:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma - 2 litr u Acc8g vs Acc 7g

2 litr u Acc8g vs Acc 7g

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2

Strana 2 z 2

hubby

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 114

H+ body: 0

RIZ3K9

Členství: Žádné

Zaslal: 7.3.2018 , 16:18

DOHCVTEC napsal:

to je par kilo rozdil co se tyce vybav ,accord takove vybavy nema aby vazily desitky kil ,nemluvime snad o BMW kde jen zvazky kabelu vazi 150kg Velmi šťastný

zase se drzime na zemi Úsměv

co je v TP tam je kdykoliv kde jaka blbost ,jako ja mel na EK4 napsano D16A2 Velmi šťastný

Ja fakt vychazim z toho automobile-catalog.com a tam to sedi i z jinymy modely osobne ,verim ,ze ty data jsou +- verohodna ,A8G sice pusobi a je vetsi a vetsi je ,to ,ale neznamena ,ze je o tolik tezsi ,novy modely jsou mnohem vetsi nez starsii generace a vahove jsou natom +- stejne .. toho bych se fakt nedrzel ..ale nechci se hadat pac jsem uz zapomel co jsme vubec resily HaHaaa

No nevim, ale v 7g či 8g to bude stejný, nevím jestli jsi někdy ty auta rozebíral, ale minimálně 8g je slušně zdrátovaný - rozdělení MICU do levé a pravá strany hovoří za vše Velmi šťastný

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 2668

H+ body: 29

2009 Accord Tourer

R4YNE8

Zaslal: 7.3.2018 , 16:48

hubby napsal:

Měl jsem A7G 2.4 a teď A8G 2.4 a ve všem jak komfort ovladatelnost tak je 8G lepší.Zrychlení bych ale řekl že bylo u 7G svižnější. Rozdíl ve váze si myslím že je přes 100-150kg určitě.
Zítra zkusím s autem najet na váhu.

Já bych to shrnul takto. Pro zábavu je 7g lepší, pro rodinné účely bych šel do novější. Ano, s tou komfortností ve vyšších rychlostech souhlas, novější je taková více civilnější, usedlejší, více maskuje rychlost. Ale o lepší ovladatelnosti bych zase hodně pochyboval, co jsem měl tu čest s oběma jezdit. Fakt záleží, v jakém stavu ty auta jsou. Většina předface (2003-2005) K24A3 je hodně vylítaných, hodně lidí šetří na servisu a shání všude možně díly. Třeba v Rusku jezdí spousta krásných poface 7g sedanů v K24A3. U nás je to naprosté minimum. Chce to opravdu srovnávat se stejně zachovalými kusy. Jelikož má sedan Accord poměrně složitý víceprvek, je každá vůle dost znát. Navíc třeba Exe poface má v základu rozměr 225/45 R 17 a za mě naprosto ideál. Auto drží při svižné jízdě super, je i ještě přijatelně pohodlné. VTEC

PS: No, nemůžu si pomoci, ale prostě ta 8g vypadá obtloustle. Ta 7g poface je proti ní krásná. Velmi šťastný

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

c666bacs-960.jpg, 235.84 kB

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 230

H+ body: 0

turkpet

Zaslal: 7.3.2018 , 17:22

"trochu" sme sa odklonili od tematu, či nie je kontrukčne motor 2,0 SOHC v ACC8g krok spať proti 2,0 DOHC v ACC7g ..napr.2,0 SOHC som skusil v CR-V(viem,uplne iné auto) ako Acc ) ale tam ten motor len fakt na pohodu, zatialčo v acc7g sa dalo aj 2,0 DOHC vyblbnuť. A tak si vravím, či by som nebol aj v Acc 8g sklamaný ako v CR-V
Inak prispejem svojou k porovnaniu Acc 7g a Acc8g, s obouma som jazdil 3 roky a za mňa asi takto:
-7g je taka ľahká mrštná štika (spomenul som si na ňu pri jazde v poslednej mazde 6)
-Keď som sa prvý krát previezol v 8g, tak som si povedal: bože to je veľká ťažká kráva...ale mal som motor i-dtec a tem mal síly dosť a som si zvykol..ta Acc8g posobí ako vozidlo o triedu vyšie (myslím rozmerovo, pocit váhy..) a v tomto je podobná bmw 5, ktorú sedlám teraz...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 480

H+ body: 14

2009 Accord

varuj

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1506

H+ body: 4

hubby

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 114

H+ body: 0

jakubM

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 1967

H+ body: 3

2008 Accord

Martin T.

Členství: Žádné

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 246

H+ body: 1

R4YNE8

Zaslal: 8.3.2018 , 15:22

Martin T. napsal:

No to vypadá, že je tu spoustu otázek, které může rozhodnout pouze DRAG RACE Úsměv

Ale vážně, vidím, že se tu teoreticky porovnávají různé verze v různém stavu. Myslím, že je tu dostatek majitelů různých verzích, tak mě napadá otázka zda by byl zájem a chuť se sejít na příhodném místě a udělat přímé porovnání. Úsměv

Bylo by to fajn, zatím můžu potvrdit účast na Honday. Ale je to přesně, jak píšeš. Ty auta můžou být v naprosto různém stavu a pak to taky tak vypadá. Nejhůře se na autě podepíše zima a provoz, parkování ve velkém městě. Když vezmeš, že nejlevnější kusy se prodávají kolem 80 tisíc (většinou předface) a skutečné pěkné kusy (převážně poface) i nad 200 tisíc. Ale jak já pořád tvrdím. Poface je taková 7,5g. Krásně zapadne mezi 7g a 8g. Vzhledem to není přefouklá krabice (neberu Tourer Je to tam.

) a výbavově, detaily se řadí výš než 7g. Kdo měl možnost porovnat, dá mi jistě za pravdu. Na první laický pohled se to nemusí zdát. Hihi

Hrozně rád bych chtěl mrknou na Acco 6g Type R, to je taky krásný kus "železa". Bylo by to zajímavé se sejít.

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 230

H+ body: 0

DOHCVTEC

Zaslal: 8.3.2018 , 16:24

hubby napsal:

Zváženo A8G2.4 type-S 1525kg. Plná nádrž bez řidiče.
Což odpovídá tomu co dával 2dep za odkaz. Takže asi 150kg rozdíl mezi 7G a 8G

tam je ,ale 1603 kg s ridicem a trictvrte nadrzi jak zde zaznelo ,coz je 1603kg minus ridic a palivo cca 90kg je cca 1510kg
a tys vazil auto sice bez ridice ,ale s plnou nadrzi coz je auto bez ridice a paliva cca 1460kg coz je 50kg rozdil ..
pokud se nepletu ...

Pomohl ti příspěvěk?

Příspěvky: 4947

H+ body: -15

2003 Accord Aerodeck

2 litr u Acc8g vs Acc 7g

Fórum: Motor, ECU, spojka a převodovka

Pomohlo ti toto téma?

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)