat dost penazi. S nestandardnym autom su spojene nestandardne vydavky, ak mas hlboko do vrecka, zober si nehrdzaveho civica 1.4.

Příspěvky: 353

SaKaL

Členství: Žádné

Příspěvky: 3027

1998 CR-X DelSol

Easa

Příspěvky: 22

83427

Členství: Žádné

		Zaslal: 22.8.2013 , 23:16
alfa a omega všeho je to, po kom to auto budeš mít. Jestli po někom kdo se staral a nebo naopak. Japonský auta jsou v zásadě dost spolehlivý, ale záleží jak se k tomu kdo chová. Tady je orientačně výčet věcí co se vysypaly v průběhu 5ti let na accordu: 1) Chladič 2) EGR ventil (zasekl se takže při ohřátí motoru se rozsvítil check engine) 3) prorezl výfuk 4) Přestal těsnit výparník klimy takže výměna (pár stovek + znova naplnit) 5) přidřený zadní brzdy (repase třmenů) 6) údržba podvozku (vepředu kuláky, vzadu uložení stabilizátoru) 7) koroze zadních lemů (na to trpěla většina hond z 90tých let) zaseklý termostat 9) odchlipující se bauset

Příspěvky: 2886

Ivoss

Příspěvky: 870

1999 Civic

Minor

Členství: Žádné

		Zaslal: 22.8.2013 , 23:21
Tohle se těžko počítá, ale mám hondy asi 20 let a když nepočítám prachy, které jsem do nich nacpal, aniž bych musel (lepší motory, swapy, předělávky, jiné podvozky, brzdy atd) a když nebudu počítat provozní položky (olej, reznoucí výfuky, destičky, filtry, gumy, svíčky), tak náklady minimální. U accorda 1G mi odešlo palivové relé nebo něco podobného, u civica 4G mi odešel zapalovací modul a ložisko napínače kladky pro klimu, na víc si nějak nevzpomínám. Jasně, některá auta jsem třeba koupil už s vadným motorem, ale to jsem věděl předem, když jsem do toho šel. A jo, ještě, u civica 3G jsem musel propájet hlavní relé

Příspěvky: 13819

1990 Civic VTEC

Jagi

Členství: Žádné

Příspěvky: 1280

2005 Jazz i-DSI

Bubaak

Členství: Žádné

		Zaslal: 23.8.2013 , 6:36
Taky zopakuji, zaleží v jakém stavu to koupíš: Accord 6g 2001, AAA auto, mám jí rok - prvotní kontorla a oprava lehkých nedostatků - rozvody - olej - seřízení ventilů, přetěsnění ventil. víka - olejová vana - všechny filtry na který jsem si vzpoměl - nový silenty před. stabu - zimní kola s penu - přebroušení a opětovný lakování zadních lemů (počínající koroze) - výměna 90% žaroviček v interierů - dolejvání oleje, když jí člověk točí čeká - výměna čelního skla, bausetu - výměna zadních ložisek - Výměna zadních třmenů - oprava klimy (hadičky, chladič, filtr, naplnění) - nový letní gumy, srovnání jednoho kola - nový přední světla - nový dveře ... a teď si nevzpomenu co ještě, ale myslim že stačí Civic 6g anglán, koupen od uživatele fora, taky jeden rok - prvotní kontrola a oprava drobných nedostatků - výměna předních ložisek - montáž radia čeká: - výměna zadních ložisek (nespěchá) - výměna zadních tlumičů a možná i tyček na stabu (nespěchá) - výměna oleje, seř. ventil., přetěsnění vent. víka - osvětlení interierů - střední výdech nasává falešný vzduch (fouka vnější teplotu vzduchu) - doplnění klimy - nový gumy letní i zimní

Příspěvky: 2176

scream

		Zaslal: 23.8.2013 , 13:41
V prispevku nadomnou je pekny zoznam, co ta caka a neminie skoro pri kazdom starsom aute... ci uz skor alebo neskor tj.: tlmice, brdove dosky, kotuce, loziska, rozvody, olej, sviecky, napln prevodovky, nejaky ten homokinatak a capy, Gumy leto + zima. Vsehovsudy 1500E, ktore natlacis do auta, bez nejakych zavaznych problemov s elektrikou, spojkou alebo motorom. Teraz si vyber, ci tych 1500E investujes do EK9, preludy alebo integry. Ja som si z tohto dovodu vybral Accord s K24 lebo som si povedal, ze ked uz take peniaze do udrzby, tak aspon do poriadneho auta... po necelom roku mam zasebou: Gumy zima 300E Gumy leto + rovnanie elektronov 125E Olej 2x - 100E Olej prevodovka 50E Brzdy predok + zadok + dodatocny servis 450E Cap, zvaranie vyfuku, sviecky, blbosti dalsich 150E Oprava xenonu + nove vybojky 2x - 150E Vsimni si, ze 90 je udrzba/spotrebak ... to som este rozbil hmlovku, musel zaplatit poistku, emisnu + STK + BENZIIIIN... auto je draha sranda

Příspěvky: 353

Easa

Příspěvky: 22

ian

Příspěvky: 845

1998 Integra Type-R

rooney

Příspěvky: 2119

1994 CR-X DelSol

Easa

Příspěvky: 22

scream

		Zaslal: 24.8.2013 , 10:08
Hociktore z tychto aut moze byt daily, integry by som sa vobec nebal. Uplny zaklad je rozmysliet si co chces kupit a na ako dlho. 1. Ak vies, ze to auto za 3 roky predas, kup nieco, kde za tie 3 roky vrazis minimum. 2. Ak to chces na dlho, kludne vezmi auto kde su brzdy, spojka atd. na vymenu, stlac cenu a tie veci si pomenis a sam ich vyjazdis na smrt. 3. Neber auto co zacina hnit, nech by stalo 5 korun. 4. Nie je nad to kupit cukrik aj ked za vela penazi! Ja som bol ochotny vrazit do accorda za rok 1500E len preto, lebo nakupna cena bola nizka, vedel som, ze si ho necham kym ho nerozbijem a cilene som chcel jazdit na aute s novymi brzdami a obutim lebo by som to musel kupit skor ci neskor. A viem, ze gumy si zjazdim, brzdy si znicim, xenony vysvietim, nie ze investujem a ked bude vsetko spravane tak auto predam Jo a este jedna rada, skus sa pozriet na toyotu celicu 2.0 GT T20 ... je to skvele auto, ma silny spolahlivy, dvojlitrovy motor, vyzera a predava sa za slusne ceny. Pokial ju nekupis s SS napravou ale MC Pherson, tak servis nie je polozka.

Příspěvky: 353

Dejf

Členství: Žádné

Příspěvky: 3998

1999 Integra Type-R

HonDan

Členství: Žádné

Příspěvky: 2447

1998 Civic Vti

HonDan

Členství: Žádné

Příspěvky: 2447

1998 Civic Vti

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

krtekm

Příspěvky: 1530

2008 Accord

Easa

		Zaslal: 24.8.2013 , 13:16
Scream: 1.Auto určite za 3 roky nepredám, ak to bude ITR tak pokial ho nerozbijem alebo mi ho neukradnú, poprípade nebude treba detské sedačky ( a to ešte velmi dlho nebude treba ) tak nemám dôvod meniť. Rozhodne by som sa kôli spotrebe neukrátil o VTEC nejakým TDI. 2.Nuž ako vravím, radšej viac peňazí pri kúpe, našiel som ITR aj za 5000e ale vyzerala buchnutá na predok v minulosti - medzery medzi plechmi. Čo ma ale trošku udivuje je že na mobile.de idú tie ITR podstatne drahšie ako tu. Z tunajších ma ale zaujala napr. táto: odkaz 3. Nemám problém sa o auto starať a udržovať si ho, je to moja vášeň, no skôr sa mi jedná o to aby som nedopadol ako známy ktorý chvílu po kúpe musel meniť dvojhmotu, vstreky a váhu... Nad Celicou som tiež rozmýšlal, no cukríková sa ťažko nájde..

Příspěvky: 22

scream

Příspěvky: 353

Easa

Příspěvky: 22

scream

Příspěvky: 353

Easa

Příspěvky: 22

Newer

		Zaslal: 24.8.2013 , 19:04
hmmm ja mel civic 6g vti, prelude 4g 4ws 2,3, prelude 5g 2.2 type S s atts, a ted itr..... ( jeste nejaka dalsi honda tam taky byla ale to nestoji uz za rec... ) prelude - draha, nudna - preludaci rikejte si co chcete, je to kara o nicem......... vypada pekne no, ale nahradni dily drahy jak prase, zere to jak tank, dlouha prevodovka, atts zadnej zazrak, 4ws vcelku zajimavy ale zbytecna vaha uz na tak liny auto vti - perfektni ale hatch je nuda a b16 neni proti b18 az tak ostra a chybi samosvor.... itr b18 je z tech vejs zminenejch rozhodne nejzabavnejsi, fajn ze ma samosvor, nahradni dily nejsou az tak drahy vzhledem k tomu ze je to postaven na podvozku c5g + dily na B motory jsou si v mnoha ohledech dost podobny, tzn nebouras nejsou naklady.. pro srovnani, cepy na prelude 5g s atts na jedne strane jsou 2 spodni a jeden vrchni, prakticky se nedaj sehnat.... a kdyz tak na jednu stranu stoji cca 5 tisic... na obe to mas za 10, to je na cepy celkem dost ne? na itr jsou za babku.

Příspěvky: 4903

scream

Příspěvky: 353

HonDan

Členství: Žádné

Zaslal: 25.8.2013 , 19:11

Newer napsal:

hmmm ja mel
civic 6g vti, prelude 4g 4ws 2,3, prelude 5g 2.2 type S s atts, a ted itr..... ( jeste nejaka dalsi honda tam taky byla ale to nestoji uz za rec... )

prelude - draha, nudna - preludaci rikejte si co chcete, je to kara o nicem.........
vypada pekne no, ale nahradni dily drahy jak prase, zere to jak tank, dlouha prevodovka, atts zadnej zazrak, 4ws vcelku zajimavy ale zbytecna vaha uz na tak liny auto

vti - perfektni ale hatch je nuda a b16 neni proti b18 az tak ostra a chybi samosvor....

itr b18 je z tech vejs zminenejch rozhodne nejzabavnejsi, fajn ze ma samosvor, nahradni dily nejsou az tak drahy vzhledem k tomu ze je to postaven na podvozku c5g + dily na B motory jsou si v mnoha ohledech dost podobny,

tzn nebouras nejsou naklady..

pro srovnani, cepy na prelude 5g s atts na jedne strane jsou 2 spodni a jeden vrchni, prakticky se nedaj sehnat....
a kdyz tak na jednu stranu stoji cca 5 tisic...
na obe to mas za 10, to je na cepy celkem dost ne?

na itr jsou za babku.

kua co delam spatne Velmi šťastný

Příspěvky: 2447

1998 Civic Vti

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Easa

Příspěvky: 22

Priemerne naklady na auto
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)