Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
ATR - KN sani, vyfuk
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
F.Amount je teď offline  F.Amount
0
PříspěvekZaslal: 21.1.2018 , 21:22   Citovat  

Zdravím hoši, měl bych dotaz obecně ohledně ECU a aftermarketovych dilu. Mam v planu poridit vyfuk Fujitsubo Legalis R nebo Power Getter a ted jsem nasel dlouhy sani od KN primo na ATR a porad si nejsem jistej zda je vubec mozne dosahnout parametru udavanych primo KN na jejich oficialnim webu. Udavaji HP gain 13 HP. Mam to chapat tak, ze kdyz tam to sani mrsknu, tak s nim ECU bude umet automaticky pracovat tak, ze to fakt hodi 13 koni? To samy s vyfukem a svodama. Neni pak potreba preprogramovat chip ECU, tak abych ten zvysenej airflow vubec vyuzil? Diky za odpoved
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4 H+ body: 0  
makak je teď offline  makak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 6:18   Citovat  

Tak atr má ecu PDE.
Ecu nie je ešte až tak adaptívna ale sanie a výfuk upraviť zvládne.
Ak je dobrý výfuk, a dáš tam sanie(mal som aem) tak ti posunie obmedzovač.
Pri preraďovaní zostavas vo vtecu.
So zvyšujúcim sa otáčkami sa zvyšuje aj výkon. Ale skôr tam píšu Max o čo to môže narásť.
Je nepravdepodobné aby si dostal len saním 13koni.
Kombináciou sanie zvody výfuk decat sa určite pohnes hore. O koľko zistis až keď si postavis setup.
Atr má potom vlastne vlákno kde si môžeš prečítať skúsenosti.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 157 H+ body: 0  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 10:59   Citovat  

makak napsal:
Tak atr má ecu PDE.
Ecu nie je ešte až tak adaptívna ale sanie a výfuk upraviť zvládne.
Ak je dobrý výfuk, a dáš tam sanie(mal som aem) tak ti posunie obmedzovač.
Pri preraďovaní zostavas vo vtecu.
So zvyšujúcim sa otáčkami sa zvyšuje aj výkon. Ale skôr tam píšu Max o čo to môže narásť.
Je nepravdepodobné aby si dostal len saním 13koni.
Kombináciou sanie zvody výfuk decat sa určite pohnes hore. O koľko zistis až keď si postavis setup.
Atr má potom vlastne vlákno kde si môžeš prečítať skúsenosti.


Omezovač je daný programem v ecu. Žádný výfuk ani sání nemá na omezovač vliv. Takže bez zásahu do ecu omezovač žádným způsobem neposunes.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
makak je teď offline  makak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 11:25   Citovat  

ahoj, keby som to nemal na vlastnom aute otestovane tak to nepisem.
mal som ten motor aj na motorovej brzde na Univerzite. Vysledok je ze aj povodna jednotka si dokazala niektore parametre upravit na zaklade dat ktore do nej vstupovali.

Pripojenie jednotky je OBD2b
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 157 H+ body: 0  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 12:07   Citovat  

Ok, si frajer OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 12:13   Citovat  

co to?Velmi šťastnýD
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 19:55   Citovat  

alternátor, karburátor, terminátor pořádnej výtlem

chci vidět graf z tej Univerzity kouř
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.1.2018 , 21:33   Citovat  

makak napsal:


Omezovač se ti jen tak prostě neposune.

A jinak jednotka ti dokáže upravit některé parametry, proto se to jmenuje řídící jednotka - je k tomu určená a umí to prakticky každá jednotka, ale jen do určitých mezí Úsměv

Nedělal bych z ATR magický zázrak, je to normální auto s normálním motorem, který funguje na stejném principu jako všichni ostatní.

Kolik jsi měl omezovač po upravě?

RASTA napsal:
alternátor, karburátor, terminátor pořádnej výtlem

chci vidět graf z tej Univerzity kouř


tudy odkaz HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
makak je teď offline  makak
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2018 , 8:33   Citovat  

obmedzovac sa posunul o 190 ot/min vysie

vyuzival som dynamicke preplnovanie, cize som riesil rozmery a priemery sacej a vyfukovej trubky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 157 H+ body: 0  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2018 , 11:21   Citovat  

To je nejaka zazracna ECU ta PDE.Skoda,ze nejde nikde najit origo program.Ty otacky jsou merene externim otackomerem,ze?
Na OBD0 ecu jsou dve hodnoty pro rev.limiter a to Hot limit a Cold limit,lisi se od sebe jak u ktereho ecu.Ted co mam otevreny to dela 500ot
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 H+ body: 5 1989 Civic  
F.Amount je teď offline  F.Amount
0
PříspěvekZaslal: 23.1.2018 , 19:20   Citovat  

Koukam hosi, ze se tu prete Velmi šťastný ale preci jenom bych mel tedy zasadni dotaz, pokud bych si tedy exhaust a sani poridil, sezenu nekoho v CR kdo opravdu umi ladit ecu? a je nutnosti kupovat hondatu, pokud mam v planu ecu pouze jednorazove doladit a pak s tim uz nehybat? preci jenom samotnej chip a programator na chipy je mnohem levnejsi varianta a co si budeme rikat, jsem student Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4 H+ body: 0  
drahoskrivinka je teď offline  drahoskrivinka
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2018 , 17:26   Citovat  

Nazdar ve spolek Úsměv
Atr jsem měl několik let (ježděno převážně na okruhu) , zkoušel jsem rúzné sání a nejvíc auto jelo s origo airboxem , kn filtr , demontovaný rezonátor sání co je v podběhu nebo jak se to jmenuje . A přímo do airboxu vedena hadice skrz od přední díry na mlhovku (náporové sání)
Dále jsem měl svody výfuku Vibrant s plně prúchozím výfukem bez katu.
Na brzdě to ukázalo 169 kw ,jestli to byla pravda nevím , ale co jsem měl možnost jet s jiným ATR , tak to byla proti mému lína zdechlina .
Jinak max. otáčky byli pořád stejné , mýslím že nějak 7800. Omezovač se teda nikam sám neposunul pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227 H+ body: 1  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2018 , 18:51   Citovat  

drahoskrivinka napsal:
Omezovač se teda nikam sám neposunul pořádnej výtlem

Tak to máš asi něco špatně když si tvoje jednotka PDE neuměla posunout omezovač na zaklade dat ktore do nej vstupovali. pořádnej výtlem měl jsi s tím zkusit zajet na nějakou univerzitu pořádnej výtlem pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2018 , 19:03   Citovat  

Voe.Sa tady diskutuje na vedecke urovni a ty tot toto pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 H+ body: 5 1989 Civic  
RASTA je teď offline  RASTA
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2018 , 19:26   Citovat  

RIZ3K9 napsal:
https://youtu.be/c_NlagPDNQw?t=83 HaHaaa


přesně tak Velmi šťastný HaHaaa

FastCivic napsal:
Tak to máš asi něco špatně když si tvoje jednotka PDE neuměla posunout omezovač na zaklade dat ktore do nej vstupovali. pořádnej výtlem měl jsi s tím zkusit zajet na nějakou univerzitu pořádnej výtlem pořádnej výtlem



pořádnej výtlem pořádnej výtlem pořádnej výtlem
to už mě uzemnilo Velmi šťastný je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4391 H+ body: 32 1990 CR-X  
mad_zed je teď offline  mad_zed
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 24.1.2018 , 21:39   Citovat  

Ja jezdim pomalu a zbesile,toz toto neznam tytok karburatory,terminatory,antihmotove denihilatory a vyfukama posunute omezovace Velmi šťastný .
Sem dufal,ze konecne tema kde sa neco dozvim a vy dva ste to zabili Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1467 H+ body: 5 1989 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
ATR - KN sani, vyfuk
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1262s ][ Dotazy: 89 (0.0232s) ][ GZIP on - Debug on ]