Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[1]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Nouzový režim Honda CR-V N22A2 , spotřeba motoroveho oleje.
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Simms je teď offline  Simms
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 6:33   Citovat  

Zdravím,

1) mám takový menší problem s moji Hondou CR-V i-ctdi rok 2005. Nedělá to pokaždé, ale jednou měsíčně mi spadne do nouzaku. A to vždy na vyšší stupen třeba na dalnici kolem 3000 ot / min. Byl jsem s tim v Hondě na dignaostice. A prý turbo je zanešené. Že váznou natačecí lopatky. ( kod chyby ted nevím, ale psalo to že nebylo dosaženo plnícího tlaku ). Jinak turbo tahne krásně. Ale nejspíš mě čeká vyndaní turba. Máte někdo zkušenosti s vyndaním? Turbo je tady vzadu. Tak že přístup na pytel.

2)další věc je ta že se mi někam ztrácí motorový olej. Auto je ze spoda krásně suché nikde nic nekape. Mizí mi 1L/1000km. Při svižné jízdě 2500 - 3000 ot/min. Auto nekouří. Mám podezření že to teče kolem hřídele turba do výfuku.

Máte někdo zkušenosti prosím.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 6:44   Citovat  

1)Vždycky uváděj kód chyby, jinak se o tom nemá cenu bavit. Ale podle popisu to vypadá, že to při vyšším plnění nedává co má. Jednoduše to vyzkoušíš, že po ohřátí tomu dáš plnej třeba na trojku a nad 3 tisíci by to mělo kleknout a spadnout do nouzáku. V SM máš pěkně popsané diagnostické kroky k jednotlivým chybám, tak se na to mrkni.

2)Myslím, že Ti to dojí přes turbo. Oddělej spodní hadici z intercooleru a mrkni do ní.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Simms je teď offline  Simms
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 9:05   Citovat  

Stepa napsal:
1)Vždycky uváděj kód chyby, jinak se o tom nemá cenu bavit. Ale podle popisu to vypadá, že to při vyšším plnění nedává co má. Jednoduše to vyzkoušíš, že po ohřátí tomu dáš plnej třeba na trojku a nad 3 tisíci by to mělo kleknout a spadnout do nouzáku. V SM máš pěkně popsané diagnostické kroky k jednotlivým chybám, tak se na to mrkni.

2)Myslím, že Ti to dojí přes turbo. Oddělej spodní hadici z intercooleru a mrkni do ní.



Zkoušel jsem několikrat motor vytočit za jízdy na dálnici nad 3000 ot/min a dokonce i 4000 ot/min a nic.
Má tu někdo zkušenosti s vyndaním turba u tohoto modelu?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0  
rotker je teď offline  rotker
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 10:07   Citovat  

Simms napsal:
Zkoušel jsem několikrat motor vytočit za jízdy na dálnici nad 3000 ot/min a dokonce i 4000 ot/min a nic.
Má tu někdo zkušenosti s vyndaním turba u tohoto modelu?

S vyndáním ne, ale s tím co popisuješ jo...bylo skutečně zarostlé turbo a né vždy to do nouzáku spadlo. Většinou, když jsem to nejmíň potřeboval, tedy při předjíždění Velmi šťastný Po výměněn vše je to dobrý
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2392 H+ body: 7 2002 Civic Type-R  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 11:04   Citovat  

Simms napsal:
Zkoušel jsem několikrat motor vytočit za jízdy na dálnici nad 3000 ot/min a dokonce i 4000 ot/min a nic.
Má tu někdo zkušenosti s vyndaním turba u tohoto modelu?

Jestli to je sporadicky, tak bych to zatím neřešil...ale pokud Ti přes turbo vydojí 1l/1000km oleje, tak bych ho vyměnil...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
sablos je teď offline  sablos
5 háček
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 30.10.2017 , 21:21   Citovat  

Stepa napsal:
Jestli to je sporadicky, tak bych to zatím neřešil...ale pokud Ti přes turbo vydojí 1l/1000km oleje, tak bych ho vyměnil...
repas turba by to měl vyřešit, motá se to kolem 7-8 tis cca. Ale je to na odstavení auta a výměnu.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 10086 H+ body: 15 2002 CR-V  
Simms je teď offline  Simms
0
PříspěvekZaslal: 1.11.2017 , 9:31   Citovat  

Je možné že se může ztrácet tolik oleje turbem?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.11.2017 , 13:36   Citovat  

Simms napsal:
Je možné že se může ztrácet tolik oleje turbem?

Řeknu Ti to takhle...Ten motor dovede jet i na olej(nevím jestli to je možné i u 2.2ky), takže pokud ho dojí už dost do sání a ty chceš chcípnout motor, tak on nechcípne a točí se, dokud to nevycucá olej...potom se to zadře Úsměv Není to moc časté, ale stává se to...Mrkni se do těch hadic, jak jsem Ti psal.

sablos napsal:
repas turba by to měl vyřešit, motá se to kolem 7-8 tis cca. Ale je to na odstavení auta a výměnu.

Co mám info, tak repas je většinou loterie...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Simms je teď offline  Simms
0
PříspěvekZaslal: 2.11.2017 , 11:00   Citovat  

Kde najdu na bloku motoru odvětrání klikové skříně pls?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi  Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 53 H+ body: 0  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Nouzový režim Honda CR-V N22A2 , spotřeba motoroveho oleje.
Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.0851s ][ Dotazy: 61 (0.0090s) ][ GZIP on - Debug on ]