:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Severní smyčka Nürburgring

Severní smyčka Nürburgring
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Strana 1 z 1

665+1

Členství: Žádné

		Zaslal: 26.9.2008 , 20:29
Starý okruh v Nürburgrinu, takzvaná Nordschleife, neboli Severní Smyčka, byl otevřen v roce 1927, je dlouhý neuvěřitelných 20,8 kilometru a má 73 zatáček. Zapamatovat si, jak jdou za sebou, je bez dlouhého tréninku prakticky nemožné. Kolem trati většinou nejsou příliš široké ochranné zóny, občas tvrdé svodidlo lemuje přímo kraj asfaltu. Většina tratě vede lesem, což má za následek nepříjemné střídání stínu a přímého slunečního světla. Kdysi dávno v jednom Eifelově pohoří… Zpočátku by přitom působení veřejnosti na skutečném závodním okruhu mohlo být jen nedosažitelným snem. Okruh se totiž rozděloval na čtyři části určené pouze pro závodní vozy: Gesamtstrecke (neboli Combined Loop, čili Kombinovaná smyčka) měřil 28,265 km a sestával se z 22,810 km dlouhé Severní smyčky (čili Nordschleife/Northern Loop) a 7,747 km dlouhé Jižní smyčky (Sudschleife/Southern Loop). Existovala ovšem i 2,281 km dlouhá Betonová smyčka (Betonschleife) vedoucí okolo boxů. Vznik okruhu se datuje k roku 1927, první podnět k němu sahá ale již na počátek dvacátých let minulého století, kdy byl automotosport v Eifelově pohoří shledán příliš nebezpečným. Nemělo se však jednat o areál podobný italské Monze, daleko spíše měla trať svým charakterem odpovídat legendárnímu závodu Targa Florio. Původní Nürburgring měl tak být ukázkou německé automobilové techniky a závodního talentu. Ve stejný rok, co byl okruh otevřen, tedy v r. 1927, se zde již jela vůbec první Velká cena Německa a trať byla otevřena i pro veřejnost. V té době nabízela 174 zatáček, což odpovídalo 1971 přeřazení, široká byla přitom jen 8 až 9 metrů.

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

FastCivic

Členství: Žádné

Příspěvky: 10246

1989 Civic

665+1

Členství: Žádné

Zaslal: 26.9.2008 , 20:40

FastCivic napsal:

vzdycky sem se chtel na to zeptat: jezdi se v nektere casti nordschleife zavody treba f1? nebo vc nemecka se jezdi na uplne jine trati?

Zelené peklo

Vůbec první kapitola Nürburgringu se ovšem uzavřela s příchodem druhé světové války, závody v pohoří Eifel byly obnoveny až v padesátých letech minulého století. V té době nastoupila nová generace „Ring-mistrů“ v podobě Alberta Ascariho, Juana Manuela Fangia, Stirlinga Mosse, Jima Clarka, Johna Surteese, Jackieho Stewarta, Jackyho Ickxe či Phila Hilla. Posledně jmenovaný navíc dokázal 5. srpna 1961 jako vůbec první dokončit jeden okruh Severní smyčky v průběhu Velké ceny Německa do 9 minut. Stalo se tak s vozem Ferrari 156 „Sharknose“ F1, což značí neskutečnou rychlost tehdejších monopostů. V současné době totiž má ještě většina supersportů, sportovních hatchbacků a závodních speciálů potíže dokončit okruh pod osm minut. A to přitom dnes měří necelých jednadvacet kilometrů a za volantem musí pokaždé sedět závodní jezdec.

Bohužel, právě rychlost se okruhu stala osudná. Ke konci šedesátých let již Severní smyčka neodpovídala bezpečnostním předpisům, a proto byla alespoň pro zpomalení přidána na cílovou rovinku šikana Hohenrein. Po smrtelné nehodě Pierse Courage na závodním okruhu v Zandvoortu se jezdci F1 rozhodli, že po Velké ceně Francie budou Ring bojkotovat, dokud se zde neuskuteční změny a la Spa. To znamenalo rozsáhlé úpravy a Velká cena Německa se tak přestěhovala na Hockenheimring, který si již úpravy kvůli bezpečnostním předpisům odbyl.

tudy

Ve znamení Laudy a Porsche

Přestože požadavky pilotů F1 byly vyslyšeny, Velká cena se na Nürburgringu dlouho neohřála. První série „bezpečných“ závodů se tu jela v letech 1971 až 1973, druhá pak po několika změnách od roku 1974 do roku 1976. Pak byla kvůli bojkotu závodníků zrušena, 22,835 km dlouhá trať byla ovšem využívána při řadě propagačních událostí.

V souvislosti s tím je zmiňováno, že vůbec jediným člověkem, který dokázal tuto verzi okruhu zajet pod sedm minut (přesně je to 6:58.6 min), je Niki Lauda. Tedy ten samý Niki Lauda, který se kvůli téměř smrtelné nehodě (málem uhořel) stal důvodem, proč se FIA rozhodla závody F1 na Severní smyčce ukončit. Postačil ji v tom ovšem poměrně rozumný argument, že záchrana nemůže být závodníkům garantována včas.

Poté se na okruhu odjelo ještě několik závodů světového šampionátu motocyklů, ovšem v roce 1981 se objevila zkratka, která snížila délku okruhu na 20,8 km a znamenala tak v podstatě definitivní konec závodů. Severní smyčka byla od té doby daleko více využívána veřejností a především automobilkami, závodními týmy a tuningovými společnostmi, které na trati nejlépe simulující běžné prostředí mohly skvěle ladit své produkty. V té době také dosáhl absolutního rekodu na 20,8 km dlouhé dráze při přípravě na závody Stefan Bellof se svým Porsche 956. Ten čas činí 6:11.13 minuty, průměrná rychlost je pak více než 200 km/h.

tudy

Návrat na místo činu

V roce 1984 se pod názvem GP-Strecke slavný Nürburgring vrací do seriálu F1. Přestože plní nejmodernější bezpečnostní standarty, příliš obliby nemá. Většina lidí si totiž myslí, že pouze parazituje na svých předchozích generacích a proto ho nazývají Eifelring, Ersatzring či Green Party Ring.

Přesto je Nürburgring bez problémů přijat závodníky F1 i organizací FIA a pod názvem Velká cena Německa se jede i vedle Velké ceny Evropy na Hockenheimringu. Ztráty způsobené vysokými cenami lístků (ty jsou důsledkem vysokých poplatků, jenž musí okruhy odvádět principálovi F1 Berniemu Ecclestonovi) ovšem vedly k tomu, že od letošního roku se začínají tyto dva závody alternovat.

Od loňského ročníku se přitom na Nürburgringu budou jezdci předhánět i v nové zatáčce Schumacher S, která sice oproti předchozím ročníkům nedoznala změn na charakteru, ovšem na počest odchodu pravděpodobně nejslavnějšího jezdce F1 všech dob byla přejmenována z Audi S.

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

665+1

Členství: Žádné

		Zaslal: 26.9.2008 , 20:44 Naposledy upravil 665+1 dne 26.9.2008 , 20:55, celkově upraveno 1 krát.
Nordschleife excluding GP track, 20.832kms: odkaz The ultimate track guide: odkaz 6:55* -- 178.69 km/h -- Radical SR8, 360 PS/650 kg, Michael Vergers (sep,28 05), (street-legal only in the UK) odkaz 7:11 -- 172.07 km/h -- McLaren F1 #LMXP1 (Promotional Car), Mika Hakkinen, odkaz (not an official source) 7:12 -- 171.67 km/h -- Radical SR3 Turbo, 320 PS/500 kg (test drive 07/03) (mfr.) 7:14.89 171.18 km/h -- Donkervoort D8 270 RS, , 350 PS/600 kg, Michael Düchting (nov,6 05) odkaz 7:15.63 169.31 km/h -- Edo Porsche 996 GT2 RS, 542 PS/1284 kg, Patrick Simons (sport auto 09/05) odkaz 7:18.01 170.24 km/h -- Donkervoort D8 RS, 370 PS/670 kg, Michael Duechting (sport auto 12/04) odkaz 7:19 -- 169.93 km/h -- Radical SR3 1500 Turbo, Phil Bennet (jun,15 03) (mfr.) odkaz 7:22.1 - 169.74 km/h -- 2009 Dodge Viper ACR, 600 PS/1488 kg, Tom Coronel (NL) 7:22.9 - 169.07 km/h -- Loaded BMW M3 CSL, 532.7 PS/1427 kg, Richard G?¶ransson (nov,15 07) odkaz 7:24 -- 168.64 km/h -- Lexus LF-A, 552 PS/??? kg unofficial, according to odkaz 7:24.29 168.53 km/h -- Maserati MC12, 632 PS/1335 kg, Marc Bassenq (evo 09/0 odkaz 7:24.65 168.40 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Bassenq (evo 09/0) odkaz 7:25 --- 168.27 km/h -- Nissan GT-R, 480 PS/1675 kg (mfr.) odkaz 7:25.21 168.19 km/h -- Ferrari Enzo, 660 PS/1365 kg, Marc Basseng (evo 09/0 odkaz 7:26.4 167.74 km/h -- Corvette ZR1, 620 PS/1519 kg General Motors development engineer Jim Mero 7:27.82 167.21 km/h -- Pagani Zonda F Clubsport, 641 PS/1230 kg, Marc Basseng (EVO #112) odkaz 7:28 -- 165.56 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg, * company test driver Walther Roehrl (Autobild 07/04) 7:28.71 164.76 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/1475 kg (evo ?/0 7:29* -- 164.68 km/h -- 2009 Nissan GT-R, ??? PS/??? kg, company test driver Tochio Suzuki 7:31 --- 164.38 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/1440 kg, company test driver Walter Roehrl according to odkaz 7:32 -- 164.07 km/h -- Pagani Zonda F, 650 PS/1230 kg (mfr.) odkaz ) 7:32 -- 164.07 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/ 1440 kg, company test driver Walter Roehrl (mfr.) 7:32.18 164.07 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/ 1440 kg, company test driver Walter Roehrl 7:32.44 163.91 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, definitive time Horst von Saurma (sport auto 01/04) 7:32.52 163.88 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (sport auto 01) odkaz 7:33 --- 163.71 km/h -- Pagani Zonda F, 602 PS/ 1371 kg, Horst von Saurma (sport auto 05/06) 7:33 --- 163.71 km/h -- Porsche 997 GT2, 530 PS/1497 kg (sport auto 11/07) odkaz 7:33.55 163.62 km/h -- Koenigsegg CCX, 817 PS/1280 kg (evo ?/0 7:34 --- 163.59 km/h -- Koenigsegg CCR, 806 PS/1418 kg, Horst von Saurma (sport auto oct,17-18 05) 7:35 -- 162.86 km/h -- Nissan GT-R, 473 PS/1724 kg (mfr. estimation) odkaz 7:35 --- 162.86 km/h -- Ruf Rt12, 650 PS/1573 kg (sport auto 01(0 odkaz 7:36 --- 162.63 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, factory test driver Walther Röhrl (02) 7:36 --- 162.63 km/h -- Mercedes SL 63 AMG Black Series odkaz 7:37 -- 162.28 km/h -- Honda NSX test mule, 550 PS * odkaz 7:38* -- 161.63 km/h -- Mercedes SLR 722 GT, company test driver Chris Goodwin 7.38 -- 161.63 km/h -- Nissan R35 GT-R, company test driver Suzuki, slick cut tyres, track partially wet 7.39 --- 161.58 km/h -- Ferrari 430 Scuderia, 510 PS/1402 kg (sport auto 07/0 odkaz 7.39 -- 161.58 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1395 kg, mfr. (quote sport auto 05/06) 7:39 --- 161.58 km/h -- Koenigsegg CCR, 806 PS/1180 kg, odkaz 7.39 --- 161.58 km/h -- TechArt GT street (based on 997 Turbo) 620 PS/1552 kg (sport auto 10/07) 7:39.39 161.219 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, Walther R?¶hrl (AutoBild 02/06) 7:40 --- 161.22 km/h -- Bugatti 16/4 Veyron, 1001 PS/1980 kg (Wheels magazine Australia, 12/05) 7:40 -- 161.22 km/h -- Lamborghini Murcielago LP640, 640 PS/1655 kg (AutoBild sportscars 01/07) mfr., company test driver Giorgio Sanna 7:40 --- 161.22 km/h -- Mercedes Benz CLK DTM AMG, 582 PS/1690 kg, Klaus Ludwig (AutoBild 03/06) 7:40 --- 161.22 km/h -- Mercedes Benz SLR, Klaus Ludwig odkaz 7:40 -- 161.22 km/h -- Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1495 kg, cold and partially wet track (sport auto 12/03) 7:40 --- 161.22 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS/ ??? kg, Michelin Cup Sport tyres (Motortrend) 7:41 --- 160.87 km/h -- Manthey Porsche GT3 M410, 413hp (AutoBild 07/04) odkaz 7:42 -- 160.52 km/h -- Ford GT, 550 PS/ 1521 kg (as indicated by Octane magazine, 11/05) 7:42 --- 160.52 km/h -- Mosler MT900S Photon, Joao Barbosa (04) (according to dailysportscar.net) 7:42 --- 160.52 km/h -- Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/1420 kg (mfr.) 7:42 --- 160.52 km/h -- Radical 1500 SR3, 230 PS/510 kg (02) odkaz 7:42.9 - 160.21 km/h -- Corvette Z06, 500 PS/1319 kg, Jan Magnusen, (Sporbilen, jun,26 05) 7:43 --- 160.17 km/h -- Porsche 996 GT3 RS, factory test driver Walter Roehrl (MOTOR magazine) 7:43 --- 160.17 km/h -- TechArt Porsche GT Street (based on 996 GT2) 620 PS/1453 kg, (sport auto 08/02) 7:43.5 - 160,00 km/h -- Lamborghini Murcielago (Autocar magazine 02) 7:44* -- 159.83 km/h -- Nissan GT-R, 473 PS/1724 kg company chief engineer Kazutoshi 7:44 --- 159.83 km/h -- Pagani Zonda C12 S, 555 PS/1388 kg (sport auto 07/02) 7:45 -- 159.48 km/h -- Aston Martin V8 Vantage N24, 385 PS/1350 kg (race car, not street-legal, slicks)(mfr.) 7:45 --- 159.48 km/h -- Gemballa Porsche GTR 600, 600 PS (00) 7:45 -- 159.48 km/h -- Mercedes CLK 63 AMG Black Series, 507 PS/1760 kg 7:45* -- 159.48 km/h -- McLaren F1, estimated lap time from a video available at odkaz 7:45-- 159.48 km/h -- Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/ 1424 kg, works driver Walter Roehrl, mfr. 7:46 --- 159.14 km/h -- Jaguar XJ220, John Walton (EVO magzine 07/00), odkaz 7:46 --- 159.14 km/h -- Lamborghini Gallardo Superleggera, 522 PS/1528 kg (sport auto 09/07) w 7:46 --- 159.14 km/h -- Porsche 996 GT2, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/01) 7:46 --- 159.14 km/h -- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (sport auto 99) 7:46.29 159.14 km/h -- Lamborghini Gallardo Superleggera, 522 PS/1500 kg (Auto Italy 09/07) 7:47 --- 158.80 km/h -- Ferrari 599 GTB Fiorano, 620 PS/1805 kg (sport auto 01/07) odkaz 7:47 --- 158.80 km/h -- Lamborghini Murcielago LP640, 640 PS/1748 kg (sport auto 08/07) 7:47 -- 158.80 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/ 1440 kg, works driver Walter Roehrl, mfr. 7:48 --- 158.46 km/h -- Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/1424 kg (sport auto 03/07) odkaz 7:48 --- 158.46 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg (sport auto 07/06) odkaz 7:49 --- 158.12 km/h -- Corvette Z06, 512 PS/1440 kg (sport auto 06/07) 7:49 --- 158.12 km/h -- BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck 7.49 --- 158.12 km/h -- Porsche 996 GT3, 392 PS (AutoBild 2004) 7:49 --- 158.12 km/h -- Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/99) 7:49.72 157.89 km/h -- Honda RC30, Helmut Daehne (93) (moto bike) 7:50 --- 157.79 km/h -- BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03) 7:50 --- 157.79 km/h -- Lamborghini Murcielago, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/02) 7:50 --- 157.79 km/h -- Nissan GT-R, 480 PS/1750 kg, Horst von Saurma, partially wet track (sport auto 12/07) 7:50 --- 157.79 km/h -- 2009 Porsche Carrera S, 385 PS/1450 kg PDK, PASM, Michelin Pilot Cup Sport tyres (sport auto 08/0 7:50 --- 157.79 km/h -- Westfield Super 7 with Hayabusa engine 7:52 --- 157.12 km/h -- Ford GT, 550 PS/1599 kg (sport auto 02/06) 7:52 --- 157.12 km/h -- Gemballa Porsche 911 Le Mans (sport auto 95) 7:52 --- 157.12 km/h -- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/03) 7:52 --- 157.12 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/04) 7:52.84 - 157.09 km/h -- Ruf Turbo Rt 600, 600 PS/1656 kg (AutoBild sportscars 08/0 odkaz 7:54 --- 156.46 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582 PS/1678kg, (sport auto 03/05) 7:54 --- 156.46 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS/1620 kg (sport auto 06/07) odkaz 7:54 --- 156.46 km/h -- Porsche 993 GT3, 360 PS/1380 kg (sport auto 06/03) 7:55 -- 156.13 km/h -- Aston Martin V8 Vantage N24, 385 PS/1350 kg (race car, not street-legal)(mfr.) 7:55 --- 156.13 km/h -- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00) 7:55 --- 156.13 km/h -- Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06) odkaz 7:55 --- 156.17 km/h -- Nissan GT-R, 473 PS/1724 kg odkaz 7:56 --- 155.80 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04) 7:56 --- 155.80 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00) 7:56 - 155.80 km/h -- Chevrolet Corvette Z06 ,company chief engineer Dave Hill (mfr.) 7:56.50 155.60 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582 PS/1678kg, Klaus Ludwig (AutoBild 02/06) 7:56.65 155.57 km/h -- Lamborghini Gallardo SE, 520 PS/1560 kg, Tom Kristensen (AutoBild 02/06) 7:56.73 155.57 km/h Honda NSX-R (Best Motoring video "Carrera Invasion", lap not complete) 7:57 --- 155.48 km/h -- AC Schnitzer Tension, 552 PS/1797 kg (sport auto 04/07), odkaz 7:57 --- 155.47 km/h -- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS/1558 kg (sport auto 05/9 7:57.46 -- 155.47 km/h -- Lamborghini Gallardo LP560-4, 560 PS/1456 kg (AutoBild sportscars 08/0 7:58 --- 156.66 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05) odkaz \ 7:58 --- 156.66 km/h -- 2009 Porsche Carrera S (manual transmission) odkaz 7:59 --- 154.82 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting â??Performanceâ??, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004) 7:59 -- 154.82 km/h -- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill (mfr.) 7:59 -- 154.82 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R (free of the speed limiter standard on UK versions, so it was discounted) 7:59.22 154.70 km/h - Cadillac CTS-V, 550 PS/??? kg, mfr. odkaz 7:59.41 154.69 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004), odkaz 8:01.72 153.98 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:01.84 153.98 km/h -- Lamborghini Gallardo Spyder, 520 PS/1760 kg, odkaz 8:02 --- 153.86 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting â??Sportâ??, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 04) 8:03 --- 153.54 km/h -- Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/05) 8:03 --- 153.54 km/h -- Porsche 911 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/99) 8:03.86 153.52 km/h -- Honda NSX odkaz 8:04 --- 153.22 km/h -- Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 07/07) odkaz 8:04 --- 153.22 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00) 8:05 --- 152.91 km/h -- BMW M3, 420 PS/1608 kg (sport auto 12/07) odkaz 8:05 --- 152.91 km/h -- Mercedes CLK 63 AMG Black Series, 507 PS/1745 kg (sport auto 03/0 8:05 --- 152.91 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02) 8:05 --- 152.91 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM settino â??Standardâ??, Walter Roehrl (WHEELS 06/04) 8:05 --- 152.91 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05), 8:05 --- 152.91 km/h -- Ruf CTR odkaz 8:06 --- 152.59 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/02) 8:06.01 152.59 km/h -- Subaru WRX Sti C-spec (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:06.2 - 152.59 km/h -- Caterham Superlight R odkaz 8:07 --- 152.28 km/h -- Ferrari 550 Maranello, 485 PS/1724 kg (sport auto 06/9 8:07.76 152.04 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg, Prinz Luitpold von Bayern (AutoBild 02/06) 8:08.62 151.77 km/h -- HGP Golf R32 Turbo Stufe 3, 495 PS/1660 kg, odkaz 8:08.73 151.88 km/h -- Porsche 993 Turbo odkaz 8:09 --- 151.66 km/h -- Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06) 8:09 --- 151.66 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg (sport auto 12/05) 8:09 --- 151.66 km/h -- Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg (sport auto 08/02) 8:09 --- 151.66 km/h -- Ferrari 360 Modena , 400 PS/1464 kg (sport auto 10/99) 8:09 --- 151.66 km/h -- Lamborghini Diablo SV, 520 PS/1590 kg (sport auto 12/97) 8:10 --- 151.35 km/h -- Alpina B6 S, 530 PS/1815 kg (sport auto 05/0 odkaz 8:10 --- 151.35 km/h -- Aston Martin V8 Vantage (Top Gear 02/05) 8:10 --- 151.35 km/h -- Chrysler Viper GTS, 411 PS/1567 kg (sport auto 10/97) 8:10 --- 151.35 km/h -- Donkervoort D8 180R, 210 PS/650 kg (sport auto 03/01) 8:10.75 151.27 km/h -- Subaru Impreza WRX STi Version III sedan (1996), odkaz 8:11 --- 151,27 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14) 8:11* -- 151,27 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl (mfr.) (sport auto 07/05) 8:11.1 - 151,27 km/h -- Lamborghini Gallardo Sypder E-gear (AutoBild sportscars 11/07) 8:12 --- 150.73 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG, 476 PS/1651 kg (sport auto 04/02) 8:12 --- 150.73 km/h -- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/97) 8:12 --- 150.73 km/h -- Porsche 993 Turbo works tuning (sport auto 06/97) 8:12.62 - 150.61 km/h -- Honda CBR 1000 RR Fireblade, 172 PS/205 kg, Helmmut D?¤hne, 8:12.8 - 150.43 km/h -- Porsche 997 Turbo convertible (AutoBild sportscars11/0 8:13 --- 150.43 km/h -- Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Bridgestone Potenza RE 50 (sport auto 10/05) 8:13 --- 150.43 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04) 8:13 --- 150.43 km/h -- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS/1324 kg (sport auto 05/99) 8:13 --- 150.43 km/h -- Dodge Viper SRT-10, 506 hp (sport auto, 10/04) 8:14 --- 150.12 km/h -- Mercedes SLK 55 AMG Black Series, 400 PS/1506 kg (sport auto 08/07) 8:14 --- 150.12 km/h -- Mercedes SL 65 AMG, 612 PS/2049 kg (sport auto 01/05) 8:14 --- 150.12 km/h -- Steinmetz Opel Astra OPC, 285 PS/1418 kg (sport auto Tuning 07), 8:14.98 149.82 km/h -- Mitsubishi Carisma Evo VIII GSR MR 8 (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:15 --- 149.82 km/h -- BMW Z4 M Roadster, 343 PS/1485 kg, 8:15 --- 149.82 km/h -- Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/05), 8:15 --- 149.82 km/h -- Corvette C6, 404 PS/1491 kg (sport auto 08/05) 8:15 -- 149.82 km/h -- Holden GTS (00), estimated 8:15 --- 149.82 km/h -- Porsche 997 Carrera 2, Walter Roehrl (WHEELS 06/04) 8:15 --- 149.82 km/h -- Ruf 911 CTR II, 520 PS odkaz 8:16 --- 149.52 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 PS (sport auto 11/97) 8:16 --- 149.52 km/h -- AC-Schnitzer V8 Topster, 450 PS/1557kg (sport auto 01/05) 8:16 --- 149.52 km/h -- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/04) 8:16.09 149.41 km/h -- Zender A3 Sportback Z440 R, 440 PS/1690 kg, odkaz 8:16.15 149.48 km/h -- Honda NSX (Best Motoring video "Carrera Invasion") odkaz 8:16.52 149.22 km/h -- BMW M6 convertible, 507 PS/2015 kg, odkaz 8:17 --- 149.22 km/h -- Aston Martin V12 Vanquish, 515 PS/1775 kg (sport auto 01/03) 8:17 --- 149.22 km/h -- Porsche 911 Carrera, 320 PS/1399 kg (sport auto 06/01) 8:16.90 149.22 km/h -- Renault M?©gane R26.R, 230 PS/1230 kg mfr. odkaz 8:18 --- 149.92 km/h -- BMW Z8, 400PS/1651 kg (sport auto 08/00) 8:18 --- 149.92 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (sport auto 09/2003) 8:18 --- 149.92 km/h -- Ferrari F355, 380 PS/1350 kg (sport auto 06/97) 8:18 --- 148.91 km/h -- Lexus IS-F, 423 PS/1726 kg (sport auto 09/0 odkaz 8:18 --- 149.92 km/h -- Maserati GranSport, 400 PS/1672 kg (sport auto 09/05) 8:20 --- 148.32 km/h -- Audi RS6, 400 PS/ 1815 kg (sport auto 03/01) 8:20 --- 148.32 km/h -- BMW M3 E36, 321 PS (Autocar magazine 1997) 8:20 -- 148.32 km/h -- Chevrolet Camaro SS V8 6.2l, 422 PS/1750 kg 8:20 --- 148.32 km/h -- 2008 Honda NSX, 500 PS/??? kg, odkaz 8:20 --- 148.32 km/h -- Porche 993 GT3, Walter Roehrl (Car magazine 10/99) 8:22 --- 147.75 km/h -- BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00) 8:22 --- 147.75 km/h -- BMW M Coupe, 321 PS/1445 kg (sport auto 10/9 8:22 --- 147.75 km/h -- Mercedes-Benz C55 (sport auto07/2004) 8:22.38 147.62 km/h -- Nissan Skyline R32 GT-R (Best Motoring video "Carrera Invasion") odkaz 8:22.85 147.49 km/h -- Chevrolet Cobalt SS, 260 PS/1349 kg, company test driver John Heinricy 8:23 --- 147.44 km/h -- AC Schnitzer Mini Cooper S 8:23 --- 147.44 km/h -- Aston Martin DB7 GT, 442 PS/1833 kg (sport auto 07/03) 8:23 --- 147.44 km/h -- Porsche Boxster S, 280 PS/1426 kg (sport auto 04/06) 8:23 --- 147.44 km/h -- Porsche 996 Carrera 4, 300 PS/1466 kg (sport auto 01/02) 8:24 --- 147.14 km/h -- Audi S5, 354 PS/1718 kg (sport auto 01/0 odkaz 8:24 --- 147.14 km/h -- Mercedes SLK 55 AMG, 360 PS/1566 kg (sport auto 04/05) 8:24 --- 147.14 km/h -- Renault M?©gane R26.R, 230 PS/1252 kg, Horst von Saurma (sport auto 08/0 8:24 --- 147.14 km/h -- Subaru Impreza WRX STi (sport auto 05/04) 8:25 --- 146.85 km/h -- Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00) 8:25* -- 146.85 km/h -- 2007 BMW M5 Touring, 507 PS (mfr.) 8:25 --- 146.85 km/h -- Corvette Callaway C12, 400 PS/1564 kg (sport auto 04/99) 8:25 --- 146.85 km/h -- Jaguar XKR, 612 PS/2835 kg 8:25 --- 146.85 km/h -- Lotus Exige S, 243 PS/940 kg (sport auto 06/0 odkaz 8:25 --- 146.85 km/h -- Maybach 57 S, 612 PS/2835 kg 8:25 --- 146.85 km/h -- Mitsubishi Carisma GT Evo VI, 300 PS/1466 kg (sport auto 11/99) 8:25 --- 146.85 km/h -- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (sport auto 11/02) 8:25 --- 146.85 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 11/06) 8:25 --- 146.85 km/h -- Porsche 911 ST, Michael Eschmann, fastest car at Oldtmer Grand Prix 8:26 --- 146.56 km/h -- BMW 335i Coup?©, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06) 8:26 --- 146.561 km/h -- Mercedes Benz SLK 32 AMG, 354 PS/1480 kg (sport auto 05/01) 8:26 --- 146.56 km/h -- Nissan 350Z, 280 PS/1526 kg (sport auto 10/03) 8:28 --- 145.98 km/h -- BMW E49 M5, 400PS/1833 kg (sport auto 03/99) 8:28 --- 145.98 km/h -- Nissan Skyline GTR, 277 PS 8:28 --- 145.98 km/h -- Porsche 993 Carrera 2, 285 PS/1452 kg (sport auto 01/9 8:28 --- 145.98 km/h -- Porsche 993 Carrera Cabrio (sport auto 04/97) 8:28.1 - 145.98 km/h -- Nissan Skyline GTR odkaz 8:28.93 145.69 km/h -- Subaru Impreza WRX sedan (1992) odkaz 8:29 --- 145.69 km/h -- Audi TTS, 272 PS/1438 kg (sport auto 10/0 8:29 --- 145.69 km/h -- Audi S4 4.2 Avant, 344 PS/1826 kg (sport auto 11/03) 8:29 --- 145.69 km/h -- Mercedes Benz CLK 55 AMG, 347 PS/1593 kg (sport auto 05/00) 8:29 --- 145.69 km/h -- MTM VW Golf V GTI, 272 PS/1437 kg (sport auto Tuning 07), 8:30 --- 145.41 km/h -- Maserati Coup?© Cambiocorsa, 320 PS/1593 kg (sport auto 10/02) 8:31.--- 145.13 km/h -- 2006 CADILLAC STS-V, 440PS/1948 kg, 8:31.42 145.01 km/h -- Ferrari F355, 380hp (Top Gear magazine) 8:31.9 -- 142.89 km/h -- Porsche Cayman S PASM, 296 PS/1416 kg odkaz 8:32 --- 144.84 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG (sport auto 04/03) 8:32 --- 144.84 km/h -- BMW Z4 3.0si coupe, 265 PS/1408 kg (sport auto 08/06) 8:32 --- 144.84 km/h -- Lotus Exige, 192hp (sport auto 08/04) 8:32 --- 144.84 km/h -- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/97) 8:32 --- 144.84 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 PS/1396 kg (sport auto 05/03) 8:32 --- 144.84 km/h -- Porsche Boxster S, 252 PS/1386 kg (sport auto 12/99) 8:32 --- 144.84 km/h -- Volkswagen Golf R32 Mk. IV, 250 PS 8:33.80 144.34 km/h -- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine) 8:34 --- 144.28 km/h -- Acura NSX, 276 PS 8:34 --- 144.28 km/h -- BMW Z3 Coup?© 3.0i, 231 PS/1350 kg (sport auto 04/01) 8:34 --- 144.28 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS (sport auto 04/04) 8:34.6 - 144.00 km/h -- BMW M6 convertible (AutoBild sportscars 11/07) 8:35 --- 144.00 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track) 8:35 --- 144.00 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/97) 8:35 --- 144.00 km/h -- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoup?©, 426 PS/1635 kg (sport auto 02/02) 8:35 --- 144.00 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS 8:35.7 - 143.85 km/h -- Porsche Boster S, 295 PS/1416 kg (AutoBild sprtscars 08/0 8:35.93 143.74 km/h -- Opel Astra OPC, 240 PS/1355 kg, Manuel Reuter (mfr., oct,05) record holder compact class 8:36 --- 143.59 km/h -- BMW E36 M3 EVO, 321 PS 8:36 --- 143.59 km/h -- Alpina-BMW B3 3.3 Coup?© (sport auto 07/99) 8:36 --- 143.59 km/h -- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/00) 8:36 --- 143.59 km/h -- Porsche Boxster Â´03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/03) 8:36.1 - 143.59 km/h -- Mercedes SL55 AMG roadster (AutoBild sportscars 11/07) 8:36.42 143.60 km/h -- BMW M3 EVO, 321 PS/??? kg (Top Gear magazine) 8:37 --- 143.44 km/h -- Maserati 3200GT, 370 PS/1614 kg (sport auto 09/02) 8:37 --- 143.44 km/h -- Mercedes Benz C32 AMG, (sport auto 09/01) 8:37 --- 143.44 km/h -- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS/??? kg 8:37 --- 143.44 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg (sport auto 03/00) 8:37 --- 143.44 km/h -- Honda NSX 3.0 (sport auto 07/91) 8:37 --- 143.44 km/h -- VW Golf R32 (sport auto 02/03) 8:37.10 143.42 km/h -- Nissan GTR V, 350 PS (Top Gear maagzine) 8:38 --- 143.17 km/h -- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/9 8:38 --- 143.17 km/h -- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/97) 8:38 --- 143.17 km/h -- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (sport auto 12/01) 8:38 --- 143.17 km/h -- Renault Megane Sport Trophy â??sport autoâ?? edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/05), 8:38 --- 143.17 km/h -- Porsche 996 Carrera, 296 PS 8:38.4 - 143.17 km/h -- Porsche 993 Carrera odkaz 8:39 --- 142.89 km/h -- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/00) 8:39 --- 142.89 km/h -- Morgan Aero 8, 286 PS/1193 kg (sport auto 04/03) 8:39.2 142.89 km/h -- BMW 135i Performance Package, 306 PS/1499 kg 8:40 --- 142.62 km/h -- Audi TT 2.0 TFSI, 200 PS/1322 kg (sport auto 02/07) 8:40 -- 142.62 km/h -- Cadillac CTS, 304 PS/??? kg (company test driver/Sports Car International) 8:40 --- 142.62 km/h -- Chevrolet Corvette C5 automatic, 344 PS/1505 kg (sport auto 07/97) 8:40 --- 142.62 km/h -- Holden GTS, on an in and out lap (2000) 8:40.30 142.62 km/h -- Bentley Continental GT, 560 PS/2385 kg, Tom Kristensen (AutoBild 02/06) 8:41 --- 142.34 km/h -- Aston Martin DB7, 420 PS/1847 kg (sport auto 01/99) 8:41 --- 142.34 km/h -- Audi S3, 210 PS/1489 kg (sport auto 06/99) 8:41.9 - 142.07 km/h -- Lotus Elise SC, 220 PS/902 kg (AutoBild sportscars 08/0 8:42 --- 142.07 km/h -- Audi S4, 265 PS/1592 kg (sport auto 08/9 8:42 --- 142.069 km/h -- Audi TT 1.8 quattro w. ESP, 225 PS/1461 kg, (sport auto 07/01) 8:42 --- 142.07 km/h -- BMW Alpina B3 3.3, 280 PS/1495 kg (sport auto 07/99) 8:42 --- 142.07 km/h -- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/00) 8:43 --- 141.80 km/h -- Honda Integra Type R (sport auto 12/00) 8:43.52 - 141.55 km/h -- Chevrolet HHR SS, 260 PS/1488 kg (Windng Raod 02/0 8:44.7 - 141.33 km/h -- Volvo C30 T5, 230 PS/1450 kg (sport auto 09/0 odkaz 8:44.83 141.30 km/h -- Chevrolet Corvette Coupe, 339 PS, automatic (Top Gear magazine) 8:46 --- 140.99 km/h -- Porsche 993 Carrera S, 285 PS 8:46.4 - 140.73 km/h -- VW Scirocco 2.0 TSI DSG, 200 PS/1370 kg (sport auto 09/0 odkaz 8:47 --- 140.72 km/h -- Honda Civic Type-R, 200 PS/1246 kg (sport auto 11/01) 8:48.25 140.39 km/h -- Porsche 911 Carrera, 285 PS (Top Gear magazine) 8:49 --- 140.19 km/h -- Jaguar XKR Coupe, 363 PS/1703 kg (sport auto 07/9 8:49 --- 140.19 km/h -- Renault Clio Sport V6, 226 PS/1381 kg (sport auto 07/01) 8:49 --- 140.19 km/h -- Audi TT 1.8T quattro Coup?©, 225 PS/1461 kg (sport auto 11/9 8:49 --- 140.19 km/h -- VW Golf V R32, 250 PS/1591 kg (sport auto 09/06), 8:50 --- 139.93 km/h -- BMW Alpina B10 3.2, 260 PS/1600 kg (sport auto 04/9 8:50 -- 139.93 km/h -- Mercedes Benz E55 AMG (sport auto ??/00) 8:51 --- 139.66 km/h -- Alfa Romeo 156 GTA, 231 PS/1350 kg (sport auto 05/02) 8:51* -- 139.66 km/h -- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/05) (mfr.) 8:51 --- 139.66 km/h -- Mercedes Benz C43 AMG, 306 PS/1571 kg (sport auto 12/01) 8:52 --- 139.40 km/h -- Mercedes Benz CLK 430, 279 PS/1564 kg (sport auto 09/01) 8:52 --- 139.53 km/h -- VW Golf GTI DSG, 200 PS/1421 kg (sport auto 11/05) 8:54.4 - 138.90 km/h -- BMW X6 xDrive 50i, 407 PS/2378 kg 8:54 --- 138.90 km/h -- Opel Corsa OPC, 192 PS/1262 kg (sport auto 04/0 8:54 --- 138.90 km/h -- Porsche Boxster, 204 PS/1325 kg (sport auto 01/97) 8:54 --- 138.90 km/h -- VW Golf GTI 25th Anniversary, 180 hp, 1320 kg (sport auto 01/02) 8:55 --- 134.58 km/h -- Mini Cooper S Works, 200 hp (sport auto ??/04) 8:58 --- 133.83 km/h -- Lotus Esprit Turbo SE (sport auto 07/97) 9:01.9 - 137.56 km/h -- Porsche Cayenne GTS, 405 PS/2410 kg 9:05 -- 136.07 km/h -- Ford Focus RS, 215 PS/1355 kg (sport auto 09/05)(mfr.) 9:07 --- 135.58 km/h -- Mercedes SLK 230, 195 PS/1356 kg (sport auto 05/01) 9:07 --- 135.58 km/h -- AMG Mercedes SLK 230 compressor (sport auto 05/99) 9:09 --- 135.80 km/h --VW Golf V6 4Motion, 204 PS/1455 kg (sport auto 01/02) 9:46.20 126.50 km/h -- VW Polo GTI, 150 PS/1245 kg; odkaz 10:08 -- 121.98 km/h -- Ford Transit, 136 PS/??? kg, Sabine Schmitz (Top Gear TV, jul,10 05) odkaz 11:00 -- 110.89 km/h -- Karmann Colorado RS mobile home, 298 PS/???, Sabine Schmitz (07/06) odkaz 11:27.50 107.89 km/h -- Mercedes G55 AMG, 500 PS/2600 kg; odkaz 11:58 -- 104.00 km/h -- Nissan FCV X-Trail concept odkaz race cars: 7:00 -- 176.25 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1100 kg (sport auto 06/04) estimated 7:01 --- 176.15 km/h -- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04), odkaz 7:10 --- 173.10 km/h -- BMW M3 GTR, 450 PS/1350 kg, Joerg Mueller (practice 24hrs race 03) 7:12.25 173.50 km/h -- Schnitzer BMW M3 GTR, Dirk Mueller, 24hrs race practice (02) 7:20 -- 168.55 km/h -- Opel Astra DTM V8 Coupe, 500hp, set-up for 24hrs race (sport auto 03) *estimated 7:21 --- 168.16 km/h -- Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 97) 7:25 --- 168.65 km/h -- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen 7:36 --- 162.63 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 hp, Michelin Sport Cup R , Mattias Ekblom 7:40 --- 161.22 km/h -- Porsche GT3 RS, stock but Pirelli P Zero Corsa, Mattias Ekblom (ams)

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

roman001

Příspěvky: 111

2004 Civic Type-R

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

Ondras

Příspěvky: 1049

Ryba

Příspěvky: 1203

1986 CR-X

happy

Členství: Žádné

Příspěvky: 1115

Ondras

Příspěvky: 1049

eso-sannycars

Příspěvky: 1674

PAKO

Příspěvky: 6138

1978 110R coupé

665+1

Členství: Žádné

Příspěvky: 5903

2000 Accord Type-R

Lukas28

Členství: Gold

Příspěvky: 3532

1999 Integra Type-R

shaman

Členství: Žádné

Zaslal: 23.9.2010 , 15:37

pěkný onboardy je to dobrý

Tak já taky něco přidám z GT4 Velmi šťastný

info k autům: S2000- motor N/A- 406 HP / 8300 rpm
- 348 NM / 7500 rpm
- 1079 kg

CTR- serie- akorat má jiný údaje než normál- 215 HP/ 8000 rpm
- 202 NM/ 7000 rpm
- 1190 kg
Corolla t sport- první má lepší gumy, jinak je to úplná série- 190 HP/ 7600 rpm
- 180 NM/ 6800 rpm
- 1160 kg
omlouvám se za takovej menší offtopic

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

19092010676.jpg, 566.53 kB

Příspěvky: 2000

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

FastCivic

Členství: Žádné

Příspěvky: 10246

1989 Civic

Rusty

Příspěvky: 345

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

Stepa

Členství: Žádné

Zaslal: 25.7.2016 , 11:40

DOHCVTEC napsal:

Takze civic narazil do uz nabouranyho auta ktery pak zhorelo a jeho majitel je ve vaznem stavu a ti dva v civicu zemreli na miste po narazu kdyz to dobre chapu .. a pripleti se k tomu 2 trtovy komisari ..
jako v takove kastli bez klece bych tam asi nejezdil na tak rychlej okruh ..
kazdopadne strasna tragedie ..

Si to smotal všechno dohromady...o hořícím autě je tam jenom jedna zmínka a to na konci o videu S3, která shořela už v pátek. Majitel v žádném vážném stavu není, ten stál za bariérou a celý to viděl a z toho se složil...

Přesně takhle vznikají drby HaHaaa

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

bordel

Členství: Žádné

Příspěvky: 2750

Rusty

Příspěvky: 345

M@jk

Členství: Gold

Příspěvky: 17752

1992 Civic VTEC

chatek

Členství: Žádné

Příspěvky: 1528

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Severní smyčka Nürburgring
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)