Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosím o radu 4G
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 22:19   Citovat  

Čau :honda: Měním holý motor ve své 4. generaci civica za D13B2. Předchozí motor do poslední chvíle jezdil a neměl problém krom vysoké spotřeby oleje a ke konci i vody. Všechny součástky (kompletní sání, rozdělovač, alternátor, startér, motorový svazek, termostat, výfuk) jsem zachoval z D16A6 pouze čidla na bloku a hlavě zůstali z D13. Hlavní konektory jsou prostříknuté, kostry očištěné, pojistky v pořádku a rozvody nastavené na rysky. Při rozsvícení kontrolek začne chybovka blikat a stejně cvaká nějaké relé u pojistkové skříně. Úplně přestane svítit a relé cvakat při odpojení krokového motorku nebo konektoru podltaku který je upevněný na příčce vedle VIN. Na ŘJ bliká dioda rychle ve stejném rytmu. Při výměně těchto součástek nebo rozdělovače se nic nezmění. Nedává jiskru ani na jednu svíčku, ale benzín do motoru jde. Máte někdo nápad co s tím? Předem děkuju :g4g:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2014 , 8:51   Citovat  

Top....Nikdo mi neporadí kde dál hledat?Už jsem bezradny :-/ Prosím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2014 , 9:28   Citovat  

Takže pokud to chápu správně, měl jsi D13B2 osazený jako 4bod věcmi z D16A6 a měnil jsi holý motor, ze kterého se tedy "nově" napojovala poute čidla na bloku.
Tohle těžko radit, něco s kabeláží, někde vysoký přechodový odpor, zkrat, špatná kostra atd.
Zkus odpojovat jednotlivé větve, možná se ti tak podaří určit, která část kabeláže je na vině.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2014 , 13:24   Citovat  

Ano přesně tak, ale byla tam D16. Vyměnil pouze holý motor za D13 vše ostatní jsem zachoval origo jak to jezdilo. Čidla které zůstali na motoru už jsem všechny vyměnil a prostříkl kontakty i všechny ostatní. Kostry jsem očistil mám tam dvě. Jedna jde od baterky přez nosník na držák spojkového lanka a druhá od příčky na ventilové víko a malá na jeho matici. Nejvíc na blikání a cvakání reagují dvě součástky viz foto. Když je vyměním nic se nezmění. Nevím jestli koupit rozdělovač z D13B2? Nebo zjistit kterou závadu ukazuje jednotka při blikání? Jiskru prostě nedá a nedá :( Díky za pomoc :honda:


4G.png

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
4G.png, 120 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.10.2014 , 13:32   Citovat  

A rozdělovač je tvůj původní, který předtím fungoval? D13B2 má rozdělovač ovládaný podtlaky, to jen tak zaměnit nemůžeš.


země C4G.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
země C4G.jpg, 35.82 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 10:20   Citovat  

Jsem rád že to vím dřív než jsem rozdělovač D13 koupil... :OK:
Bych si moc nepomohl. Už jsem skoro bez nápadu po čem jít :?
Máš zkušenost s vyblikáním závady? Já to nikdy nedělal ani jsem nenašel vypsané všechny závady.
Mechanický práce zvládám v pohodě a už tuplem na promyšlených hondách :honda: , ale tohle je horší když už ani nevím kde hledat.
Víš který podtlak nebo součástka souvisí se zapalováním nebo samotným zážehem? nebo jak proměřit přívod k rozdělovači?
Je to moje první D13 a podle všeho co jsem viděl a četl je to stejný motor jak D16 pouze má jiné písty a předpokládám i vačku.
Nebo pracuje nějak jinak? Rozvody mám normálně na ryskách a palec v rozdělovači ani nejde nasadit obráceně.
Měnil jsem ještě vanu a prošel jsem vůle ventilů. Přeci to s tím nemůže souviset když ani neškytne.
Přelomený kabel někde v motorovém svazku nebo zkřehlé izolace na více kabelech? Slyšel jsi někdy tohle o 4G?
Už mě vážně nic jiného nenapadá. Nikdy se mi nic podobného nestalo pokud vše sedlo na své místo.
Neplánuješ nějaké rozšíření volantárie když se pomalu blíží ty Vánoce? Díkes :dobry:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 11:05   Citovat  

Prosím tě, milerád to s tebou proberu telefonicky, ale takhle bych se upsal. 737574121
Volantérie? Mám pár volantů spíš tak pro sebe, musel bych vědět, co sháníš.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 16:53   Citovat  

okey...zkusím vyměnit mot. svazek a když tak zavolám :-)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
WeatuzZ je teď offline  WeatuzZ
0
PříspěvekZaslal: 12.10.2014 , 18:55   Citovat  

:jupi: :jupi: :jupi:
Vyměnil jsem mot. svazek elektriky a naskočila :honda:
Díky za ochotu :dobry: a ohledně volantu se ozvu později
:g4g:
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 93 H+ body: 0  
Koubelec je teď offline  Koubelec
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.10.2014 , 19:15   Citovat  

To jsem rád, že to dopadlo je to dobrý Tak se někdy s Verčou stavte, když už ti zas vrčí.. G4G
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 428 H+ body: 2 2006 Accord Type-S  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosím o radu 4G
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1238s ][ Dotazy: 67 (0.0193s) ][ GZIP on - Debug on ]