:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 61, 62, 63 ... 135, 136, 137 Další

Strana 62 z 137

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

Pincek

Příspěvky: 109

michal.t

		Zaslal: 16.12.2016 , 10:20
Jak se to vezme… většina moderních benzíňáků (včetně 1.8 iVTEC) má už svody chlazené kapalinou, takže se na ohřev motoru zužitkuje i nějaké to výfukové teplo, což dříve nebývalo. Když si k tomu vezmu ještě výkon alternátoru něco přes 1 kW, tak to při jeho nevelké účinnosti znamená téměř 2 kW mech. příkonu odebíraného z motoru… (za předpokladu, že se zapnou elektrické „vyhřívací“ spotřebiče a baterka není zrovna přebitá)…. Pustí se k tomu ještě klimatizace pro odvlhčení… a rázem musí motor podávat na „volnoběh“ výkon vyšší než např. při jízdě ustálenou padesátkou. Taky na vyhřátí volnoběhem nemám čas čekat, nedávno jsem však musel… námraza byla i zevnitř na čelním skle (neměl jsem při předchozí jízdě zřejmě dost zatopeno/odvlhčeno)… samozřejmě jsem si nechtěl interiér zacákat seškrábanou břečkou, tak jsem to musel nechat běžet na ten volnoběh. Za cca 8 minut bylo rozmraženo a téměř i vysušeno… Nečekal jsem o moc déle, než co mi zabralo důkladné oškrábání skel z vnějšku. Jinak, nevíte někdo, pomáhá si civic při studeném motoru elektrickým ohřevem ve vytápění interiéru? (podobně jako třeba octavie PTC vložkou)?

Příspěvky: 122

Petr 78

Členství: Žádné

Příspěvky: 6796

2006 Civic i-VTEC

michal.t

Příspěvky: 122

C9G

		Zaslal: 19.12.2016 , 10:22
Ahojte, máte niekto skúsenosť s fóliami na kapotu? Myslím tie priehladné čo sa dávajú na zimu proti odletujúcim kamienkom. Zaujímalo by ma či sa fólia dá bez problémov odstrániť a či to nemá vplyv na kvalitu laku vzhladom k tomu, že sa každý rok dáva dolu a na zimu sa nahadzuje zas nová. Zároveň už poškulujem po diskoch R18 na leto, sú však len v šírke 8, máte niekto disky s touto šírkou? Prejaví sa to dynamike rozjazdu? Inak vďaka xenon04 za tip na vosk, v sobotu som ním voskoval aj s veškerým príslušenstvom a paráda Ďakujem za všetky odpovede

Příspěvky: 44

Doktor

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

JurajP

Příspěvky: 153

Doktor

Příspěvky: 827

2014 Civic i-VTEC

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

riso21

Členství: Žádné

Příspěvky: 49

2013 Civic i-VTEC

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

michal.t

Příspěvky: 122

KaBro

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.12.2016 , 13:02
Pánové zdravím po delší odmlce, jakž takž jsem se sebral z toho druhýho nábuchu mého nového c9g tourer 1,8 iVTEC. Prosím buď o radu nebo o odkaz , pokud bylo probíráno: teď jsem ca 14 dní nejezdil a při sněhu, náledí a mrazu co panovaly v JBC jsem radši jezdil starou dobrou Octou Combi I 4x4. Přišel jsem včera do Tourera, normálně nastartoval a odjel do práce. Při cestě zpátky jsem zaregistroval při příjezdu a stání na semaforech, že se mi sice zobrazí na displeji ikona auto/start/stop, ale pod tím obrázek akumulátoru a motor se nevypne. Doma v chytré knížce jsem zjistil, že to může být slabý akumulátor, nebo že při plně nabitém systém nemusí správně identifikovat nabití akumulátoru poté, co byl akumulátor nabit s kabely připojenýmik akumulátoru. Doporučení v tomto případě jednou odpojit záporný kabel a znovu připojit k akumulátoru. Několik minut jet. Já jsem ale nenabíjel, ani neodpojoval, tudíž mám podezření na vybitý akumulátor (nový???), přičemž start a ostatní funkce jsou v poho. Mám prosbu: máte někdo zkušenosti s dobíjením akumulátoru slabým proudem (ca přes noc v garáži), ve voze, bez odpojení, jen s připojením svorkovnic dobíječky a zapojením do zásuvky??? Takto to běžně dělám u OCTY a v poho. Je to u c9g Tourer taky možné, nebo se musí odpojit aspoň mínusový pól, nebo úplně odpojit? A jak je to potom s elektronikou? Navigaci nemám, v chytré knížce píšou, že při odpojení mínusáku budu muset pouze podle návodu v knížce reaktivovat audiosystém a znovu nastavit hodiny, což by neměl být problém. Mám ale strach, abych třeba nepodělal nějakou jinou elektroniku, např. imobilizér nebo něco na altíku ... Jinak osobně mi ta nefunkce auto start/stop vůbec nevadí, jen by mi vadilo, kdyby byl vybitý akumulátor. Teď přes svátky mají v Pelesi v LBC volno, chystám se tedy až hned po svátcích to řešit, ale do té doby potřebuju jezdit. Jinak při jízdě nesvítí nic, že např. nedobíjí apod. Díky buď za odkaz (pokud již toto bylo řešeno) nebo za dobrou radu. Na C9g Tourer mám ca 12 tis najeto a pohoda, i ty nový zimní sávy mně už i vyhrabaly v mokrým sněhu nahóru ...

Příspěvky: 49

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

michal.t

Příspěvky: 122

rudy5

Příspěvky: 828

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

michal.t

Příspěvky: 122

KaBro

Členství: Žádné

		Zaslal: 28.12.2016 , 18:39
to Hellborn, michal.t, Stepa: díky moc za promptní odpovědi, já si to myslel, ale jistota je jistota, to už říkala i jeptiška ... . Takže dnes už nestíhám, ještě něco mám, ale zítra jak přijedu z práce, tak jdu do garáže napojit na slabé nabíjení, tj. do 1 A. Jinak jak jsem psal, vše ostatní normálně funguje, takže bude možná závada jen v té synchronizaci auto start/stop vers. akumulátor. to rudy5: ta otázka na auto 2-3x/měs. je asi na michala.t, ale já jezdím denně do práce 50 km tam a 50 km zpátky, jenom teď před Vánocema jsem ca 14 dní nechal stát v garáži a jezdil Octou kvůli náledí a sněhu.Jinak též: vše ostatní co je na elektriku funguje normálně, tak si fakt myslím, že je ten start/stop nějak nakopanej ve vztahu k baterce ..., asi budu dělat jako michal.t - vypínat. V podstatě je to zelená volovina, která ničí motor. V podstatě mi to zapínalo jen při návratu z práce odpoledne ve špičce, kdy mám do bydliště cestou asi 6 semaforů a 3 kruháče a tvořej se tam fronty a tam mi to vždycky vypínalo ... Jinak chlapi ještě jednou díky moc za rychlé odpovědi. No a když jsem u toho, tak jsem si včera ještě našel na palubním termín garanční prohlídky, zobrazilo se mi na displeji sluníčko / měsíček a před tím velká 120 - čili zase podle chytré knížky jsem vyrozuměl, že do garančky mám v pohodě 120 dní. Má někdo jiný názor? Díky Vám.

Příspěvky: 49

rudy5

Příspěvky: 828

Pincek

Příspěvky: 109

Kmóďa

Členství: Žádné

Příspěvky: 3743

2003 Accord

michal.t

		Zaslal: 29.12.2016 , 14:34
To je fakt jen otázka úhlu pohledu… tchán má třeba 20 let starou Felicii, kterou vyjede na zahrádku sotva 1x za měsíc, takže lze říci, že ji má nyní čerstvě zajetou. A diví se, že mám na tourerovi najeto už tolik, co on najížděl 10 let. Ne, bydlím na maloměstě, do nejbližšího většího města to mám několik desítek km… ale pokud tam člověk zrovna nejede nakupovat do Ikei či podobného šopu, tak nemá moc smysl tam auto hnát, už jen kvůli obtížím s parkováním. A ano, teď v zimě, když nejezdíme tak často na výlety, ho občas jen tak projedu do práce, aby se baterka zbytečně nevybíjela. Dokud se nenarodil prcek, vlastní auto jsem ani nepotřeboval – na dovču si jen půjčit něco od známých a to stačilo. Možná se někomu může zdát, že je to nesmysl, pořizovat si nové auto, když člověk nenajede ani 10 tkm ročně… Mě to však smysl dává… Starší ojetina rovná se většinou horší úroveň bezpečnosti, přeci jen i nějaké to riziko, že původ vozu není úplně v pořádku, je obvykle již po záruce, ne vždy se povede odhalit různě zprzněné opravy z dob původního majitele, je tu větší pravděpodobnost potřeby oprav či pravděpodobnost „žravosti“ oleje, atd.… A hlavně - pro mě prostě není nad pocit vědět, jak se s autem zacházelo již od jeho prvních kilometrů. Nový Tourer pro mě má jednoznačně dlouhodobější perspektivu, než nějaká ojetina, zvlášť když najeté km nebudou přibývat příliš rychle… Za tu svobodu pohybu a jistoty mi nové auto prostě stálo a zatím nemám důvod litovat či být s Tourerem nějak nespokojený… A hlavně cestovat s malým mimčem třeba 200 km vlakem si nedokážu moc dobře představit. Jediné z čeho mám trochu obavy je rez – kolega, který má ani ne dvouletého Jazze (vyrobeného taky ve Swindonu) každou chvíli reklamuje nově se objevující korozi laku… Chci po této zimě aspoň nechat udělat nástřik spodku a dutin. Takže tak asi.

Příspěvky: 122

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 29.12.2016 , 15:12

rudy5 napsal:

Tak pre mna hej pretoze ja vo svojom okoli takeho cloveka nepoznam co sadne do auta 2-3x za mesiac preto som sa pytal.ale ak byva v Prahe tak je asi lepsie cestovat metrom a elektrickou asi to je rychlejsie.

V Praze nebydlím, ale časový rozdíl do práce autem a vlak-tram-bus je pouhých 10-15min. v neprospěch MHD, finanční naopak značný (1/4roku vlak + MHD je cca 2.500,-Kč, autem denně 80km při spotřebě 7l/100 je 5.6l/den, takže cca 163,-Kč/den = 812,-Kč týden, takže měsíc za cca 3.248,- Kč, tedy cca 9.700,-Kč za 1/4roku jen na benzínu). A ve vlaku si můžu dát šlofíka... Velmi šťastný

Kmóďa napsal:

Ano je. Auto se většinou kupuje,protože je potřeba. Kdo s ním vyjede jednou za 14 dní ho nejspíš moc nepotřebuje.
Navíc když napíše "auto projedu 2x-3x za měsíc",zní to tak,že to jen projede aby nestálo...

Takže když není potřeba denně, ale jen 1x za 14dní,tak si nemá auto kupovat? Tak to koukám!

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

Stepa

Členství: Žádné

Příspěvky: 4079

2006 FR-V

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

2003 Accord Aerodeck

rudy5

Zaslal: 29.12.2016 , 16:06

Hellborn napsal:

Takže když není potřeba denně, ale jen 1x za 14dní,tak si nemá auto kupovat? Tak to koukám!

Ja nebývam v meste ale na dedine autá máme dve žena je na materskej, ja jazdím s autom denne do práce po pravde vôbec nepočítam kolko by ma stála cesta busom či sa to oplatí alebo nie proste jazdím autom lebo sa po ceste môžem zastaviť kde chcem napríklad idem do 3 rôzných obchodoch alebo niečo vybaviť neviem si predstaviť behať 3km peši po meste s taškami v ruke a pozerať či potom stihnem bus alebo koľko mám potom naň čakať a nemusím sa z práce pol KM ponáhľať na bus a ráno o hodinu skôr vstávať auto mám nato aby mi uľahčovalo život slúžilo a mál som ho pohodlnejší , druhé ma žena a tá tiež potrebuje s malou ísť k lekárovi alebo niečo nakúpiť alebo proste k rodine pozrieť a tak to sa používa tak 3x do týždňa.
Popravde keby mám auto iba na výlety, dovolenku použijem ho iba 1 x za 14 dní tak si ho za každým radšej požičiam z požičovne alebo použijem ak to je súrne TAXI a asi by ma to vyšlo za 10 rokov aj lacnejšie ako kupovať nové auto za napr. 18tis eur platiť poistky gumy sem tam a iné veci .
Možno som už len pohodlný neviem . V iných krajinách napr. Belgicko, Nemecko , Francúzko bežne chodia ludia na stanicu autom nechajú tam auto a cestuju aj 100-200km za prácou ,vo vlaku si oddýchnu a neni sú unavený z cesty.

Příspěvky: 828

michal.t

Zaslal: 29.12.2016 , 22:52

Stepa napsal:

To vyjde levněji tágo (záleží na trase), ale jeho prachy...ať si s nimi klidně zatopí Úsměv

Rád si taky občas zatočím volantem (nejlíp vlastním samozřejmě), taxík toto neřeší… a něco jako půjčovnu aut taky nemám zrovna pod okny. Doteď jsem auto skoro nepotřeboval, přišla rodina, tak je teď občas potřeba… peněz na zatápění opravdu nemám, jen jsem je roky neutápěl v různých ojetinách, jako např. někteří mojí vrstevníci… A koupit si slušné nové auto ve chvíli, kdy ho opravdu potřebuji (byť třeba jen párkrát do měsíce), mi nepřijde jako zas tak scestné rozhodnutí… A že mě vyjde najetý kilometr draho, když rozpočítám pořizovací cenu auta do toho nevelkého kilometrického nájezdu? Možná… Ale já vědomě platil hlavně za to, že budu mít spolehlivé auto pod okny kdykoliv k dispozici a ne za nějaké extra levné kilometry. Nejsem otrokem svého auta, abych ho upřednostňoval jen proto, že už jsem si ho koupil… To radši zvolím třeba ten vlak či MHD, když je to pro mě zrovna efektivnější a ještě něco ušetřím. Ale chápu, že toto má asi každý nastavené trochu jinak...

Příspěvky: 122

KaBro

Členství: Žádné

		Zaslal: 30.12.2016 , 9:12
Zdravím pánové, tak baterka v Toureru po dnešním návratu z práce asi dobitá, páč hned na prvním semaforu u horního Kaufu v JBC motor vypnul a na dalších taky, takže na posledních dvou kruháčích už jsem auto/stop/start vypnul. Dneska ale ještě až dobiju Octu, tak dám Tourera též dobít.Takže nebyl nesoulad, ale opravdu slabý akumulátor, což je pro mně docela zajímavé zjištění ... Jinak co se týče užívání auta/aut, tak u mně jednoznačně už ca 7 let denní ježdění 50 km do práce, trasa JBC-Stráž pod Ralskem a 50 km zpět. Teď máme dvě, novýho Tourera, protože Octa má 10,5 roku, ale protože je jedničková, combi a 4x4 a vloni jsem do ní docela investoval na opravách, čehož ale nelituju, má najeto 260 tis km a motor je teprv zajetej ... a v zimě v JBC a okolí je to jistota. Jinak Octu jsme pořizovali kvůli dceři - handicap-vozíčkář - na dovoz do školy do Ján. Lázní a po doktorech a RHB atp. Výborně slouží dodnes, je spolehlivá - pravidelné údržby a opravy od skutečného odborníka. Než ji prodat za nějakých 70 tis. Tak ji budu ještě dalších 150 tis minimálně hoblovat. No a novýho Tourera jsme pořídili jako nové spolehlivé auto, jak píše DOHCVTEC, s tím rozdílem, že já firemní auto nemám. Pro udržení příjmového standardu musím bohužel akceptovat to dojíždění do práce ... S Octou teď víceméně jezdí manželka s dcerou po doktorech, nákupech a RHB apod., já s Tourerem do práce. Manželka nechtěla s Tourerem, protože na Octu je zvyklá a umí s ní a u Tourera se přes zimu bála, aby nenabořila. Teď po zimě si auta prohodíme, Tourer má 11 tis najeto, tudíž je zajetý a manželka se už taky projela a libuje si - proti Octě nesrovnatelně lepší komfort ... Říkal jsem jí, že když jsme kupovali Octu novou, tak byla dražší než Tourer (dokonce jsem jí chtěl jít druhej den vrátit ... ), a taky se s ní naučila a dobře a bez bouračky ... . Octa ve čtyřkolce je fakt dobrá do podmínek v zimě v JBC a okolí, ale je to tady v ČR tuctovka (ikona Č. silnic). Zato když vyjedu (a zejména s mým mladým) s Tourerem do Č. ráje na cyklo, tak se (hlavně cyklistky) hodně otáčejí ... . To není vůbec tuctovka (teda zatím) a v tý modrý metalíze co mám je to vůbec vono ... Tak jsem se trochu pochlubil, pokud se to někomu nezdá, tak se omlouvám. Otázka je, jak dlouho udržíme živit dvě auta. To je docela velká položka do rozpočtu. Tady jen malou poznámku: možná stálo za to jít do Tourera i-DTEC, tedy do nejvymakanějšího diesela co jezdí se spotřebou kolem 4 l/100 km ... Výkonově by nám to stačilo, nejsme ani já ani manželka ani oba mladý, žádní závodníci ... No ale v benzínu zato když vytáhnu nad ty ca 4,5 tis ot., tak to jede a má to slušněj zvuk. Samozřejmě na úkor tý spotřeby ... . Bohužel v dieselu byl Tourer o dost dražší ... .

Příspěvky: 49

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 61, 62, 63 ... 135, 136, 137 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)