:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

dandydanik

Příspěvky: 45

Stevemaister44

Příspěvky: 98

1999 Accord Type-R

DOHCVTEC

Zaslal: 12.12.2016 , 14:49

Stevemaister44 napsal:

Nejhorší je, že auto je v super stavu, není zrezlý atd. tak mi přijde škoda to mít jen tak napůl a co si budem povídat, občas se takovýhle auto musí trochu vytočit, když tak krásně jede ne? Úsměv

To si můžu rovnou koupit opel corsa 1.2 Velmi šťastný

nic ve zlém. Jako samozřejmě dolejvám olej, ale tlaky nemám nic moc...mají být mezi 9-13 bary a já sem okolo 9. Teda před rokem, bůh ví jak je to teď...

tohle slysim od brasky taky ,jak natom ma jezdit ,no dle mne vymluva ,pac ten 2.0 jede slusne i strednich otackach a je nesmysl ho tocit do cervenyho ,nevim co cekal ze kupuje CTR se 100tkm ...a to ma tlaky 13-14 a stejny km jako ty ,kdyz mi rekne ze jel 60km vetsinou na trojku tak se nedivim ,ze mu to sezralo skoro litr oleje ,
proste tyhle motory pri tech km papaj kdyz jim nalozis .. jezdete jak lidi a nebude papat Velmi šťastný

Příspěvky: 4947

Stevemaister44

Příspěvky: 98

1999 Accord Type-R

DOHCVTEC

Zaslal: 12.12.2016 , 16:18

Stevemaister44 napsal:

Tak já samozřejmě jako člověk jezdim, pokud to bereš, že po červený je to OK Velmi šťastný

v červených nejezdím, nejsem ras na mojí hondičku Velmi šťastný

ale jezdí slušně od 3500 do 6300, jinak je to lenoch Velmi šťastný

budu holt dolévat, stejně teď musím udělat komplet podvozek...stabilizačky, péra, možná tlumiče, čepy...se vysypu Velmi šťastný

ale pak to bude zase věrný autíčko na dlouhou dobu! Úsměv

jako ja osobne bych A6G nekoupil ,lepsi je anglan a proto jsem ho kdysi taky koupil misto A6G ,je lehci ,vice mista vzadu , hezci interier a z motorem B18C4 a LSD je to auto na toceni stavany ,motory v accordech nejsou tak tocivy ikdyz se zdaji byt omezovat po 6000ot to jen dokazuje ,ty jen musis tocit abys z nich dostal neco vic ,ale tolik se jim to zas nelibi ..
proto pak delaly 2.3 ale i tu je treba tocit ikdyz mene .. terba od K24 ma na hony daleko .. jako dalsi resenni mit A6G tak bych asi sehnal jinej motor z co nejmene km .. nebo se zbavil auta a koupil civic dle potreb ..

Příspěvky: 4947

Phoxinus

Příspěvky: 145

2001 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Phoxinus

Příspěvky: 145

2001 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

Kendik

Členství: Žádné

Zaslal: 12.12.2016 , 18:57

Stevemaister44 napsal:

To si můžu rovnou koupit opel corsa 1.2 Velmi šťastný

nic ve zlém. Jako samozřejmě dolejvám olej, ale tlaky nemám nic moc...mají být mezi 9-13 bary a já sem okolo 9. Teda před rokem, bůh ví jak je to teď...

Mam na A6G najeto 162000km a zere necely 1litr oleje na 8000km. Auto jede slusne na ten vykon a tak velkou vahu Velmi šťastný

Ty kilometry jsou akorat tak na zajety motor. Samozrejme spotreba oleje se odviji od stylu jizdy, ale kdyz si ji clovek obcas neuzije co by z te jizdy mel Velmi šťastný

Jaky pouzivas olej?

Příspěvky: 3067

isulsten

Členství: Žádné

Příspěvky: 493

2002 Accord

DOHCVTEC

Zaslal: 12.12.2016 , 20:42

isulsten napsal:

Mám najeto 125 tkm a spotřeba oleje 0,1-0,2 L na 8000 km. Takže za mě spokojenost, je to Accord tz. spíše dělané na komfort a jede to skvěle i když mám jen F18B2 a spoustu jiných aut nechávám daleko za sebou. Jízdní vlastnosti jsou skvělé i na ty roky. Civic je prostě civic a nevím proč se pořád motá v tomhle tématu. Už od začátku výroby to tak prostě je a tak to bude. Možná mám štěstí že tohle auto znám už od koupě v roce 2002. přátele

aspon neco se tady v tematu mota Velmi šťastný

ale jak jsi psal je to auto na pohodovou jizdu a jezdit nejak nadmerne sportovne stema motory s takovym najezdem je nesmysl , proto rikam ,ze civic je pro tohle vhodnejsi .. hold kluci kupte si accorda az si sklidnite hormon Velmi šťastný

Příspěvky: 4947

mikelline

Příspěvky: 19

mikelline

Příspěvky: 19

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

dandydanik

Příspěvky: 45

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

tukkan

Příspěvky: 479

tukkan

Zaslal: 16.12.2016 , 23:13

DOHCVTEC napsal:

toto mas pravdu. ja to porovnam s c6g sedanom, kde bol civic hravejsi. mal som D15Z6, ktory je oproti F18B2 lepsi na zabavu. Avsak, A6G je oproti C6G anglanovi bezpecnejsi. kde sa anglan pokrci ako plechovka od piva, acco ma aspon 4* v crashteste. No ale na vizuale je to individualne. Co sa suciastok tyka A6G je luxus. a luxus hlavme co sa servisov tyka. nevedia o tom aute skoro nic. 0bodov.

Příspěvky: 479

mikelline

Příspěvky: 19

tukkan

		Zaslal: 18.12.2016 , 9:30
Tazko ti poradim servis, ja som z Bratislavy. Problem je ten, ze pokial prides s problemom, ze ti trasie volant pri brzdeni, tak 88% servisov, meni kotuce, strmene a dokonca najde volu v riadeni a chce ho vymenit a vyvazuju kolesa. Zvysnych 12% zmeria hadzavost kotucov a nasledne ich zdemontuje a zmeria dosadaciu plochu naboja. No tolko moja skusenost. Pokial mas problem na nabojoch je zevraj mozne ich stocit, ale kedze tam mame stifty tak je to problematicke. Neviem co stoji novy naboj, cca 300€ a viac za kus. druhovyroba ziadna. Co sa servisu tyka, isto ti tu niekto poradi ohladne servisu. Tu mame vychvalovany servis v Trnave, ale je nemozne dovolat sa. A v BA je Japgarage kde je majitel ozaj profik na hondy. Odkial si?

Příspěvky: 479

chalejkum

		Zaslal: 19.12.2016 , 8:36
tukkan...naboj nestoji 300€...sem ich menil minuly rok a taku prdu sem neplatil mozno obidve strany dokopy... ...a ktem opakujicim se zvlnenim kotoucum...mozno se ti kouse brzdic...coz se delo u mne...po repasi zatim netrese... ...jinak kdyby byla vule v rizeni nebude ti vibrovat volant...ale cela kastle jak mne ... mikelline...a chronologicky jsi to mnel jak? nahodil jsi nove kotouce a zacal ti vibrovat volant...nebo to bylo na starych kotoucich co se to objevilo a pak jak jsi vymenil kotouc zase?...ono totiz hazavost se vacsinou resi pri vymene naboje a nasazeni kotoucu... ...co se tyka servisu napisu ti ss ... AFY

Příspěvky: 531

2000 Accord

mikelline

Zaslal: 19.12.2016 , 13:58

tukkan napsal:

Tazko ti poradim servis, ja som z Bratislavy. Problem je ten, ze pokial prides s problemom, ze ti trasie volant pri brzdeni, tak 88% servisov, meni kotuce, strmene a dokonca najde volu v riadeni a chce ho vymenit a vyvazuju kolesa. Zvysnych 12% zmeria hadzavost kotucov a nasledne ich zdemontuje a zmeria dosadaciu plochu naboja. No tolko moja skusenost.

Pokial mas problem na nabojoch je zevraj mozne ich stocit, ale kedze tam mame stifty tak je to problematicke. Neviem co stoji novy naboj, cca 300€ a viac za kus. druhovyroba ziadna. Co sa servisu tyka, isto ti tu niekto poradi ohladne servisu. Tu mame vychvalovany servis v Trnave, ale je nemozne dovolat sa. A v BA je Japgarage kde je majitel ozaj profik na hondy. Odkial si?

Z Brna jsem, takže sháním něco v okolí.

Příspěvky: 19

mikelline

Zaslal: 19.12.2016 , 14:18

chalejkum napsal:

tukkan...naboj nestoji 300€...sem ich menil minuly rok a taku prdu sem neplatil Úsměv

mozno obidve strany dokopy...

...a ktem opakujicim se zvlnenim kotoucum...mozno se ti kouse brzdic...coz se delo u mne...po repasi zatim netrese...

...jinak kdyby byla vule v rizeni nebude ti vibrovat volant...ale cela kastle jak mne Velmi šťastný

...

mikelline...a chronologicky jsi to mnel jak? nahodil jsi nove kotouce a zacal ti vibrovat volant...nebo to bylo na starych kotoucich co se to objevilo a pak jak jsi vymenil kotouc zase?...ono totiz hazavost se vacsinou resi pri vymene naboje a nasazeni kotoucu...
...co se tyka servisu napisu ti ss Úsměv

...

díky za SZ, zkusím vyzkoušet někoho po novém roce.
jak jsem psal výš, třmeny jsou taky vyměněné, ale je možné že problém bude může být u pístku, jak píšeš nebo náboj.
volant se netřepe, jen když brzdím.

ono ta chronologie byla trochu akčnější, na starých kotoučích, které fungovali bez třepání, mě aktivní otec bez mého vědomí srovnal vyjetou drážku ocelákem Velmi šťastný

Holt asi "zkušenosti" ze starých škodovek Velmi šťastný

Pak se to samozřejmě třepalo a třepalo, až sem musel vyměnit kotouče. Vše bylo v pohodě, až tak cca po 2tis. km se volant při brzdění začal třepat.
Následná výměna kotoučů (ze známosti na záruku), vše v pohodě a po cca 2 tis. km opět třepání. Pak jsem kotouče nechal jen přesně srovnat, zase vše v pohodě a zase po cca 2 tis. km třepání.
Je to běh na dlouhou trať Úsměv

Tipuju, že bude něco s nábojem. Brzdy nějak extra rozehřáté po jízdě nejsou, takže pístek se nejspíš nekouše.

Díky za každý poznatek Úsměv

AFY

Příspěvky: 19

tukkan

Zaslal: 19.12.2016 , 20:52

chalejkum napsal:

tukkan...naboj nestoji 300€...sem ich menil minuly rok a taku prdu sem neplatil Úsměv

...

AFY

Prosim ta, kolko stoja nove naboje? Mne tvrdia v japgarage v BA, ze cez 300€ za kus.. Nemam iny zdroj..

Příspěvky: 479