:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - chladiaca sustava

chladiaca sustava - problem

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Strana 1 z 3

pajo

Zaslal: 14.5.2008 , 22:31

chalani, neviem si rady s jednym problemom. na coupe (D16Z6 - bez uprav) jazdim denne minimalne 100km, sem tam aj 300, vacsinou vsetko ok, rucicka teplomera stale tam kde ma byt. za cca pol roka co mam motor v aute, sa mi asi 3x stalo, ze bola vytlacena kvapalina v expanzke, ze som ju musel preliat spat do chladica. pred dvomi tyzdnami sa mi stalo, ze mi pri palbe na dialnici v teplom pocasi natlakovalo expanzku tak, ze vystrelila kvapalina cez ten plastovy vrchnak a zasrala cely motor. odvtedy nic. Az dnes, urobil som nieco cez 1.000km s tym, ze prvych cca 300km palba, vacsinou dialnica 180-220km/h, zastavim na pumpe, nieco som hladal v aute, motor nastartovany a ani neviem kuknem na teplomer a ten zavratnou rychlostou stupa k cervenemu. (pocas jazdy stale drzi na mieste) tak som vypol, otvorim kapotu a nadrzka zasa natlakovana az povrch. s rukavicou som otvoril chladic, nadrzku prelial do chladica, startol, odvzdusnil, do expanzky dolial medzi rysky a siel dalej. asi po 100km (znova palba - 5-5.500rpm) som sa zastavil v honde, prve podozrenie padlo na viecko chladica, tak ze kupim nove. otvorim kapotu, hladina vody v expanzke v poho, hadice a chladic natlakovane tak primerene. vicko nove nemali, ale nejake pouzite mi ochotny mechanik doniesol, ze mam vyskusat a ze by malo byt dobre. dalej to uz nebudem rozpisovat, skratka, s tym dalsim vickom sa to sprava rovnako ako so starym, a sice tak, ze po cca 100km jazdy aj brutal tempom a v tockach neurobi s kvapalinou nic. ale po 200km uz je nadobka plna a chladic prazdny. neviem co si o tom mysliet. v oleji voda neni ani vo vode olej, nejde para z vyfuku, voda sa netrati. len ju pretlaca do nadobky a nenatiahne ju spat (ani po vychladnuti)... co to moze sakra byt?
druha vec je, ze niekedy to auto ledva ide 190 a dnes som dostal rucicku az za 230! este som to stihol aj odfotit. aj pocitovo niekedy proste taha na 1,2,3 vyrazne lepsie ako inokedy, asi si vyvediem kontrolku vtec na palubovku, lebo mam pocit ze tam by mohol byt pes zakopany. a suvisiet to moze aj s teplotou motora a kvapaliny...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

ninja

Členství: Web

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3255

H+ body: 17

2014 Civic

Fish

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1937

H+ body: 7

pajo

Zaslal: 15.5.2008 , 7:42

takze, ventilator spina podla mna uplne normalne, termostat aj vicko pojdem kupit dnes nove. chladic vyzera byt cisty aj priechodny.
najzaujimavejsie na tom je, ze sa to prejavuje az pri dlhsej nepretrzitej jazde, co nechapem. mam za to, ze ked clovek ide 200km/h pri 5500rpm, tak sa motor zohreje rovnako na 30 aj 130 kilometroch. dalsia vec co mi nejde do hlavy, kde sa tam ten vzduch berie, a preco ho system nevypusta do expanzky, a namiesto neho tam tlaci kvapalinu Smutný

nemoze byt prdle tesnenie pod hlavou tak zvlastne ze tlaci len vzduch do kvapaliny?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

FastCivic

Členství: Žádné

Zaslal: 15.5.2008 , 21:37

pajo napsal:

nemoze byt prdle tesnenie pod hlavou tak zvlastne ze tlaci len vzduch do kvapaliny?

muze, ale ztracela by se i chladici kapalina...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 10246

H+ body: 28

1989 Civic

2Bera

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1858

H+ body: 0

1994 Civic Coupe

pajo

Zaslal: 15.5.2008 , 21:46

hm, tak dnes mi natlacilo plnu expanzku aj pri 30km jazde relativne kludnym tempom. vymenil som za dalsie vicko tak uvidim zajtra.
btw. som trosku laboroval, nejak mi neslo do hlavy ze preco to auto raz ide normalne a raz za cas ako utrhnuty vagon (napr. vcera, poslednych 200km z tej 1000km cesty tahalo ako hovado, rucicka bola za 230, obvykle tak 190-max. 205) a zistil som teraz vecer, ze nespina vtec, proste ked som odpojil solenoid tak okrem toho ze svietil MIL tak to islo ako obvykle Smutný

toto mi uz fakt nejde do hlavy...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

Meda

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1425

H+ body: 0

1995 Civic Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

satikk

Zaslal: 15.5.2008 , 22:40

no mne to robi tiez ako uz bolo spominane,tiez patrim do skupiny meniacej hlavu za d16z6.mne sa to prehrieva aj normalne teda ak idem po dialnici tak pridavny budik mi ukazuje 100 ale nemam cidlo na dobrom mieste mam ho na hadici ktora ide z hlavy do chladica ale to je jedno proste dolezite je ze na tom budiku vidim zvysenu teplotu casom to prerobim.dnes som siel po dialnici 130 a aj tak sa to prehrievalo teda na tom budiku na budiku na pristrojovke to zacne ukazovat az ked zastavim vtedy ale radsej este pred tym pustim vrtulu chladica mam ju na gombik a pustim kurenie...inak ten problem s vodou mam aj ja ze vkusse mi ju vytlaca von a ja neviem preco.uz so sebou radsej nosim stale destilku.dufam ze tesnenie pod hlavou teda je ok ale to by malo byt.tiez som uvazoval nad velkym chladicom z civicu 4g ale nechcem sa vzdat klimi ked netreba takze sa idem pustit do toho tak ze objednam sportovy hlinikovy chladic ktory ma vacsie vstupy a je aj niekolkokrat hrubsi ako seriovy.cidlo teploty dam na ine miesto no a mozno skusim vymenit spominane viecko ale neviem preco by tam mal byt problem.snad to pomoze a bude to uz ok lebo takto sa jazdit vobec neda a to este nezacalo poriadne leto a teploty 36 stupnov.navyse ma uz ani nebavi pokazde pohlad na cely zateceny motorovy priestor od chladiacky.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 103

H+ body: 0

2Bera

Zaslal: 15.5.2008 , 22:42

to popisem situaciu co sa stala minuly tyzden v robote....

kolega robil tesneni pod hlavou na pezote bo tlacil olej do vody...ked to vsetko zlozil tak ze to skusi ci zopne vrtula....
ked to malo tak 90stupnu +- tak mu to zacalo mrte tlacit vodu...otvory odvzdusnovak a tam len para a voda nikde...

po hodke spekulacii ze preco to robi sme zistili ze ...
na pezote je expanzka mimo...odspodu ide jedna hadica do chladica odspodu a zhora ide dalsia na vrch na odvzdusnenie chladica...a ta bola zasrata tou emulziou..a tym padom tlak nesel vrchom do expanzky ale hned ka to vytlacalo vodu cez tu spodnu hadicu do expanzky

tak vcil otazka....ci nemas zadrbany chladice mozno nieco prejde ale malo,a kedze ti vodna pumpa zene vodu tak ci to netlaci prec cez viecko.. to mi hlava nebere

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1858

H+ body: 0

1994 Civic Coupe

satikk

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 103

H+ body: 0

monty

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

cybermarty

Zaslal: 16.5.2008 , 6:16

mne se takhle zacala taky ztracet voda pred dvema rokama a bylo to porad horsi a horsi az sem musel menit tesneni pod hlavou a uz je to v pohode. na tesneni pod hlavou mam jednoduchou diagnostiku, vyndas hadicku z expanzky, prostrcis ji nad kapotu abys na ni videl a prudce se rozjedes dokopce. kdyz ti z hadicky zacne strikat voda je to jasny pořádnej výtlem

ke konci uz sem mnel problem vyjet z garaze protoze to mam hodne do kopce

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 408

H+ body: 0

2000 Civic Aerodeck

2Bera

Zaslal: 16.5.2008 , 6:47

monty napsal:

plošně pro všechny s tímhle problémem- jak starý máte vodní pumpy?osobně se mi nechce věřit že by to čistej , průchodej chladič neuchladil , na preludě jsem míval provizorně chladič ze šáde a nebyl problém , kor při vyšších rychlostech ,tam jde dostatečný množství vzduchu .

pajo ma vodnu pumpu new bo som ju menil s rozvodami....ale ktovie ci sa nerozpustil vodny kamen a neucpal daco ked mu to tlaci vodu...bo tie new chladiace co mame v robote mi v kazdej honde rozpustili vodny kamen a pak bola voda cela taka mliekova-kalna a nie pekne zelena....

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1858

H+ body: 0

1994 Civic Coupe

monty

Členství: Žádné

Zaslal: 16.5.2008 , 7:02

2Bera napsal:

jo to by chtělo omrknout , jednou jsem proplachoval tlakovou vodou fungl chladič (cca 2dny starej) byl skoro ucpanej nastrouhanou vrtulí z vodní pumpy-ložisko ko,proto se ptám.no chladič rozpustil ,spíš nová kapalina ne ?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

pajo

Zaslal: 16.5.2008 , 7:26

no takto, chladic tam mam z 1.8 vti (cize dimenzovany je dostatocne) a vyzera byt ako zvonka tak aj zvnutra cisty. priechodny podla mna je v poho, pretoze krasne cez neho odteka voda do motora ked startnem a lejem. este raz, MNE SA VODA NESTRACA (stale prelievam tu istu z expanzky spat do chladica) a nikdy som nedolieval novu (teda trosku hej, ale len vtedy ked ju vystriekalo z expanzky na motor)! nemam ani problem s chladenim (aspon podla serioveho budika), ani ked valim 100km v kuse na 6000rpm. predvcerom sa mi stalo prvy a posledny krat ze sa mi po zastaveni zacala dvihat teplota a bolo to tym, ze bol chladic prazdny, kedze vsetko vytlacilo do expanzky a nasledne von. voda je cista, zelena, olej ok, vyfukove plyny tiez. ako pise 2bera, pumpa by mala byt nova, ale clovek nikdy nevie. viecko som dal vcera uz tretie v poradi a stale to iste. vcera som ho vymenil, odvzdusnil, trochu pojazdil, sahara spinala, teplota ok. ked som daval auto do garaze, voda v expanzke bola presne na max. dnes rano po vychladnuti bola asi 2cm NAD max! tak som zasa cca 2 deci prelial spat do chladica, spravil 30km a nadrzku mam zasa plnu. kua, zda sa mi, ze sa to zhorsuje. skusim tam cez vikend naliat vodu z octom a par krat preplachnut system, inak neviem

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

monty

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

monty

Členství: Žádné

Zaslal: 16.5.2008 , 8:26

pajo napsal:

nesranduj! a zeby sme mali teda vsetci tento problem sa mi nejak nezda Mrk

(nadej zomiera posledna)

no jo no , všetci , jde o to že ty máš chladič 100% dostatečnej defakto vylučuješ další možnosti (vadný víčko,termostat,odvzdušnění,pumpa,nedostatek kapaliny,zanešenej chladič) takže mimo netěsnosti ve spalováku nebo prdlý hlavy toho fakt nezbývá .Tak mě napadá ,tys termostat nekontroloval , to byl někdo jinej co jezdil zkušebně bez něj ,že jo.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

satikk

Zaslal: 16.5.2008 , 9:01

to som bol ja co som jazdil skusobne bez neho.no neviem ako ostatni ale ja som vodnu pumpu nemenil vraj tam sa nema co pokazit pretoze lopatky su kovove inak by uz bola vymenena lebo som mal podozrenie na to ze by tam mohla byt nejaka necistota z nej.no ako som spominal ja budem kupovat novy hrubsi chladic tak uvidime.tesnenie pod hlavou by to nemalo byt,to uz by bola ina nahoda.

pajo,kolko mas v systeme vody prosim ta?ja mam mat tusim 3.6 litra co je dost malo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 103

H+ body: 0

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

monty

Členství: Žádné

Zaslal: 16.5.2008 , 9:55

pajo napsal:

teraz som bol vonku "koumat". vybral som expanzku, vylial a na spodu bola "prilepena" usadena asi centimetrova vrstva nejakeho "blata"... skusal som aj pri otvorenom chladici pridavat plyn, strasne to v chladici bublalo a penilo, kvapalina vytekala von ako o zivot... dpc zeby predsa netesnost spalovaku??? olejovo-vodna emulzia vsak nie je nikde

ehm no nechci strašit ,ale takhle se to chová , olejovo vodní emulse být nemusí , záleží kam je to prdlý ,pokud jen voda vrs. prostor válce tak to k oleji nepřijde .pokud je to prdlý tak to ale nejde odvzdušnit ,tobě to šlo ?

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 5207

H+ body: 45

1988 Prelude

Ivoss

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 870

H+ body: 9

1999 Civic

satikk

Zaslal: 16.5.2008 , 10:14

pajo no mne to tiez normalne cirkuluje a chova sa to tak isto ze ked pridam na neutrali tak po par sekundach rucicka hned klesne na stred.inak v expanzke mam aj ja ked sa pozres na tu stenu co je taka lomena nejaku sedu cesticku.test s hadickou som neskusal a a ani pridavat ked je otvoreny chladic.no snad to ta hlava nie je pretoze to by ma jeblo asi.
kedze mas chladic z 1.8 vti tak by si mal mat vacsie vstupy nie?hmm zvlastne ze to robi aj tebe,my mame vacsiu kompresiu ale ty mas seriovu d16z6 komplet.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 103

H+ body: 0

pajo

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

pajo

Zaslal: 16.5.2008 , 11:12

Ivoss napsal:

A co takhle nesprávná chladicí kapalina? Do Hond se doproučuje dávat pouze origo honda kapalinu, dokonce je i celkem přísnej požadavek na koncentraci která by měla být 50-55%. Honďácká kapalina má subjektivně větší viskozitu než třeba růžový sajrajt od VW.

tu istu kvapalinu a dokonca aj rovnaky koncentrat (miesal som to spolu v jednej nadobe) mam vo vsetkych 3 civicoch a no problemo. a je zelena

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 752

H+ body: 6

1998 Accord Coupe

chladiaca sustava - problem

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku 1, 2, 3 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)