Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Upravy motora D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Marceloo82 je teď offline  Marceloo82
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2016 , 20:35   Citovat  

Zdravim, ma niekto skusenosti s upravou tohto motora ? Chcel by som nazbierat par konikov, no zatial som k tomuto motoru nic nenasiel. Dakujem za kazdu radu Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 154 H+ body: 0  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 6.1.2016 , 20:55   Citovat  

Základ su dobré tlaky ako na každom motore,bez toho že ho rozkocháš asi tak výfuk a riadiacá jednotka.Čo ti asi nepridá moc koník ale citlivost na plyne je váčšia klapka, taktiež remenica sa dá odlahčit, je to všetko o peniazoch.Keby chceš trošku viac koní tak zvýšit kompresiu čiže nižšie tesnenie lenže na DOHC tak Cometic(dat si vyrobit) Lahší zotrvák atd......
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2016 , 11:57   Citovat  

1. jak píše shaka, v jakým stavu je motor (tlaky, spotřeba oleje, celková těsnost, ...) a kolik má najeto?
2. jaký navýšení výkonu si představuješ?
3. kolik do toho chceš investovat a kdo to bude dělat (ty, nebo někdo externě)?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2016 , 13:08   Citovat  

Jak pišou nademnou, ale hlavně u těchto starších motoru bývá nejlepší tjuning motoru udělat generálku. Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 H+ body: 29 2009 Accord Tourer  
Marceloo82 je teď offline  Marceloo82
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 7.1.2016 , 18:25   Citovat  

Motor je akurat zabehnuty po GO Úsměv
Chcel som neake vylepsenia, u vacsiny H motorov sa daju medzi sebou povymienat nejake veci alebo inak upravit.
Zvazoval som aj turbit, ale asi ostanem pri atmosfere.
Odlahcovat zotrvacnik a remenicu nebudem, tie pomahaju krutiacemu momentu, ktory je uz tak dost nizky Úsměv
Zatial mam nahodene studene sanie z naraznika a nerez zvody 4-2-1,ostatne casti vyfuku su seriove nove.
GO a vsetko okoloauta robim sam, ake take skusenosti mam, co tosmeuz poskladali, len k tomuto motoru akosi neviem najst nic. Chystam upravu ECU, ale najprv hladam moznosti mechanickych uprav.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 154 H+ body: 0  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2016 , 14:01   Citovat  

Je škoda, že si se nezeptal před tím, než si dělal GO. Relativně za pár peněz a trochu času si mohl udělat úpravy, který by byly poměrně znatelný.

- zvýšení statický komprese snížením hlavy a bloku + MLS těsnění (grafitový má podstatně nižší životnost) + ARP štefy (pokud už byly vytahaný původní šrouby).
- portování a slícování sacích a výfukových kanálů
- vyvážení kliky, ojnic a pístů. Ojnice se mohly ještě otryskat pro zvýšení povrchové pevnosti a případně doplnit o štefy od ARP
- pro lepší / stabilnější mazání si mohl přeportovat olejový čerpadlo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
Marceloo82 je teď offline  Marceloo82
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2016 , 20:15   Citovat  

Znizit hlavumozem este stale, nieje problem zhodit ju a stiahnut z nej, len kolko aby to malo vyznam a neskodilo?
Vlastne mam este jednu hlavu ktoru mozem upravit. ARP stifty som nedaval, ale mam nove skrutky.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 154 H+ body: 0  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.1.2016 , 22:40   Citovat  

Skor by som to riešil tesnením ako znížením hlavy. Ja bych dal max 1mm dole viac nie .
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  
LJay je teď offline  LJay
Partner H-C
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 9.1.2016 , 0:08   Citovat  

Ideál by byl, kdyby si se statickou kompresí dostal poblíž 11:1. Počítej ale s tím, že to bude chtít pořádně odladit ECU a možná by si musel začít jezdit na 100 oktan (bude záležet na odladění).

Nejlepší budeš mít, když to zkombinuješ, seženeš si MLS těsnění a dopočítáš si o kolik budeš muset stáhnout hlavu, aby si se dostal na požadovanou statickou kompresi (1mm rezerva materiálu by tam být mohla).
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2973 H+ body: 21 1991 CR-X  
skritek je teď offline  skritek
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.1.2016 , 11:57   Citovat  

Ja mam hlavu snizenou na znacky dovolujici max snizeni cca 2 mm a blok taky o 2mm. Ja to tedy mam trosku jinak pisu to jen pro to pokud se nekdo boji ze by ta snizena hlava nevydrzela. Mam na tom najeto 8500km a zatim nic neprasklo (3xtuk) A myslim ze hlav je vsude spousta takze az praskne snizim dalsi a budu zase jezdit.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 917 H+ body: 19 2008 Capri  
shaka je teď offline  shaka
2 háčka
0
PříspěvekZaslal: 9.1.2016 , 13:31   Citovat  

Pokial by išiel pod 1mm dole co nato rozvody nebude treba štelovatelné kolečká? Mate to niekto odskúšané ?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 704 H+ body: -1 1991 CR-X  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Upravy motora D16Z5
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1623s ][ Dotazy: 69 (0.0471s) ][ GZIP on - Debug on ]