Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Blbne otáčkoměr Civic 5g VTI
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 2
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 13:54   Citovat  

Ještě sem to nerozdělával, ale nepotkal se někdo z vás se závadou otáčkoměru? Otáčkoměr funguje až do cca 6-6,5 tis.ot. normálně, pak ale začne ručička šíleně poskakovat mezi těma 6-8tis.ot. (jako bych najednou začala pekelně hrabat Velmi šťastný ) takže se pak blbě odkaduje kdy mám zavčasu přeřadit než zapne omezovač Ble
Netuší někdo kde by moch bejt problém?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
kamol je teď offline  kamol
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 13:55   Citovat  

musis radit podle zvuku Je to tam.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5161 H+ body: 0 1996 Civic Vti  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 14:31   Citovat  

U mého crx to dělal špatný zapalovací modul v rozdělovači. Jestli chceš, stav se, zkusíme tam dát jinej a uvidíme, jestli závada zmizí.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 14:37   Citovat  

Taky bych začal od rozdělovače....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 H+ body: 69 2016 Civic i-VTEC  
sopta je teď offline  sopta
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 15:29   Citovat  

rozdělovač je novej...teda aspoň to Eso tvrdil Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2514 H+ body: 6 1993 Civic Vti  
santik je teď offline  santik
0
PříspěvekZaslal: 1.4.2008 , 17:31   Citovat  

ahoj, mam stejny problem na 1.4 66kw, akorat ze mne to dela uz od 3-4tis, kdyz na to vic slapnu. myslim, ze na 99% to je neco s elektrikou (rozdelovac, modul, civka, ukostreni). jinak vsechno funguje jak ma, auto chyta na prvni otoceni..

az to vyresis, dej vedet cim to bylo, at vim jestli se mam pripravit na koupi modulu nebo jenom palce:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 7 H+ body: 0 1995 Civic  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 10:16   Citovat  

trošku oživím tohle téma.

včera když sem jel do práce otáčkoměr normálně fungoval ale pak když jsem nastartoval tak se ručka ani nepohla a nedělala nic ani při jízdě jen když jsem třeba na volnoběh prošlápl plyn tak sebou ručka jen tak trochu cukla nahoru ale potom jsem sjížděl z kopce, zařazená 5 s lehkou nohou na plynu 90-100 km/h tak z ničeho nic ručka začla stoupat vyběhla až na 5500 ot.min. a pak zas hned začla padat zpět na nulu nechápu to.


první co určitě uslyším: modul zapalování tak a co dalšího?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
jvkgrifone je teď offline  jvkgrifone
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 10:20   Citovat  

nevím nakolik si to pamatuju dobře, ale mě tenkrát na 1,5 jen stačilo očistit kontakty na víčku...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1131 H+ body: 0 1992 Civic Vti  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 10:21   Citovat  

Zapalovací modul nebo kabeláž k němu.
Ale jestli chceš slyšet něco dalšího, tak si pusť třeba rádio:)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 10:23   Citovat  

Minor napsal:

Ale jestli chceš slyšet něco dalšího, tak si pusť třeba rádio:)


pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 10:31  Naposledy upravil M@jk dne 8.6.2010 , 12:23, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

sopta napsal:
Ještě sem to nerozdělával, ale nepotkal se někdo z vás se závadou otáčkoměru? Otáčkoměr funguje až do cca 6-6,5 tis.ot. normálně, pak ale začne ručička šíleně poskakovat mezi těma 6-8tis.ot. (jako bych najednou začala pekelně hrabat Velmi šťastný ) takže se pak blbě odkaduje kdy mám zavčasu přeřadit než zapne omezovač Ble
Netuší někdo kde by moch bejt problém?


Ahoj,

též jsem to řešil.

1) než se pustíš do rozdělovače, spíše mne zajímá baterka - budeš se divit, ale mtrvá baterie na to vliv měla. Prostě jak byla po svou kapacitou, tak zlobil otáčkoměr ... po výměně v pořádku. Když to nebude ono
2)zkus ten rozdělovač a zapalovací modul.

přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Wayne je teď offline  Wayne
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 11:07   Citovat  

U kohosi to taky delaly primo budiky,pokud je moznost pujcit si od nekoho zdravy,nevahal bych,cim vic prostredku,tim lip.

M@jk : odpovidej na aktualni dotazy pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2450 H+ body: 0  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 8.6.2010 , 12:24   Citovat  

Wayne napsal:
U kohosi to taky delaly primo budiky,pokud je moznost pujcit si od nekoho zdravy,nevahal bych,cim vic prostredku,tim lip.

M@jk : odpovidej na aktualni dotazy pořádnej výtlem

Odpovídám,

holt jsem postnul špatně oslovení.

pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.6.2010 , 9:36   Citovat  

tak sem zkusil vyčistit kontakty ve víčku rozdělovače, byly dost zaoxidované ale nepomohlo to závada stále přetrvává, zítra ještě zkusím vyměnit zapalovací modul a uvidíme, doufám že ten co mám doma náhradní je dobrej Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 15.6.2010 , 0:42   Citovat  

Raven napsal:
tak sem zkusil vyčistit kontakty ve víčku rozdělovače, byly dost zaoxidované ale nepomohlo to závada stále přetrvává, zítra ještě zkusím vyměnit zapalovací modul a uvidíme, doufám že ten co mám doma náhradní je dobrej Honda


Ola, tak jak si dopadl Ravene?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.6.2010 , 14:51   Citovat  

no je to zajímavý: ráno v sobotu když jsme vyjížděli do Zlína na Agip sraz tak otáčkoměr ještě pořád blbnul tak jak jsem popisoval a pak z ničeho nic sem si všimnul že už zase otáčkoměruje, prostě začal zas fungovat jak novej a od té doby zatim v poho, tak já nevim čím to je Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 16.6.2010 , 17:11   Citovat  

Raven napsal:
no je to zajímavý: ráno v sobotu když jsme vyjížděli do Zlína na Agip sraz tak otáčkoměr ještě pořád blbnul tak jak jsem popisoval a pak z ničeho nic sem si všimnul že už zase otáčkoměruje, prostě začal zas fungovat jak novej a od té doby zatim v poho, tak já nevim čím to je Ble


Oka, zkus normálně vyměnit s kolegou kamarádem baterku, nebo ten modul. Uvidíš. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.6.2010 , 20:47   Citovat  

tak dnes ráno mi zase nefungoval otáčkoměr tak sem vyměnil modul zapalování a nic závada pořád přetrvává, ale nevím jestli je stoprocentně funkční ten co sem měl náhradní možná by to chtělo zkusit ještě jinej Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
Mailo je teď offline  Mailo
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.6.2010 , 20:57   Citovat  

Někde jsem myslim četl že může dělat problémy studený spoj , tak kdyby byla možnost zkusil bych otáčkoměr zaměnit. Ono už tam pak moc věcí nezbývá že Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1282 H+ body: 1 1995 Civic Coupe  
odos je teď offline  odos
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.6.2010 , 16:02   Citovat  

M@jk napsal:
Ahoj,

též jsem to řešil.

1) než se pustíš do rozdělovače, spíše mne zajímá baterka - budeš se divit, ale mtrvá baterie na to vliv měla. Prostě jak byla po svou kapacitou, tak zlobil otáčkoměr ... po výměně v pořádku. Když to nebude ono
2)zkus ten rozdělovač a zapalovací modul.

přátele
¨
take mam ten problem. vyzkousim co rikas. na me závodní C4G od 6500ot nahoru vyletí ručičky a ručička paliva do maxima. auto jede tak v otáčkách na 80%, chvilema na 100%. mám nové kabely i svíčky. je pravda, že baterku jsem měl vybitou a museli sme roztláčet. že by to zapalování, cívka? nebo baterka? uvidime. pokud jste to už někdo vyřešili, dejte echo.. dík
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 398 H+ body: 3 1997 Prelude VTEC  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 29.6.2010 , 16:10   Citovat  

Většinou bývá na vině zapalovací modul nebo jeho vedení.
Teď na srazu crx jsem to řešil na jedné EE8, autu v otáčkách skákal otáčkoměr a motor vynechával a šel nepravidelně. Dal jsem jiný rozdělovač, závada zmizela. Tak jsem rozebral původní rozdělovač a bylo vidět, že se v něm někdo hrabal. Držák modulu nebyl pořádně přišroubovaný, drátek na jeden z vývodů šel jinudy než má a měl na vývodu značnou vůli. To mělo za následek, že chvílemi modul nefungoval. Stačilo dát vše na své místo, dotáhnout šroubky, nasunovací kontakt trochu zmáčknout, aby lépe držel a bylo po problému.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Raven je teď offline  Raven
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 29.6.2010 , 18:56   Citovat  

Minore dík ještě vyzkouším protože sem to pořád nevyřešil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2101 H+ body: 0 1993 Civic Vti  
Pavelbg je teď offline  Pavelbg
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 5.9.2011 , 20:14   Citovat  

Ahoj, mam podobný problém na C5G. V při studeném moturu otáčkoměr lítá jak na horské dráze. Když se motor zahřeje otáčkoměr začne ukazovat normálně, ale pri vušších otáčkách zase blbne....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 110 H+ body: 0 1994 Civic  
ka8ooi je teď offline  ka8ooi
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2011 , 18:01   Citovat  

odos napsal:
¨
take mam ten problem. vyzkousim co rikas. na me závodní C4G od 6500ot nahoru vyletí ručičky a ručička paliva do maxima. auto jede tak v otáčkách na 80%, chvilema na 100%. mám nové kabely i svíčky. je pravda, že baterku jsem měl vybitou a museli sme roztláčet. že by to zapalování, cívka? nebo baterka? uvidime. pokud jste to už někdo vyřešili, dejte echo.. dík


Mám podobné problémy s tím, že celá elektrická síť nemá prostě šťávu. Jedná se o chvilkové záležitosti. Taky byla nedávno baterka úplně vybitá. Pomohla nová baterka??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 650 H+ body: 0 1994 Civic  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.10.2011 , 21:39   Citovat  

take mam podobny problem.... Nefunguji mi otacky presne... je tam odchylka tak o 600rpm. pri volnobehu mi raficka ukazuje 0. To same i ukazatel rychlosti tez je o neco poradu cca o 4-5km/h... A omezovac mam v nejakych 8000rpm u B16A2. Nevi nekdo co stim? diky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  
Brnďa je teď offline  Brnďa
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 18.10.2011 , 8:54   Citovat  

Aliin napsal:
take mam podobny problem.... Nefunguji mi otacky presne... je tam odchylka tak o 600rpm. pri volnobehu mi raficka ukazuje 0. To same i ukazatel rychlosti tez je o neco poradu cca o 4-5km/h... A omezovac mam v nejakych 8000rpm u B16A2. Nevi nekdo co stim? diky
me to dela tez , ale ja se hrabal v budikach, ale na rucicku sem ani neshanul..zapnu zapalovani a rychlost hned 23kmh a vubec nevim ci mto Smutný zaclo to as o slozeni budiku
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8134 H+ body: 2 1995 Legend  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.10.2011 , 17:55   Citovat  

Brnďa napsal:
me to dela tez , ale ja se hrabal v budikach, ale na rucicku sem ani neshanul..zapnu zapalovani a rychlost hned 23kmh a vubec nevim ci mto Smutný zaclo to as o slozeni budiku


No vida a nikdo nam neporadí Smutný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  
Honcord je teď offline  Honcord
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.10.2011 , 18:25   Citovat  

Minor napsal:
Většinou bývá na vině zapalovací modul nebo jeho vedení.
Teď na srazu crx jsem to řešil na jedné EE8, autu v otáčkách skákal otáčkoměr a motor vynechával a šel nepravidelně. Dal jsem jiný rozdělovač, závada zmizela. Tak jsem rozebral původní rozdělovač a bylo vidět, že se v něm někdo hrabal. Držák modulu nebyl pořádně přišroubovaný, drátek na jeden z vývodů šel jinudy než má a měl na vývodu značnou vůli. To mělo za následek, že chvílemi modul nefungoval. Stačilo dát vše na své místo, dotáhnout šroubky, nasunovací kontakt trochu zmáčknout, aby lépe držel a bylo po problému.


Přesně tak, souhasím přátele

Otáčkoměr cucá impulsy jiskry z rozdělovače (cívky) pak tyto impulsy jednoduchou elektronikou převádí na napětí a ručička pak plynule chodí podle napětí hore a dole to tahá pééérko.

Pak ještě hrozí studeňák v kontaktech konektoru bo někde na plošňáku v budíkách či vadná součástka.Ale budíky bývají většinou kvalitního zpracování.

Kapacitně dobrá nová baterka by teoreticky mohla snížit přechodový odpor u slabšího studeňáku a teoreticky by to v lehčích poruchách mohlo pomoct, ale to zní blbě to snad ne a definitivně to problém neřeší.

Dal bych na Minora bo bych zkusil zapojit funkční budíky a je jasno.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 275 H+ body: 1 2008 Accord Tourer  
Aliin je teď offline  Aliin
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.10.2011 , 19:42   Citovat  

Honcord napsal:
Přesně tak, souhasím přátele

Otáčkoměr cucá impulsy jiskry z rozdělovače (cívky) pak tyto impulsy jednoduchou elektronikou převádí na napětí a ručička pak plynule chodí podle napětí hore a dole to tahá pééérko.

Pak ještě hrozí studeňák v kontaktech konektoru bo někde na plošňáku v budíkách či vadná součástka.Ale budíky bývají většinou kvalitního zpracování.

Kapacitně dobrá nová baterka by teoreticky mohla snížit přechodový odpor u slabšího studeňáku a teoreticky by to v lehčích poruchách mohlo pomoct, ale to zní blbě to snad ne a definitivně to problém neřeší.

Dal bych na Minora bo bych zkusil zapojit funkční budíky a je jasno.


JIny budike jsem zkousel a nic... Skusim rozebrat ten rozdelovac... to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1969 H+ body: -2 2004 Accord  
MSX je teď offline  MSX
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.10.2011 , 21:16   Citovat  

Mě lítala ručička jak vyšinutá taky a tak jsem rozebral rozdělovač vše pořádně pročistil, zkontroloval kontakty, případně prostříkl kontaktolem, zapojil a od té doby funguje jak má OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 893 H+ body: 2 2012 Accord Tourer  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Blbne otáčkoměr Civic 5g VTI
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku 1, 2  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 1.5518s ][ Dotazy: 145 (1.2967s) ][ GZIP on - Debug on ]