Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Tlumiče Kayaba vs Sachs ...+ Weitec
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
2
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

  Strana 2 z 4
Bullseye je teď offline  Bullseye
2 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2015 , 15:04   Citovat  

Kmóďa napsal:
To bych netvrdil ani náhodou. Udělej hlasování a uvidíš pořádnej výtlem


OK tak tak, na japonský auto, díly co zní japonsky.. když udělá hlasování, tak bude převaha pro KYB Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 808 H+ body: 7  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2015 , 17:25   Citovat  

nexus_cz napsal:
Takže je to tak pade na pade. Úsměv) Je to tam.


Pro Kayaby jsem minimálně já,Petr78,FastCivic a pro Sachs jen marek.82,takže je to 75:25 Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
jira851 je teď offline  jira851
1 háčko
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2015 , 17:42   Citovat  

KYB excel G Se stydím
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 H+ body: 1 2002 Civic VTEC  
nexus_cz je teď offline  nexus_cz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2015 , 21:27   Citovat  

Excel G se dozadu na C8G 5D nedelaji, jeste jednou jsem to resil s Aldou a vzal jsem Sachsy.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 344 H+ body: 2  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2015 , 22:56   Citovat  

A co ti řekl Alda?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Ivoss je teď offline  Ivoss
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 2:07   Citovat  

S těma do nebes vychvalovanýma KYB excel-G už to taky není žádná sláva. Když se ještě vyráběly všechny v jedné fabrice, tak to ještě šlo, měl jsem je na anglánu a bylo to sice tvrdší, ale jízdní vlastnosti bez výhrad. Taky byly podstatně dražší. Jak to ale má fungovat dnes, když např. zadní tlumiče jsou z české fabriky a přední z fabriky v Malajsii... A ty české jsou o poznání tvrdší. Na netu se dá najít rozhovor se šéfem české fabriky KYB, který ještě zdůrazňuje, že tlumiče dělají tvrdší, prý aby kompenzovali únavu ostatních komponent podvozku. Nechápu co je to za blbou logiku, tím ty ostatní věci leda půjdou rychleji do kytek, včetně kastle. A nevím, jestli tím mluvil za celou firmu KYB, nebo jen za českou fabriku, ale vůbec bych se nedivil, kdyby to tady v česku fakt dělali jinak, protože třeba na C6G jsou zadní KYB (made in CZ) podstatně tužší, než přední. Možná jsou ty zadní naladěné na sedana, ale i tak se mi zdá rozdíl až moc velký. Jaké jsou pak jízdní vlastnosti auta, které má vzadu tužší tlumiče než vpředu? Odpovím si sám - ve vysokých rychlostech se v zatáčkách na nerovnostech předek houpe trochu rychleji než zadek, když jsem to zažil poprvé a při nějakých 160 kmh se v zatáčce auto jaksi divně rozhoupalo do stran, měl jsem pěkně naděláno v kalhotách, protože na něco takového jsem ještě s původními originálními tlumiči v tom samém místě nebyl zvyklý. Od KYB už dávám definitivně ruce pryč a pokud si C6G nechám jako druhé auto, vyhodím ty tlumiče a zkusím jiné.
A to, že tlumiče z druhovýroby nejsou sladěné ani s pružinami, ani navzájem přední/zadní, vlastně vůbec s celým autem, bude si myslím problém každé druhovýroby. Pokud je jen jeden typ tlumiče pro všechny motorizace, na sedan i kombík, logicky to bude naladěné na kombík v nejtěžší motorizaci a to ještě s rezervou.
K těm Sachs, vsadím kalhoty, že že i u Sachs bude druhovýroba horší, než prvovýroba. Nechal bych tam originál tlumiče, dokud budou funkční. Kolik vůbec stojí originály?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 870 H+ body: 9 1999 Civic  
nexus_cz je teď offline  nexus_cz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 6:46   Citovat  

Jeden zadní Sachs s nálepkou Honda 260 Euro (cca 7199Kč). Zadní Sachs bez nálepky Honda z Cardo dílů 1440Kč. Aldy jsem se ptal, co by mi ze zkušenosti doporučil a jelikož tlumiče bude přehazovat on, vzal jsem co mi doporučil.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 344 H+ body: 2  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 10:06   Citovat  

Ivoss napsal:
S těma do nebes vychvalovanýma KYB excel-G už to taky není žádná sláva. Když se ještě vyráběly všechny v jedné fabrice, tak to ještě šlo, měl jsem je na anglánu a bylo to sice tvrdší, ale jízdní vlastnosti bez výhrad. Taky byly podstatně dražší. Jak to ale má fungovat dnes, když např. zadní tlumiče jsou z české fabriky a přední z fabriky v Malajsii... A ty české jsou o poznání tvrdší. Na netu se dá najít rozhovor se šéfem české fabriky KYB, který ještě zdůrazňuje, že tlumiče dělají tvrdší, prý aby kompenzovali únavu ostatních komponent podvozku. Nechápu co je to za blbou logiku, tím ty ostatní věci leda půjdou rychleji do kytek, včetně kastle. A nevím, jestli tím mluvil za celou firmu KYB, nebo jen za českou fabriku, ale vůbec bych se nedivil, kdyby to tady v česku fakt dělali jinak, protože třeba na C6G jsou zadní KYB (made in CZ) podstatně tužší, než přední. Možná jsou ty zadní naladěné na sedana, ale i tak se mi zdá rozdíl až moc velký. Jaké jsou pak jízdní vlastnosti auta, které má vzadu tužší tlumiče než vpředu? Odpovím si sám - ve vysokých rychlostech se v zatáčkách na nerovnostech předek houpe trochu rychleji než zadek, když jsem to zažil poprvé a při nějakých 160 kmh se v zatáčce auto jaksi divně rozhoupalo do stran, měl jsem pěkně naděláno v kalhotách, protože na něco takového jsem ještě s původními originálními tlumiči v tom samém místě nebyl zvyklý. Od KYB už dávám definitivně ruce pryč a pokud si C6G nechám jako druhé auto, vyhodím ty tlumiče a zkusím jiné.
A to, že tlumiče z druhovýroby nejsou sladěné ani s pružinami, ani navzájem přední/zadní, vlastně vůbec s celým autem, bude si myslím problém každé druhovýroby. Pokud je jen jeden typ tlumiče pro všechny motorizace, na sedan i kombík, logicky to bude naladěné na kombík v nejtěžší motorizaci a to ještě s rezervou.
K těm Sachs, vsadím kalhoty, že že i u Sachs bude druhovýroba horší, než prvovýroba. Nechal bych tam originál tlumiče, dokud budou funkční. Kolik vůbec stojí originály?


Tak třeba já hodnotím skvělou výdrž tlumičů Kayaba. To aby vydrželi tlumiče 250 tisíc km na autě a byli pořád dobré, se jen tak nestává. A nechci měnit tlumiče každých 30 tisíc km. To abych při mojí běžné jízdě poznal, jestli jsou zadní trošku tvrdší než přední, na to asi nejsem dost velký fajnšmekr Velmi šťastný
Ale tak chápu že na H-C je každý druhý závodník a jezdí na hraně, že pozná sebemenší rozdíl v nastavení, ja holt asi ne.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 11:06   Citovat  

Ivoss napsal:
S těma do nebes vychvalovanýma KYB excel-G už to taky není žádná sláva. Když se ještě vyráběly všechny v jedné fabrice, tak to ještě šlo, měl jsem je na anglánu a bylo to sice tvrdší, ale jízdní vlastnosti bez výhrad. Taky byly podstatně dražší. Jak to ale má fungovat dnes, když např. zadní tlumiče jsou z české fabriky a přední z fabriky v Malajsii... A ty české jsou o poznání tvrdší. Na netu se dá najít rozhovor se šéfem české fabriky KYB, který ještě zdůrazňuje, že tlumiče dělají tvrdší, prý aby kompenzovali únavu ostatních komponent podvozku. Nechápu co je to za blbou logiku, tím ty ostatní věci leda půjdou rychleji do kytek, včetně kastle. A nevím, jestli tím mluvil za celou firmu KYB, nebo jen za českou fabriku, ale vůbec bych se nedivil, kdyby to tady v česku fakt dělali jinak, protože třeba na C6G jsou zadní KYB (made in CZ) podstatně tužší, než přední. Možná jsou ty zadní naladěné na sedana, ale i tak se mi zdá rozdíl až moc velký. Jaké jsou pak jízdní vlastnosti auta, které má vzadu tužší tlumiče než vpředu? Odpovím si sám - ve vysokých rychlostech se v zatáčkách na nerovnostech předek houpe trochu rychleji než zadek, když jsem to zažil poprvé a při nějakých 160 kmh se v zatáčce auto jaksi divně rozhoupalo do stran, měl jsem pěkně naděláno v kalhotách, protože na něco takového jsem ještě s původními originálními tlumiči v tom samém místě nebyl zvyklý. Od KYB už dávám definitivně ruce pryč a pokud si C6G nechám jako druhé auto, vyhodím ty tlumiče a zkusím jiné.
A to, že tlumiče z druhovýroby nejsou sladěné ani s pružinami, ani navzájem přední/zadní, vlastně vůbec s celým autem, bude si myslím problém každé druhovýroby. Pokud je jen jeden typ tlumiče pro všechny motorizace, na sedan i kombík, logicky to bude naladěné na kombík v nejtěžší motorizaci a to ještě s rezervou.
K těm Sachs, vsadím kalhoty, že že i u Sachs bude druhovýroba horší, než prvovýroba. Nechal bych tam originál tlumiče, dokud budou funkční. Kolik vůbec stojí originály?



Asi bych veřil tomu, že kvalita KYB mohla klesnout, většinou už nejsou made in Jabkoland, ale že by to bylo tak špatný, že bych jizdou na normal silnicích poznal vyložený rozdíl, kvůli kterýmu bych si je nekoupil to ne, jezdím dost, celkem rychle, různými auty, tlumiče montuji, takže si myslím, že přehled mám. Sachsy nejsou taky špatný, ale kilometrový průběh měli KYB vždy nejlepší. S tím houpáním ve 160 Km/h, není to ním že C6g(mimochodem máš pěknýho žlutáska HaHaaa ) je lehký papírový auto s největší váhou na předku s XXXXXXkm najeto? Úsměv . Nepomlouvám Sachsy ani KYB, ale když se rozhoduju pocitem a srdce tak dám vždy KYB. (když se jedná o seriový podvozek). Takže myslím, že koupí jednoho nebo druhého se chyba neudělá, ale možná by stálo za pokus dát na C8g, kde jsou origo Sachsy, KYBy a zjistit jestli je nějaký objektivní rozdíl Úsměv A to že jsou tužší si myslím nikomu nevadí, stejně má 80% clubáckejch civiců sníženo nebo sportovní podvozky a tobě by to taky vadit nemělo, když ti vadí houpání ve vysoký rychlosti přátele .

Ale jak psal někdo nahoře, je to tu samý závodník a to já nejsem, žívím se jinou prací s autama, takže nemusím mít pravdu Velmi šťastný pořádnej výtlem
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
nexus_cz je teď offline  nexus_cz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 11:50   Citovat  

To je právě ono, zkusit. Úsměv To se mi nechtělo, jelikož výsledek může být i horší a reference zadních KYB na 8G 5D jsem nenašel. Dají se ty Sachsy a uvidí se. Stejně si myslím, že největší vliv na to mají měkké pružiny.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 344 H+ body: 2  
area07 je teď offline  area07
3 háčka
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 14:46   Citovat  

nexus_cz napsal:
To je právě ono, zkusit. Úsměv To se mi nechtělo, jelikož výsledek může být i horší a reference zadních KYB na 8G 5D jsem nenašel. Dají se ty Sachsy a uvidí se. Stejně si myslím, že největší vliv na to mají měkké pružiny.


Pružiny nemají na tuhost vliv.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1156 H+ body: 1 2002 Civic Type-R  
nexus_cz je teď offline  nexus_cz
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2015 , 14:54   Citovat  

Myslel jsem na kmity karoserie.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 344 H+ body: 2  
mikos je teď offline  mikos
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 19:32   Citovat  

Tak jsem dneska vyzkoušel na Accordu 6g jízdu s novými zadními tlumiči KYB. Přední jsem měnil před 20ti tisíci km. Musím říct, že na předku mi jejich tvrdost ani tak nevadila, ale teď na zadku je to tvrdý až moc. Člověk v autě teď jenom hopsá. Doufám, že až najedu pár tisíc tak se to umravní, ale tohle je fakt děs. Příště bych určitě zkusil Sachs.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 374 H+ body: 0 1999 Accord  
renda4 je teď offline  renda4
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 20:09   Citovat  

V druhovýrobě jsem někde četl nebo viděl že Kayaba je dělá o stupeň tužší od originálu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 498 H+ body: 3 2024 Civic  
mikos je teď offline  mikos
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 20:14   Citovat  

renda4 napsal:
V druhovýrobě jsem někde četl nebo viděl že Kayaba je dělá o stupeň tužší od originálu.

Taky jsem to slyšel i to tady bylo psáno, ale ten zadek jak je lehčí, tak takhle přitvrzený je fakt blbý.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 374 H+ body: 0 1999 Accord  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 20:55   Citovat  

a co varianta ze ty puvodni uz mely neco za sebou (coz se da predpokladat) i kdyz byly v kondici, jak nove se urcite nechovaly a ted mas pocit ze je ten zadek tvrdej
si je tim padem nemusel menit kdyz ti to vyhovovalo Tak to valím bulvy
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 21:08   Citovat  

FastCivic napsal:
a co varianta ze ty puvodni uz mely neco za sebou (coz se da predpokladat) i kdyz byly v kondici, jak nove se urcite nechovaly a ted mas pocit ze je ten zadek tvrdej
si je tim padem nemusel menit kdyz ti to vyhovovalo Tak to valím bulvy


Asi tak no HaHaaa To je jak modní vlny 5 let se propagovali Monroe, potom 5 let KYB a ted dalších 5 let pojedem na Sachsu Tak to valím bulvy Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 21:18   Citovat  

koupil jsem KYB predni - dal na CIVICA 7G jezdil cca 3 mesice. Pak jsem sel na technickou a nechal si je premerit. Vysledek pravej 75% levej 65% = na odpis.
Tady mate recenzi kluci KO
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
mikos je teď offline  mikos
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 21:25   Citovat  

FastCivic napsal:
a co varianta ze ty puvodni uz mely neco za sebou (coz se da predpokladat) i kdyz byly v kondici, jak nove se urcite nechovaly a ted mas pocit ze je ten zadek tvrdej
si je tim padem nemusel menit kdyz ti to vyhovovalo Tak to valím bulvy

Jen jsem napsal jak se teď auto chová. Prostě jsou moc přitvrzený.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 374 H+ body: 0 1999 Accord  
mikos je teď offline  mikos
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 21:27   Citovat  

reznicek9 napsal:
Asi tak no HaHaaa To je jak modní vlny 5 let se propagovali Monroe, potom 5 let KYB a ted dalších 5 let pojedem na Sachsu Tak to valím bulvy Velmi šťastný

Co jsem koukal, tak ono toho na výběr z těch lepších značek moc není, takže proto Sachs. O žádnou modní vlnu mi nejde.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 374 H+ body: 0 1999 Accord  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 21:53   Citovat  

oorrbb napsal:
koupil jsem KYB predni - dal na CIVICA 7G jezdil cca 3 mesice. Pak jsem sel na technickou a nechal si je premerit. Vysledek pravej 75% levej 65% = na odpis.
Tady mate recenzi kluci KO


A jak se chovalo auto na těchto "vadných" tlumičích?
Nesedělo, uskakovalo a houpalo se?
Jaký tlumiče jsi dal místo těchto?
Bylo to potom už v pořádku?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 10.2.2015 , 22:25   Citovat  

oorrbb napsal:
koupil jsem KYB predni - dal na CIVICA 7G jezdil cca 3 mesice. Pak jsem sel na technickou a nechal si je premerit. Vysledek pravej 75% levej 65% = na odpis.
Tady mate recenzi kluci KO

Nechci rýpat, ale o těch testech jsem něco četl a nějakou důvěru to ve mě nevzbudilo. Ty tlumiče si tam měřil i hnedka po montáži a měly 100% / 100%? Pokud ne, tak ty testy jsou jako jít na brzdu až po úpravách motoru a ne i před tím...máš nějaké absolutní číslo, ale jaký je progres, nevíš. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 11.2.2015 , 11:37   Citovat  

Stepa napsal:
Nechci rýpat, ale o těch testech jsem něco četl a nějakou důvěru to ve mě nevzbudilo. Ty tlumiče si tam měřil i hnedka po montáži a měly 100% / 100%? Pokud ne, tak ty testy jsou jako jít na brzdu až po úpravách motoru a ne i před tím...máš nějaké absolutní číslo, ale jaký je progres, nevíš. přátele


Asi tak, já si troufám tvrdit, že pokud bude mít jakýkoliv nový tlumič přes 85%, tak to bude uspěch a je to to jedno, jestli je to KYB, Sach, starline či něco jinýho, chce to čísla po montáži a po ujetí vzdálenosti. Ono testry tlumičů jsou různý a je to dost ošemetný téma Velmi šťastný

Je to jako s baterkama, žádná nová baterie na testru nemá 100%, nejlepší test nové baterky, který jsem dělal byl 91% u tuším Varty Silver dynamic 80Ah. Velmi šťastný přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
-1
PříspěvekZaslal: 11.2.2015 , 19:57   Citovat  

oorrbb napsal:
koupil jsem KYB predni - dal na CIVICA 7G jezdil cca 3 mesice. Pak jsem sel na technickou a nechal si je premerit. Vysledek pravej 75% levej 65% = na odpis.
Tady mate recenzi kluci KO


Už byli případy že nové tlumiče ukazovali že jsou KO a obráceně,KO tlumiče že jsou dobré. Takže s touhle recenzí KO
Já mám Kayaby vpředu na Civiku už zhruba 240 tisíc km,ano čteš správně,z toho více jak půlku na snížených pružinách. Loni jsem montoval horní stavitelná ramena a tak jsem shodil pružiny z tlumičů abych zjistil stav. Stále je v nich plyn,takže jsem musel silou zamáčknout pístnice a když jsem je pustil,krásně plynule pomalu vyjeli nahoru,bez nějakého trhání atd,oba skoro stejně. Nikde stopa po oleji,nic takového. Prostě super...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  
Petr 78 je teď offline  Petr 78
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.2.2015 , 20:06   Citovat  

Kmóďa napsal:
Už byli případy že nové tlumiče ukazovali že jsou KO a obráceně,KO tlumiče že jsou dobré. Takže s touhle recenzí KO
Já mám Kayaby vpředu na Civiku už zhruba 240 tisíc km,ano čteš správně,z toho více jak půlku na snížených pružinách. Loni jsem montoval horní stavitelná ramena a tak jsem shodil pružiny z tlumičů abych zjistil stav. Stále je v nich plyn,takže jsem musel silou zamáčknout pístnice a když jsem je pustil,krásně plynule pomalu vyjeli nahoru,bez nějakého trhání atd,oba skoro stejně. Nikde stopa po oleji,nic takového. Prostě super...


To je recenze je to dobrý
Já taky nedám na KYB dopustit, ikdyž jsem na nich takový hektar nenajel.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6796 H+ body: -1 2006 Civic i-VTEC  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 20:27   Citovat  

Kmóďa napsal:
Už byli případy že nové tlumiče ukazovali že jsou KO a obráceně,KO tlumiče že jsou dobré. Takže s touhle recenzí KO
Já mám Kayaby vpředu na Civiku už zhruba 240 tisíc km,ano čteš správně,z toho více jak půlku na snížených pružinách. Loni jsem montoval horní stavitelná ramena a tak jsem shodil pružiny z tlumičů abych zjistil stav. Stále je v nich plyn,takže jsem musel silou zamáčknout pístnice a když jsem je pustil,krásně plynule pomalu vyjeli nahoru,bez nějakého trhání atd,oba skoro stejně. Nikde stopa po oleji,nic takového. Prostě super...


kvalita se mohla zmenit meetallll ja ti nekecam nemám důvod + tlumice vrzou je konec. Já jsem byl na testu na technicke u znameho... ne jako ty rukou voe...viz obrazek. Já vám nehaním vase tlumice = proc bych to dělal jen jsem pridal svou zkušenost. Uz resim reklamacu s tím ze doufam ze vratijou penize a jdu do Showa.
Tvoje argumentace je irelevantni...rukou nic nepoznas.

prikladam protokol z mereni. Zadni tlumice puvodni predni nove KYB

Edit: mám vse nove na predni naprave...i horni ulozeni


kyb.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
kyb.jpg, 1.88 MB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
Jarek je teď offline  Jarek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 20:45   Citovat  

oorrbb napsal:
Uz resim reklamacu s tím ze doufam ze vratijou penize a jdu do Showa.
Ti


Máš na ty Showy někde dobrou cenu? V Hondě vyjdou jak 3,5 sady KYB. O KYB jsem uvažoval, ale jak to tu čtu, tak jsem na vážkách...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 649 H+ body: 12 2013 Civic i-DTEC  
oorrbb je teď offline  oorrbb
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 20:48   Citovat  

Jarek napsal:
Máš na ty Showy někde dobrou cenu? V Hondě vyjdou jak 3,5 sady KYB. O KYB jsem uvažoval, ale jak to tu čtu, tak jsem na vážkách...


bohuzel, budu kupovat v Honde pres InterCars. Zatim se zjistuje cena, pry tam maji slevu nejakou. Pak te mohu informovat
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1078 H+ body: 3 1990 CR-X  
Strober je teď offline  Strober
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 21:01   Citovat  

Já měnil na anglánovi nedávno přední a dal jsem na doporučení a bral KYB...na Automedik je navíc měli za sympatických 1350,-/ks. Cosi sem už aj na nich najezdil a spokojenost. Takže až pudu na zadek...nebudu váhat.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 379 H+ body: 7 2000 Civic VTEC-E  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 17.2.2015 , 21:54   Citovat  

oorrbb napsal:
kvalita se mohla zmenit meetallll ja ti nekecam nemám důvod + tlumice vrzou je konec. Já jsem byl na testu na technicke u znameho... ne jako ty rukou voe...viz obrazek. Já vám nehaním vase tlumice = proc bych to dělal jen jsem pridal svou zkušenost. Uz resim reklamacu s tím ze doufam ze vratijou penize a jdu do Showa.
Tvoje argumentace je irelevantni...rukou nic nepoznáš...


Tlumiče jsou suché, po letech je v nich plyn, kdyz zatlačím pístnice, vyjiždí pomalu plynule nahoru, bez nějakého cuknutí, zrychlení, nebo pazvuku. Pro mě věrohodné, kor když se auto na nich chová dobře. Oproti tomu tvůj test na autě, kde mužou test ovlivnit pružiny i dily na podvozku jako čepy. Máš papír, na kterém máš někde určitě napsáno "pro lepší stabilitu a jízdní vlastnosti doporučujeme vizuální kontrolu". Zkus něco najezdil a udělat test znovu, možná bude o dost lepší Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 H+ body: 14 2003 Accord  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Tlumiče Kayaba vs Sachs ...+ Weitec
Fórum: Řízení, podvozek a brzdy
2
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4  Další 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.3054s ][ Dotazy: 147 (0.0296s) ][ GZIP on - Debug on ]