Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 94, 95, 96 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 95 z 158
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
-1
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 7:53   Citovat  

Pokud je někdo z větší dálky, půjčuju náhradní auto po dobu přestavby. Je to Peugeot 206 GTi 2.0 100kW v plynu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
vespula.mortifer je teď offline  vespula.mortifer
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 8:23   Citovat  

hrdacek napsal:
a když si to nechám vyndat přímo v servisu kde montují lpg tak by jsem k tomu měl dostat určitě nějaký papír který by budoucí majitel použil při přihlášení šlo by to? Úsměv


A důvod takových peripetií je jaký ? Ta demontáž- odborně provedená - nebude zadarmo, opětovná montáž taky ne. Ušetříš tedy sice pár tisíc ( asi tak 2-3 tisíce a to kdoví jestli vůbec ) a budeš mít v autě jetý , starý LPGéčko.
Není jednodušší a levnější to v tom autě prostě nechat a do jinýho dát nový ? Ještě bych to pochopil u servisu , který na to má oprávnění, ale nechat si to dělat....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1795 H+ body: 9 1993 Civic VTEC  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 9:42   Citovat  

Je mi líto,
pokud přihlašuji přestavbu do systému, žádné papíry je nezajímají. Nová musí být minimálně nádrž a řídící jednotka.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
NoDicz je teď offline  NoDicz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 10:41   Citovat  

Taková mi přišla nabídka:

Akce se na tento motor nevztahuje nebot honda má odlišný management motoru, ale cenově Vás přijde montáž na 19.500,-kč.

Máme i dražší variantu za 27.000,-kč, ale levnější je pro Vás jistě atraktivnější.
Přimazávání stojí obyč. 1600,-kč a pro každý válec zvlášť musí být použit ,,pavouk" a s tím to stojí 2450,-kč.

Také je možno místo přímazu použít přívstřik benzínu cca5%? - a je to bez starostí o olejíčky a dolívání Úsměv


Cena je konečná a je za italský systém Lovato a to vše s garancí zachování výkonu motoru ve všech jeho režimech, tedy to pojede JAK MÁ!!!

Cena je vč. měření paliva a toroidu .


Výdaje na přihlášení jsou 50,-kč na odboru dopravy.

Na přání je možno některé vozidlo předvést.

Instalace je možná i na splátky.


Přestavby jsou realizovány tak , jako by byly přímo od výroby.
Naší doménou je ,, maximální VÝKON, ÚROVEŇ, PROFESIONALITA"

VÝKON MOTORU garantujeme!


nebudu ani zmiňovat že cena 19,500,- je lákavá a nabídka se mi líbí... zkusím poptat ještě tu druhou firmu z Valmezu. K Jirikovi bych podle jeho referencí rád zajel, ale je to přes celou republiku Ble Co říkáte na to že mi nabídl jako variantu přívstřik místo přimazávání? Je to vhodné? Díky
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 263 H+ body: 0 2001 Stream  
jakubM je teď offline  jakubM
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 12:26   Citovat  

na harfě mi taky místo přimazávání doporučili přívstřik.. kdybych jezdil převážně město, tak prý přimazávání, ale když jezdím hlavně okresky a dálnice, tak je prý přimazávání zbytečné a doporučili přívstřik
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1967 H+ body: 3 2008 Accord  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 13:56   Citovat  

V tom městském vs. mimoměstském provozu mají kupodivu pravdu. Když jezdíš po městě tak stále přidáváš a ubíráš a
nejvíc média se do motoru dostane právě v režimu ubrání/brzdění motorem. Přívstřik je dobrá věc, ale nesmí tím
být kompenzována nedostatečnost instalace pro jmenovitý výkon (často se to takhle ošidí)
Cena 19500,- je pro mně sci-fi, to dokážou jen ti, kteří přestavují auta jak na běžícím pásu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
NoDicz je teď offline  NoDicz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 20:13   Citovat  

Jiřik napsal:
V tom městském vs. mimoměstském provozu mají kupodivu pravdu. Když jezdíš po městě tak stále přidáváš a ubíráš a
nejvíc média se do motoru dostane právě v režimu ubrání/brzdění motorem. Přívstřik je dobrá věc, ale nesmí tím
být kompenzována nedostatečnost instalace pro jmenovitý výkon (často se to takhle ošidí)
Cena 19500,- je pro mně sci-fi, to dokážou jen ti, kteří přestavují auta jak na běžícím pásu.


Tak jsem zvolil variantu za 20 000,- kdy mi ještě přidá tankování k víčku - vtipné je že na autě už kdysi někdo plyn měl jak borec zjistil...Mrk ale asi ne sekvenční... no nevím, je to normální chlap co má doma dílnu, pouze na tohle a psal si mě až na 20. října že dřív to prostě nedá, protože má tolik moc práce, je na to sám...takže žádný monstr korporát Úsměv pak budu dávat vědět o pocitech z plynu na ekonomovi.... do 20 mě bude pálit každý kilometr Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 263 H+ body: 0 2001 Stream  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.10.2014 , 22:03   Citovat  

Jasně, než se to vrátí, prostě ekonom motor i majitel Úsměv
Já beru LPG spíš jako příležitost podívat se do světa víceválců a nelituju toho-je to skvělej pocit, když můžeš každý den jezdit v autě co má hodně přes 200 koní a bereš to jako samozřejmost.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
chalejkum je teď offline  chalejkum
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 20:01   Citovat  

...chlopi rad bych zavedl hlasovani o tom jestli pouzivate nejake spesl svicky kvuli lpg? ja dneska menil ngk po nejakych slabych 5tis a nevypadali nejak dvakrat zdrave - jedna z nich mnela dokonce vrch opaleny :/...


AFY
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 531 H+ body: 0 2000 Accord  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 20:16   Citovat  

Svíčky na LPG to je hodně probírané téma. Dle mých zkušeností nezáleží až tolik na značce, ale na typu elektrod.
Úplně nejhorší jsou Brisky Silver (svíčky přímo na LPG), které mají příliš malou životnost díky erozi stříbra.
Standard jsou platinové a nejlepší se středovou elektrodou z Iridia.
Do atmosférických motorů doporučuji Denso Iridium Power, např. IK20
do turbomotorů (tam jsou mnohem víc namáhané) mám dobré zkušenosti pouze s takzvanými "twin tipy",
kde je návarek i na vnější elektrodě (většinou Pt) a středová elektroda Ir
jsou to například Denso Iridium Tough VK20 nebo NGK Laser Line
tudy odkaz
možná by se daly sehnat i levněji, zkuste srovnání cen.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 21:35   Citovat  

Jiřik napsal:
Jasně, než se to vrátí, prostě ekonom motor i majitel Úsměv
Já beru LPG spíš jako příležitost podívat se do světa víceválců a nelituju toho-je to skvělej pocit, když můžeš každý den jezdit v autě co má hodně přes 200 koní a bereš to jako samozřejmost.


ahoj,můžu se zeptat co máš za auto?Sem zvědavej Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.10.2014 , 21:58   Citovat  

David.306 napsal:
ahoj,můžu se zeptat co máš za auto?Sem zvědavej Úsměv


Myslím že Vectru C GTS 3.2 V6...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 11.10.2014 , 10:33   Citovat  

Jasně, přesně to. Výhledově se rozhoduju mezi Volvem S60R a Audi S4 4.2.
Ty silný turba táhnou senzačně, ale mají naprosto nevyzpytatelnou spotřebu.
S osmiválcem víš, že budeš jezdit mezi 14-17 LPG, s turbem můžeš za deset ale taky za dvacet.
Jinak s tou třidvojkou jezdím v průměru za 11,8.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 12.10.2014 , 20:21   Citovat  

U Densa ty svíčky pořád vylepšujou:
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
bmwm3 je teď offline  bmwm3
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2014 , 14:17   Citovat  

Já bych tedy také přispěl.

1/ Svíčky - tam, kde montovali LPG mně , mi doporučovali sériový svíčky, který do auta jsou předepsaný, ale od firmy NGK, to je prý nejvíce ověřené. Dílna je taky menší, spíš větší garáž.
2/ Přimazávání - proč se to u Honda motorů řeší? Mají problémy se zaklepáváním sedel? Např. motory BMW (mluvím z vlastní zkušenosti) přimazávání vůbec nepotřebují.. Já si totiž neumím představit, jak 750ml olejíčku, který vydrží 5 000 km dokáže zabránit zaklepání sedel, když si vemu, kolikrát se ten ventil zavře a otevře za 5 000km..
3/ V8 vs S60R - hele, nechci vůbec radit, ale jestli si koupíš kterýkoli z těchto dvou aut, tak rozdíl ve spotřebě na LPG bude to poslední, co Tě bude štvát Úsměv, jestli teda nekoupíš voňavku, co má najeto do 100 000km. Z mé zkušenosti jsou všechny výkonný auta daleko dřív vyřízený, než normální auta a díly do nich jsou dražší, než do sériových modelů..

Jinak po S4 V8 jsem koukal moooc.. Tak přeji šťastný výběr
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3 H+ body: -1  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 16.10.2014 , 19:14   Citovat  

Originál předepsané svíčky jsou široký pojem. Jsou motory (např. u Alf 3.2 GTA) kde jsou předepsané Iridiové,
což je supr. U většiny běžných motorů jsou ale předepsané víceelektrodové, které neurazí, ale ani nenadchnou.
Proto jsme zkoušeli různé typy svíček a skončili jsme u Denso Iridium Power nebo Tough, nebo NGK Laser line.
Pokud se dodrží tepelná hodnota a předepsaný odtrh tak zapalují nejefektivněji (nejsem placený za reklamu, fakt ne Úsměv
BMWM3 děkuji za rady co se týče výběru auta, máš pravdu že ty náhradní díly asi budou převyšovat rozdíly ve spotřebě.....................
Chtěl jsem něco, co dělá 0-200 pod 20 s, aby byl ten výkon pořádně cítit.
Co bys řekl na MB C32 AMG? jezdí jich v Německu dost a jsou za dobré ceny, nevím ale co ten automat Tak to valím bulvy
Původně jsem chtěl zůstat u Opelu - Vectra 2.8 turbo OPC 200kW, ale to jede v každé zatáčce pod plynem rovně,
volant je Ti k ničemu Ble
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 11:03   Citovat  

co místní plynaři řeknou na systém STAG 300-4 ISA2 do Accordu 7g, K20A6 Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
silenec je teď offline  silenec
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 18:17   Citovat  

Petura napsal:
co místní plynaři řeknou na systém STAG 300-4 ISA2 do Accordu 7g, K20A6 Cooo???

Je to jednotka sekvenčního vstřikování, nevidím v ní problém (sám na ní jezdím) Úsměv
Důležité jsou ale i ostatní komponenty a samozřejmě kvalita montáže.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2671 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
xBaryk je teď offline  xBaryk
0
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 23:25   Citovat  

Zdravím, tak dnes jsem se tuty rozhodl, že jdu do plynu, auto už mi stojí na dílně. Nechal jsem tam udělat jednotku STAG. Jak je to se STAGem? je v pohodě v porovnání s lovatem, či BRC (což je top vím..). Celkem za to asi 28.000 Kč - je to v pohodě? Accord 3.0 V6
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 84 H+ body: 0 2000 CBR 600F Varování : 1 
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 7:00   Citovat  

xBaryk napsal:
Zdravím, tak dnes jsem se tuty rozhodl, že jdu do plynu, auto už mi stojí na dílně. Nechal jsem tam udělat jednotku STAG. Jak je to se STAGem? je v pohodě v porovnání s lovatem, či BRC (což je top vím..). Celkem za to asi 28.000 Kč - je to v pohodě? Accord 3.0 V6
Dobra volba,jen si dej pozor aby ti to dobre odladili,jinak ja mam STAG3000 a jsem spokojen.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 7:23   Citovat  

na montáž LPG pojedu sem:
tudy odkaz
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
NoDicz je teď offline  NoDicz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 8:53   Citovat  

Tak už mam taky lpg. Systém lovato easy fast. Zatím nemám vyjetou ani celou nádrž ale po zahrati motoru nesledu v chování auta rozdíl. Dokud se motor nezahreje tak po přepnutí na plyn chvilku škube-cca 3-4km. Tam kde mi ho montovali mi říkali ze plyn je citlivý na zapalovací soustavu a za si mam vyměnit zapalovaci kabely a zkontrolovat rozdelovac, a pak se stavit na doladění. Muže byt popisovaný problém kvůli zapalování??
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 263 H+ body: 0 2001 Stream  
vespula.mortifer je teď offline  vespula.mortifer
3 háčka
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 9:58   Citovat  

To co píšeš, je podle mně klasická výmluva toho, kdo to prostě neumí nastavit a nechce to přiznat. Správně nastavený se to chová stejně na plyn jako na benzín.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1795 H+ body: 9 1993 Civic VTEC  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 10:02   Citovat  

Ta jsem taky asi před měsícem začal jezdit na LPG. Montáž provedl zdejší uživatel fóra Jiřik. Musím uznat že domluva a komunikace s ním je perfektní,to samé práce. Měl jsem nějaké požadavky na vzhled motoru,chtěl jsem zachovat kryt na motoru a chtěl jsem aby to nebylo moc vidět. Takže namontován systém Magic G4,reduktor Magic Compact,singl vstřiky Magic FX,tankování u benzínového hrdla,nádrž toroid místo rezervy kterou natankuji do plna,tedy těch 45-46 litrů. Zatím mám vyjeté asi 4 nádrže,na nádrž najedu zhruba kolem 480 km,ráno za studena přepíná zhruba po 200-500m a není cítit žádné škubání při přepnutí,ani nepoznám rozdíl mezi jízdou na plyn nebo benzín,dále během dne už přepíná na LPG hned po startu. Nějaké rozsvěcení kontrolky motoru se také nekoná. Spotřeba zhruba 9.5-10 litru LPG,při cenách paliv je to jak kdybych jezdil za 4.5 litru benzínu. Takže spokojenost s LPG PERFECT a Jiřika můžu doporučit...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
David.306 je teď offline  David.306
3 háčka
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 10:13   Citovat  

kolik stupňů celsia je ideální,aby mi motor co nejdříve prepl za studena z benzínu na plyn?Legend KA7 3,2 V6 systém solaris.

Poradí třeba Jiřík? Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1322 H+ body: 0 1993 Legend  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 13:16   Citovat  

Omlouvám se, že neodpovídám ale chodí mi na mail tak každá desátá reakce na diskuzi.
Jaká je ideální teplota přepnutí? To záleží na více faktorech, hlavně na tom jak dobře je vyhříván reduktor
a kolik má motor odběr LPG, taky na konstrukci red. apod. Pokud máš Solaris, tak máš asi reduktor Artic?
Dal bych teplotu přepnutí na 35 stupňů v létě a 30 v zimě.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 13:19   Citovat  

Děkuji Kmóďovi za doporučení a jsem rád, že je spokojený. Nádrže výška 180 už nejsou problém Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Jiřik je teď offline  Jiřik
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 13:28   Citovat  

Peturo, jednotka Stag 300 ISA2 je průměr, moc toho neumí, ale v Hondách funguje dobře, protože jejich ECU
nejsou tak citlivé na nepřesnosti ve složení směsi. Přirovnal bych ji k Lovatu Easy fast.
Já bych ji dával pouze do čtyřválců max. Euro II-III.
Stag Q- box neberte, vypadá hezky ale je to šmejd, je to minimalizovaná, ořezaná jednotka (myslím na komponentech i softu)
Solaris je považován za podstatně kvalitnější, ale opravdu plně nastavitelná jednotka s pořádným procesorem
je Magic/KME G4 (pozor ne II G3, ta je stará).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 610 H+ body: 17  
Petura je teď offline  Petura
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 15:22   Citovat  

Jen škoda ze do tourera dam jen 46l nádrž, do který se vejde jen 36l plynu... Větší by se vešla, ale neslo by dobře dovrit víko v kufru, což jsem nechtěl
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2016 H+ body: 6  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 22.10.2014 , 16:39   Citovat  

Petura napsal:
Jen škoda ze do tourera dam jen 46l nádrž, do který se vejde jen 36l plynu... Větší by se vešla, ale neslo by dobře dovrit víko v kufru, což jsem nechtěl


Nádrž 46l je do sedana, mám ji a tankuju ji plnou 45-46l, podle toho jak chci čekat. Najedu na ní kolem 480km. Ale do Tourera se vejde 56l ne?? To ale musí potvrdit nekdo s Tourerem....
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Honda a LPG
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
25
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3 ... 94, 95, 96 ... 156, 157, 158  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3096s ][ Dotazy: 145 (0.1345s) ][ GZIP on - Debug on ]