:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

Hlavator

Členství: Žádné

		Zaslal: 12.8.2016 , 18:11
[quote="Stepa"]Něco tam je špatně ...vyměň kondenzátor. PS: pochybuju, že to vyřeší Tvůj problém. Klima jede pořád naplno a přimíchává se jenom teplý vzduch zvenku. Když Ti to jede naplno OK, tak nebude problém ve vysypaném kondenzátoru.[/quote] To mas asi recht! Kazdopadne to nechce topit ani bez klima. A je to od te doby co mi delali desinfekci a doplneni klima :-/ nemohli to jen nejak zavzdusnit? No jestli to pomuze tak na fkci AUTO na klima tak spusti maximalne vetraky a snazi se na minimalni a na maximalni teplote. Na obem to facha jak ma jak AUTO klima tak ta teplota odpovida. Na ostatni stupne to ta mrska naplno nerozjede. Proste fuci uplne normalne a spis studenej vzduch. Stejne i na manualni navoleni intenzity vetraku! Kdyz ovladacem teploty navoluju teplotu tak za tim ovladacem slysim cinnost-tedy asi toho servomotorku. Senzor na svetlo s tim asi nic mit nebude bo sem zkousel hodne pod mrakem. A ten teplotni senzor taky vim kde je, ale s tim sem jeste nic nevytvarel

Příspěvky: 5177

Rejtynos

Příspěvky: 25

2002 Civic VTEC

cukor

Příspěvky: 20

2016 Civic Aerodeck

Bill de Kybl

Příspěvky: 26

2006 Civic

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

gregy4

Příspěvky: 200

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 7.9.2016 , 18:05

piskot napsal:

Takovej dotaz. Ten "normální" dvoulitr, co se do C7G dával, tuším 118 kW, byl jen seškrcený Type-R motor nebo je to úplně jiný motor?

Vnitřek je jiný a spoustu jiných věcí - parametry CTR z něj nedostaneš. Velmi šťastný

gregy4 napsal:

ahoj, trochu tapu nad part number kondenzatoru klimatizace pro civic 5D, 1.6, predface s manualni klimatizaci.

muzete potvrdit, ze spravny kod je 80110S5A003 ?

Kdy zadáš do tudy

odkaz své ViN, tak by jsi se měl dozvědět orig číslo, když rozklikneš obrázek s rozkresem a seznamem věcí tak uvidíš interní čísla shopu, pro zobrazení orig Honda čísel z adresy stránek url smaž slovo "_pfk" a odentruj, potom se ti zobrazí orig Honda čísla)

Příspěvky: 2668

gregy4

Příspěvky: 200

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 8.9.2016 , 9:30

piskot napsal:

"...Vnitřek je jiný a spoustu jiných věcí - parametry CTR z něj nedostaneš..."
O to mi nejde, jen jsem chtěl být o něco chytřejší. Bavil jsem se s majitelem tohohle auta (motoru...). Náramně si chování motoru pochvaloval...

Tak se neptej, když ti o to nejde, nééé Velmi šťastný

(sranda)

Taky bych K20 bral, ta D16 je prostě taková divná, nějak se s ní nemůžu zžít, někdy mi to přijde strašně líný, ale někdy naopak dokáže překvapit (třeba na dálnici se chová na 1.6 + relativně velký auto celkem slušně) Ale je pravda, že jsem zvyklý na větší objemy a moc jsem s tím nenajel, jezdí s ní manželka a ta si Civica chválí a nemůžu ho před ní pomlouvat HaHaaa

a taky se mi líbí že má K20 lepší výbavu a hlavně tempomat. Občasně se nějaký SI objeví, ale je mi líto dávat moje C7g pryč, protože má málo najeto, je v pěkném stavu krom nějaké kosmetiky, mám tam už LPG a ta citová vazba tam je taky Velmi šťastný

gregy4 napsal:

diky, daval jsem veci do kosiku a part number byly pak videt. tohle je jednodussi Úsměv

zda se ze jsou dva typy kondenzatoru, podle vin jsem nasel 80110S6DG01. ten je samozrejme drazsi Úsměv

Není zač, jinak klasika já taky vždycky mám všude tu dražší verzi, at je to co je to Velmi šťastný

Příspěvky: 2668

TheOlli70

Zaslal: 10.9.2016 , 8:12

piskot napsal:

Takovej dotaz. Ten "normální" dvoulitr, co se do C7G dával, tuším 118 kW, byl jen seškrcený Type-R motor nebo je to úplně jiný motor?

Já tu dodávku mám s tímto motorem. Kód motoru je K20A3 a Type-R je K20A2,myslím si, že je to tentýž motor jen jinak naladěn a hlavně udělán na jiný způsob jízdy. Jinak co se týče jízdních vlastností jsem spokojen, tachometových 240 udělá jak malinu ,výbava super kde mi chyběla loketní opěrka ale ta se dá koupit a už jsem koupil přesnou pro tento model.
Mám tam LPG čerstvě udělané jezdím na 8-10 jinak v benzínu tak za 6.5
Jinak jsou pořád v ceně, já ji koupil před rokem, garáž, krásný stav a dával jsem 5500€ a byly i o 1000€dražší a hlavně, je jich hodně málo a to se mi právě líbí.
Mám i 1.6 ta byla moje ale donutil jsem moji paní si udělat papíry a zůstala jí kouř

I
Jinak, takhle to opravdu jede tudy

odkaz

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

PHOTO_20160801_114417.jpg, 1.03 MB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

IMG_20151222_121246.jpg, 4.81 MB

Příspěvky: 68

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 10.9.2016 , 15:03

TheOlli70 napsal:

I
Jinak, takhle to opravdu jede tudy

odkaz

Jen o naladění to není jsou i vnitřky jiný, co vím Úsměv

každopádně jede pěkně, jdu psát inzerát na D16V1 Velmi šťastný

jinak cena slušná

škoda že to C7G tak odflakli výbavou atd. Úsměv

Příspěvky: 2668

TheOlli70

Příspěvky: 68

TheOlli70

Příspěvky: 68

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 10.9.2016 , 17:41

TheOlli70 napsal:

Co ti ve výbavě chybí? šíbr , autoklima, tempomat ,kůže, mě nic kravinky nepotřebuji.

Já spíš hodnotím D16 Úsměv

ale i tak je to 2005, takže by to mohlo mít = tempomat, ovládání rádia na volantu, loketku (ikdyž jsem sehnal přímo na typ - vyřešeno), nastavitelný volant ve dvou osách, seřizovatelný opěrky hlavy dopředu dozadu, nastavitelnou bederní opěrku, elektrický posun sedačky > z toho plynoucí nastavení výšky sedadla ve dvou osách), nějaký lepší osvětlení interiéru (už jsem vyřešil), výhřev sedaček (taky vyřešeno), cyklovač stěračů a hlavně lepší audio, protože ty plastovo papírový repro na příchytkách jsou na přeshubu (budu řešit v brzku) Velmi šťastný

trochu lepší plasty v interiéru by taky neškodily, mají tendenci se poškrábat třeba u prahů, ale naopak co bych neřekl, že civic bude mít tak aktivaci stěrače při zpátečce HaHaaa

Ale jako je to fajn auto - dobře svítí (xenon + osram nightbreaker a je to jak ve dne), brzdí, zatáčí, řadí (řadička nahoře + loketka = geniální kombinace) a je kupodivu dost tichý, prostorný a vzdušný Úsměv

TheOlli70 napsal:

Já řeším aktuálně jiný problém, chtěl bych do toho dát 6-ku převodovku ,co bude pasovat z K24 či z FRV hlavně uložení převodovky do karoserie asi bude oříšek

To fakt nemá šestku jo? já myslel že jo .... Tak to valím bulvy

nevím jak K20 ale D16 by jí potřebovalo jako sůl, protože to při 130 km/h točí a křičí jak crx Velmi šťastný

Příspěvky: 2668

TheOlli70

Příspěvky: 68

LakyStrajk

		Zaslal: 20.9.2016 , 15:03
Čauté chlapi, prosím o radu a zaroveň se předem omlouvám pokud se to tady už někde řešilo..Pár dní zpět jsem zjistil, že u mojeho milovaného ''pekaře'' c7g hatch. poface typeS(bílé budíky?) nesvítí na budíkách kontrolka dálkových světel.Tak Vás chci poprosit o nějaké (životně důležité) rady tipy jak se co nejšetrněji dostat k budíkům a k žárovce kontrolky.Jsem jarda, nikdy sem to nepotřeboval řešit a jsem si víc než jist že bez rady to spíš cele doj*ebu... Určitě tady je někdo kdo s něčím podobným už zápasil Díky moc předem za odpověď.

Příspěvky: 35

Hlavator

Členství: Žádné

		Zaslal: 20.9.2016 , 17:50
[quote="TheOlli70"]Tak já mám i tu 1.6 tak vím jak to je. Tohle točí na 3000 /110 km/h a na tu 6 ať točilo 125 bylo by to příjemnější na dálky, ten motor na to má.[/quote] Nvm jak hatch ale mam sedana a pri 5tce a 130km a cca kolem 4,3k ten motor rve jak krava. Paradoxne kolem 150km tacho uz je to jakstaks tudiz mi nezbyva nez jezdit na dalnici tacho bud 120 nebo 150 dle nalady Jinak pred casem sem tu psal o klime ktera dle me moc netopila. Provedl sem autodiagnostiku kterou umi sama klima a vse bez zavad. Pocit, ze malo topi byl jak to tak vypada zatim jen diky 30C vedrum co panovala lepe se vse posoudi v mrazech co zanedlouho prijdou

Příspěvky: 5177

ted1717

Příspěvky: 100

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

Hlavator

Členství: Žádné

Příspěvky: 5177