Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosim Accord 5g 2,2i es umrel za jizdy
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
9turion je teď offline  9turion
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 9:18   Citovat  

Zdravim. Neporadil by mi nekdo co se mohlo stat z motorem.Za jizdy mi zablikala kontrolka mazani pak rosvitila a motor zdechnul. Nejde ani nastartovat,netoci. Nenapada nekoho co se mohlo stat?Olejove cerpadlo? Prosim....Dekuji za kazdy tip.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 191 H+ body: 1  
Radek_KA7 je teď offline  Radek_KA7
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 9:21   Citovat  

takhle mi odešel motor v Legendovi..... bylo ko čerpadlo. Taky nešlo otočit a druhý den se už točil jako větrník Velmi šťastný byl to jeho konec....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1030 H+ body: 7 2011 Accord  
9turion je teď offline  9turion
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 9:24   Citovat  

Takze zadreny byt nemusi? Bude stacit vymenit cerpadlo? Da se to nejak zjistit,zda je to tim cerpadlem? Diky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 191 H+ body: 1  
Radek_KA7 je teď offline  Radek_KA7
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 9:26   Citovat  

u mě to bylo takhle.... odešlo čerpadlo tudíž to nemazalo a kouslo se to někde nahoře asi u vačky.... a když se to kouslo tak se to potkalo a konec... už nebylo co startovat.

jestli ti blikalo mazání a nejde to nastartovat tak budeš mít taky motor KO... bohužel
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1030 H+ body: 7 2011 Accord  
9turion je teď offline  9turion
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 10:16   Citovat  

A kdyby to tak bylo staci vymenit treba jen hlavu?Nebo se musi i blok? Nemaji to nejak udelane,ze kdyz prestane mazat tak da povel jednotce?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 191 H+ body: 1  
Radek_KA7 je teď offline  Radek_KA7
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 10:24   Citovat  

to ti nikdo neřekne jak to vypadá uvnitř. Nejdřív si sežeň někoho kdo ti změří kompresi válců a podle toho uvidíš....

já bych koupil jinej motor když to bude špatný....je to levnější a rychlejší. Dotáhni k tomu nějakýho mechanika
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1030 H+ body: 7 2011 Accord  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 10:58  Naposledy upravil RIZ3K9 dne 18.11.2015 , 11:01, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Žádný povel k jednotce nejde, pokud jsi jel rozsvítila se ti kontrolka a najednou se motor zastavil a ted už ani netočí, tak je na 99% zadřený, zkus s ním otočit klíčem na řemenici na klice. ale jestli na hlavě nebo na spodku to ti nikdo neřekne musíš to rozebrat a uvidíš.

Kolik měl ujeto? olej měněn pravidelně?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 11:00   Citovat  

Radek_KA7 napsal:
to ti nikdo neřekne jak to vypadá uvnitř. Nejdřív si sežeň někoho kdo ti změří kompresi válců a podle toho uvidíš....

já bych koupil jinej motor když to bude špatný....je to levnější a rychlejší. Dotáhni k tomu nějakýho mechanika


Podle komprese toho moc nezjistí, hlavně s tím motorem nejde ani otočit, podle toho co říká, takže tlaky ani nezměří Úsměv jinak dát jiný motor s tím souhlasím, je to nejjednodušší OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 12:14   Citovat  

reznicek9 napsal:
Podle komprese toho moc nezjistí, hlavně s tím motorem nejde ani otočit, podle toho co říká, takže tlaky ani nezměří Úsměv jinak dát jiný motor s tím souhlasím, je to nejjednodušší OK


nejjednodušší... ale kde je záruka, že ten motor nemá nakročeno k tomu samému? tuším, že tenhle motor a 2,3 v 6g. accordu mají úmrtnost kvůli selhávajícímu olejovému čerpadlu, u servisaka jeden čas byl accord 2,3 a majitele tohle potkalo, tak si přivezl jiný motor a stalo se právě to samé po pár km (chtěl co nejlacinější a nejrychlejší opravu, tzn. přehození motoru)
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 17:34   Citovat  

Petura napsal:
nejjednodušší... ale kde je záruka, že ten motor nemá nakročeno k tomu samému? tuším, že tenhle motor a 2,3 v 6g. accordu mají úmrtnost kvůli selhávajícímu olejovému čerpadlu, u servisaka jeden čas byl accord 2,3 a majitele tohle potkalo, tak si přivezl jiný motor a stalo se právě to samé po pár km (chtěl co nejlacinější a nejrychlejší opravu, tzn. přehození motoru)


U 2.3 se to dělo často, ale u F-series 1.8, 2.0 a 2.2 vtec v A5g už to myslím bylo ok, nebo se pletu? Tak je jasný že je to risk,jako všechno Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 18:55   Citovat  

možná jsemm blbej a kecám, ale dle mě olejový čerpadla u 2,3 a jiný F-series jsou nemlich to samý takže úmrtnost 2,3 bude asi v něčem jiném ne? a pokud vím, tak Fka 2,0 v Accordu 5 a 2,2 jsou na spodku taky stejný Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 19:24   Citovat  

panNedra napsal:
možná jsemm blbej a kecám, ale dle mě olejový čerpadla u 2,3 a jiný F-series jsou nemlich to samý takže úmrtnost 2,3 bude asi v něčem jiném ne? a pokud vím, tak Fka 2,0 v Accordu 5 a 2,2 jsou na spodku taky stejný Úsměv


U 2.3 bylo tusim něco s klikama, ale máš pravdu, že spodky jsou stejný, každopádně ze by F-ka nějak umiraly kvůli nedomazáni to se mi nedoneslo, všechno je na údržbě že Velmi šťastný HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
9turion je teď offline  9turion
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:00   Citovat  

A v cem je rozdil mezi F20 a F22 jen v hlave,kdyz je spodek stejny? Da se treba pouzit hlava z F20A4? Mam totiz koplet nastrojeny motor. Akorat F20A4 je OBD1 a A5g uz je OBD2
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 191 H+ body: 1  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:12   Citovat  

2.2 má Vtec hlavu a 2.0 bez vtecu.

Nejdřív zjisti co se ti stalo na tom špatném motoru Úsměv

F20A4 je prakticky obdoba F20z1, A4 se dávala do Prelude.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:33   Citovat  

reznicek9 napsal:
U 2.3 bylo tusim něco s klikama, ale máš pravdu, že spodky jsou stejný, každopádně ze by F-ka nějak umiraly kvůli nedomazáni to se mi nedoneslo, všechno je na údržbě že Velmi šťastný HaHaaa


jo taky si myslím že spíš odcházely na klice než na čerpadle Mrk protože přesto že mýmu motoru svítilo mazání v každé zatáčce minimálně po dobu 10000 km Hihi tak klika je naprosto v perfektním stavu jediný co tak jsou lehce mázlý písty Mrk Velmi šťastný ale motor jel do doby než jsem ho rozhodil
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:37   Citovat  

9turion napsal:
A v cem je rozdil mezi F20 a F22 jen v hlave,kdyz je spodek stejny? Da se treba pouzit hlava z F20A4? Mam totiz koplet nastrojeny motor. Akorat F20A4 je OBD1 a A5g uz je OBD2


u motoru je úplně jedno jestli je OBD 1 nebo 2. OBD je jen komunikační protokol. Mechanicky jsou motory stejný. Záleží jen jestli maj VTEC nebo jestli jim nechybí nějakej nálitek pro snímač třeba. Ale pokud máš F22, tak hlavu z F20A4 nedoporučuji, protože je právě bezVTEC. F20 a F22 jsou rozdílný v mechanice 2,2 má větší zdvih, tudíž minimálně klika a ojnice budou jiný.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
Johny je teď offline  Johny
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:53   Citovat  

panNedra napsal:
...protože přesto že mýmu motoru svítilo mazání v každé zatáčce minimálně po dobu 10000 km Hihi tak klika je naprosto v perfektním stavu jediný co tak jsou lehce mázlý písty Mrk Velmi šťastný ...


Jakože vážně? To se ani nedivím, že to ten motor vzdal. V autě je hodně kontrolek, na který se dá aplikovat vrcholný "mámvřitismus", ale zrovna mazání bych asi řešil...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1020 H+ body: 2 1995 Accord Coupe  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 20:58   Citovat  

Ono kdyz ten motor zere 2l olleje na 1000 km tak si rychle zvyknes
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
Johny je teď offline  Johny
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 21:09   Citovat  

To bych ho možná zkusil přetesnit. to mi hlava nebere
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1020 H+ body: 2 1995 Accord Coupe  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 21:21   Citovat  

Johny napsal:
To bych ho možná zkusil přetesnit. to mi hlava nebere


Spis ho rovno vyhodim
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 21:58   Citovat  

Johny napsal:
Jakože vážně? To se ani nedivím, že to ten motor vzdal. V autě je hodně kontrolek, na který se dá aplikovat vrcholný "mámvřitismus", ale zrovna mazání bych asi řešil...


Honzíku,
s tím motorem u Ondry alias paNedra se počítalo, že dříve nebo později půjde ven a vzhledem k tomu, že jakmile tam není dost oleje tak na 4500RPM tě odstaví a nemůžeš ani VTECovat natož točit více, tak to fakt bylo jedno.

Rozborka byla nevyhnutelná, jen ten čas, což Ondro?
Velmi šťastný
M.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.11.2015 , 23:37   Citovat  

Majku přesně tak. Teď už jde jen o to sehnat za dobře Acco CG2 (coupe), nejlépe bouchlý a bez not a připravit se na příval pokut za poněkud divný volič automatické převodovky a o párček válců víc než dovoluje TP. Chápu že to asi bude líný a problematický, ale zase kdo má 6tiválcovýho sedana že Honda
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  
Radek_KA7 je teď offline  Radek_KA7
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.11.2015 , 8:09   Citovat  

panNedra napsal:
Chápu že to asi bude líný a problematický, ale zase kdo má 6tiválcovýho sedana že Honda


pár lidí se tu najde Úsměv a někteří těch V6 sedanů mají více Velmi šťastný

jo a k tomu ignoru kontrolky mazání - můj první Legend mi posloužil 3 roky a celou dobu svítilo mazání /nevím proč tenkrát jsem to neřešil/, měl na budíkách 750tisíc km a ty budíky byly seklý takže už nějakej rok nepočítaly... a nikdy jsem s tím motorem neměl problém Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1030 H+ body: 7 2011 Accord  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.11.2015 , 18:52   Citovat  

Radek_KA7 napsal:
pár lidí se tu najde Úsměv a někteří těch V6 sedanů mají více Velmi šťastný

jo a k tomu ignoru kontrolky mazání - můj první Legend mi posloužil 3 roky a celou dobu svítilo mazání /nevím proč tenkrát jsem to neřešil/, měl na budíkách 750tisíc km a ty budíky byly seklý takže už nějakej rok nepočítaly... a nikdy jsem s tím motorem neměl problém Velmi šťastný


To je pak ideál, když si motor zvykne jet i bez tlaku oleje HaHaaa
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Jonaasek je teď offline  Jonaasek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 19.11.2015 , 19:13   Citovat  

no tak za nejjednodušší a nejrychlejší bych bral koupi druhého motoru, udělat na něm rovnou rozvody, samozřejmě i s vodní pumpou, možná, ale není moc potřeba shodit hlavu, srovnat, nové těsnění, zrovna překontrolovat vůle na ventilech, když to už bude rozhozené tak mrknout na čerpadlo, pak ujet pár km, zkusit jestli nežere olej, což by neměl, a máš jistotu...hm? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 849 H+ body: 1 1997 Accord  
panNedra je teď offline  panNedra
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.11.2015 , 19:17   Citovat  

Radek_KA7 napsal:
pár lidí se tu najde Úsměv a někteří těch V6 sedanů mají více Velmi šťastný

jo a k tomu ignoru kontrolky mazání - můj první Legend mi posloužil 3 roky a celou dobu svítilo mazání /nevím proč tenkrát jsem to neřešil/, měl na budíkách 750tisíc km a ty budíky byly seklý takže už nějakej rok nepočítaly... a nikdy jsem s tím motorem neměl problém Velmi šťastný


Tak to rad verim, Legenda chci taky, ale ja mel spis na mysli Accorda 6g sedan... to tady nemá nikdo. A doufám že ho stihnu postavit dřív, než někoho jiného napadne tento krásný motor dát do tohoto krásného auta Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 284 H+ body: -1  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Prosim Accord 5g 2,2i es umrel za jizdy
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2136s ][ Dotazy: 129 (0.0208s) ][ GZIP on - Debug on ]