:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Vše o Accord 6G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 313, 314, 315 ... 331, 332, 333 Další

Strana 314 z 333

Gree5

Příspěvky: 9

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

PetrAC6g

		Zaslal: 8.3.2018 , 9:05
Ahoj,probirala se tu diagnostika, jak jsem zjistil,nekdo u acc6 ma obd konektor,nekdo ne,to je muj pripad. Takte me kdyztak opravte, Jestli neco rikam spatne - takze accord bez obd zasuvky, mam jen u spolujezdce pod kaslikem 2 pin (to je ten zkratovaci na vyblikani ????) A jeste jeden, ted nevim, je to 3 nebo 5 pin, ten je pro pripojeni "HONDA PGM TESTER" ??? Takze kdyz nechci do Hondy na pgm tester ( pocitam min. 1000kc) , tak zbyva jen propojit 2 pin a nechat si vyblikat chyby ?-tj. nema nekdo prosim cely seznam chybovych kodu ? A kdyz zavadu odstranim,zhasne kontrolka sama,nebo se to jeste nejak vymazava ? Diky za odpovedi, myslim, ze by to mohlo pomoct hodne lidem co maji acc6 a nemaji OBD 1 /2.. Jestli jsem pochopil, tohle je "obd0",ale bez obd konektoru D DIKY , Petr

Příspěvky: 51

piskot

Zaslal: 8.3.2018 , 10:17

PetrAC6g napsal:

Jestli neco rikam spatne - takze accord bez obd zasuvky, mam jen u spolujezdce pod kaslikem 2 pin (to je ten zkratovaci na vyblikani ????)
tak zbyva jen propojit 2 pin a nechat si vyblikat chyby ?-tj. nema nekdo prosim cely seznam chybovych kodu ?
A kdyz zavadu odstranim,zhasne kontrolka sama,nebo se to jeste nejak vymazava ?

Ano. Postup je v Honda ESM.
Honda ESM tu najdeš v pdf verzi, pár stránek zpět v tomhle vlákně je odkaz, tam dohledáš vše, jak postup vyblikání, co která chyba znamená, proč je dočasná či trvalá, jak se hlášení o chybách vymaže.
Ono je to na delší/dlouhé psaní, proto raději hoď oko do toho ESM.

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Kendik

Členství: Žádné

Příspěvky: 3067

2004 Accord

sunnx

Členství: Žádné

Příspěvky: 497

2000 Accord

SlaveZer0

Příspěvky: 89

1999 Accord

piskot

Zaslal: 21.3.2018 , 14:17

SlaveZer0 napsal:

Zdravím, chtěl jsem se zeptat zda někdo netušíte jak je u A6G řešené spínání vysunutí antény po zapnutí rádia. Jde mi o o, že bych si rád udělal přepínač, kterým bych mohl automatické vysouvání vypnout, u předchozího A6G mi anténa nevyjížděla a chytala stanice i tak celkem bez problému, přijde mi tedy zbytečné aby pokaždé i na krátké trase Xkrát vyjela a zajela. Rádio mám aktuálně venku kvůli opravě podsvícení, nicméně nevím kam spínač napojit. Dík.

Místo slov dva obrázky...

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

antenna.jpg, 115.29 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

antenna2.jpg, 70.46 kB

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Legendary21

Příspěvky: 12

piskot

Zaslal: 25.3.2018 , 16:37

Legendary21 napsal:

Ahoj mám zájem koupit si svoji první hondu accord 6g, moc se mi líbí, do teď sem jezdil s octou 1.6 a tak sem našel tohle tudy

odkaz
Chtěl sem jenom slyšet váš názor jestli si myslíte že za tu cenu je v pohodě. Dík za odpověď.

Pokud to auto z inzerátu má udělané rozvody a další věci, které se mají při servisním intervalu 120 tis. km dělat, tak bych tu cenu asi skousnul. Muselo by ale být i vše ostatní v pohodě, kotouče, vůle v řízení, (ne)klepání od zadku, samo že i motor v pohodě (kontrola ECU). Jo a rez zespoda...

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Phoxinus

Příspěvky: 145

2001 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Legendary21

Příspěvky: 12

Legendary21

Příspěvky: 12

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

piskot

Zaslal: 25.3.2018 , 20:49

Legendary21 napsal:

Ještě teda se mi líbí tahl, taky po face: tudy

odkaz sice má najeto o sto tisíc víc, ale zase je o 15 tisíc levnější. No uvidím Úsměv

Nemá zástěrky, tohle je liftback (víko kufru jako Oktávka). Ta chromovaná loketka... Tak to koukám!

?

O nájezdu nemá cenu mluvit, pokud bylo o auto pečování, tak motoru a autu nic není... Úsměv

Spíš bude potřeba se pečlivěji zaměřit na podvozek.

Mimochodem, koukám, že když budu chtít za našeho dvolitrovýho Accouše 35-40 tisíc, tak to bude tak nějak cajk... Úsměv

A abych nezapomněl, tuším, že po face je EURO4, takže ještě na nějaké to ekovýpalné aby bylo...

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Legendary21

Příspěvky: 12

RIZ3K9

Členství: Žádné

Příspěvky: 2668

2009 Accord Tourer

piskot

		Zaslal: 28.3.2018 , 10:14
Už se budu opakovat, ale nedá mi to... Od někdy půlky prosince stál Accouš u baráku. Jsem zase na chvíli v ČR, tak jsem si řekl, že ho budu potřebovat na pojížďky. Celkem s obavami jsem ráno šel, že Acco "oživím" a v duchu se připravoval minimálně na dobití baterky. Že budu dofoukávat jedno z kol bylo zřejmé už na první pohled... Sednu za volant, jo, centrál otevřel dveře bez problémů, strčím klíček do spínačky, první->druhá poloha-palubka ožila, slyším čerpadlo, jak natlačilo benzín, a startuju. Pánové, motor naskočil na brnk. Fakt, nekecám. Prostě, Acco forever...

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Phoxinus

Příspěvky: 145

2001 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

SlaveZer0

Zaslal: 30.3.2018 , 20:20

piskot napsal:

Místo slov dva obrázky...

Mnohokrát děkuji, spínání antény už mám hotové, zase o věc na seznamu věcí co je třeba udělat méně. Úsměv

Každopádně tu mám s rádiem nový problém, nechával jsem si opravit podsvícení u originálního BOSE rádia, oprava byla provedena předěláním zdroje, rádio svítilo pěkně i když víc než bych chtěl, bohužel jak moc svítí se projevilo až po delší době při noční jízdě, navíc se displej dost rozpaloval a teď se mi v rohu i roztekl. :/ Tedy opravu budu reklamovat i když se obávám že rádio bude tímto KO a nejspíš mi ho nikdo nenahradí.

Proto se chci zeptat, nemáte někdo doma originální BOSE rádio na prodej? V hezkém stavu a funkční nebo tip kde by ho měli za rozumnou cenu? Na vrakovištích kde jsem se ptal to byly neúměrně vysoké sumy. Jinak OT, sháním ještě LP vnitřní kličku dveří, leč už delší dobu marně, kdyby někdo o nějaké věděl....

Díky.

Příspěvky: 89

1999 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

jardacarda

Příspěvky: 32

rebt

		Zaslal: 10.4.2018 , 9:17
zdravim komunitu zkusenych akordeonu. mozna se to uz resilo, ale nepovedlo se mi najit vysledek. situace: - auto stalo prez noc, studeny, sednu , nastartuju, odjedu , zadnej problem. - zastavim v obchode hodku, dve, auto trochu vychladne ale ne uplne - nastartuju, rozjedu , zacne cukat jakoby vyplo tri valce, pustim plyn, pridam plyn trochu se rozjede a zas zacne cukat. ale vykon 0.00 nic jakoby vyplo, ale nevypne (vetsinou kolem 2000-2500rpm) rozjedu se na 50 jedu chvilku, motor se zahreje a uz necuka. diagnostika nepise nic. zkusil jsem toto: nove svicky, nove kabely, rozdelovac viko, palec, civka, vzduchfiltr. nezkusil jsem toto: lambda, klapka, termostat, palivovy filtr napada vas neco ? (2.3 f23z5)

Příspěvky: 19

piskot

Zaslal: 10.4.2018 , 15:41

rebt napsal:

zdravim komunitu zkusenych akordeonu.
mozna se to uz resilo, ale nepovedlo se mi najit vysledek.
situace:
- auto stalo prez noc, studeny, sednu , nastartuju, odjedu , zadnej problem.
- zastavim v obchode hodku, dve, auto trochu vychladne ale ne uplne - nastartuju, rozjedu , zacne cukat jakoby vyplo tri valce, pustim plyn, pridam plyn trochu se rozjede a zas zacne cukat. ale vykon 0.00 nic jakoby vyplo, ale nevypne (vetsinou kolem 2000-2500rpm) rozjedu se na 50 jedu chvilku, motor se zahreje a uz necuka.

diagnostika nepise nic.
zkusil jsem toto:
nove svicky, nove kabely, rozdelovac viko, palec, civka, vzduchfiltr.

nezkusil jsem toto:
lambda, klapka, termostat, palivovy filtr

napada vas neco ?

(2.3 f23z5)

Lambda.

Příspěvky: 3048

1999 Accord

SlaveZer0

		Zaslal: 12.4.2018 , 20:19
Nevíte někdo jaké mají být u motoru F20B6 volnoběžné otáčky po zahřátí motoru? Už nevím kde jsem to našel ale měl jsem za to, že něco kolem 750, v zimně jsem to příliš nepozoroval, ale přišlo mi že auto mělo za studena zrhuba 1500 a následně to kleslo k těm 750 otáčkám. V poslední době jsem si všiml že po zahřátí motoru se volnoběžné otáčky usadí zhruba 1200 což se mi uplně nezdá. Zapnutí vypnutí klima a elektroniky to nijak výrazně neovlivní...škritící klapka vyčištěná, IACV prostříkanej, nicméně nerozdělával jsem, EGR ventil u průchody vyčištěný. S lambdou byla potíž jen po tom co se přetěsňovala olejová vana a byly shozený svody, ale to se srovnalo ještě ten den po tom co se motor pořádně prohřál, od té doby bez potíží. Baterku jsem měl v poslední době párkrát venku, nicméně ECU jsem následně resetoval, nechal chvíli běžet s vypnutou elektronikou a následně jsem vše pozapínal, nic se nezměnilo... motor jinak šlape perfektně, nulová spotřeba oleje, táhne dobře, nedávno měněný svíčky všechny filtry,oleje i kapaliny, regulátor na alternátoru vč. uhlíků... Jediné co mě napadlo, zda to nemůže způsobovat sundanej kryt svodů, ten totiž aktuálně lakuju, nicméně v zimě jsem jel nějakou dobu bez něj a tohle jsem nepozoroval, nezdá se mi že by na to mohl mít takový vliv...

Příspěvky: 89

1999 Accord

piskot

Zaslal: 12.4.2018 , 21:38

SlaveZer0 napsal:

Nevíte někdo jaké mají být u motoru F20B6 volnoběžné otáčky po zahřátí motoru? Už nevím kde jsem to našel ale měl jsem za to, že něco kolem 750, v zimně jsem to příliš nepozoroval, ale přišlo mi že auto mělo za studena zrhuba 1500 a následně to kleslo k těm 750 otáčkám.

V poslední době jsem si všiml že po zahřátí motoru se volnoběžné otáčky usadí zhruba 1200 což se mi uplně nezdá. Zapnutí vypnutí klima a elektroniky to nijak výrazně neovlivní...škritící klapka vyčištěná, IACV prostříkanej, nicméně nerozdělával jsem, EGR ventil u průchody vyčištěný. S lambdou byla potíž jen po tom co se přetěsňovala olejová vana a byly shozený svody, ale to se srovnalo ještě ten den po tom co se motor pořádně prohřál, od té doby bez potíží. Baterku jsem měl v poslední době párkrát venku, nicméně ECU jsem následně resetoval, nechal chvíli běžet s vypnutou elektronikou a následně jsem vše pozapínal, nic se nezměnilo...
motor jinak šlape perfektně, nulová spotřeba oleje, táhne dobře, nedávno měněný svíčky všechny filtry,oleje i kapaliny, regulátor na alternátoru vč. uhlíků...

Jediné co mě napadlo, zda to nemůže způsobovat sundanej kryt svodů, ten totiž aktuálně lakuju, nicméně v zimě jsem jel nějakou dobu bez něj a tohle jsem nepozoroval, nezdá se mi že by na to mohl mít takový vliv...

Ty hodnoty otáček "které mají být" máš správně. A i v létě po nastartování jdou otáčky na 1500 ot./min. a po zahřátí dolů.
Těch 1200 je moc, nejprv bych zkusil zresetovat ECU, pojistkou...

Příspěvky: 3048

1999 Accord

SlaveZer0

Příspěvky: 89

1999 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Vše o Accord 6G
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 313, 314, 315 ... 331, 332, 333 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)