Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
uprava motoru B16a1
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 18:04   Citovat  

Cau,shanim cloveka ,nebo firmu,ktera zna ty motory dobre a dela poctive,chci aby to fungovalo Úsměv
Jedna se o go hlavy s tim ze bych chtel i ostrejsi vacky a asi i vymenu krouzku a lozisek kliky.+ celkove naladeni at z toho vycucnu maximum Úsměv
Diky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 18:10   Citovat  

Jo a jeste by bylo idealni kdyby to byl nekdo z Ostravska,ale to bych chtel asi moc Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 20:46   Citovat  

a jaky vykon si predstavujes?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 20:52   Citovat  

A kolik peněz do toho chceš nacpat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 21:33   Citovat  

Ohledne toho vykonu nenam zadny cil,chcu at to proste jede lip nez ted Úsměv navic do toho motoru nebylo hrabnuto od vyroby tak asi by uz potreboval trochu udrzby.najeto ma 190000..
A s tema penezma,..chci se vejit do 30 tis.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 22:21   Citovat  

a mas uz ted nejake upravy? 30tis neni nic extra na rovinu Úsměv to je tak akorat na nejake lepsi GO
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 22:45   Citovat  

Ja z toho nechci vymackat maximum staci par koniku navic HaHaaa
Nemam tam nic,vsechno serie nepocitam sani a svody
Co,hlasis se do sluzby? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 22:49   Citovat  

ja na to nemam cas a prostory Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 18.8.2014 , 22:53   Citovat  

Jak prostory,motor do obyvaku a podme,ja ti ho umyju Úsměv ja stim autem pres zimu nejezdim tak to je celkem dlouha doba na repas ,co co? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
R3S je teď offline  R3S
Moderátor
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 19.8.2014 , 17:44   Citovat  

já bych ti s tím pomohl,ale nejdřív přes zimu , navíc jsem z krkonoš
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3364 H+ body: 12 2004 S2000  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 20.8.2014 , 17:39   Citovat  

Vsak pres zimu bych to chtel resit,ale zas potrebuju at to na jare funguje.uvidim kdyztak to dam vedet,dik zatim
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
nEcroCZ je teď offline  nEcroCZ
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 20.8.2014 , 21:01   Citovat  

my s kamosem delali tedka pres zimu GO na B16A2 na dvou motorech a OK...

ale potrebe udelat GO hlavy - p. študent
Komplet šály, kroužky, těsnění
jako nebudu ti lhát je to roboty jak prase a znova bych do toho asi nesel i kdyz to byla super zkusenost
na ostravsku a okoli najdes lidi kteri ti GO udelaji, najdes i lidi kteri by ti mohli naladit jednotku kdyz budes menit vacky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 650 H+ body: -1 1994 Civic VTEC  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 20.8.2014 , 23:17   Citovat  

nEcroCZ napsal:
my s kamosem delali tedka pres zimu GO na B16A2 na dvou motorech a OK...

ale potrebe udelat GO hlavy - p. študent
Komplet šály, kroužky, těsnění
jako nebudu ti lhát je to roboty jak prase a znova bych do toho asi nesel i kdyz to byla super zkusenost
na ostravsku a okoli najdes lidi kteri ti GO udelaji, najdes i lidi kteri by ti mohli naladit jednotku kdyz budes menit vacky.


A na kolik vas vysel matros,davali jste origo honda nebo neco jineho?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 22.8.2014 , 22:56   Citovat  

Za ty penize budes rad kdyz udelas radnou G.O. ...pokud mohu doporucit (mam s timto motorem uz neco malo peripetii za sebou) tak udelej rovnou komplet..tzn jak palici tak i spodek. B16ky jsou sice temer neznicitelny, ale leta tvrdyho zachazeni s nima udelaj svy..vykone jde pak dolu i kdyz motor jde porad jako kule...
takze se vyprdni na nejaky vacky a podobny zbytecnosti...seriovej motor ve spickovy kondici nepotrebuje upravy a budes se divit, jak bude s autem cvicit. Je tedy potreba udelat i krouzky..podivat se na valce zevnitr..a hlavne klika...vyvazit prelestit idealne nechat jeste zamrazit. Novy saly samozrejmosti a nesetrit na nich..to samy ojnice.
...a mas pokoj a poctivy kone..

Jelikoz bavime-li se o upravach, udelej bud vse, nebo nedelej nic..samotny vacky ti nic neprinesou..pokud ch es neco navic, zacni vyfukem..treba svody od pana Dohpovce fungujou sakra dobre..a pak zbytek vejfuku az dozadu. K tomu vetsi klapku a mas zaklad hotovej. Dovnitrby h se nepoustel pokud to nechces prekopat cely..a to uz jsou desetitisicove investice...i tak znam par lidi, kteri investovali desitky tisic a vysledek nic moc. To uz se vyplati SWAPnout Integru treba nebo tak... o prechodu na OBD1 (nutne k nejakemu kloudnejsimu naladeni) ani nemluve.

..a co se samotnych mechanickych praci tyce..jak G.O. tak uprav...spousta lidi v tomhke state jeste stale zije v domnenkach, ze si to udelaji sami..stej e tak jako autoservisy nebo ruzni "upravci" ..to neni motor z facka...a dat to cely do kuly zase tak, jak to tam kdysi v Honde delali, je sakra kumst a uprimne nevim, kdo by to opravdu kvalitne, odborne a bez nejakch "ale" ..a ze jich bude to se neboj.. zmaknul.. Spousta lidi zde zna p.Doktora Kühnela z Ceske Lipy..a i ten sam se mi omluvil, ze mi G.O. neudela, ze na to nema pripravky a masiny, ktery jsou zapotrebi, aby misto G.O. nebyly spis vyhozeny penize. A to uz o necem vypovida.. Jiste, posklada Ti to tady par lidi, ale z vlastni zkusenosti s tim teda dobry zkusenosti nemam. Mozna lidi kolem Danyho alias TypeR.cz ..tam bych se asi nebal. A jinak salat R3S ma taky zlaty ruce...a neni to fuser, coz se o spouste lidi rict neda.

snad jsem te moc nevystrasil..mluvim z vlastnich zkusenosti a lepsi, nez mazat med kolem ust a poslat te vysypat penezenku prvnimu patlalovi kdesi kdoviodkud co si rika upravce a mechanik Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 10:31   Citovat  

Cocks: velmi přesné a pravdivé, bohužel je to dobrý
Snad jen bych řekl, že ty ojnice nejsou až tak nutné.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 12:06   Citovat  

S tím že nejlepší "úprava" takhle starýho motoru je kompletní GO, naprosto souhlasím. Ládovat performance díly do 20 let starýho motoru bez GO s bůh ví jakým nájezdem je hloupost a zbytečný vyhazování peněz.

Za 30t bych udělal kompetní generálku a pokud by to rozpočet dovolil, tak sehnal písty s vyšší kompresí, aby se v budoucnu už pak nemusel půlit motor. Vačkam bych se vůbec nezaobíral, protože ty se dají v budoucnu bez problémů vyměnit na nastrojeným motoru.

cocks napsal:
..a co se samotnych mechanickych praci tyce..jak G.O. tak uprav...spousta lidi v tomhke state jeste stale zije v domnenkach, ze si to udelaji sami..stej e tak jako autoservisy nebo ruzni "upravci" ..to neni motor z facka...a dat to cely do kuly zase tak, jak to tam kdysi v Honde delali, je sakra kumst


Tady bych výrazně nesouhlasil. Příjde mi, že spousta lidí si myslí, že motor a jeho úpravy jsou nějaká magie a práci na něm zvládne jen pár vyvolených. To je pěkná hloupost. Motor je obyčejný mechanický stroj jako třeba mixér (samozřejmě trochu složitější). Pokud člověk chápe jak funguje, má k dispozici fabrický příručky s tolerancema a utahovacíma momentama jednotlivých komponent, tak není problém si ho zgenerálkovat sám. Ve fabrice ho taky nedávají dohromady žádný inženýři, ale obyč dělňasové co dostanou nakázáno, aby tohle utáhli na 10Nm a tohle zase na 50Nm Úsměv

Co se týká performance úprav, tak tam je to zase to samý. Motor není nic jinýho než "vzduchová pumpa", kde se v základu jeho výkon dovíjí od toho kolik vzduchu je shopný nasát, jaký tlak je schopný vyvinout ve spalovacím prostoru a jak snadno je schopný se zbavit spalin. Všechny jeho úpravy se pak točí kolem optimalizace tohohle procesu. Nic jinýho v tom není.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 14:04   Citovat  

k tem kompresnim pistum bych hned sehnal i ventily, kovane, ploche dno, zuzeny drik, aby se pak nemusel pulit motor
stejne by (pokud by prisly ostre vacky) nevydrzeli tlak tvrdsich pruzin a pak upadavaj jak hrusky HaHaaa
takze pokud je malo penez, tak zatim jen vybrus valcu k tomu brusove pisty s vyssi CR, nove "šále" ( Velmi šťastný ), kovane ventily, repas hlavy, trochu polestit a slicovat kanalky. No a 30tis v kiss me jen to zahvizdalo pořádnej výtlem

A myslim si ze by se diky te vyssi CR dalo trosku pohrat s casovanim a ve vyssich otackach by se dalo ocekavat par koniku navic. K tomu bys potreboval stavitelne vackove kolecka, ktere taky neco stoji a nalazeni mapy si taky neco vezme.
Podle me kdyz ma nekdo 30tis v kapse tak teprv muze zacit premyslet o tom ze by se dalo neco delat s motorem. Fakt to je asi ta nejnizsi hranice, kdyz to clovek mysli vazne a chce viditelny vysledek.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
cocks je teď offline  cocks
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 21:38   Citovat  

LJay napsal:
S tím že nejlepší "úprava" takhle starýho motoru je kompletní GO, naprosto souhlasím. Ládovat performance díly do 20 let starýho motoru bez GO s bůh ví jakým nájezdem je hloupost a zbytečný vyhazování peněz.

Za 30t bych udělal kompetní generálku a pokud by to rozpočet dovolil, tak sehnal písty s vyšší kompresí, aby se v budoucnu už pak nemusel půlit motor. Vačkam bych se vůbec nezaobíral, protože ty se dají v budoucnu bez problémů vyměnit na nastrojeným motoru.

Tady bych výrazně nesouhlasil. Příjde mi, že spousta lidí si myslí, že motor a jeho úpravy jsou nějaká magie a práci na něm zvládne jen pár vyvolených. To je pěkná hloupost. Motor je obyčejný mechanický stroj jako třeba mixér (samozřejmě trochu složitější). Pokud člověk chápe jak funguje, má k dispozici fabrický příručky s tolerancema a utahovacíma momentama jednotlivých komponent, tak není problém si ho zgenerálkovat sám. Ve fabrice ho taky nedávají dohromady žádný inženýři, ale obyč dělňasové co dostanou nakázáno, aby tohle utáhli na 10Nm a tohle zase na 50Nm Úsměv

nojo ale ty to tu pises jako si "hurvinek predstavuje valku".. v podstate to tak je, ale kdo ma tak zlaty ruce, aby to na tyhle urovni zvladnuk a bylo to srovnatelny s fabrikou nebo alespon podobny ? Jinak pokud je mi znamo, tak zrovna Becka (a nejen ty asi) byly skladany rucne a zas takovy obyc delnasove s lahvacem v ru e to asi nebyli...to jen dneska delaj vsechno roboti.
sam jsem mluvil s par lidma na letosni HonDay a nebyl jsem moc nadsenej z tech pribehu co si kdo nechal delat..upravy generalky apod..samy odbornici..nejen z clubu..jmenovat ale nebudu nebudu rozjizdet flame. Spousta lidi zna i muj pribeh. Samy reci o momentech priruckach a vsichni desne chytry kdovijak to neni trivialni zalezitost a v konecny fazi to vsechno zacne tim, ze ti takovej odbornik strhne vypustak..a tak bych mohl pokrscovat donekonecna. No nic, u
neMa cenu se v tom dal patlat, mam bohuzel jen same negativni ohlasy a zkusenksti, takze takovy nazor zde sdilim. Mozna se najde jehla v kulce sena..ale penize toho typka co to tady poptava bych rozhodne nechtel vyhodit za jeji hledani Mrk

Co se týká performance úprav, tak tam je to zase to samý. Motor není nic jinýho než "vzduchová pumpa", kde se v základu jeho výkon dovíjí od toho kolik vzduchu je shopný nasát, jaký tlak je schopný vyvinout ve spalovacím prostoru a jak snadno je schopný se zbavit spalin. Všechny jeho úpravy se pak točí kolem optimalizace tohohle procesu. Nic jinýho v tom není.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3402 H+ body: 0 1990 CR-X VTEC  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 23:01   Citovat  

S tim rozpoctem bych koupil co nejlepsi svody a zbytek investoval do vyfuku manifold(itr, blox, skunk...) a klapku...pokud by neco zbylo, zkratil bych prevody...to udela hodne.

Dovnitr bych se vubec nepoustel...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 H+ body: 12 1998 Integra Type-R  
Lukas28 je teď offline  Lukas28
4 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 23.8.2014 , 23:50   Citovat  

generálku, 190tis najeto a 150koní stále v motoru? utopie
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3532 H+ body: 11 1999 Integra Type-R  
HynekVTi je teď offline  HynekVTi
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 24.8.2014 , 8:29   Citovat  

Prosím o radu, sháním někoho kdo by mi byl schopen odladit a nastavit b16a1.
Motor už mám nějakým způsobem poskládaný cca 5let v autě v garáži a nyní bych s tím chtěl zase nějakým způsobem pohnout :o)

Motor má tyto úpravy:

tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 272 H+ body: 0 1991 CR-X VTEC  
mates je teď offline  mates
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 25.8.2014 , 21:35   Citovat  

Diky za postrehy Úsměv takze prvni udelat generalku a pak se uvidi.ten vybrus je potreba nebo staci vymenit krouzky? Nevi nekdo kolik ma mit ten motor tlaky?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 588 H+ body: 2 1991 Civic VT  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
uprava motoru B16a1
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1850s ][ Dotazy: 113 (0.0164s) ][ GZIP on - Debug on ]