:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Koupě ojetého Accorda 7g

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 18.8.2014 , 15:44

Petr 78 napsal:

Nejde jenom o stáří, ale o konkrétní stav.
Mimořádně zachovalý a málo jetý kousek bez ohledu na rok výroby by takovou hodnotu mít mohl.
Nikdo jsme ty auta za 150 000,- z inzerátů neviděli na vlastní oči, tak těžko soudit v jakém jsou opravdu stavu.

Tak třeba já koupil za 135 a pár jich bylo v téhle cenové, než jsem vybral. Nějaká chybka byla, ale nemůžu říct že je to hrozný. Po očistě, výměně ABS senzoru a rozhýbání zadního třmenu je to dost v pohodě. K těm Accordům za 200, je třeba si uvědomit, že Honda není zrovna prodejná značka, každý chce koncern a nejlépe v naftě, natož benzin 2.4 to už vůbec ne. To má cenu jen pro Hondaře, no a když koukám že ani Hondař není ochotný ty penize dát, tak nevim komu to ti majitelé chtějí prodat. Podle mě neprodejné za ty prachy, koukám na Type-S za 165 který je v inzerci už přes půl roku...
Mimochodem ty si viděl ty za 200 na vlastní oči?

Příspěvky: 3743

2003 Accord

petr7g

Příspěvky: 5

markos

Příspěvky: 2216

2006 Accord Tourer

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

cocks

Členství: Gold

Zaslal: 18.8.2014 , 22:51

7G jsem chvili mel. 2003 2.4 i-VTEC 140kW executive + sport paket.
klady :
Robustni, kvalitni, dobre udelany auto, ze kteryho jsem mel velmi dobrej pocit. Precizni rizeni, razeni..celkove ovladaci prvky..no klasika Honda..radost.
Spolehlivost, kultivovanost, klisne bych s nim jel i na konec sveta...nebo alespon takovej pocit duvery to ve me vzbuzovalo.
a v neposledni rade design..zvenku ve sport paketu na 18kach v chameleon laku hodne dobry.

zapory :
Motor - presel jsem k nemu pres spoustu starsich Hond a cekal jsem neco vic..to nekolikafazovy spinani vtecu je jako reklama na ospalost. Take se mi zadlo, ze to moc nejede na to, ze by to melo mit 190koni a 230kroutak a pod kapotou 2.4ku od Hondy. Na druhou stranu, auto je relativne tezky a mel jsem obuto 235/30/18 no..nicmene ani na 16kach 205kach zadna slava..navic ten projev jak jsem psal..nic moc nez na co jsem bejval zvyklej.
spotreba - realne jsem jezdil za 12..nekdy i za vic...opravdu nehezke..na plnou nadrz tak 400km s tim, ze jsem jezdil mesto, mimo mesto 100 a dalnice cestovni h 160...proste svizna jizda...kamos s tim teda jel asi za 8,5 ale to fakt nechces se takhle plahocit..
Interier - ac zvenku v plny krase tak vevnitr hadrovej interier..nekomu to nevadi, pro me ale laciny a zastaraly...absence samozatmavovacich zrcatek palubniho pocitace..velkej volant..nepodsvetlenej..plasty nic moc a celkove interier designove velmi zaostava za exterierem..ale je to vec vkusu. Na stranu druhou je vse promysleny funkcni a kvalitni.
Svetla - dost mi chybely vyhrejvany sedacky a bixenony..mit xenony jen jako potkavacky a dalkovy obyc halogeny ktery moc nesvitej mi v tyhle tride prijde trochu zastaraly..na druhou stranu zase..spolehlivost..prakticnost...clovek si zvykne.

posledni veci je baterie. To je kapitola sama pro sebe. Je mala asi jako v CRX a dle meho nedostatecna. Koupil jsem pro jistotu novou Vartu a stejne nic..neduverne startovani, v zime ani nemluve..pri mrazech pod -10 se pravidelne propadaly rilucicky na palubce, cely to pohasinalo a bal jsem se, ze to ani nechytne..chytlo ale pokazdy. Tohle podle me hosi nevychytali, zvazoval jsem predelat misto a koupit normalni treba 74Ah ale pak uz sel kluk do sveta.

za celou dobu jsem menil jen prasklej xenon jinak absolutne bez zavady.

i presto, ze se zda, ze zaporu jsem vyjmenoval vice, tak bych do nej sel znova...a zkusil treba naftu ikdyz benzin bude jiste drzak. Veci ohkedne vybavy atd castecne vyresil facelift ale i tak se dost projevila moje zhejckanost polokuzi s alcantarou a bezovo-cernym interierem, ve kterem se taky delal.

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

IMG_7583900725171.jpeg, 70.62 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

IMG_6135473925253.jpeg, 81.58 kB

Příspěvky: 3402

Rimmsi

Příspěvky: 236

1998 Accord Coupe

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 19.8.2014 , 6:05
Cocks měl nějaký divný kus. Na 12 jsem se ještě (i při cestě Praha-Jindřich. Hradec a zpět a poměrně dlouhé době se 180 na dálnici stačilo na těch 300km lehce přes půl nádrže) nedostal... Na půl nádrže mám obvykle 350-380km, rezerva se rozsvěcí kolem 570km.. Co jsem vezl Martyho (v té době jezdil s BMW 5 asi E39) na noční lyžování,tak jsem se shodli,že jestli někomu přijde,že dálky nesvítí,tak měl zajít na oční. B-) Baterie Varta je kapitola sama pro sebe - ve VTi mi po "přestavbě" na údržbovou vydržela 3roky, do Acca bych jí nedal (a to tam nemám žádné rádio navíc,jako měl cocks). Interiér nekomentuju - je kvalitní bez všelijakých zbytečností, já měl kliku na látkové potahy (dvě děti a pes v autě). Projev motoru je jiný než u starších, ale s tím se těžko něco dělá - ekologie... Plus má 2.4 dlouhý zdvih. Nebo mám divný kus já..

Příspěvky: 24364

Kmóďa

Členství: Žádné

Zaslal: 19.8.2014 , 6:44

Hellborn napsal:

Cocks měl nějaký divný kus. Na 12 jsem se ještě (i při cestě Praha-Jindřich. Hradec a zpět a poměrně dlouhé době se 180 na dálnici stačilo na těch 300km lehce přes půl nádrže) nedostal... Na půl nádrže mám obvykle 350-380km, rezerva se rozsvěcí kolem 570km.. Úsměv

Co jsem vezl Martyho na noční lyžování,tak jsem se shodli,že jestli někomu přijde,že dálky nesvítí,tak měl zajít na oční. B-) Baterie Varta je kapitola sama pro sebe - ve VTi mi po "přestavbě" na údržbovou vydržela 3roky, do Acca bych jí nedal. Interiér nekomentuju - je kvalitní bez všelijakých zbytečností.

Nebo mám divný kus já.. Velmi šťastný

Na nádrž dám tak těch 650 km a radši tankuju. Světla se mi taky zdá že svítí slušně, jak xenony tak dálkové, ale jsem zvyklý z C5g který nesvítí... Navic se mi u xenonu líbí to, že krásně osvítí i krajnice a příkopy a když pustím dálky tak zůstanou svitit a krásně vidím.
Na druhou stranu baterie a startování se mi taky nezdá a o 190 konich taky přemýšlím jestli tam jsou. Možná je ten motor jen dost lineární. Každopádně úryvky z testů jako "stačí ovšem chvíli počkat, až motor překročí zhruba 4 000 otáček a vy ucítíte první náznak toho, co umí lahůdková atmosféra. V tomto pásmu totiž dojde k slušnému oživnutí motoru a otáčky letí výrazně rychleji vzhůru a také dynamika se radikálně mění. Stále jsme ovšem v pásmu, které lze považovat za běžné, byť trochu „agresivnější”.Pokud ovšem setrváte s plynovým pedálem na podlaze přijde pod hranicí šesti tisíc otáček pocit, že motor končí. Jenže po překonání šesti tisící dojde k něčemu, co se dá zažít asi už jen u Hondy. Vačková hřídel změní naposled svou pozici a motor se projeví ve svém pravém světle.Opravdu citelný nárůst akcelerace je doprovázen změnou zvukové kulisy. Pokud znáte přídavné spalování u proudového letadla (já ne), případně máte zkušenost s něčím podobným, můžete tušit co se bude dít. Vše se změní a z vytočeného, ale stále klidného motoru, se stává skoro závodní.Pak přichází 7 200 otáček a... konec. Omezovač zastaví radovánky a je nutno zařadit další rychlostní stupeň" se mi nezdá. To snad testovali jiné auto...

Příspěvky: 3743

2003 Accord

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

Doktor

Příspěvky: 827

Santi

Příspěvky: 130

2008 Accord Tourer

Prcek

Členství: Žádné

Příspěvky: 884

2020 Civic

Doktor

Příspěvky: 827

petr7g

Příspěvky: 5

benza

		Zaslal: 19.8.2014 , 12:40
taky se přidám se zkusenostma s A7g Před-předposlední auto jsem měl 2.0 AT sport - 2003 sedana. Kupovano od kamarada. V 70tkm koupené v německu, pak já od 215 do 230tkm. Za celou dobu pouze problém s ABS čidlem a s přidřeným třmenem na zadní brzdě. Auto bylo spolehlivé, ale přesto jsem toužil po kombiku a po vyšší výbavě. Další bylo Legacy 2.0R 2007 - strašné zklamání Nýní mám Acco tourer 2,2 v naftě 2005 ve výbavě top executive. Když jsem ho kupoval mělo najeto 313tkm za cenu kolem 130 včetně technické, přihlášení atd. Nutné investice byly zadní destičky(700), prasklé svody (3000) a přetěsnění klimatizace(3000). Serviska byla vedená do 280. Za mě maximální spokojenost. Prvotní obavy, když jsem auto kupoval jsou pryč a auto jezdí jako zamlada Kdybych v té době narazil na 2,4 sel bych do ní, ale kupoval jsem auto narychlo a nelituju. Na nádrž není problém najet 1000km. Motor je spolehlivý, kultivovaný, nežere olej, řazení plynulé. I když je to 5ti kvalt tak stačí. závěr: není až tak důležitý stav najetých km, ale zda bylo auto pravidelně servisované a celkový stav.

Příspěvky: 70

2005 Accord Tourer

cocks

Členství: Gold

Zaslal: 19.8.2014 , 15:23

Hellborn napsal:

Cocks měl nějaký divný kus.

Nebo mám divný kus já.. Velmi šťastný

nerekl bych...auto melo najeto asi 140 000..kouleny novy v CZ..vsichni majitele do nej sypali..KN vlozka, olej po desiti, telka s dvd, porad vse novy..jen ten 8mi vrstvej chameleon, diky kterymu se rozebiralo skoro cely auto a slo to cely do profi lakovny stal pres 100 000.. i tak jsem ho ale byl odbrzdit ve Falcon Racingu a zvlastni bylo, ze mel sice 201 koni oproti 190ti, ale zato jen 200kroutak misto 230 Velmi šťastný

..a to jsme to merili nekolikrat..
Tezko rict...asi jsem s tim jednou taky udal na nadrz 600km ale to bylo nekde porad 90kmh na sestku Velmi šťastný

Příspěvky: 3402

kandik

Členství: Žádné

Zaslal: 19.8.2014 , 15:45

cocks napsal:

..a to jsme to merili nekolikrat..
Tezko rict...asi jsem s tim jednou taky udal na nadrz 600km ale to bylo nekde porad 90kmh na sestku Velmi šťastný

mas nekde graf?

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

Doktor

Příspěvky: 827

petr7g

Příspěvky: 5

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

Acxe

Členství: Žádné

Příspěvky: 173

2004 Accord Type-S

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

cocks

Členství: Gold

Příspěvky: 3402

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 20.8.2014 , 8:46

cocks napsal:

No tak to uz by odpovidalo..pripocitejme 18ky 235sirka...vecne klima a ta mala elektrarna co jsem tam mel a jsme na desiti...a trosku sviznejc tak jsme razem 11-12 a to je ta realita, o ktery tady celou dobu mluvim Mrk

Jinak graf muzu mit jeste asi z mereni z Falcon Racingu..ma to kamos ze stredni kdyztak kdyby byl zajem..je skvelej..ted stavi Ford Capri a turba a kopresory ( offtopic

)

Že by kola a pneu udělaly na spotřebě skoro 3l na 100km... Auto režim používám taky a jezdím mimo město do 150 a přes 10 se dostanu jen fakt prasáckou jízdou (tj. buď na okresce pořád v červeným nebo dálnice kolem 180-200)... Jinak 9.5l max.

Příspěvky: 24364