:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Turin

Příspěvky: 28

2010 CR-V

bphot0

Členství: Žádné

		Zaslal: 24.3.2017 , 1:14
Kluci, budte radi aspon za to, ze jste tu 2.4 vubec meli. Celej svet se v obraci, tak aspon muzete na neco vzpominat. Ja takhle vzpominam napr. na A6 C4 2.5 TDI s radovym petivalcem a Torsenem. Taky se to neda nahradit. Jinak k Hondam: vcera jsem prezul na Dunlop BlueResponse 205/55/16 a musim rict, ze je to hodne komfortni guma. Jsem spokojen, akorat kdyby ten Civic nebyl tak silene citlivej na vyvazeni, budu to muset malinko nechat sednout a pak nekde prevazit. Nekde, kdo to fakt umej. Asi v prazskym IKEMu. Zatmaveny lampy sice vypadaji skvele, ale asi bych se pres to dokazal prenest. Horsi je ten podvozek, hlavne u Elegance. Pokud muzes mit full LED, tak bych do toho sel. Mame to na Mazde a je to bomba. Verim, ze i u Hondy to bude OK. Halogeny jsou k nicemu, sam je mam.

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

piskot

Příspěvky: 3048

Hellborn

Členství: Žádné

		Zaslal: 24.3.2017 , 9:08 Naposledy upravil Hellborn dne 24.3.2017 , 9:09, celkově upraveno 1 krát.
Já jsem rád za to, že jsem měl VTi, motokáru C4g (bez ABS a posilovače řízení) i Accorda 2.4. Ale to nemění nic na tom, že A7g 2.4 Tourer prostě plnohodnotně (novější Hondou) nenahradíš... A8g menší kufr (ano, kvůli kufru si kupodivu kombi kupuju), C9g motor a podvozek... Já měl Acco v Executivu s xenonem, takže jsem chtěl led potkávací (halogeny u A7g i C8g nic moc - u C8g je mám), což je od Lifestylu. Piskot: Od Lifestylu jsou stavitelné zadní tlumiče - módy Dynamic, Normal a Comfort - přečti si Kingovo test C9g Tourer Executive, tam se jim (bohužel krátce) věnuje.

Příspěvky: 24364

bphot0

Členství: Žádné

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

piskot

Příspěvky: 3048

anunaki

Příspěvky: 837

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

anunaki

Příspěvky: 837

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

anunaki

Příspěvky: 837

anunaki

Příspěvky: 837

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

anunaki

Příspěvky: 837

unitak

		Zaslal: 28.3.2017 , 10:10
Ahoj, mám takový asi trochu blbý dotaz, ale už toho mám plné zuby s mým C9G. První problém - odlepily se boční lišty na dveřích (výměna za nové), pak neustálé lupání a praskání úplně všude...středový tunel, pod displejem, u zpětného zrcátka, na straně u řidiče ve středovém sloupku...další problém s přehráváním USB, seká se nebo po znovu nastartování začne přehrávat úplně od první písničky a ne od místa kde přehrávání skončilo (nepomohlo ani přehrátí SW ani jiná flashka)...další problém z auta mi neustále něco teče (parkuju v garáži v baráku, kde mám na zemi kachličky a vypozoroval jsem, že se náhodně na zemi objeví malá kapka oleje, ne úplně pravidelně, ale jednou za dva týdny tam něco odněkud ukápne....další problém pískající brzdy (řešeno nanesením nějaké vrsty - nepomohlo, takže výměna brzdových destiček). Auto mám rok a má to více závad než naše 15 let stará fabie. Neexistuje aspoň nějaká teoretická naděje na výměnu kusu za nový, protože jsem z toho extrémně rozčarovaný a neskutečně zklamaný, protože aby toto auto dělalo po roce provozu (nemám najeto ani 10tis...), tak se bojím co bude po skončení záruky...

Příspěvky: 42

piskot

Příspěvky: 3048

piskot

Zaslal: 28.3.2017 , 10:41

unitak napsal:

Ahoj,
mám takový asi trochu blbý dotaz, ale už toho mám plné zuby s mým C9G. První problém - odlepily se boční lišty na dveřích (výměna za nové), pak neustálé lupání a praskání úplně všude...středový tunel, pod displejem, u zpětného zrcátka, na straně u řidiče ve středovém sloupku...další problém s přehráváním USB, seká se nebo po znovu nastartování začne přehrávat úplně od první písničky a ne od místa kde přehrávání skončilo (nepomohlo ani přehrátí SW ani jiná flashka)...další problém z auta mi neustále něco teče (parkuju v garáži v baráku, kde mám na zemi kachličky a vypozoroval jsem, že se náhodně na zemi objeví malá kapka oleje, ne úplně pravidelně, ale jednou za dva týdny tam něco odněkud ukápne....další problém pískající brzdy (řešeno nanesením nějaké vrsty - nepomohlo, takže výměna brzdových destiček).
Auto mám rok a má to více závad než naše 15 let stará fabie. Neexistuje aspoň nějaká teoretická naděje na výměnu kusu za nový, protože jsem z toho extrémně rozčarovaný a neskutečně zklamaný, protože aby toto auto dělalo po roce provozu (nemám najeto ani 10tis...), tak se bojím co bude po skončení záruky...

No, tedy, tady asi není na místě něco o tom, že je to špatný kus vyrobený v pátek odpoledne...
Navíc to nejsou závady, které by ti po třetím opakován (nebo jak to je) umožnily od koupě odstoupit.
Z toho, co píšeš, se tu probíralo lupání krytu u středového zpětného zrcátka, Zkus dohledat, jak se to řešilo...
S ukapávajícím olej bych zajel na rampu, sundal kryt a uvidíš, co je tam mokré.
Je blbý, že u auta za půl milionu musíš takhle suplovat práci autorizáku, to by mě na tom štvalo asi nejvíc.
S USB je to divný, psát, že u našeho auto nejsou sebemenší problémy, je k ničemu. I s různými flash disky.
Napadá mě :
- formátování flashky (FAT32, NTFS)
- jak je rychlá na čtení
- zkusit připojení přes prodlužovací kabel
- zkusit připojit přes USB mobil

Přeju pevné nervy...

Příspěvky: 3048

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

michal.t

Zaslal: 28.3.2017 , 12:15

unitak napsal:

Praskání/lupání u středového zrcátka jsem taky zažil – ten kryt okolo kolizních senzorů byl trochu uvolněný. V rámci záruky mi to bez námitek opravili/přilepili… ale povedlo se jim to až na druhý pokus, první oprava nevydržela ani 20 km.

Příspěvky: 122

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

anunaki

Zaslal: 28.3.2017 , 12:57

Já se zeptám na jinou věc co mě štve - ostřikovač předního skla. Když ostříknu sklo jen krátce (podle mě tak nějak normálně, jak jsem zvyklý u služební Okty), tak se neaktivují stěrače. Sklo je mokré a já nic nevidím. Musím tedy rychle přepnout na manuální stírání. Stěrače se mi automaticky aktivují jen když dlouze podržím ostřikovač. To mi přijde jako fail. Přece jakmile aktivuji ostřik, tak řídící jednotka by měla vydat pokyn (po prodlevě) na setření skla bez ohledu na množství vody na skle. Funguje vám to taky tak nebo něco dělám blbě Cooo???

Mám Tourera předfacelift.

Jinak mi připadá, že mám něco s těmi zadními plastovými dveřmi kufru. Někdy na nerovnostech slyším drnčení.

Mám jet na garančku, tak jsem zvědav.

michal.t napsal:

Příspěvky: 837

piskot

Zaslal: 28.3.2017 , 13:41

anunaki napsal:

Mám Tourera předfacelift.

Jinak mi připadá, že mám něco s těmi zadními plastovými dveřmi kufru. Někdy na nerovnostech slyším drnčení.

Mám jet na garančku, tak jsem zvědav.

Já tohohle využívám pro více než dostatečné omočení skla, dvakrát třikrát krátce stříknu ( Úsměv

) a pak už jen chvíli podržím, aby automatika udělala své.
Byly doby, a jsou auta ještě dnes, kdy šly stěrače s minimální prodlevou s ostřikovači, a to pak se dřely gumičky a přes šmouhy nebylo nic vidět...

Příspěvky: 3048

michal.t

Příspěvky: 122

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

anunaki

Příspěvky: 837

anunaki

Příspěvky: 837