:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 29.1.2015 , 13:49

Já spíš přemýšlím, který konektor je zaměnitelný s konektorem rozdělovače.. to je OBD-0 s redukcí pro ECU, nebo čistokrevná OBD-1 kabeláž?

Co mě napadá takhle z fleku:
- že by mohl být odstřelený TA8903SN, obvod hlídající napájení různých částí auta z ECU, popř. stabilizátor napětí u konektorů..
- první věc, co bych udělal, je zkontrolovat multimetrem napájení čidel, jestli do MAPu jde správných +5V a dostatečná "kostra", jestli živý drát od MAPu není vyzkratovaný (když se na pin ECU pro vstup MAPu přivede víc jak 5V, tak se zpravidla prostřelí ochranná dioda OM2 a ECU pak jede v nouzáku)
- zjistil bych, zda jde do motoru palivo (třeba po chvilce startování vyndat svíčku a zastartovat krátce, jestli vychrstne benzín dírou po svíčce nahoru), abychom zjistili, zda je problém v dodávce paliva nebo v zapalování

Když tu ECU budu mít v ruce, můžu si s tím zkusit pohrát.. cestu přes Prahu mít asi nebudeš, nebo jo?

Jinak ECU klidně otevři a koukni, jestli není něco zjevně spálené nebo zničené..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17

jakub-crx

Zaslal: 29.1.2015 , 14:30

takze co sa tyka elektriky tak je to anglan d16b2 rv 98. predpokladam ze povodny konektor do rozdelovaca bol 10pinovy s toho jeden bol neobsadeny. no po vymene bol rozdeleny na 8pin s toho jeden neobsadeny a 2pin kde bolo napajanie tusim cierno-zlty kabel a modri do otackomeru. ecu som rozobral no volnym okom som tam nic nenasiel no je citit zhoreninu takze nieco 100% vyhorelo. a jedna sa o obd1 p28 zapojenie konektorov tudy

odkaz konektor co som zamenil mal nasledovne zapojenie kablov d14, a1, a2, a26, a nepripojeny zeleny kabel a hnedo-cierny. co sa tyka tej rj viem ju poslat na tvoju adresu to nieje problem.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

dj-bobr

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17

jakub-crx

Zaslal: 29.1.2015 , 14:59

mam celkom schopny fotak tak dnes to pofotim a co sa tyka posty tak to riadne ale fakt riadne zabalim a poistim a uz len dufat ze to bude ok. tak posielal som hodne veci aj krehkych a nebol nikdy problem tak si myslim ze nebude problem. radsej by som to po niekom dorucil no nik nejazdi do prahy ani blyzkeho okolia. risknem to s tou postou. ked tak mi napis do sz adresu a ja este dnes porobim foto. a v pondelok by som ti to poslal pripadne este v sobotu.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

ninja

Členství: Web

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 3255

H+ body: 17

2014 Civic

jakub-crx

Zaslal: 29.1.2015 , 16:15

ja som s nim nerobil nic bolo to tak ze kamarat mal anglan v nom bol tento motor. chalan don natrepal turbo vsetko to riadne poladil. je mozne ze prave koli tomu menil rozdelovac lebo motor ma nalietanych iba 102tis km takze by som vylucil to ze sa pokazil. Potom sa mu podarilo auto naburat a tak som ho od neho odkupil a zacal robit zastavbu do crx 2g. riesil som to nakomplet aj celu el. som daval s anglanu. potom ked uz auto jazdilo tak sa mi naskytol za dobru cenu pohon 4wd s civic 5g. a tam nastal problem. po opetovnom nahodeni motora uz s prevodovkou 4wd som zapojil nespravne konektory. ked som to riesil prvy krat tak som si nevsimol ze su dva uplne rovnake a skor nahodou som ich vtedy zapojil dobre.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 29.1.2015 , 17:21

Sériový MAP se při zapojení TPS koncovky hned určitě nespálí.. trvá to určitě déle než pár minut (já je taky jednou zapojil blbě, vím co říkám) a myslím že to hází chybu 20.
Co se klasicky odpaluje je IAT senzor, když se do něj zapojí omylem kabel patřící IACV ventilu..

Když z MAPu leze špatný signál, tak jednotka funguje dál, jen v nouzáku (trvale svítící kontrolka motoru, nejde vyblikat, omezovač 3500ot.) a řídí se pouze podle TPS a TDC čidel (jestli je tam TD-41U rozdělovač, tak ten nemá optické snímače, ale magnetické)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

Zaslal: 29.1.2015 , 17:27

jakub-crx napsal:

ano je to on. a ten prave vyzera byt povodny od vyrovy tam nieje robeny dodatocne. skor bol asi rozdiel v tom co tam povodne bol a ten co tam teraz je. inak ty si riesil aj ecu? myslim programovanie?

co vyzera od vyroby ? rozdelovac ? urcite nie, ten som tam daval ja, len tam presne pasuje akoby bol od vyroby, lebo odliatok hlavy ma rovnake drziaky ako hlava na motor D15B7 (co je tiez non-vtec). na VTEC hlavy musis pouzit TD-42.
ale nerozumiem kde tam je rovnaky konektor z rozdelovaca.

ecu som tiez dodaval ja ak sa pametam a ano ladil som to ja.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 29.1.2015 , 17:41

Jen vsuvka: chyba 20 je sice chyba ELD, ale ECU ji hází i tehdy, když má na některém okruhu, co je z ECU napájený, zkrat nebo přetížení.. dlouho jsem nad tím laboroval, tuhle chybu dovede hodit zkratovaných 5V napájení MAPu, zkrat na výstupu pro palivovou pumpu a pár dalších věcí souvisejících s přetížením napájení.

jakub-crx: nahoď pak ty fotky ECU, zkusím to podrobně omrknout, jestli tam je něco evidentně na první pohled odstřelený

EDIT: aha, není to spíš chyba 13? to je PA senzor (BARO)..

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17

Zaslal: 29.1.2015 , 17:51

jakub-crx napsal:

kontrolka motoru pri otoceni klucom do 2hej polohy sa rozsvieti asi na 5sek potom 3x rychlo blikne a ostane zhasnuta. co sa tyka vyblikania tak sme skusali no nefunguje.

to je v poriadku, ladene je to cez eCtune, takze toto je normalne spravanie a nie je to ziadna chyba.
vyblikat chybu mozes aj tak (ak nejaka je), ze pri vypnutom motore a kluci v druhej polohe stlacis plyn na podlahu (ak nie je chyba, ostane kontrolka svietit kym nepustis plyn)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

Zaslal: 29.1.2015 , 18:06

jakub-crx napsal:

nemyslim ze to bude 13 resp ani ze to bude 3 lebo po zapojedni druhej ecu sa mi kontrolka motora rosvieti taktiez na cca 5sec. no uz nezablika. podstate svieti dak dlho kym palivove cerpadlo nedotlaci benzin. cize klasice rozsvietenie pred startom. no s tou pokazenou ecu mi zablika. skusim zhotovit aj video ak sa mi podari to rozumne nakamerovat.

nerieste to, je tam eCtune a ten pri starte ma tri kratke prebliky. nie je to ziadna chyba.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2098

H+ body: 10

jakub-crx

Zaslal: 29.1.2015 , 21:23

slubovane foto tych konektorov

IMG_0061.JPG, 790.77 kB

IMG_0062.JPG, 837.32 kB

IMG_0063.JPG, 931.95 kB

IMG_0064.JPG, 901.81 kB

IMG_0066.JPG, 1 MB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

jakub-crx

Zaslal: 29.1.2015 , 21:27

a ecu

14225623330071.jpg, 1.67 MB

14225624596591.jpg, 1.46 MB

14225624904081.jpg, 1.24 MB

14225625247921.jpg, 1.17 MB

14225625463341.jpg, 1.14 MB

14225625719831.jpg, 1.17 MB

14225625981651.jpg, 1.26 MB

14225626273921.jpg, 1.07 MB

14225626518621.jpg, 1.3 MB

14225626891771.jpg, 1.4 MB

14225627143361.jpg, 1.35 MB

14225627321541.jpg, 1.55 MB

14225627703471.jpg, 1.16 MB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

jakub-crx

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 56

H+ body: 0

posero

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 8464

H+ body: 14

dj-bobr

Členství: Žádné

Zaslal: 2.2.2015 , 13:16

Na desce ECU jsem nic zřetelně spáleného nebo nestandardního nenašel.. zkusil bych možná akorát jen tak pro zajímavost rozpojit propojku J1, aby jednotka nejela podle chipu (eCtune), ale podle sériové mapy v ROM procesoru..

Co se drátařiny týče, zkontroloval bych jen pro jistotu, jestli pod izolačkou / bužírkou jsou vodiče pájené a ne jen zamotané - tohle bývá příčinou problémů (ale zkušený tuner by tohle nedopustil)

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4973

H+ body: 17