:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

piskot

Příspěvky: 3048

engine

Členství: Žádné

Příspěvky: 223

2008 Civic Type-R

sandu_cz

Příspěvky: 259

2017 Civic

piskot

Příspěvky: 3048

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

sandu_cz

Příspěvky: 259

2017 Civic

engine

Členství: Žádné

Zaslal: 11.5.2017 , 22:18

piskot napsal:

Něděláš u nich...? Úsměv

Těch 700 jsem střelil od boku, to je fakt. Ale stejně
+ 14 tisíc za metalízu
+ 17 tisíc za sport paket
Sleva u prodejce už nevytrhne, že je CXG dražší o +/- 200 tisíc, než doprodeje C9G v obdobné výbavě...

Tajně jsem doufal, že po prohlídce CXG 5D bude sedan hezčí, což se splnilo, ale jak jsem psal, cena zamilovanost odsouvá do sféry platonické...

Nee, nedělám Velmi šťastný

I když zrovna u Šmuclera se dá koupit hatchback 1,5 sport plus za 625 tisíc i s metlou, což je oproti ceníku 79 tisíc dolů, takže doufám, že to takhle půjde i se sedanem. Úsměv

Dražší než C9G to je, je to prostě skoro ve všech ohledech lepší auto. Úsměv

Příspěvky: 223

2008 Civic Type-R

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

piskot

Zaslal: 11.5.2017 , 22:55

engine napsal:

Nee, nedělám Velmi šťastný

I když zrovna u Šmuclera se dá koupit hatchback 1,5 sport plus za 625 tisíc i s metlou, což je oproti ceníku 79 tisíc dolů, takže doufám, že to takhle půjde i se sedanem. Úsměv

Dražší než C9G to je, je to prostě skoro ve všech ohledech lepší auto. Úsměv

I když je (nejspíš) CXG ve všech ohledech lepší auto než C9G, o čemž by se dalo dle mého polemizovat, protože už jen to, že oba modely jsou úplně jiné z hlediska zaměření na cílovou klientelu, tak pořád cenový rozdíl je prostě mimo mísu.
Osobně si sedan s klidem dokážu jako náhradu Accorda představit.

Taková flame otázka. Dokáže tu někdo sepsat body, v čem je CXG lepší (objektivně) než C9G?
Jedno trochu sporné + pro CXG bych viděl v 1,5 turbu
.

Příspěvky: 3048

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947

piskot

Příspěvky: 3048

DOHCVTEC

Zaslal: 12.5.2017 , 10:11

piskot napsal:

Honda Sensing opodstatňuje ten rozdíl v ceně? To snad ne...
Vzhled je subjektivní položka.
Co tam máte dál? Úsměv

ten vzhled jsem jen tak placnul ,ale i z historie vime ,ze napr coupe byly vzdy drazsi od hondy a nabidli mene prostoru zato se nato lip koukalo a CXG je natom podobne ,napríklad i VW shirocco bylo drazsi od golfu pritom to bylo prakticky to samy ,ale pritom nebylo a kdyz si das do vybavy u konkurence to co obsahuje honda sensing tak ti dojde kolik ty systemi doopravdy stoji .. je pravda ,ze to mohli dat jako byl drive adaptivni tempomat do volitelne vybavy ,ale je to vec na kterou dle mne chtely nalakat zakazniky dulezitejsich krajin kde tyhle systemy vyzaduji ,to ze se to nelibi cechackum a slovackum je im putna Velmi šťastný

zde uz znelo vickrat ,ze CXG je cilova skupina mladych lidi co se touzi hlavne odlisit a C9G jsou spis prakticky lidi a duchodci Velmi šťastný

ne to byla podpasovka ,duchodci sahaj spis po CRV pac accord uz neni Velmi šťastný

ja osobne nevidim jinou vyhodu C9G krome magic seats a vyhodnejsi ceny ..

Příspěvky: 4947

piskot

Zaslal: 12.5.2017 , 10:41

DOHCVTEC napsal:

zde uz znelo vickrat ,ze CXG je cilova skupina mladych lidi co se touzi hlavne odlisit a C9G jsou spis prakticky lidi a duchodci Velmi šťastný

ne to byla podpasovka ,duchodci sahaj spis po CRV pac accord uz neni Velmi šťastný

ja osobne nevidim jinou vyhodu C9G krome magic seats a vyhodnejsi ceny ..

No, pěkně děkuju, důchoce.. Ble

Vzhledem k dění okolo důchodů je otázka, zda se ho vůbec dožiju... Úsměv

"...je cilova skupina mladych lidi co se touzi hlavne odlisit..." Jaká je to skupina, co bude mít na auto za, když zůstanu při zdi, 600 tisíc? Takováhle cílovka v drtivé většině případů hotovost nasyslenou nemá a je mimo scope úvěrových společností. A ti, co ty peníze mají, se budou odlišovat "vytuněným" koncernem.

Ještě si nastuduju ten Honda Sensing, jaké zbytečnosti z hlediska uživatele na českých silnicích, a troufám si říct nejen na nich, obsahuje.

Jako že si myslím, že výbavy Elegance u C9G se trefily tak akorát do toho, co člověk od auta potřebuje, u CXG jsou (moje oblíbené) mimo mísu.

Příspěvky: 3048

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 12.5.2017 , 11:24

piskot napsal:

No, pěkně děkuju, důchoce.. Ble

Vzhledem k dění okolo důchodů je otázka, zda se ho vůbec dožiju... Úsměv

S těmi mladými si to Honda už kdysi myslela u HR-V (tam ale dobu spíš předběhla) a Rencek u Avantimu (který se mi svou neobvyklostí hodně zamlouvá) taky a nakonec z toho bylo necelých 9tis. vyrobených kusů...

Honda se u Elegance podle mě tak úplně netrefila - chybí mi tam pořádná světla... Halogen fakt nee...

Příspěvky: 24364

piskot

Příspěvky: 3048

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2bep

Členství: Gold

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

bphot0

Členství: Žádné

		Zaslal: 12.5.2017 , 12:36
Tak si nekdy zkus jet v noci v desti nekde, kde to neznas, a uvidis sam, ze fakt totalni prd uvidis. Nedej boze v tehle skvele zemi, kde nejsou ani cary na krajnici. Taky mam Eleganci a taky me to hodne stve. A priznam se, ze vzhledem k tomu, jak se leze k zarovkam, jsem je za neco svitivejsiho menit nezkousel. Coz je vsechno o to horsi, za manzelka mela na starsim aute skvele xenony a ted ma LED. A k odliseni se od koncernu: myslim, ze na tom neco je. Ja jsem 15 let musel jezdit ve sluzebnich skodovkach. V roce 98 jsem mel Mazdu 121, a dostal jsem sluzebni Felicii. To si neumite predstavit, jak jsem z toho byl v tehdejsich 24 letech a s malou zkusenosti vydesenej. Nebrzdilo to, nemelo posilovac, nejelo... Tu prvni mi ukradli na Zahradnim Meste, pak jsem dostal 1.3 50 kW bez posilovace, pak 1.6 Sportline v cervene a to uz servo melo. Pak Fabii bez klimy, pak s klimou, pak v kombiku v nafte, ale bez valce, pak O2 1.9 PD, z te mi perfektne hucelo v hlave, ale na novem aute byl Multilink docela fajn. Pak kombika, co mu hucely zadni 17" jak o zivot, no, a koncil jsem Sup2 se sklenenou strechou, co se houpal jako namorni parnik a kvuli vysokemu tezisti skoro preklapel v najezdech na dalnici. Nekdy v pulce te doby jsem si koupil MX-5 NB po FL se sperou. Ale abych to shrnul, MILUJI sveho Tourera. I s jeho chybami.

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

DOHCVTEC

Zaslal: 12.5.2017 , 12:49

piskot napsal:

No, pěkně děkuju, důchoce.. Ble

Vzhledem k dění okolo důchodů je otázka, zda se ho vůbec dožiju... Úsměv

by ses divil jak dneska lidi maj penez ,ikdyz kazdej narika ,prid se podivat na slovensko ,kazdy druhy auto je temer novy a po vesnicich jezdi obcas i tesla nebo fisker Velmi šťastný

no jo lidi nemaj penize mas recht ..
vsichni vime ,ze ceny padnou jako vzdy a nikdo to nebude kupovat za hotovy ani milionari a podnikatele ti uz vubec ne nato je leasing .. co koukam mlady lidi zde jezdi na jednickovych BMW a pod a komu se proste bude civic nebo CH-R libit tak jsi to koupy ikdyz by mel na golfa .. kazdej co ma penize nemusi byt hnedka bez vkusu a vysazenej na spotrebu nebo vykon .. civic do roku bude za slusnej peniz a budete se divit kolik jich bude po svete jezdit ..

z vybavama to hold honda dela takhle a stim rencanim nikdo nic nenadela ,chce nekdo jinou vybavu a dobrou cenu muze taky jit do golfu 1.5 evo nebo astry 1.4T a vybrat jsi presnou vybavu Úsměv

...
C9G sice melo vse supr ,ale zas moc se toho taky neprodavalo co si pamatuji ,ze zacatku vubec a vse stalo na skladech .. tourery to samy ... vse rozbehly slevy .. a stejne tolik C9G nejezdi jako se cekalo ..

Příspěvky: 4947

2bep

Členství: Gold

		Zaslal: 12.5.2017 , 12:56
to Hellborn: Já si se svými 187cm připadám tak nějak normálně, ale je fakt, že starší Hondy pro mě nejsou, což mě štve hlavně u L2G kupé či žehličce P3G Ale přesně o to jde C9G má oproti C8G možná o chlup vyšší posaz, ale hlavně má o nějaké 2cm snížený strop. Takže stínítka bych osobně v C9G vůbec nepotřeboval, výhled nahoru dost omezený a prostor nad hlavou obecně docela na limitu. Oproti tomu je sice CXG opět o něco nižší (dle papírů o 12mm), ale zároveň umožňuje sedačka posaz nižší o 35mm. A samozřejmě světla. Halogeny bych do dalšího auta už prostě nechtěl, takže i CXG jen ve výbavách Sport/Sport Plus či Prestige nebo Executive u warťase 5D či 1,5 sedana. A tam mi ceníkových 654t (aktuální reálná prodejní pod 600t) za 1,5 Sport příjde s ohledem na výbavu, motor a celé auto příjde jako adekvátní... Doporučuju se mrknout do Německa, tam je Civic ještě o 100t dražší p.s. Pro obdivovatele sedanu. Nemá možnost adaptivních tlumičů...

Příspěvky: 3487

2019 Civic VT

DOHCVTEC

Zaslal: 12.5.2017 , 14:02

2bep napsal:

to Hellborn: Já si se svými 187cm připadám tak nějak normálně, ale je fakt, že starší Hondy pro mě nejsou, což mě štve hlavně u L2G kupé či žehličce P3G Smutný

Ale přesně o to jde Smutný

C9G má oproti C8G možná o chlup vyšší posaz, ale hlavně má o nějaké 2cm snížený strop. Takže stínítka bych osobně v C9G vůbec nepotřeboval, výhled nahoru dost omezený a prostor nad hlavou obecně docela na limitu.
Oproti tomu je sice CXG opět o něco nižší (dle papírů o 12mm), ale zároveň umožňuje sedačka posaz nižší o 35mm.

A samozřejmě světla. Halogeny bych do dalšího auta už prostě nechtěl, takže i CXG jen ve výbavách Sport/Sport Plus či Prestige nebo Executive u warťase 5D či 1,5 sedana. A tam mi ceníkových 654t (aktuální reálná prodejní pod 600t) za 1,5 Sport příjde s ohledem na výbavu, motor a celé auto příjde jako adekvátní...
Doporučuju se mrknout do Německa, tam je Civic ještě o 100t dražší Mrk

p.s. Pro obdivovatele sedanu. Nemá možnost adaptivních tlumičů...

to jsem chtel skusit v rakousku jestli by civic nevysel vyhodneji pac tam mam zivnost a ceny to samy o 3000e drazsi nez v CZ/SK Velmi šťastný

co je mazec kdyz jsem to vykladal v SK v salunu ,nechapal to pac prej berou auta od rakusanu Velmi šťastný

Příspěvky: 4947

gregy4

Zaslal: 13.5.2017 , 21:00

Hellborn napsal:

Já bych to viděl na +/- 30% km. Je to málo najezdit 10tis.km za rok "poslepu"? Jak 8g, tak 9g s halogenem nesvítí nejlíp.

taky jsem nerad ridil v noci, problem ale nemusi byt v halogenech - minuly rok jsem si koupil nove bryle se skly drivesafe od zeisse urcene mimo jine na jizdu v noci a od te doby nemam problem. docela me prekvapilo, ze potlacuji svetlo v modre oblasti typicke pro led svetla a xenony. modre svetlo policajtu v noci ktere bezne na chvili oslepi taky neni problem.

jestli si toho nejake urady v Evrope vsimnou, nemusely by byt halogeny az tak spatnou volbou pro 10g Mrk

Příspěvky: 200

DOHCVTEC

Zaslal: 13.5.2017 , 22:43

gregy4 napsal:

ja treba nesnasim jizdu v noci za deste nebo snezeni ,mam dobrej zrak ale takhle vidim kulovy a oprotijdouci auta mne dost oslepujou ,mozna castecne pac mam snizeny auto ale i tak nemyval jsem takove problemy ... ale pokud mam xenony tak je to mnohem lepsi ,uz jsi nedokazu predstavit abych jezdil bez nich ... ,ale ty bryle mne zaujaly .. verim ,ze led je jina liga se systemem vynechavani pruhu pro protijdouci auto prakticky nevyhnutna soucast do budoucnosti automobilizmu ,ale zatim by mi stacili jen xenony ..

Příspěvky: 4947

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 13.5.2017 , 23:12

gregy4 napsal:

O oslňování nemluvím. Prostě to svítí blbě. Jo, dobré jsou oranžové budíky - nenamáhají tolik oči.

Příspěvky: 24364

David.306

Členství: Gold

Příspěvky: 1322

1993 Legend

DOHCVTEC

Příspěvky: 4947