Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Mazání motoru d15b2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Mourek23 je teď offline  Mourek23
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2015 , 17:11   Citovat  

Zdravím, mám technický dotaz. Měním blok z d16 na d15 a všimnul jsem si rozdílu u d15 má u mazacích kanalu "trysku" či co to je na starým bloku není.(viz. foto)
Je to problém? Mám to tak nechat a nevšímat si či odvrtat?
Předem děkuji. Zde na forum jsem hledal ale nic nenašel.


tyska.jpg

Zobrazení obrázku v plné velikosti.
tyska.jpg, 11.16 kB
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 103 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
Mourek23 je teď offline  Mourek23
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 15.10.2015 , 21:10   Citovat  

nikdo neví? nechat/nenechat?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 103 H+ body: 0 1996 Civic Coupe  
dj-bobr je teď offline  dj-bobr
4 háčka
Členství: Žádné
1
PříspěvekZaslal: 16.10.2015 , 1:24   Citovat  

No, když jsme dávali hlavu z D16Z6 na blok D15B2, tuhle trysku (oil jet) jsme vyndavali.. že jsme ji chytli pevně do tenčích plochých kleští a vytáhli ven (jde to celkem v pohodě), jelikož když se nevyndá, tak nefunguje vtec bo při sepnutí vtecu padne tlak oleje..
Ale radši ať to ještě někdo znalý potvrdí, nechci poradit kravinu.
EDIT: je to tak, nonVTEC motory mají tu trysku v bloku, VTEC motory vyjma D16Y7 ji mají v hlavě (obrázek http://i630.photobucket.com/albums/uu22/fehrguitarist/as.png, věc "OIL CONTROL ORIFICE"), takže při swapu vtecové hlavy na nonvtec blok je třeba tuhle trysku z bloku vyjmout.

Mimochodem, co si pamatuju, bude nejspíš problém načasovat rozvody (pokud není hlava hodně snížená), budou nesedět o půl zubu. Optimální je použít stavitelné vačkové kolo.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4973 H+ body: 17 1992 Civic  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Mazání motoru d15b2
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0664s ][ Dotazy: 39 (0.0065s) ][ GZIP on - Debug on ]