Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Karburátor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
dirtjump je teď offline  dirtjump
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 0:05   Citovat  

Dobrý den,chcem sa spytat na civic EG4 D15B2 sa dat karburatory namiesto vstrekovania? trebalo by nieco prerabat? ako posilnovac brzd,alebo senzory? bol by to problem? kazda odpoved na nieco dobra Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 48 H+ body: 0  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 0:15   Citovat  

a proc se chceš vracet o sto let zpet Cooo??? Cooo??? Cooo???
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
posero je teď offline  posero
5 háček
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 0:22   Citovat  

myslíš 4 klapku nebo karbec? 1 nebo dva? upravit by si musel dost ale záleží co máš na mysli
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 8464 H+ body: 14  
dirtjump je teď offline  dirtjump
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 1:02   Citovat  

ide mi o to ze mem D15B2 oturbenú, ecu mam P04 ktora nieje je laditelna..2bodovy vstrek ktory je naprd...ale keby som dal 4karburatory...to by sa mi hodilo k turbu...inak dovod je len ten ze potrebujem naladit motor na turbo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 48 H+ body: 0  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 2:23   Citovat  

Tohle dobrý nápad, protože naladit karburátory na přeplňovaným motoru bude ultra mazec a jen težko budeš shánět někoho kdo ti to nastaví, tak aby to fungovalo.

Pokud to má nějak rozumně a spolehlivě jezdit, tak bych to nejdřív předělal na 4 bod, sehnal nějakou laditelnou OBD1 jednotku a pak teprve přemýšlel o přeplňování.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
Václav je teď offline  Václav
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 7:13   Citovat  

No osadit D15 karburátory zas takový problém nebude. Mám v závodákovi D13 osazebou dvěma karburátory ze 4G civica kterou chci nahradit D16 a rád bych u karbecu zustal

Problém ovšem ve tvym připadě nastává s turbem. Běžné podtlakové karburátory ti fungovat nebudou, což je jasné z jejich kostrukce (palivo nasává podtlak v sání) Máš tedy 2 možnosti:

1)Podtlakový karburátor umístit před turbo. Má to svoje úskalí jako dlouhé vedení směsi, což je problém pro starty. Nesmíš použít mezichladič kde by směs kondenzovala. Ale je to možné

2)Použít přetlakové karburátory doplněné palivovým čerpadlem, které udržuje vyšší tlak v plovákové komoře. Tuším, že něco takového se používalo v Renault 5 ale naladit to na jiném autě asi nebude jne tak...

Na závěr tedy jak už psali ostatní bych raději zůstal u stříkačky at už 1bod, 2bod nebo 4bod a řašil laditelnou jednotku VTEC
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1359 H+ body: 2 1993 Civic Vti  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.11.2014 , 23:03   Citovat  

predelat to na 4bod a sehnat laditelnou ecu bude o dost levnejsi nez tam cpat pretlakove karbce
fakt pak nemluve o tech problemech pri lazeni
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
dirtjump je teď offline  dirtjump
0
PříspěvekZaslal: 7.11.2014 , 15:18   Citovat  

Tak dakujem za odpovede...motor je uz oturbeny a bol uz aj nastartovany stým turbom...lenze naladit to nenaladim tak ako je...ale viem zohnat kabelaz,rozdelovac,ECU P06...a chcem sa spytat ta p06 je laditelna ? je to OBD1? saci pavuk zatial nemam ale skusim zohnat...dakujem za odpovede
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 48 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Karburátor
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0797s ][ Dotazy: 57 (0.0084s) ][ GZIP on - Debug on ]