:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - Škoda

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 24, 25, 26 ... 38, 39, 40 Další

Strana 25 z 40

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

skyline

Příspěvky: 2006

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

Sethox

Příspěvky: 242

2000 Civic

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Koubelec

Členství: Žádné

Příspěvky: 428

2006 Accord Type-S

jenda200

Příspěvky: 347

2017 Civic i-VTEC

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

gizmi

Členství: Žádné

Příspěvky: 4474

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 3.9.2014 , 17:33

Bully napsal:

Tak jenom garancka s vymenou filtru, oleje a brzd. desticek na A7G Tourer me vysla ve vychvalovane Autoeleganci Brno na 17.000,-Kc. Pokud bych najel treba 50 tkm rocne a servisoval prave tam, je to ta cca petatricitka rocne taky. A to jde jenom o pravidelny servis.

Při servisové ceně mot. oleje okolo 1000,-Kč/L se není čemu divit....

Nebo kolik schválně naúčtovali tobě a za jaký olej?

Můj táta ze začátku jezdil s Oktávkou 1G 1,6 benzín na výměny oleje do servisu.
Když jsem viděl fakturu s cenou 500,-Kč/L Castrolu, tak jsem mu řekl ať už tam nejezdí, že mu za 500,-Kč seženu celou náplň a vyměním mu olej doma sám. Poctivě, kvalitně a levně.

V servisu ho každá výměna oleje stála okolo 5000,-Kč.
Teď ho vyjde na 700,-Kč při lepší kvalitě.

4300,- ušetřených korun za "promarněnou" jednu hodinu při výměně oleje by nevydělal ani náhodou, takže se mu to určitě vyplatí.

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

HonDan

Členství: Žádné

Příspěvky: 2447

1998 Civic Vti

Bully

Členství: Žádné

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Hlavator

Členství: Žádné

Zaslal: 3.9.2014 , 20:34

Bully napsal:

Nvm za kolik byla vymena brzdovych desticek ale umim si to predstavit kdyz tady Petr pise ze litr Castratu byl za 500,- nepredpokladam teda ze nekdo meni kazdou garancku desticky nebo kotouce. Po kolika je garancka ? Kazdych 30tis? Minimalne prvni 3garancky mi vychazi jen olej, filtr, kabinak a vzduchac ? Pokud se nezacne neco kakat a predpokladam ze tam jsou nejake zaruky ohledne kvality. Porovnavam se svym autem. 80tis a nic nez zminene se nedelalo. Samozrejme sem lajk co se tyka ropy tak mozna se tam dela neco vic jako filtr paliva nebo nvm co. Presto si zatim trvam na svem ohledne one castky Lucy

rychle pojd Gizmy. Pojd do me do toho fanatika Mrk

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

Petr 78

Členství: Žádné

Zaslal: 3.9.2014 , 20:50

Bully napsal:

Petr78:
jenze tady neni rec o tom, jak usetrit za servis, to vim uz roky sam. Tady se resi to, ze Skodovka stala na udrzbe kazdy rok 35 tkc (v autorizovanem servisu) a vsichni to berete jako argument, ze je Skodovka prusvih. Ja na to rikam to, ze totozne naklady vyzaduje i Honda (za stejnych podminek servisu a pri podobnem poctu ujetych km), ktera by podle vas mela byt vyrazne levnejsi. Proste neni, fanatici musi prijit na neco jineho.

No ale vždyť to vidíš sám na svém Accordovi.
Tam tě stál servis 17 000,- a to jsi měnil i brzdy.
U Oktávky stál pravidelný servis 35 000,- a je vlastně úplně jedno co se při něm dělalo.
Důležité je, že částka byla skoro 2x taková a brzdy určitě každý rok na Oktávce neměnili.
Já si troufám, říct, že ikdybys najezdil za rok 50 000 km, tak se na částku 35 000,- za servis nedostaneš.

Znova se zeptám.
Kolik stál samotný olej a filtry?

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Bully

Členství: Žádné

Zaslal: 3.9.2014 , 21:50

Petr 78 napsal:

Filtry staly par stovek, za olej chteli samozrejme neskutecnou cifru. Nemichej porad dohromady 2 ruzne veci- jak usetrit vs. naklady u aurtorizovaneho servisu. Ty jsou proste takove jake jsou. Ze se daji obejit provadenim spousty ukonu svepomoci, nakupu neoriginalnich dilu a jeste ve slevach na vsech moznych eshopech (a taky toho hodne timhle zpusobem delam) je v tehle konkretni diskuzi silne mimo misu.

Ale pro mene chapave znovu, aby pochopili vyznam textu Velmi šťastný

: pokud najedu jako ta Octa z odkazu, pak pujdu na tuhle garancku provedenou komplet u autorizovaneho servisu i vickrat za rok (olej menim u Acco po 15 tkm, takze 3x). Pak ta celkova castka za servis bude pri stejne peci a ujetych km jako u te Octy (50 tkm rocne) dokonce o dost vyssi, nez 35 tkc (v konkretne zminene Autoeleganci Brno). Pocitej sam- brzdove desticky cca 1 a pul sady rocne, kotouce 1x za 2 roky, jiny bezny servis (oleje+ filtry a ostatni servis a prace cca 10-12 tkc 3x rocne). A jsem razem na 40 a vic tisicikorunach za rok.

Příspěvky: 5905

2007 Civic Type-R

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 4.9.2014 , 6:38
Hehe, takze kdo neporovnava 2 auta ruznych trid a kdo nema vysoke faktury je fanatik? Kvalita Bullyho matematiky jde ruku v ruce s kvalitou jeho charakteru. Pripada mi hloupe porovnavat naklady na Superba s naklady na Civic, ale Bullymu opak nedela problem. Z jedne faktury, ktera nebyla jen garanckou, ale menily se i desky navic hned pozna cenu za rok (co takhle vytahnout fakturu kde se nedelalo temer nic a porovnavat podle ni? To by ale nevyslo to spravne hausunumero, co? ). Neprekvapi, ze teto "logice" tleska predevsim jednodussi cast osazenstva. Desky se sjedou zhruba za 50k km, takze vymena jednou rocne (u A7G desky po 50k, kotouce po 100k). Zbytek servisu se prilis nelisi, predpokladam, ze do chrochtu bude autorizak lit long-life, takze auto bude pri 50k rocne v servisu 2x - jednou olej, jednou olej a desky plus filtry. Ze tohle na C8G ani C9G 35k nestoji vi kazdy, kdo ta auta nekdy mel nebo je mel v okoli a zajimaly ho naklady. Ze tohle nestoji 35k ani na o tridu vetsi A7G 2.4 a ani na A8G 2.4 rikaji i moje faktury, takze temto nakladum na socialni ochtlu se fakt muzu akorat smat (ale to je tim, ze jsem fanatik, jasna vec Bully ).

Příspěvky: 2006

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 4.9.2014 , 7:25
to skyline: Ty jseš poslední dny fakt nějakej na . Nevim, kde si přišel na LongLife. Z Bullyho příspěvku čtu, že mění na Tourerovi olej po 15tkm. Takže do 50tkm to máme: 3x výměna oleje s filrem (do N22 to je nějakých 6L x 600,- + 400,- za ol. fitr) -> nějakých 12.000,- jen za olej a filtr 1x brzdové desky + 50% kotoučů (když budu vycházet dejme tomu z 1/2 cen mých materiálů) -> 3.400,- + 5.500,- bez práce Jen za tyto 2 položky mi to vychází na 21.000,-/rok bez práce. Když se k tomu přidaj v autorizáku položky jako je práce (min. 650,-/h), minimálně jedny stěrače (1.000,- /sada), nějaká diagnostika (1.000,-/kontrola), minimálně jeden vzduchový a kabinový filtr (nějakých 1.500,-/dohromady), jednou za rok odvodnění palivového filtru (nafta) a pak "drobnosti" jako vyvážení kol (letní/zimní sada jednou za rok), nějaké čištění brzd, tak se najednou těm 35.000,- rychle blížíme. A to nebereme v potaz jednu letní sadu ročně v kategorii UHP a rozměrech 225/45R17 či 225/40R18 (kolem 15.000,-) pokud někdo zrovna nechce jezdit na ekošpalkách s nájezdem 100tkm. Asi nejlepší by bylo, kdyby Bully nadhodil detail oné prohlídky v Brně...

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

nexus_cz

Příspěvky: 344

skyline

Příspěvky: 2006

kandik

Členství: Žádné

Příspěvky: 2621

2004 Accord Tourer

Hlavator

Členství: Žádné

		Zaslal: 4.9.2014 , 8:17 Naposledy upravil Hlavator dne 4.9.2014 , 8:30, celkově upraveno 1 krát.
"Půlmiliónová octavia za celou svou životní etapu měla čtyřikrát měněné rozvody, 18x motorový olej, 6x palivový a 4x vzduchový filtr. Rovněž čtyřikrát se měnila brzdová kapalina, dvakrát napínací kladka. Tyto úkony předepsané výrobcem stály majitele, který olej měnil dle doporučení výrobce každých 30 000 kilometrů, za deset let provozu zhruba 81 tisíc korun" Pri nasich vypoctech 5000kc za olej a filtr by za tu castku kterou tady v clanku pisou nevymenil ani pravidelne po tech 30k prave ani ten olej. Takze tu mame 27kkc rocne do ktere se nedaji pocitat vyse vypsane veci. A srovnavat jablko z hruskama pri uplne jinem servisovani je fakt blbost Celou dobu tady poukazuju ze 3x12k rocne za garancky je fakt kravina. Jestli nekdo z tech co ho tady obhajuji vubec precetl ten clanek do konce tak me asi chape Ono menit olej co 15k nebo 30k uz je rozdil. O tom, ze se vzduchac menil jednou za 100k se nebudu ani zminovat. Edit: na druhou stranu pan potazmo firma hodne slusne podporila financi zisk firmy Skoda Auto

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

crxmann

Členství: Žádné

Příspěvky: 8972

1996 Civic

Buchtak

Příspěvky: 1796

1998 Prelude

nexus_cz

Příspěvky: 344

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 4.9.2014 , 9:42
to skyline: A kde v mém příspěvku čteš něco o Oktávě, já Ti uváděl odhady cen za servis u A7G, když je majiteli tak nějak jedno, jakou dardu v autorizáku zaplatí a rozporoval si oněch cca 35.000,-/50tkm/rok. Samozřejmě pak existuje spousta možností jak ušetřit až po extrém, kdy si člověk všechno na autě dělá sám (Kdo ví jak této statistice nevěřím, ale něco pravdy na ní bude). OK, když půjdeme čistě dle servisky tak u onoho A7G místo 3 výměn oleje za 50tkm/rok jje to 2,5 výměny, takže místo 12.000,- "jen" 10.000,- Ostatní částky už byly dle předepsaných intervalů. Osobně jsem se nikde nesnažil srovnávat náklady na dvou aut různých kategorií. Ale zrovna u Hondy rozdíl mezi Civicem a Accordem (A7/8G vs. C8/9G) asi tak moc velký rozdíl nebude. Intervaly budou podobné, stejně asi jako ceny za filtry a oleje, opotřebení brzd bych viděl taky podobné a kupodivu jak Accord, tak Civic těchto generací povětšinou jezdí na 17" kolech. to crxmann: To nás bude víc

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

skyline

		Zaslal: 4.9.2014 , 9:57
2bep: aha, takze kdyz budu menit olej po 5k km, tak je jako normalni pouzivat moje naklady k tomu, abych ukazal, ze u jineho auta (nota bene o tridu mensiho) jsou vlastne nizke? Logika plne odpovida tomu, ze vytahnu fakturu za posledni prohlidku (asi 3000 kc) a budu na ni dokazovat, ze jsou naklady drahe u BMW 5. Prijde ti to jako kravina? No to me taky, ale z nejakeho duvodu opacnym smerem ti to prijde jako normalni. Ano, u o tridu vetsiho auta s jinym servisnim intervalem budou naklady podobne. Jak to podporuje myslenku, ze 35k rocne u ochtly je levne? Jo tak, ty ses nikdy osobne nesnazil srovnavat naklady aut dvou ruznych kategorii, jen se tady bijes za jineho, ktery toto dela a jeste navic uplne blbe Asi by bylo lepsi uznat, ze srovnavanim jablek s hruskama, jeste navic na zaklade jedne nahodne a ucelove vytazene faktury je postavene na hlavu. Ale asi mas nejaky problem, ktery ti v tom brani a budes se v tom zahrabavat hloubeji a hloubeji. Tvuj boj

Příspěvky: 2006

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

2008 Civic i-VTEC

Škoda - obecná diskuze
Fórum: Konkurence

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 24, 25, 26 ... 38, 39, 40 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)