Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Infity: Honda Integra Type R DC2 K20
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 13:33   Citovat  

Jak asi nekteri vite, letos jsem se vydal trochu jinou cestou a po jistych komplikacich (bohuzel casto spojenych s laicky odvedenou praci, vadou materialu nebo proste smulou) s predchozim 2.0 Motorem B-Rady o vykonu cca 240ps
jsem se letos (a tedy i do budoucna) musel uspokojit s agregatem, ktery ma nizsi vykon o 20% Úsměv. Hodne lidi se me pta co me k tomu vedlo, vyjmenuji zasadni body:

- Spolehlivost/Zivotnost
- 6st. prevodovka
- i-VTEC, motor nove generace
- moznost mit do budoucna 230+ps N/A bez zasahu dovnitr a aftermarket dilu pri zachovani seriove zivotnosti. popr. bezepecnych 280ps z kompresoru Úsměv
- A hlavne jsem pochopil, ze absolutni hodnota vykonu je nic nerikajici hodnota. Chybejici vykon se da dohnat jinde a o to vetsi je to pro me vyzva do budoucna.

Volba tedy padla na poface motor z CTR EP3. Jelikoz autem jezdim i bezne, chtel jsem zachovat i posilovac rizeni, ktery jsem musel dopasovat z Acury RSX DC5, jelikoz EP3 ma rizeni elektronicke...
Veskerou praci, planovani, organizaci a dily jsem resil samostatne, da se rict sam doma bez zvedaku Úsměv ...krome (velke diky):

- Pomoc s pajenim elektroniky (Maxxi), technicke napady, naradi, odvozy moralni podpora Úsměv
- TypeR.cz - Vnitrnosti prevodovky (Staly prevod, LSD), otevreni motoru (Pisty, krouzky, retez, napinak, tesneni), nejake ty odtahy, napady, jerab na motor a taaak Úsměv
- RES - Vyndani B-Motoru
- Marco_BB6 - motivace to dostavet a nasekat mu na okruhu Úsměv) Moralni podpora
- MarekBB - nejake ty napady, dily na servo
- Spidex - imobilizer bypass
- SKunk2.EU - Pomoc s dily
- K-Tuned USA, VelocityShop USA, Tegiwa Imports UK - technicka podpora

+ Vsichni kdo me jakkoli podporoval, at uz moralni podporou, radami, nebo vernosti co se tyce nakupem dilu. Bez teto podpory bych auto urcite nedostavel, nebot jsem nemel
zrovna nejstastnejsi a nejjednodussi rok a auto zustalo nakonec jedine, co mi dela radost Úsměv

Zakladni parametry:
Vykon: ~200ps
Hmotnost: 1060kg (vaha vc. naplni a 1/2 nadrze, bez ridice)
Rozlozeni Predek x Zadek: 64%/36%
Rozlozeni Leva x Prava: 49.6% vs 50.4%

Kastle se vratila do civilniho stavu. Odlehceno pouze o A/c, audio, SRS a zadni sedacky.

Spec.List...neni to zdaleka vse, ale opravdu tady nebudu vypisovat kazdy sroubek, zaslepku, hadicku nebo cidlo...cely proces swapu zahrnuje celkem tucny soupis dilu co se musi pouzit,
ci naopak odstranit, takze zde vypisu jenom naprosto zakladni veci...


Motor:
- Poface K20A2
- Skunk2 TRi-Y Alpha series svody
- Ulozeni motoru Innovative, hlinik, 75A
- 2,5" vyfuk, street tlumic magnaflow
- Chladic mishimoto EP3, slim sahara
- Provizorni sani

Spojka/Prevodovka:
- Prevodovka je poskladana tak, aby na okruh vychazelo presne 5stupnu...tedy 5ka do 200km/h
- DC5 Shifter
- K-Tuned lanovody, shifter plate
- Exedy Stage 1 spojkova sada
- mFactory staly prevod 5.1
- mFactory Helical LSD
- Swap poloosy insane shafts 500hp

Brzdy:
- Predni OEM Honda 300x28 + dvoupistek - zavodni desky Hawk
- Zadní seriove - desky Ferodo DS2500
- Brzdic brzdoveho valce
- Kapalina EBC307
- Brzdove hadice Goodridge

Kola/Gumy:
...kombinuji dle vyuziti...

- Rozsireno o 4mm.
- 225/45 R16 Toyo R888
- 215/45 R16 Kumho Ku36
- 195/50 R15 Toyo R888
- Sada disku Enkei ITR 15" Gunmetal
- Sada disku SW96 ITR 16" Gunmetal
- + Nejake ty matice...Úsměv

Podvozek:
- Kompletní re-bush HARDRACE
- Kompletní stavitelná geometrie HARDRACE
- Kompletní uložení stabilizatoru HARDRACE
- Coilover BC Racing BR-RS
- Vrchni predni 3-bod rozpera Ultra Racing
- Zadni vrchni karbonova rozpera Cusco

Interier/Exterier/Ostatni...
- Baterka Odyssey PC680 7kg
- Sedacka ridice Sparco, nizke fixni pojezdy.
- 4bod pasy
- Volant OEM MOMO
- Predni svetla Angel Eyes, Tmave smerovky
- Kamera GoPro 1
- Broadway sirokouhle 300mm zrcatko
- Pro zaznamy telemtrie pouzivam 10ghz ptijmac + SW RaceChrono
- Kamera GoPro 1

Da se rict, ze vse je hotove, auto uz je davno otestovane jak v provozu, tak i na okruhu...vse funguje jak ma. Doladujou se posledni mouchy, jelikoz finish byl dokoncem docela horkou jehlou.

Do budoucna se planuji vice venovat nastaveni auta, aerodynamice, celkovem balancu a svym ridicskym (ne)schopnostem. Na vykon zatim nechci sahat, dokud nevymacknu z tohle to co chci - A to je Cas 1.58.5s na okruhu v Moste
se seriovym motorem, bez pouziti slicku, plastovych dilu a odlehceni.

Po prvnim testu vim, ze mi k tomu schazi rovnych 2s. Jelikoz v Moste mam odjete mozna tak 60minut cisteho casu, nevidim tento cil pro pristi rok jako nerealny.

Odkaz


Postupne sem nahazu treba nejake fotky z postupu Úsměv


itr_lany2.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
itr_lany2.jpg, 451.57 kB

itr_headers.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
itr_headers.jpg, 433.17 kB

IMG_106077961600611.jpeg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
IMG_106077961600611.jpeg, 81.33 kB

itr3.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
itr3.jpg, 288.18 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
Mugen je teď offline  Mugen
1 háčko
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 16:34   Citovat  

OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 210 1998 Integra Type-R  
Ossi je teď offline  Ossi
2 háčka
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 16:46   Citovat  

Drzim palce at konecne funguje a dela radost OK

Doufam ze za nama dojedes do Brna jeste tento rok. V pondeli jsou (skoro)celodenni jizdy a pak nas ceka jeste zavirani okruhu Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 938 1998 Integra Type-R  
Pener je teď offline  Pener
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 16:55   Citovat  

Klobou dolu chlape, jen tak dal, drzim palce az vse pracuje jak ma a projekt dela jen radost je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 129 1994 Civic Vti  
drahoskrivinka je teď offline  drahoskrivinka
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 17:32   Citovat  

Krásná práce je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 227  
Marek BB je teď offline  Marek BB
Partner H-C
Členství: Web
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 17:40   Citovat  

ako som ti pisal, spravne rozhodnutie a krok vpred. teraz hlavne nech robi radost a funguje co najdlhsie.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 935  
maxxi je teď offline  maxxi
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 17:54  Naposledy upravil maxxi dne 2.10.2014 , 18:31, celkově upraveno 1 krát. Citovat  

Jsem rád že jsem tě pořád hecoval Velmi šťastný co k tomu ještě napsat.... no konečně!!! Úsměv přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1006 2010 Civic Type-R  
pospa je teď offline  pospa
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 18:24   Citovat  

Taky si myslím že to byl krok dopředu. Jen doladit sebe a auto podle gusta a časy půjdou dolů. je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 761 2000 Civic Type-R  
zyx je teď offline  zyx
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 2.10.2014 , 20:14   Citovat  

Konecne projekt ktery stoji(a jezdi Velmi šťastný ) za to.
Dobra prace OK .
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1724 1999 Prelude  
yenda97 je teď offline  yenda97
PříspěvekZaslal: 3.10.2014 , 7:19   Citovat  

Ahoj, super počin, krásnej projekt, ať ti to jezdí. OK Honda OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 35  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.10.2014 , 8:42   Citovat  

Ossi napsal:
V pondeli jsou (skoro)celodenni jizdy a pak nas ceka jeste zavirani okruhu Mrk

V pondeli urcite ne...To Brno letos moc nevidim...spise nejaky predvanocni typerultras meeting nekde tam u vas Cool To se jeste domluvime.

Jinak vsem diky, do vikendu snad spacham i nejakou foto/video galerii v prvnim prispevku z postupu prace OK


itr_stani.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
itr_stani.jpg, 341.5 kB

enginebay19.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
enginebay19.jpg, 396.77 kB

enginebay20.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
enginebay20.jpg, 354.04 kB

itr_stani2.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
itr_stani2.jpg, 292.5 kB
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 20.10.2014 , 20:58   Citovat  

Par fotek ze sobotniho foceni, za fotky diky Shaman Úsměv






   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 20.10.2014 , 21:04   Citovat  

A par fotek z testovani v Moste, za fotky diky Maxxi Mrk





   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
rattray je teď offline  rattray
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.10.2014 , 21:07   Citovat  

hezká práce kamaráde je to dobrý Přeju hodně uspěchů a hlavně ať to drží !!!
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1182 1990 Civic GT  
94EJ★1 je teď offline  94EJ★1
3 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 0:51   Citovat  

OK
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1846 1994 Civic Coupe  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 7:40   Citovat  

co že vzadu patnactky? i kdyz chapu ze na to to nejezdi....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 7:48   Citovat  

Ahoj Romčo,
vítej v Showroomu.

Držím palce nechť se Ti podaří a zadaří vše, co plánuješ.

přátele
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 1992 Civic VTEC  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 21.10.2014 , 8:28   Citovat  

kandik napsal:
co že vzadu patnactky? i kdyz chapu ze na to to nejezdi....

a) Cena a dostupnost pneu 2000,- (195/50 R15) vs 4500,- (225/45 R16)
b) Pomerne siroka skala moznych kombinaci (mam 4ks 16" a 4ks 15")
c) Na tech 370 kg na zadku to je dostatek trakce...

Ale je pravda, ze to vypada divne, takze to pres zimu budu nejspise vzadu rozsirovat

majk, kyon: diky
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 12.11.2014 , 0:15   Citovat  

7.11. jsem vyuzil moznosti testovani v Moste, sice pocasi bylo pomerne velke zklamani (mokra trat, 5-6 stupnu), ale rekl jsem si proc ne...

koneckoncu na mokru jsem jeste most nejel, takze jsem to bral hodne opatrne...


Odkaz


- Ackoli zatacky jsem jel na hranici trakce o 20 az 30 km/h pomaleji, nez na suchu, tak k memu udivu na brzdach jsem mohl chodit na "standartnich" 100m ze 186-188 km/h
- Dalsi zajimavosti pro me bylo, ze ackoli jsem mel najezd na cilovku pomalejsi o 20 km/h, tak jsem i presto dosahoval stejne VMAX na konci cilovky jako za sucha to mi hlava nebere
- Presvedcil jsem se, ze vepredu je treba upravit pro pristi sezonu geometrii


   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 3.12.2014 , 1:02   Citovat  

Jeste 12.11. probehlo zaverecne letosni testovani, kdy se mj. ukazalo, ze auto opravdu neni lepe vyvazene se spolujezdcem (+4 sekundy Velmi šťastný ).

Na druhou stranu se sezona uzavrela s casem v Moste pod 2min, presneji 1:59,4 a bez zadnych technickych zavad, nebo nejasnosti...

Pres zimu neni nic v planu. Na jare se pustim do drobnych uprav, ktere by mely (aspon dle mych predstav) vest k trosku lepsimu gripu a ovladatelnosti.


Odkaz
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  
pospa je teď offline  pospa
2 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2014 , 16:49   Citovat  

Hezky ho honíš! A drží! Tak přeju ať celou další sezónu technika funguje a pořádně si zajezdíš. Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 761 2000 Civic Type-R  
jarka je teď offline  jarka
1 háčko
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 3.12.2014 , 19:38   Citovat  

infi: a jak je to teď vlastně stranově vyvážený oproti tomu jak to bylo před swapem? Když kouknu na fotky original itr, tak ta má motor úplně vlevo (převodovka asi vpravo) a teď to máš podle fotek úplně vpravo (s převodovkou vlevo). Ty 4s se spolujezdcem jsou hodně, to by jen hmotnost neudělala - tancovalo to na brzdách?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 220  
infinity je teď offline  infinity
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 18.12.2014 , 21:25   Citovat  

Divoky na brzdach to bylo tak trochu vzdy Úsměv Ale trochu se mi zdalo, ze bez zateze se brzdi lepe...mozna placebo, bohuzel nejsem tak dobry ridic abych o tom napsal dvoustrankovy roman.

Ono kdyz si uvedomis, ze se ITR vyvazovala s tim, ze vpravo bude sedet 50ti kilovy japonec, tak vlastne kdyz je ted prevodovka i volant na opacne strane, tak je to v poradku. Na vahach to je: Leva x Prava: 49.6% vs 50.4% (bez ridice) - Takze zadny extrem. A myslim ze s mymi 70kg ve finale nebude rozdil vetsi nez par %. Teoreticky by se s tim dalo pohrat i na 50.0 : 50.0 i bez zatezi a zasahu do podvozku...1-2% je nadobka na vodu s baterkou... Velmi šťastný

Skoda, ze se DC2 nedockala K20 v serii. Precejenom DC5 je uz uplne jiny auto podvozkove...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4584 1998 Integra Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Infity: Honda Integra Type R DC2 K20
Fórum: Showroom
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1938s ][ Dotazy: 119 (0.0174s) ][ GZIP on - Debug on ]