Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Manifold H22a5 na D motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
reznik je teď offline  reznik
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.2.2016 , 23:35   Citovat  

Mám dotaz , muže mi tu někdo říct jak přesně pracuje manifold H22A5 popř nějakej článek .... Nějak se nemužu dopátrat jak přesně má vliv ECU na polohu 4klapky v manifoldu .....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 86 H+ body: 0 1991 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 13.2.2016 , 23:56   Citovat  

je to stejny system jako u anglana vti kde se ti v urcitych otackach (podle ecu a vetsinou po vtecu) otevrou ty klapky v manifoldu aby to nasalo vice vzduchu kratsi cestou (kdyztak me opravte)

nevidim duvod tohle davat na D motor nebo jo?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
reznik je teď offline  reznik
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 0:01   Citovat  

Hondik napsal:
je to stejny system jako u anglana vti kde se ti v urcitych otackach (podle ecu a vetsinou po vtecu) otevrou ty klapky v manifoldu aby to nasalo vice vzduchu kratsi cestou (kdyztak me opravte)

nevidim duvod tohle davat na D motor nebo jo?


Mě jde oto , zda by šlo udělat aby na nevteckovým motoru sání fungovalo jako na H22 tzn třeba na Dčku , tzn třeba na P28 jestli by šlo načipovat spínání a zopínání klapek ....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 86 H+ body: 0 1991 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 0:13   Citovat  

pokud chces nastavit spinani 4klapek (IAB) tak se to da pouzijes mapu P72 kde si zaskrnes IAB a nastavis si otacky kdy se maji otevrit
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 10:27   Citovat  

Hondik napsal:
pokud chces nastavit spinani 4klapek (IAB) tak se to da pouzijes mapu P72 kde si zaskrnes IAB a nastavis si otacky kdy se maji otevrit

Jo ale nejdřív musí mít ecu která má výstup na ovládání iab. P28 to neumí. V té jednotce na to není okruh.
Tak jako třeba na druhý solenoid, knock sensor atp.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 13:17   Citovat  

vlastne jo a tim padem se musi pouzit ECU P72 ktera se musi upravit a pak naladit
ale porad nechapu smysl teto upravy pro D motor to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 13:37   Citovat  

Hondik napsal:
je to stejny system jako u anglana vti kde se ti v urcitych otackach (podle ecu a vetsinou po vtecu) otevrou ty klapky v manifoldu aby to nasalo vice vzduchu kratsi cestou (kdyztak me opravte)

nevidim duvod tohle davat na D motor nebo jo?


Ano, v podstatě jde o sací potrubí s proměnnou délkou.
Do nějakých asi 6000 ot. jede motor na dlouhé sací potrubí (větší krouťák) a od asi 6000 ot. jede na krátké sací potrubí (větší výkon).

Tohle řešení je dobré do běžného provozu - motor umí jet pěkně jak v nízkých tak vysokých otáčkách.
Pokud ale někdo chce z motoru dostat vyšší výkon, tak proměnná délka sacího potrubí mu v tom nepomůže.

Víš sám, jak se ti zvednul výkon a změnil jeho průběh, když jsi namontoval jednoduché sací potrubí. je to dobrý

Je opravdu blbost dávat tento manifold na D motor. Ani by nepasovala příruba a asi i vnitřní průměr trubek by byl zbytečně velký.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.2.2016 , 14:21   Citovat  

Petr 78 napsal:
Ano, v podstatě jde o sací potrubí s proměnnou délkou.
Do nějakých asi 6000 ot. jede motor na dlouhé sací potrubí (větší krouťák) a od asi 6000 ot. jede na krátké sací potrubí (větší výkon).

Tohle řešení je dobré do běžného provozu - motor umí jet pěkně jak v nízkých tak vysokých otáčkách.
Pokud ale někdo chce z motoru dostat vyšší výkon, tak proměnná délka sacího potrubí mu v tom nepomůže.

Víš sám, jak se ti zvednul výkon a změnil jeho průběh, když jsi namontoval jednoduché sací potrubí. je to dobrý

Je opravdu blbost dávat tento manifold na D motor. Ani by nepasovala příruba a asi i vnitřní průměr trubek by byl zbytečně velký.


ja vim jak to funguje a taky vim kdyz sem to vyhodil jak to pekne zmenilo vykon na B18 tak proto mi nejde do hlavy to cpat na D motor a jeste bez VTECu o prumerech sacich parohu a dalsich vecech ktere nebudou sedet ani nemluve
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Manifold H22a5 na D motor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1051s ][ Dotazy: 57 (0.0134s) ][ GZIP on - Debug on ]