:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Civic 7g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 54, 55, 56 ... 98, 99, 100 Další

Strana 55 z 100

DaM

Členství: Žádné

Příspěvky: 518

2001 S2000

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 24.3.2015 , 19:05

hopit napsal:

Samozřejmě že nedolévají všichni , najdou se i motory co neberou olej téměř vůbec , ale spotřeba co popisuješ není nic neobvyklého , záleží na použitém oleji , zatížení motoru atd. Motor s takovou spotřebou najede klidně dalších 100tis. km , pokud ho někdo nezadře bez oleje

Mám ujeto 120000 km s 5w-40, styl jizdy = já pořád plnej VTEC

pač je to nejlínější Honda s kterou jezdím a neumím s tím jezdit či co Velmi šťastný

, přítelkyně jezdí volně v klidu a dolévám cca 0.5l na 5000Km, takže zatím luxus Úsměv

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Maxforever

Příspěvky: 13

2003 Civic Sport

TRUcKER

Členství: Žádné

Příspěvky: 2948

1991 Civic

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

TRUcKER

Členství: Žádné

Příspěvky: 2948

1991 Civic

Doktor

Zaslal: 27.3.2015 , 7:41

Nipper napsal:

Při takovém nájezdu na rozbitých silnicích je obvykle potřeba vyměnit hlavně přední tlumiče + uložení předních tlumičů, které nejvíce trpí a také nejvíce ovlivňují chování vozidla. Zde opravdu platí, že originál lepším nenahradíš. Zadní tlumiče tolik netrpí, tak je vhodné je nedříve otestovat, zda už to mají takzvaně za sebou. Často se také trhají přední silentbloky předních ramen, které ovlivňují sbíhavost předních kol, což také velmi ovlivňuje chování vozidla. Dále je potřeba zkontrolovat kulové čepy ramen, které jsou také velmi namáhané. Tyčky stabilizátorů nejsou pro chování podvozku moc kritické, ale pokud už jsou hodně volné, tak samozřejmě vyměnit, ale nemusí být přímo drahý originál, na nich to opravdu nestojí.

Co se týče klepání řízení, tak to můžou způsovat i kulové čepy řízení. Pokud je na vině samotné řízení, což je velmi pravděpodobné, tak je opravdu potřeba vyměnit pružina a slider a vše pořádně promazat kvalitní vazelínou k tomu určenou (čím víc, tím líp). Váleček řízení se mnohdy měnit nemusí, ale když už je to rozebrané, tak je lepší ho také vyměnit. Kódy válečku a pružiny pravděpodobně potřebovat nebudeš, o tomto problému ví snad každý servis Honda, jen o tom slideru mnohdy nevědí. Oprava řízení tímto způsobem není věčná, ale nějaký čas to zase vydrží a jiný způsob opravy klepajícího řízení není. Cena opravy je minimální.

váleček: 53416-S5S-G01 nebo 53416-S5A-J02
pružina: 53413-SZ3-000 nebo 53413-S3Y-003
(záleží na typu řízení podle modelu vozidla a roku výroby - v Hondě si to najdou)

Hodně štěstí s opravou přátele

dotaz: na ten váleček a pružinu se musí sundat řízení nebo de vyměnit na autě? Úsměv

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

Nipper

		Zaslal: 27.3.2015 , 17:26
Teoreticky by pružina a váleček měly jít vyměnit bez sundání řízení, ale zrovna C7G je v přístupu k čemukoliv v motoru opravdu bídné, tak nedokážu říct, jestli to půjde. Zrovna si to nedokážu moc vybavit, je tam dost málo prostoru, ale neměl by být problém odpojit tyč řízení v kloubu pod palubkou, povolit celé řízení ze silentbloků a pak si ho kousek posunout. Každopádně sundat kompletní řízení bez demontování celého sání je jako tahat ježka s obřím motorem na zadku z klece ven. Na to aby si člověk pozval rychlé šípy. Pokud budeš chtít měnit i slider, který je nejslabší místo celého řízení, tak to ani jinak nepůjde.

Příspěvky: 558

2004 Civic Sport

Doktor

Zaslal: 27.3.2015 , 19:11

Nipper napsal:

Teoreticky by pružina a váleček měly jít vyměnit bez sundání řízení, ale zrovna C7G je v přístupu k čemukoliv v motoru opravdu bídné, tak nedokážu říct, jestli to půjde. Zrovna si to nedokážu moc vybavit, je tam dost málo prostoru, ale neměl by být problém odpojit tyč řízení v kloubu pod palubkou, povolit celé řízení ze silentbloků a pak si ho kousek posunout. Každopádně sundat kompletní řízení bez demontování celého sání je jako tahat ježka s obřím motorem na zadku z klece ven. Na to aby si člověk pozval rychlé šípy. HaHaaa

Pokud budeš chtít měnit i slider, který je nejslabší místo celého řízení, tak to ani jinak nepůjde.

Myslel sem si to Úsměv

jj vim, ze mista tam je jak pro jesterku Úsměv

uvidime jestli klepou cepy nebo ulozeni nebo tohle Úsměv

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

tomrogo

Příspěvky: 55

2000 Civic

Nipper

Zaslal: 28.3.2015 , 18:15

tomrogo napsal:

Ahoj, prosim o radu. Asi tak mesic se nam stava pri ostrejsim projeti nebo odbocovani do leve zatacky, ze se rozsviti kontrolka rucni brzdy. Pri prave zatacce se kontrolka nerozsviti. Brzdovka je tak jak ma byt. Dela nam to u obou C7G... Nemate s tim nekdo zkusenost? Predem diky...

Předpokládám, že brzdy u obou C7G dělal stejný člověk nebo servis. Viděl bych to na špatně seřízená lanka ruční brzdy. Jedno je nejspíš příliš utažené. Stačí sundat plastový tunel mezi sedačkami, kouknout na kolébku táhla ruční brzdy a seřídit tak, aby byla v tahu rovnoměrně.

Příspěvky: 558

2004 Civic Sport

Novio

		Zaslal: 31.3.2015 , 2:32
Zdravím, tak už mám za sebou výměnu předních tlumičů. Tlumiče, uložení a dorazy originál, čepy ramen a řízení + tyčky stabilizátorů japanparts (doufám, že je to alespoň průměrná kvalita). Změna samozřejmě obrovská, pořád ještě najíždím do zatáček velmi opatrně a stále mně překvapuje, jak si auto sedí, nenaklání a nemám pocit, že se to každou chvilkou utrhne. Každopádně mám problém, že se mi volant sám nevrací do neutrální polohy a to celkem výrazně, řízení mi taky příjde lehce tužší - hlavně kolem středu. V čem by to prosím mohlo být? Geometrie se dělala, díly na řízení mám sice koupené, ale ještě se neměnily. Stačí jen pořádně promazat ty čepy, nebo by to mohlo být i něčím jiným? Díky moc za info a tipy.

Příspěvky: 86

sablos

Členství: Žádné

Příspěvky: 10086

2002 CR-V

Simarik

Příspěvky: 580

2001 Civic Sport

matuliik13

Příspěvky: 58

2005 Accord

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

matuliik13

Příspěvky: 58

2005 Accord

Juriss

Příspěvky: 29

2002 Civic

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Juriss

Příspěvky: 29

2002 Civic

Civinka

Členství: Gold

Příspěvky: 547

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Nipper

Zaslal: 5.4.2015 , 1:30

reznicek9 napsal:

Všichni to mění a neví proč? HaHaaa

asi si to uložení objednám abych se na něj kouknu fyzicky nebo to zhodim z auta to bude rychlejší Velmi šťastný

Tak já ti teda odpovím HaHaaa

Uložení předních tlumičů se skládá z ložiska a silentbloku. Zadní mají jen silentblok. Ložisko nevydrží věčně a musí se po čase vyměnit. Občas začne vrzat nebo křupat. Silentblok se zase vymačká a pak má velkou vůli, která způsobuje bouchání při přejezdech nerovností. Když je vůle v uložení předních tlumičů veklá, může způsobovat i lehce zhoršenou geometrii.

Příspěvky: 558

2004 Civic Sport

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Civinka

Členství: Gold

Příspěvky: 547

valda

Příspěvky: 13

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

valda

Příspěvky: 13

Vše o Civic 7g
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 54, 55, 56 ... 98, 99, 100 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)