Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
urychlení padání otáček
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 3
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 18:39   Citovat  

hojte, potřebuju poradit, chtěl bych aby mi rychleji padaly otáčky za jízdy, klasicky to je tak že když při řazení vyšlápnu spojku a sundám nohu z plynu tak se otáčky ještě chvilku drží a pak pomalu padají, asi aby na sebe rychlosti navazovaly, ale já bych chtěl aby otáčky spadly hned , když se mi na starém accordu F22 pokazilo čidlo rychlosti, což se stávalo za jízdy, kdy to prostě vyskočilo, tak spadla rychlost a při řazení šly otáčky hned dolu...jde to nějak udělat i bez toho abych odpojoval snímač rychlosti?... Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 18:40   Citovat  

lehky setrvacnik ...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
Jakub Erben je teď offline  Jakub Erben
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 18:45   Citovat  

Jonaasek napsal:
hojte, potřebuju poradit, chtěl bych aby mi rychleji padaly otáčky za jízdy, klasicky to je tak že když při řazení vyšlápnu spojku a sundám nohu z plynu tak se otáčky ještě chvilku drží a pak pomalu padají, asi aby na sebe rychlosti navazovaly, ale já bych chtěl aby otáčky spadly hned , když se mi na starém accordu F22 pokazilo čidlo rychlosti, což se stávalo za jízdy, kdy to prostě vyskočilo, tak spadla rychlost a při řazení šly otáčky hned dolu...jde to nějak udělat i bez toho abych odpojoval snímač rychlosti?... Úsměv


jasně lehký setvák tomu pomůže hodně,ale když píšeš že chvilku po ubrání drží a pak pomalu padají tak nebude něco v pořádku,nebo jsem to blbě pochopil.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 955 H+ body: 2 1991 Prelude Si  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 18:56   Citovat  

No k urychleni padani otacek pomuze ten setrvak, ale jestli tam mas rev hang jak mel treba civic s DBW kde to resili prehranim softwaru tak bude nejspis neco spatne... nebo?
http://www.youtube.com/watch?v=woVzeRl8f7E
Jinak hodne taky pomuze zapnuti klimatizace, pak ty otacky padaji hned jinak HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 19:07   Citovat  

setrvák ne...vím o tom ale do toho se mi teď hrabat nechce, je to normální že při řazení v rychlosti ti otáčky chvilku drží a pak začnou padat, ale jak říkám na tom accu to tak bylo, prostě když jsem stál na světlech a měl vyřazeno tak šly otáčky za plynem stejně rychle nahoru jak dolu, a když jsem se rozjel tak prostě při přeřazení je tam mezera, kdy se otáčky drží na úrovni, kde jsem pustil plyn...a když jsem jel třeba do bratislabvy po dálnici tak v půlce cesty spadla rychlost, protože prostě nějak blbnul ten senzor, a když jsem přijel do blavy a řadil, tak to padalo hned...prostě bez té prodlevy.....to mi nikdo nerozumí??? Bueee Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 20:08   Citovat  

Kamosovy na novem hyundai i30 to taky drzi otacky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 980 H+ body: 1 1989 CR-X  
kane012 je teď offline  kane012
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 20:28   Citovat  

mě to dělá u accordu taky, po vyšlápnutí to trvá ještě skoro vteřinu než začnou otáčky padat, při řazení z 1 na 2 je to trochu otravný.. naštvanej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 60 H+ body: 0 2003 Civic Type-R  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 20:46   Citovat  

no právě zitra zkusim odpojit snímač rychlosti a uvidim jestli to bude fungovat i u Z22(jakože určitě bude:-) a udělám video před a potom...Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 22:17   Citovat  

ja sem zatim nejak nepochopil k cemu je to dobry usetri se tim nejak benzin? myslim ze ne akorat budu muset znova a vice pridavat plynu na pozadovane otacky kdyz budu chtit dosahnout vetsi rychlosti nebo se pletu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 22:23   Citovat  

S rychlosti ani spotrebou to moc nesouvisi, bavime se o padani otacek pri razeni.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 22:42   Citovat  

silenec napsal:
S rychlosti ani spotrebou to moc nesouvisi, bavime se o padani otacek pri razeni.


no dobre a co se tim jako ziska to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.2.2011 , 23:35   Citovat  

Pokud chces radit plynule bez razu, tak se tim ziska to, ze jde zaradit rychlej. Treba jedu na 3ku 5000 otacek a chci dat 4ku kde bude 3000 otacek - pokud trva dejme tomu 2 vteriny nez samy spadnou otacky z 5000 na 3000, tak:
a) bud ty 2 vteriny nez se vyrovnaji otacky pockam nez pustim spojku, cimz ztratim cas
b) budu poustet spojku pomalu nez se vyrovnaji otacky, cimz taky ztratim cas
c) pustim spojku hned a auto skubne, cimz cas neztratim, ale idealni to neni z jinych duvodu

Pokud spadnou otacky misto za 2 vteriny za 1 vterinu tak:
a) nemusim tak dlouho cekat nez pustim spojku
b) nemusim poustet spojku tak pomalu
c) kdyz spojku pustim hned, auto neskubne tak moc

A pokud jdou otacky rychlej dolu, vetsinou pujdou rychlej i nahoru, coz se zase hodi pri podrazovani.
Samozrejme jine pozadavky asi budou na bezne jezdeni po meste a jine na zavody na okruhu...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
bigy je teď offline  bigy
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 9:23   Citovat  

1-2 vteřiny, to neni přeci žádná doba to mi hlava nebere
i přes to co si napsal, neni mi pořád jasný k čemu to je dobrý v běžném provozu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 950 H+ body: 0 2007 Civic Coupe  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 9:39   Citovat  

co se týká mě a realu, tak mě to prostě strašně se*e... Velmi šťastný když sednu do dieselové vectry a otáčky jdou vpodstatě nahoru dolu s plynem, a tady si to samo drží jak kdyby to byl nějaký seklý automat...prostě mi to leze na nervy, nehledě na to jak psal silenec, když chci jet rychle, a tím pádem i řadit rychle, tak při řazení mě to ještě zpomalí, protože tím že zařadím vyšší kvalt, se motor zbrzdí o pomalejší rychlost a pak to zas musím dohánět, prostě mě to štve....jen jsem myslel že s tím třeba někdo má zkušenost...ale vidím že to dělají asi jen accordy...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 9:56   Citovat  

Vím, že se takhle Accord chová, koneckonců i s C4G mám stejné zkušenosti, avšak vrtá mi hlavou, co se v motoru děje, když vlastně je škrtící klapka zavřená, tj. žádný vzduch, se kterým by případný benzín dávkovaný vstřikama mohl hořet... Nemůže jít jen o vizuální jev, kdy ECU prostě posílá pulsy do přístrojovky s definovaným klesajícím trendem a otáčky ve skutečnosti padají rychle?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 H+ body: 0 1999 Accord  
Newer je teď offline  Newer
Zlobivec [1]
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 11:57   Citovat  

piskot napsal:
Vím, že se takhle Accord chová, koneckonců i s C4G mám stejné zkušenosti, avšak vrtá mi hlavou, co se v motoru děje, když vlastně je škrtící klapka zavřená, tj. žádný vzduch, se kterým by případný benzín dávkovaný vstřikama mohl hořet... Nemůže jít jen o vizuální jev, kdy ECU prostě posílá pulsy do přístrojovky s definovaným klesajícím trendem a otáčky ve skutečnosti padají rychle?

myslim ze by to slo poznat sluchem ne ?Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4903 H+ body: 2  
Majlou je teď offline  Majlou
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 12:11   Citovat  

Za me jsem teda radsi ze si to honda drzi ty otacky alespon nemusim davat mezi plyn. Neztracim vykon furt se to krasne drzi ve Vtecu a o to tim drzenim otacek myslim v honde jde. Myslel jsem si vzdycky ze ty otacky drzi ECU na zaklade toho kolik zrovna jedes...jak to teda funguje?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1603 H+ body: 0 1997 Prelude VTEC  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 12:56  Naposledy upravil piskot dne 2.2.2011 , 13:01, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Newer napsal:
myslim ze by to slo poznat sluchem ne ?Velmi šťastný

Když tůruju motor přes lanko v motorovém prostoru, tak to slyšet je, a zase nevidím na otáčkoměr, ale za jízdy nemám šanci poznat podle zvuku, jak rychle jdou otáčky dolů. Přeci jen, odhlučnění motoru je dost dobré... Úsměv
A jak píše Jonaaasek, zřejmě je nutno rozlišit, jestli auto stojí nebo jede.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 H+ body: 0 1999 Accord  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 13:00   Citovat  

Majlou napsal:
Za me jsem teda radsi ze si to honda drzi ty otacky alespon nemusim davat mezi plyn. Neztracim vykon furt se to krasne drzi ve Vtecu a o to tim drzenim otacek myslim v honde jde. Myslel jsem si vzdycky ze ty otacky drzi ECU na zaklade toho kolik zrovna jedes...jak to teda funguje?

U mého C4G s motorem D15B2 žádný VTEC není a taky to chvíli otáčky drží, to slyšet je i při jízdě Velmi šťastný
Fakt by mě zajímalo, když je škrtící klapka zavřená, co ten motor drží na otáčkách... Tak to koukám!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 H+ body: 0 1999 Accord  
WickiMan je teď offline  WickiMan
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 13:15   Citovat  

co treba setrvacnost Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 980 H+ body: 1 1989 CR-X  
Meethos je teď offline  Meethos
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 13:38   Citovat  

WickiMan napsal:
co treba setrvacnost Velmi šťastný


Že by bingo Mrk

Chcete-li, aby vám motor šel, nebo padal rychleji z otáček, tak musíte odlehčit rotující hmotnost (setrvačník, řemenice, vypnout klimatku atd.). Doporučuji se zeptat Lojzíka, to mu EE8 leze do a z otáček jak motorka VTEC . Asi žádný program v ECU vám tohle nevymyslí a když ano, tak to nebude úplně je to dobrý v jiných případech.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 671 H+ body: 0 2009 City  
crxmann je teď offline  crxmann
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 13:39   Citovat  

piskot napsal:
U mého C4G s motorem D15B2 žádný VTEC není a taky to chvíli otáčky drží, to slyšet je i při jízdě Velmi šťastný
Fakt by mě zajímalo, když je škrtící klapka zavřená, co ten motor drží na otáčkách... Tak to koukám!


to samé co na neutrál
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8972 H+ body: 9 1996 Civic  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 13:40   Citovat  

Meethos napsal:
vypnout klimatku atd.

naopak, zapnout Mrk cim vic bude motor zatizeny, tim rychlej spadnou otacky...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 14:06   Citovat  

crxmann napsal:
to samé co na neutrál

Že by dejme tomu 4000ot./min. udrželo stejné množství vzduchu, co je potřeba na 750 ot./min. volnoběhu...? Asi jo...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 H+ body: 0 1999 Accord  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 14:28   Citovat  

Tohle mi u CRX dělaly podtlaky, je tam jeden přímo u klapky, ten stačilo vyřadit z činnosti a otáčky padaly mnohem rychleji....to je pro to, aby to bylo pro běžnou jízdu příjemnější, ale taky mě to štvalo...táta u civica 5g 1.5 66kW má to samý, je to vyloženě nepříjemný, ale tam už to podtlakem vyřešit nešlo, vyhodil jsem ho a nic, takže v tom u novějších aut může hrát roli i elektronika.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
GrygarMartin2 je teď offline  GrygarMartin2
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 18:08   Citovat  

ty podtlakový hadičky na to mají taky hodně vliv! Taky jsem jich pár dal do kiss me
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1952 H+ body: -8 1992 Civic Vti  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 20:24   Citovat  

piskot napsal:
Vím, že se takhle Accord chová, koneckonců i s C4G mám stejné zkušenosti, avšak vrtá mi hlavou, co se v motoru děje, když vlastně je škrtící klapka zavřená, tj. žádný vzduch, se kterým by případný benzín dávkovaný vstřikama mohl hořet... Nemůže jít jen o vizuální jev, kdy ECU prostě posílá pulsy do přístrojovky s definovaným klesajícím trendem a otáčky ve skutečnosti padají rychle?


ne vůbec, mě právě štve mimo jiné ten zvuk, otáčkoměr ukazuje přesně a přímo úměrně otáčkámÚsměv....je to přesně jak napsal cocs, bude to nějaký podtlak..protože jak říkám za jízdy se starým acco ,když ukazoval rychlost tak to padalo taky pomalu, pak najednou přestal fungovat tachometr, odpojil se nějaký obvod nebo uzavřel ventil, který je ovládaný právě tím jestli je auto v pohybu nebo ne, a otáčky padaly okamžitě, když nad tím tak přemýšlím tak to padali rychlei i když jsem stál....ale stejně to za jízdy je otravné a vadí mi to...setrvák je taky možnost ale na ten sahat nechci, nepoužívám auto na závodění, takže nepotřebuju honit koníky takhle, nehledě na to že to není sranda a s odlehčením se musí i naladit ECU...jestli se nemýlím, protože se rozhasí volnoběh...je tak? takže zitra asi budu zkoušet odpojovat hadičky...Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 2.2.2011 , 20:29   Citovat  

a jen tak na okraj nemá to nic společné s tím jestli auto má nebo nemá VTEC, starý acco neměl VTEC, a dělají to i jiné auta, např. kamarádúv focus 1.8, mazda 2.0.....atd, je to prostě protože ne každý řadí rychle, většina lidí řadí pomalu, takže jim to tak nějak vyjde že se otáčky podrží a když začnou padat tak člověk pustí spojku a otáčky kol a motoru jsou +- stejné...jenže já řadím rychle, tak bych potřeboval aby motor reagoval rychle.... VTEC VTEC VTEC VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
Mc.Master150 je teď offline  Mc.Master150
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.3.2015 , 23:05   Citovat  

setrvakem to urcite neni.leda ze by odpojeni cidla TPS ten setrvak odlehcilo Velmi šťastnýVelmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 249 H+ body: 1  
kidd.hombre je teď offline  kidd.hombre
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.3.2015 , 9:19   Citovat  

hadici sani mas origo? ja kdyz swapoval H23, tak tam byla navic oproti F20,H22 podtlakova hadicka do te hadice sani. Mel sem tam neorigo sani a samozrejme po vymene za origo a privedeni podtlaku se to zacalo chovat normalne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 111 H+ body: -3 1993 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
urychlení padání otáček
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2, 3  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1868s ][ Dotazy: 145 (0.0171s) ][ GZIP on - Debug on ]