Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vstřiky z Hondy do škody felicie mpi.
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 28.8.2016 , 23:05   Citovat  

Dobrý den, ahoj.
chci se omluvit za tento paskvil nápad, ale rád se o tom s někym pobavim než začnu laborovat.
Mám teďka škodu 120 do který sem dal motor z felicie 1.3 MPi. Samosebou i se vstřikama.
Asi to nemá moc význam, ale napadlo mě, zaměnit origo vstřiky felicie za nějaký podobný vstřiky z hondy.
Které honďácké vstřiky se jim nejvíc podobají ?(samosebou aby byli i o trochu silnější.)
Felicie by měla údajně mít průtok cca 40ml/min a jestli to má na 140ccm +-.
Jde mi jenom o zvýšení průžnosti. Nesetkal se tu stim někdo ? Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
Mourl je teď offline  Mourl
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 16:49   Citovat  

Jak samosebou i se vstřikama? to jsi to tam implementoval i s ŘJ motoru? podle mě ti jiné vstřiky nepomůžou vůbec ničemu.Takové spasování a vyleštění (v rámci mezí) sání a lepší výfuk ti určitě přinese mnohem víc.
K úpravám toho najdeš určitě spousty na specializovaných webech škoda...
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 606  
renda4 je teď offline  renda4
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 17:02   Citovat  

vyhoď všechny sedačky , rezervu a jiné blbiny dej menší kola a uvidíš ten fofr.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 498 2024 Civic  
Mourl je teď offline  Mourl
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 17:06   Citovat  

já bych tu rezervu radši nevyndaval. Na Š120 je s ní počítáno jako deformační zónou HaHaaa
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 606  
RIZ3K9 je teď offline  RIZ3K9
4 háčka
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 18:31   Citovat  

Pouze výměnou vstřiků si nic nepomůžeš, spíš naopak. Dostat do motoru palivo problém není, spíš jde o to dostat tam vzduch Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2668 2009 Accord Tourer  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 18:34   Citovat  

Mourl napsal:
já bych tu rezervu radši nevyndaval. Na Š120 je s ní počítáno jako deformační zónou HaHaaa


A zátěž čumáku... Velmi šťastný Do 130-140km/h se volant slušně klepe, pak se čumák nadzvedne a uklidní se... Úsměv
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:03   Citovat  

Mourl napsal:
Jak samosebou i se vstřikama? to jsi to tam implementoval i s ŘJ motoru? podle mě ti jiné vstřiky nepomůžou vůbec ničemu.Takové spasování a vyleštění (v rámci mezí) sání a lepší výfuk ti určitě přinese mnohem víc.
K úpravám toho najdeš určitě spousty na specializovaných webech škoda...


Mam tam i ŘJ. A na skoda klubech se mi vysmali. Vsichni tam jsou zamilovany do karburatoru a nechtej se o stricich ani bavit. Jen sem to chtel prizivit, protoze ty vstriky jsou bida. Ono celkove je to bida to je fakt Velmi šťastný ale chci sam sobe dokazat, te jde stara skodovka postavit i na vstricich misto na karburaty. Sam mam crxo a nedam na nej dopustit.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:04   Citovat  

RIZ3K9 napsal:
Pouze výměnou vstřiků si nic nepomůžeš, spíš naopak. Dostat do motoru palivo problém není, spíš jde o to dostat tam vzduch Úsměv

To me zajima, trochu to rozvin
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:05   Citovat  

Hellborn napsal:
A zátěž čumáku... Velmi šťastný Do 130-140km/h se volant slušně klepe, pak se čumák nadzvedne a uklidní se... Úsměv

Je to sileny to ridit Velmi šťastný ted budu delat podvozek, protoze to je jak na lodi.
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:07   Citovat  

Mourl napsal:
já bych tu rezervu radši nevyndaval. Na Š120 je s ní počítáno jako deformační zónou HaHaaa

Velmi šťastný to je bohuzel pravda Bueee
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
Mourl je teď offline  Mourl
2 háčka
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:16   Citovat  

Všechno jde.... ale se vstřikováním ztratíš tu surovost a reakci karburátoru. Zároveň se ale dá jednotka MPi trochu načipovat. Možná tam je cesta jak nahnat nějakýho koně Úsměv
Proč vlastně Š120 když máš CRX? to mi hlava nebere
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 606  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:23   Citovat  

ARMAG3DON napsal:
To me zajima, trochu to rozvin

jednoduše origo mpi sání je.... , chce to trochu rozumně udělat manifold -4klapka nebo něco alá H stejný větve,komora atd.výfuk se na řadu 120/130 sehnat dá.
vstřiky na těch moc nefrčí ,stejně musíš dodržet stechio.klidne 180 z d14
ecu -vzhledem k šade asi vems,ecumaster atd budou cenově mimo takže bud kdfi a nebo easyecu 3+.no a pak to pokládat
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  
Hellborn je teď offline  Hellborn
5 háček
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:35   Citovat  

ARMAG3DON napsal:
Je to sileny to ridit Velmi šťastný ted budu delat podvozek, protoze to je jak na lodi.


Mně šla Š125L skoro na 170 dle tacho... svatoušek
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 24364 2016 Civic i-VTEC  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:39   Citovat  

Mourl napsal:
Všechno jde.... ale se vstřikováním ztratíš tu surovost a reakci karburátoru. Zároveň se ale dá jednotka MPi trochu načipovat. Možná tam je cesta jak nahnat nějakýho koně Úsměv
Proč vlastně Š120 když máš CRX? to mi hlava nebere

Mam dve auta hold Velmi šťastný a ve skode mi blbnul motor tak sem to posunul na vyssi level Velmi šťastný je to sranda trapit octavky a golfy na svetlech v aute z 80. Velmi šťastný mam rad tydle upravy
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:40   Citovat  

Hellborn napsal:
Mně šla Š125L skoro na 170 dle tacho... svatoušek

Ja sem jeste na maximalku nesebral koule Velmi šťastný ale na trojku sem z toho dostal 130 a ozval se omezovac. Na ctyrku 150 a strach mi nedovolil vic Velmi šťastný
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
ARMAG3DON je teď offline  ARMAG3DON
1 háčko
PříspěvekZaslal: 29.8.2016 , 19:45   Citovat  

monty napsal:
jednoduše origo mpi sání je.... , chce to trochu rozumně udělat manifold -4klapka nebo něco alá H stejný větve,komora atd.výfuk se na řadu 120/130 sehnat dá.
vstřiky na těch moc nefrčí ,stejně musíš dodržet stechio.klidne 180 z d14
ecu -vzhledem k šade asi vems,ecumaster atd budou cenově mimo takže bud kdfi a nebo easyecu 3+.no a pak to pokládat

Presne todle sem mel na mysli, konecne nekdo kdo mije schopnej o tom neco rict. Problem s ecu nastsva v moment, snimac otacek. Ve skode je halluv senzor v prevodovce ktery snima ze setrvaku. To je trochu spatny, protoze sem odehcil setrvak jen tak z lehka. Vyfuk mam vyreseny na pricnak. Jenze kvuli lambade nastava otazka. Mam to zatim na origo svodech. Muze byt lambada jenom na jednom parozi ??
A to sani. Kdyz udelam ctyrklapku tak tam dam na jedno parozi vahu vzduchu ale uz nevim, jestli bude na jednom psrozi fungovat tak na posilovac brzd..
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 146 1990 CR-X  
monty je teď offline  monty
Moderátor
Členství: Žádné
PříspěvekZaslal: 30.8.2016 , 20:54   Citovat  

nevybaavuju si jak totam přesně vypadá , vím že na mpi musel být proti bmm jiný setrvák ,ale asi bych to neřešil , koupil bych /nechal vyrobit klasický časovací kolo pod řemenici tudy odkaz
pokud odkaz nepude tak hledej "trigger wheel" bud 36-1 nebo klasičtejší 60-2 zubů.a na kryt rozvodů proti němu hall.
ideálně by bylo získat i signál z vačky aby šla plná sekvence (podle použitý ecu vems ,emu ji umí ,kdfi a easyecu ne ).
lambda -pro správný naladění potřebuješ širokopásmovou ,ta smí být nejblíž 60cm od ventilu,logicky je lepší mít ji az v kolektoru nebo za aby to měřilo všechny válce. opět vems a emu a easyecu mají vestavěný kontroler pro ni,kdfi ho nemívalo.
váha vzduchu zmatenej to snad ne -fuj sprostý slovo ....váhu hodíš do popelnice, žádná normální ecu ji nepoužívá,u klasickýho manifoldu se používá map -strategie podle tlaku(podtlaku) v sání a nebo u 4 klapky pak alpha in řízení podle TPS pozice klapky ,prípadně v kombinaci s korekcemi podle mapu.
na posilovač si uděláš propoje mezi klapkama funguje normálně
   Návrat  
   Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 5207 1988 Prelude  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Vstřiky z Hondy do škody felicie mpi.
Fórum: Volná diskuze
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.2004s ][ Dotazy: 93 (0.0365s) ][ GZIP on - Debug on ]