Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Přesná funkce karburátoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
LukAshek je teď offline  LukAshek
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 22.11.2013 , 17:13   Citovat  

Zdarec, mám menší problém s karburátorem na motoru CDC (asi obdoba D13B2 jen méně podtlaků) z Civica z roku 1987 Velmi šťastný Pročetl sem snad všechny témata s tímhle problémem, většinou je to prasklá podtlaková hadička nebo ucpaná volnoběžná tryska.
Našel sem závadu a to prasklou hadičku, ale když už to mám rozebráno tak sem se chtěl ujistit, že je všechno oká. Odkrytovaný a bez filtru sem to nastartoval a nechal to chvíli brblat. Když sem u toho koukal "do" karbecu tak sem zjistil, že stříká jen jedna tryska a teď nastává otázka pro Vás Velmi šťastný Má stříkat jen jedna? Která je ta volnoběžná? Přikládám foto s barvičkama a šipečkama Velmi šťastný
-žlutá šipka je tryska, která na volnoběh cáká jako puberťák
-zelená je tryska, která stříká jen když šlápnu na plyn
-a červený je tryska, která nic nedělá Ble
A právě na ni se chci zeptat, co má a nemá dělat? Kdy má stříkat? Ví to tady vůbec někdo? Mrk Předem díky za odpověď, pomůže mi každej postřech je to dobrý


karbec.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
karbec.jpg, 1.62 MB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 330 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
LukAshek je teď offline  LukAshek
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 19:42   Citovat  

Sem rád, že se teda někdo ozval to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 330 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 19:48   Citovat  

Díval jsem se kvůli tobě do manuálu na C3G, ale takhle podrobně to tam popsané není. Takže jsem ti to sem ani nepsal.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
LukAshek je teď offline  LukAshek
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 20:19   Citovat  

Díky Minore, zrovna u Tebe sem tajně doufal, že to budeš vědět Velmi šťastný Manuály mám pročtený snad všechny, který sem našel. Ale nakonec sem se dozvěděl, že ta tryska na kterou se ptám se spouští až ve vyšších otáčkách a jedou pak obě zároveň. Jen jestli je to pravda Úsměv Každopádně byl problém asi jen v té hadičce zatím je to dobrý je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 330 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 20:36   Citovat  

Bohužel, v karbecu jsem se nikdy nehrabal a nemám o nich nic nastudovaného Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
MilanK je teď offline  MilanK
1
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 20:54   Citovat  

LukAshek napsal:
Manuály mám pročtený snad všechny, který sem našel. Ale nakonec sem se dozvěděl, že ta tryska na kterou se ptám se spouští až ve vyšších otáčkách a jedou pak obě zároveň. Jen jestli je to pravda Úsměv Každopádně byl problém asi jen v té hadičce zatím je to dobrý je to dobrý

Je to pravda. Úsměv Je to difuzor druhého stupně karburátoru, který je v činnosti jen při vyšším zatížení motoru.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 78 H+ body: 3  
LukAshek je teď offline  LukAshek
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 21:00   Citovat  

MilanK napsal:
Je to pravda. Úsměv Je to difuzor druhého stupně karburátoru, který je v činnosti jen při vyšším zatížení motoru.


Aspoň něco Úsměv Tak díky přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 330 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
MilanK je teď offline  MilanK
0
PříspěvekZaslal: 23.11.2013 , 21:01   Citovat  

LukAshek napsal:
Aspoň něco Úsměv Tak díky přátele


Není zač.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 78 H+ body: 3  
syndro je teď offline  syndro
0
PříspěvekZaslal: 24.11.2013 , 11:23   Citovat  

ta červene oznacena zacina pracovat az nekde od 3tis ot/min
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 96 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Přesná funkce karburátoru
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0868s ][ Dotazy: 63 (0.0082s) ][ GZIP on - Debug on ]