Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosim o radu-OTACKY
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
AccoJDM je teď offline  AccoJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2013 , 18:04   Citovat  

Zdravim vsechny H+

Mam takovy mensi problem a nevim,cim by to mohlo byt.Mam Preludku s motorem F20A4 a pri prerazovani mi pomalu klesaji otacky,takze to vypada,jako by jsem neumel radit.Nenapada nikoho cim by to mohlo byt???Dost me to stve,neporadi nikdo???Dekuji za kazdou radu!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: -1  
AccoJDM je teď offline  AccoJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 12:59   Citovat  

Cooo??? Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: -1  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 13:12   Citovat  

Je to úplně normální a správné. U škrtící klapky je podtlakové membránové řízení dovírání klapky při sundání nohy z pedálu, aby otáčky nepadaly rychle dolu OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
AccoJDM je teď offline  AccoJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 13:22   Citovat  

Normalni to neni,driv to nedelalo....Otacky jakoby se zdrzovaly v miste,na kolika otackach je prerazeno. Priklad:zaradim treti rychlost ve 3t otackach a kdyz tam dam 4ku,tak otacky nestaci ani kousek spadnout.....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: -1  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 13:30   Citovat  

AccoJDM napsal:
Normalni to neni,driv to nedelalo....Otacky jakoby se zdrzovaly v miste,na kolika otackach je prerazeno. Priklad:zaradim treti rychlost ve 3t otackach a kdyz tam dam 4ku,tak otacky nestaci ani kousek spadnout.....


Nezasekává se ti škrtící klapka, nebo plynové lanko? Nebo to podtlakové dovírání klapky může být hodně zatuhlé. Ale normální jev to je u všech motorů, které toto podtlakově řízené dovírání klapky mají. Možná to nemá fungovat tak jak tobě, ale zpomalovat klesání otáček to má za účel.

Když jsem měl Céro ještě s najetýma cca 70.000 km, taky mi zůstávaly otáčky téměř viset při řazení...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  
AccoJDM je teď offline  AccoJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 13:40   Citovat  

Nevim,dneska nebo zitra mrknu na tu klapku a vycistim ji.Na lanko taky mrknu.Jeste se zeptam,kdyz po vycisteni klapky budu resetovat ECU staci vytahnout pojistku ECU a pak nestartovat a nechat zahrat do provozni teploty?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: -1  
AccoJDM je teď offline  AccoJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 13:45   Citovat  

Jeste me napadlo,nemuzou nato mit trochu vliv i serizeni ventilu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 202 H+ body: -1  
Jofrey je teď offline  Jofrey
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.11.2013 , 15:58   Citovat  

AccoJDM napsal:
Nevim,dneska nebo zitra mrknu na tu klapku a vycistim ji.Na lanko taky mrknu.Jeste se zeptam,kdyz po vycisteni klapky budu resetovat ECU staci vytahnout pojistku ECU a pak nestartovat a nechat zahrat do provozni teploty?


Ventily na to vliv určitě mít nemůžou a ECU resetovat po vyčištění klapky nemusíš. Nevím, co je to za mýtus, že u starých Hond se musí resetovat ECU po čištění klapky, která je ovládaná lankem a ne elektronicky. Je to hloupost jednou provždy.

ECU se má resetovat po nastavení volnoběhu.

Náhodou chyby z ECU jsi vyblikávat nezkoušel?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2301 H+ body: 14  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosim o radu-OTACKY
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0907s ][ Dotazy: 57 (0.0095s) ][ GZIP on - Debug on ]