Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
1.8 i-VTEC vs 2.0 TDI
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

  Strana 2 z 5

S čím na okruh
1.8 i-VTEC
100%
 100%  [ 19 ]
2.0 TDI
0%
 0%  [ 0 ]
Hlasovalo : 19
Celkem hlasů : 19

rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 20.2.2016 , 22:39   Citovat  

Ano je pravda že každé auto je odhlucnene inak např v mazde cx 7 naftě je vnutri úplně ticho příjemné cestovanie a zase Mazda 6 benzínová už při dialnicnom tempe mi vadila ale ked som isiel s naftovou 2.2 tak to bolo komfortne cestovanie tiez len od tych podbehov .teraz co má žena x trail to je 2.5 benzín tam zase dost toho pocut zozadu akoby to bolo menej odhlucnene celkovo inak motor je celkom tichý až vo vyšších otáčkách pocut .
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
Jarki je teď offline  Jarki
1 háčko
PříspěvekZaslal: 20.2.2016 , 22:54   Citovat  

Sice to není k tématu TDi ale porovnávali jsme Ford Mondeo 2,0TDCi 2004 a mého Streama 2,0 i-Vtec. Jsem zvyklej jezdit s atmosférickým benzíňákem, takže když chci jet hodně svižně, tak se musí rozhodně víc roztahat, kdežto právě u toho dízla si tam dáš už v 60km/h pětku a ten motor se krouťákem sebere rychleji než atmosféra na 5ku. NO a samozřejmě po vrácení vozů, já byl nešťastnej z ropáka a on zase z mého, že nejede.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 2001 Stream  
Dutch je teď offline  Dutch
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 20.2.2016 , 23:12   Citovat  

Tady na starém H-C byl o tom článek, tak čti Mrk
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2240 2009 MDX  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 9:58   Citovat  

Jarki napsal:
Sice to není k tématu TDi ale porovnávali jsme Ford Mondeo 2,0TDCi 2004 a mého Streama 2,0 i-Vtec. Jsem zvyklej jezdit s atmosférickým benzíňákem, takže když chci jet hodně svižně, tak se musí rozhodně víc roztahat, kdežto právě u toho dízla si tam dáš už v 60km/h pětku a ten motor se krouťákem sebere rychleji než atmosféra na 5ku. NO a samozřejmě po vrácení vozů, já byl nešťastnej z ropáka a on zase z mého, že nejede.


5 rýchlosť pri 60km/H ? joj chudák zotrvák Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
Jarki je teď offline  Jarki
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 15:46   Citovat  

rudy5 napsal:
5 rýchlosť pri 60km/H ? joj chudák zotrvák Velmi šťastný

Podle mě u Dieselovců běžný stav co jsem viděl.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 383 2001 Stream  
rudy5 je teď offline  rudy5
2 háčka
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 16:05   Citovat  

Ked tak pojdeš na amosf. benzíne tak sa nič nedeje ked tak budeš jazdiť na nafte tak bude dvojhmota za chvilku v háji potom sa ludia čudujú že menia za chvilku spojku a zotrvák lepšie je motor vytočiť ako podtáčať .
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 828  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 20:31   Citovat  

tudy odkaz
tady dole zacina flame na podobny tema - po case jsem to vzdal, vzhledem k argumentacnimu perleni atmofundamentalu.

Kazdopadne jako zaklad postaci fakt, ze kroutak je jen matematickou funkci vykonu a pro popis chovani motoru je podstatnej vykon, jeho okamzita hodnota a jeho prubeh, ne kroutak.
Auta budou mit zhruba stejny maximalni zrychleni protoze maji zhruba stejny max vykon, cili pri mereni a "zdimani " na max se budou pohybovat kolem nej. V normalnim provozu se budou chovat jak je znamo, tzn. atmo bude v nizkych a strednich otackach linejsi, protoze ma v tomhle pasmu mensi vykon. TDI bude mit silnej spodek a stred, a musi vcas odrazovat, protoze nahore zdecha. ( u napr. CTDI celkem neplati....).

Nejlepsi je precist ten clanek na starym HC, na kterej odkazoval Dutch.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
bleck666 je teď offline  bleck666
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 21:25   Citovat  

uz aj na tomto fore to vyzera tak,ze je tu viac ludi ktory maju radsej turbo diesel Smutný ako hondu benzin bez preplnania VTEC
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 21:33   Citovat  

kandik napsal:


Kazdopadne jako zaklad postaci fakt, ze kroutak je jen matematickou funkci vykonu...

Pak nerozumím tomu, proč se na zkušebnách výkon dopočítává z krouťáku...Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 21:37   Citovat  

bleck666 napsal:
uz aj na tomto fore to vyzera tak,ze je tu viac ludi ktory maju radsej turbo diesel Smutný ako hondu benzin bez preplnania VTEC


Nebo Ti s atmo benzínem si myslí svoje a na tyhle témata dlabou...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
Bány je teď offline  Bány
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 21:40   Citovat  

piskot napsal:
Pak nerozumím tomu, proč se na zkušebnách výkon dopočítává z krouťáku...Úsměv


protože je to jednoduché Velmi šťastný
když v práci počítám potřebný výkon strojů, tak nejdřív zjistím potřebný kroutící moment a převedu to na kW...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 1999 Accord  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 21:53   Citovat  

Hellborn napsal:
Nebo Ti s atmo benzínem si myslí svoje a na tyhle témata dlabou...

nebo jezdej s H+ benzinem v naftovym rozsahu otacek Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
Bány je teď offline  Bány
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 22:05   Citovat  

když nebudeš uvažovat s takovou věcí jako je řazení a porovnáš dva motory které mají stejně kW, ale jeden z nich má o 100Nm větší krouťák, tak ten s větším krouťákem zrychlí stejně rychle ale má větší maximální rychlost než ten druhý, protože u něho dojde k tomu, že nemá potřebný výkon k překonání odporů, které se zvětšují rychlostí...

vzoreček pro přepočet Nm a kW:
P=N*1000/v (Newtonů)
a
N= P*v/1000 (kW)

P= síla v Newtonech
v=rychlost
N= výkon v kW
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 1999 Accord  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 22:29   Citovat  

Bány napsal:
když nebudeš uvažovat s takovou věcí jako je řazení a porovnáš dva motory které mají stejně kW, ale jeden z nich má o 100Nm větší krouťák, tak ten s větším krouťákem zrychlí stejně rychle ale má větší maximální rychlost než ten druhý, protože u něho dojde k tomu, že nemá potřebný výkon k překonání odporů, které se zvětšují rychlostí...

vzoreček pro přepočet Nm a kW:
P=N*1000/v (Newtonů)
a
N= P*v/1000 (kW)

P= síla v Newtonech
v=rychlost
N= výkon v kW


To máš na mysli dva benzínové nebo dva naftové motory se stejným převodem?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 2003 Accord  
Bány je teď offline  Bány
1 háčko
PříspěvekZaslal: 21.2.2016 , 23:46   Citovat  

to je úplně jedno jestli to je benzín nebo nafta Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 306 1999 Accord  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 0:12   Citovat  

Bány napsal:
to je úplně jedno jestli to je benzín nebo nafta Úsměv


Jenže benzín má jinou převodovku než nafta,jelikož každý motor má jiný rozsah otáček. Když budou mít stejné převodovky,zrychlí možná díky krouťáku nafta rychleji,ale pak jí benzín ujede na mmaximálku,protože má větší rozsah otáček. Zase porovnáváš neporovnatelné...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 2003 Accord  
Kmóďa je teď offline  Kmóďa
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 0:16   Citovat  

Bány napsal:
...porovnáš dva motory které mají stejně kW, ale jeden z nich má o 100Nm větší krouťák, tak ten s větším krouťákem zrychlí stejně rychle ale má větší maximální rychlost než ten druhý, protože u něho dojde k tomu, že nemá potřebný výkon k překonání odporů, které se zvětšují rychlostí...


Já bych řekl že ten s větším krouťákem zrychlí rychleji a na maximálku pojedou stejně,pokud mají stejný výkon,což jsou ty KW. Pokud budou mít stejnou hmotnost. Asi jsi to úplně otočil,neřešme kraviny...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3743 2003 Accord  
piskot je teď offline  piskot
4 háčka
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 9:37   Citovat  

Kmóďa napsal:
Já bych řekl že ten s větším krouťákem zrychlí rychleji a na maximálku pojedou stejně,pokud mají stejný výkon,což jsou ty KW. Pokud budou mít stejnou hmotnost. Asi jsi to úplně otočil,neřešme kraviny...

Nejde jen o hmotnost...
Trocha názorné teorie:

2_4.pdf
 Komentář:

stáhnout/zobrazit
 Soubor:  2_4.pdf
 Velikost:  1.28 MB
 Staženo:  316 krát
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3048 1999 Accord  
scream je teď offline  scream
1 háčko
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 14:54   Citovat  

racky napsal:

A teď ta záhada:
Jak to, že mají obě auta totožnou akceleraci cca 9 vteřin na 100km/h? Neměl by ten drtivej rozdíl TDI zadupat Hondu do země?


benzin preradi 2x, diesel 3x Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 353  
hopit je teď offline  hopit
4 háčka
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 18:13   Citovat  

bleck666 napsal:
uz aj na tomto fore to vyzera tak,ze je tu viac ludi ktory maju radsej turbo diesel Smutný ako hondu benzin bez preplnania VTEC

Jestli to nebude tím , že R18 toho VTEC už moc nepředvádí .
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4085  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 19:14   Citovat  

scream napsal:
benzin preradi 2x, diesel 3x Úsměv


Na to jsi prisel jak? Ze u dieselu musis zaradit ctyrku, abys dosahl 100 km/h?? Uz jsi nekdy nejakym turbodieselem vubec jel?
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 19:17   Citovat  

hopit napsal:
Jestli to nebude tím , že R18 toho VTEC už moc nepředvádí .


Nekomu staci k radosti to, ze R18 jeste jentaktak stiha nejslabsi variante 2.0TDI v akceleraci 0-100 km/h. Mne to jako takova parada taky neprijde.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 20:26   Citovat  

Bully napsal:
Na to jsi prisel jak? Ze u dieselu musis zaradit ctyrku, abys dosahl 100 km/h?? Uz jsi nekdy nejakym turbodieselem vubec jel?

no von ma trochu pravdu, jen se prepocital - oba vime ze dvojka je u ctdi do 80kmh, takze pokud R18 toci na dvojku kilo, tak by to byla pravda, pokud se pocita i jednicka. Nemeni to ale nic na tom, ze to je dost marna debata. Kdo chce, pochopi, prip. precte, kdo je nekriticky atmofil, bude tahat argumenty z....
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
Bully je teď offline  Bully
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 20:51   Citovat  

Bohuzel, ani u R18, jako u asi zadneho bezneho motoru s sestikvaltem nevytahnes 100 km/h na dvojku. Pri nejakych cca 97-98 km/h musis proste zaradit trojku, benzin nebenzin. Na dvojku sla stovka tahat jeste u petikvaltu, mozna prave v techhle letech fanaticti atmofilove zaspali a prisli na to, ze se u benzinu nemusi tak casto radit. Ono se teda stejne tak nemuselo casto radit ani u dieselu bez turba s petikvaltem z te doby, mezi nami Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5905 2007 Civic Type-R  
kandik je teď offline  kandik
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 20:54   Citovat  

he tak to potom jo Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2621 2004 Accord Tourer  
bleck666 je teď offline  bleck666
1 háčko
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 21:12   Citovat  

Bully napsal:
Bohuzel, ani u R18, jako u asi zadneho bezneho motoru s sestikvaltem nevytahnes 100 km/h na dvojku. Pri nejakych cca 97-98 km/h musis proste zaradit trojku, benzin nebenzin. Na dvojku sla stovka tahat jeste u petikvaltu, mozna prave v techhle letech fanaticti atmofilove zaspali a prisli na to, ze se u benzinu nemusi tak casto radit. Ono se teda stejne tak nemuselo casto radit ani u dieselu bez turba s petikvaltem z te doby, mezi nami Velmi šťastný


problem je ze atmofili su aj na tomto fore uz v mensine Chápeš! (motorkari potom uplne zaspali dobu ked sa do motoriek nemontuju turbodizle a turbo benziny... motorka je jablko a auto hruska ,aj ked je to offtopic ... tak by ma zaujmal nazor ludi tu, na to ze preco motorky su atmo Cooo??? ,je to honda klub tak povedzme ,ze motorky znacky honda )
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127  
Rom. je teď offline  Rom.
Partner H-C
Členství: Gold
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 21:24   Citovat  

Honda už turbo moto v 80tých letech vyráběla a i dieselové morky byly ... naštěstí ne Honda Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 6832 2015 N600  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 21:27   Citovat  

bleck666:protoze by ses na tom rozstrik na prvnim vyjezdu z vinglu Hihi
Nebo by mely byt foukany tristovky s vykonem dnesnich ss?Asi by to ani nebylo nic levnyho.Podivej se,kolik stoji a co umi kawa s fenem,to je prvni (a nejspis na dlouho posledni) vlastovka "volne" k prodeji.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
spoon je teď offline  spoon
Moderátor
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 21:30   Citovat  

Rom. napsal:
Honda už turbo moto v 80tých letech vyráběla a i dieselové morky byly ... naštěstí ne Honda Velmi šťastný

Indickej Enfield byl v nafte je to dobrý
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3709 2003 Accord Type-S  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 22.2.2016 , 21:31   Citovat  

Rom. napsal:
Honda už turbo moto v 80tých letech vyráběla a i dieselové morky byly ... naštěstí ne Honda Velmi šťastný


Dieselovou motorku dělal snad do roku 2002 Royal Enfield... Přeplňování dělá teď Kawa - H2R a Suzuki taky vyvinula turbo na motorku... Se stydím
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
1.8 i-VTEC vs 2.0 TDI
Fórum: Pokec o autech
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
Jdi na stránku Předchozí  1, 2, 3, 4, 5  Další 
 Toto téma je zamknuto, nemůžete zde přidávat odpovědi ani upravovat své příspěvky!

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2348s ][ Dotazy: 150 (0.0369s) ][ GZIP on - Debug on ]