Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Manifold y8 vs. z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Rusty je teď offline  Rusty
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 9.5.2015 , 7:21   Citovat  

Zdravím, chtěl bych se jako úplný lajk zeptat, jestli by přinesla nějaké výhody na motoru D16Z6 výměna manifoldu z D16Y8 za D16Z6. Na první pohled vypadá z Y8 větší. Případně jestli se to dá bez problémů a úprav prohodit. A ideálně jestli má někdo osobní zkušennosti Úsměv

tudy odkaz

Díky za každou odpověď. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 345 H+ body: 3  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 10.5.2015 , 19:51   Citovat  

Rusty napsal:
Zdravím, chtěl bych se jako úplný lajk zeptat, jestli by přinesla nějaké výhody na motoru D16Z6 výměna manifoldu z D16Y8 za D16Z6. Na první pohled vypadá z Y8 větší. Případně jestli se to dá bez problémů a úprav prohodit. A ideálně jestli má někdo osobní zkušennosti Úsměv

tudy odkaz

Díky za každou odpověď. přátele


Ahoj,
větší je 100%, tudíž více vzduchu do motoru, což je žádoucí, zbytek paliva si dokoriguje lamdba sonda kvůli směsi. Nevím jestli klapka má větší průměr než D16Z6, ta má 56mm, u příruby si nejsem jist, jestli pasuje.

Nechť zkušenější nahodí informace.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
filipJDM je teď offline  filipJDM
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 10.5.2015 , 20:23   Citovat  

akorád manifold z Y8 nemá EACV ventil. já sem se dřív koukal a zahraniční fora a někdo dával Y8 manifold místo Z6 ale pak tam vrátil zpátky Z6 manifold protože to jelo míň odspoda tak nevim jakej bude lepší chce to vyskoušet
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 351 H+ body: 0 1995 Civic Coupe  
nEcroCZ je teď offline  nEcroCZ
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 10.5.2015 , 20:32   Citovat  

hlavne rozdil OBD1 vs OBD2a/b
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 650 H+ body: -1 1994 Civic VTEC  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.5.2015 , 21:12   Citovat  

Dle me zadny prinos. Ja bych to neprehazoval. Leda problemy s tim budou
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
Rusty je teď offline  Rusty
1 háčko
1
PříspěvekZaslal: 11.5.2015 , 21:25   Citovat  

asi jo, zas vymýšlím opičárny HaHaaa a co větší klapka? mělo by to nějaký přínos ? a bylo by to plug and play nebo jsou třeba nějaké úpravy? Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 345 H+ body: 3  
FastCivic je teď offline  FastCivic
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 11.5.2015 , 21:57   Citovat  

Rusty napsal:
asi jo, zas vymýšlím opičárny HaHaaa a co větší klapka? mělo by to nějaký přínos ? a bylo by to plug and play nebo jsou třeba nějaké úpravy? Velmi šťastný
vetsi klapka je super. Ale fastcivic by ti musel sundat cele sani a zvetsit vstupni otvor Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10246 H+ body: 28 1989 Civic  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 9:18   Citovat  

FastCivic napsal:
vetsi klapka je super. Ale fastcivic by ti musel sundat cele sani a zvetsit vstupni otvor Velmi šťastný


Ale tak všechno jde, když se chce, že?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Rusty je teď offline  Rusty
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 16:19   Citovat  

M@jk napsal:
Ale tak všechno jde, když se chce, že?


u fasta všechno jde když ho člověk motivuje s money Mr. Green OK
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 345 H+ body: 3  
Hondik je teď offline  Hondik
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 19:28   Citovat  

Rusty napsal:
asi jo, zas vymýšlím opičárny HaHaaa a co větší klapka? mělo by to nějaký přínos ? a bylo by to plug and play nebo jsou třeba nějaké úpravy? Velmi šťastný


kdybys řekl dříve měl jsem doma sání od Bloxe kde byl vstup na klapku o průměru 70mm a to už je znát Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4806 H+ body: 5 1990 Civic  
Rusty je teď offline  Rusty
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 12.5.2015 , 21:55   Citovat  

Hondik napsal:
kdybys řekl dříve měl jsem doma sání od Bloxe kde byl vstup na klapku o průměru 70mm a to už je znát Velmi šťastný


Z toho cos napsal soudim ze uz ho nemas Velmi šťastný
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 345 H+ body: 3  
Repi je teď offline  Repi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 4:58   Citovat  

M@jk napsal:
Ahoj,
větší je 100%, tudíž více vzduchu do motoru, což je žádoucí, zbytek paliva si dokoriguje lamdba sonda kvůli směsi. Nevím jestli klapka má větší průměr než D16Z6, ta má 56mm, u příruby si nejsem jist, jestli pasuje.

Nechť zkušenější nahodí informace.


pokud k tomu neupraví kanály v hlavě tak mu nějakej swap manifoldu bude k prdu. snad si nemůže nikdo myslet že když dá na motor větší manifold tak přes stejně malou díru v hlavě natlačí do motoru víc vzduchu. blbost.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1544 H+ body: 0 1995 Prelude VTEC  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 9:36   Citovat  

Repi napsal:
pokud k tomu neupraví kanály v hlavě tak mu nějakej swap manifoldu bude k prdu. snad si nemůže nikdo myslet že když dá na motor větší manifold tak přes stejně malou díru v hlavě natlačí do motoru víc vzduchu. blbost.


Tak Tome,
jasné, úprava příruby je jasná, kanály nemusíš upravovat. Ano dostaneš, pod větším tlakem. Budeš mít větší přísun vzduchu a to je žádoucí. přátele
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Minor je teď offline  Minor
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 9:44   Citovat  

Repi napsal:
pokud k tomu neupraví kanály v hlavě tak mu nějakej swap manifoldu bude k prdu. snad si nemůže nikdo myslet že když dá na motor větší manifold tak přes stejně malou díru v hlavě natlačí do motoru víc vzduchu. blbost.


I stejně velká díra může při různých rychlostech a různém druhu proudění (laminární, turbulentní) provést větší či menší množství vzduchu. Velikost není jediný určující faktor.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 13818 H+ body: 91 1990 Civic VTEC  
Repi je teď offline  Repi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 9:47   Citovat  

Minor napsal:
I stejně velká díra může při různých rychlostech a různém druhu proudění (laminární, turbulentní) provést větší či menší množství vzduchu. Velikost není jediný určující faktor.
pokud tam dam vetsi manifold a kanal v hlave bude o dost mensi jak kanal v manifoldu tak je to asi k nicemu nemyslis?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1544 H+ body: 0 1995 Prelude VTEC  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 9:48   Citovat  

Repi napsal:
pokud tam dam vetsi manifold a kanal v hlave bude o dost mensi jak kanal v manifoldu tak je to asi k nicemu nemyslis?


No to se většinou řeší implementací příruby, která usměrní tok vzduchu.
Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  
Repi je teď offline  Repi
3 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 10:17   Citovat  

M@jk napsal:
No to se většinou řeší implementací příruby, která usměrní tok vzduchu.
Mrk

Jaky priruby? Normalne se to resi tak ze se upravi kanaly v hlave snad ne Úsměv proste pokud se neupravi v hlave kanaly aby tam nebyl schod tak je to k nicemu. A nez tam cpat nejakej mezikus nebo prevarovat celej konec abych zase udelal z vetsi diry mensi tak to bych se na to vykaslal pac to neprinese vubec nic.

Ja vim ze swap manifoldu je tady pomerne popularni "uprava" ale pokud k tomu neupravis aji zbytek tak to radsi nedelej
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 1544 H+ body: 0 1995 Prelude VTEC  
M@jk je teď offline  M@jk
Moderátor
Členství: Gold
0
PříspěvekZaslal: 14.5.2015 , 10:19   Citovat  

Repi napsal:
Jaky priruby? Normalne se to resi tak ze se upravi kanaly v hlave snad ne Úsměv proste pokud se neupravi v hlave kanaly aby tam nebyl schod tak je to k nicemu. A nez tam cpat nejakej mezikus nebo prevarovat celej konec abych zase udelal z vetsi diry mensi tak to bych se na to vykaslal pac to neprinese vubec nic.

Ja vim ze swap manifoldu je tady pomerne popularni "uprava" ale pokud k tomu neupravis aji zbytek tak to radsi nedelej


No já Ti rozumím Tome, já raději upravil motor uvnitř. Velmi šťastný Většina lidí bud koupí adektvání manifold přímo na daný motor anebo se převařuje příruba.
Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 17752 H+ body: 16 1992 Civic VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Manifold y8 vs. z6
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2377s ][ Dotazy: 97 (0.0476s) ][ GZIP on - Debug on ]