Rozšířené hledání} Informace o členství Kontaktní informace Seznam uživatelů Kalendář Spřátelené weby Honda-club.cz Přihlásit se k emailu
[2]
Linka Uživatelské skupiny Linka Galerie avatarů Linka Kdo je online Linka
Linka Jak se stát členem klubu Linka Stáhnout stanovy sdružení Linka Výhody pro členy klubu Linka
  Obsah fóra Honda-club.cz   
Alternátor nedobíjí, kontrolka nesvítí
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

  Strana 1 z 1
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 1.8.2017 , 8:11   Citovat  

Ahoj všem mám CR-V 2,2 iCTDi 2005
Dnes když jsem přijel z práce, z ničeho nic se rozsvěcovali postupně všechny kontrolky. Zajel jsem ke garáži, vypnul motor a už nenastartoval. Baterie byla vybitá. Nabil jsem přes noc baterii a ráno zkusil jestli alternátor dobíjí. Při otočení do první polohy se kontrolka dobíjení rozsvítí a po nastartování zhasne. I přes to, že kontrolka nesignalizuje problém s dobíjením, alternátor nedobíjí. Naměřeno 12,5V při nastartovaném motoru a při zátěži spotřebiči ještě klesá.
Prosím o radu. Nějaký kontakt alternátoru? Špatné uhlíky? Diodový můstek?
Díky za každou radu
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.8.2017 , 9:46   Citovat  

Zkontroluj vsechny kontakty na prechodaky...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Prelude je teď offline  Prelude
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 1.8.2017 , 11:52   Citovat  

Měřil jsi dobíjecí proud i na alternátoru jestli je stejný jak na baterii?
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 3104 H+ body: 14 1994 Prelude Si  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 2.8.2017 , 0:45   Citovat  

Ještě jsem to neměřil. Sám jsem zvědaví kolik z altíku naměřím. Je někde k sehnání servis manuál na 2,2 iCTDi. Na CRV mám, ale pouze benzín K20 a K24. Jedná se samozřejmě o motor. Ostatní věci jsou většinou shodné.
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Stepa je teď offline  Stepa
4 háčka
Členství: Žádné
0
PříspěvekZaslal: 2.8.2017 , 5:34   Citovat  

Treba v SM k FR-V je diesel...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 4079 H+ body: 31 2006 FR-V  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 3.8.2017 , 15:57   Citovat  

Takže z latíku jde 9,5-12,5 V kolísá to. Přemýšlím, jestli to nemůže dělat volný řemen. O víkendu mrknu na řemen a napínák
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Trhač je teď offline  Trhač
0
PříspěvekZaslal: 3.8.2017 , 21:48   Citovat  

Řemen to klidně může být....u mě bez zátěže napětí vypadalo OK, ale s puštěnou klimou to padalo až k 12.5, teď s novým řemenem to s puštěnou klimou a světly nepadne pod 13 a něco...navíc auto pěkně ztichlo...

Pokud máš ale v klidu 12.5, tak to by ten řemen musel být snad na volno, takže proměřit by to chtělo rozhodně...
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 9 H+ body: 0 1996 Accord  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2017 , 13:36   Citovat  

s napinakama a remenem nebyva problem...
to bude altikem, delali jsme jich uz x....
kdyz uz to budes mit venku tak bych si byt tebou vymenil i volnobezku altecu, taky docela casto odchazi...tak at to za mesic nedelas znova Úsměv
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 4.8.2017 , 19:11   Citovat  

A konkrétně by to mohlo být, ať vím na co se zaměřit. Uhlíky jsou první to je jasné, volnoběžku koupím a co dál
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
PříspěvekZaslal: 8.8.2017 , 8:46   Citovat  

Boni H napsal:
A konkrétně by to mohlo být, ať vím na co se zaměřit. Uhlíky jsou první to je jasné, volnoběžku koupím a co dál

uhliky zas tak casty nejsou, regulatory diodaky odchazi
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Boni H je teď offline  Boni H
1 háčko
0
PříspěvekZaslal: 8.8.2017 , 9:59   Citovat  

Tak byly to diody. 1100 Kč
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 302 H+ body: 3 1999 Civic Vti  
Čáp je teď offline  Čáp
1 háčko
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 20.8.2018 , 17:31   Citovat  

využiju tématu,
mám stejnou (velice podobnou) závadu na C6G.
vybytá baterka, dobiju, někdy týden, někdy třeba měsíc jezdim a v poho, pak najednou vybytá baterka. roztlačim, auto pak jede uplně normálně ale po vypnutí nenastartuje (ani po 100km jízdě) když sem to nastartované měřil, tak na baterce cca 12,5 (v podstatě stejné jako při vyplém motoru)
je tu někdo z prahy, kdo by tomu rozuměl? když sem četl že to byl diody, předpokládám, že ne ty ve světlech :o) nejsem zdatný elektrykář...
za každou radu, pomoc budu rád.
díky!
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 1 1997 Civic VTEC  
MattiK je teď offline  MattiK
4 háčka
0
Nový příspěvekZaslal: 21.8.2018 , 8:30   Citovat  

Čáp napsal:
využiju tématu,
mám stejnou (velice podobnou) závadu na C6G.
vybytá baterka, dobiju, někdy týden, někdy třeba měsíc jezdim a v poho, pak najednou vybytá baterka. roztlačim, auto pak jede uplně normálně ale po vypnutí nenastartuje (ani po 100km jízdě) když sem to nastartované měřil, tak na baterce cca 12,5 (v podstatě stejné jako při vyplém motoru)
je tu někdo z prahy, kdo by tomu rozuměl? když sem četl že to byl diody, předpokládám, že ne ty ve světlech :o) nejsem zdatný elektrykář...
za každou radu, pomoc budu rád.
díky!

vymontuj altec a dej ho nekomu kdo tomu rozumi Mrk
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 2558 H+ body: 26 1991 CR-X  
Čáp je teď offline  Čáp
1 háčko
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 21.8.2018 , 8:42   Citovat  

Nekoho takoveho v praze a okoli schanim
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 127 H+ body: 1 1997 Civic VTEC  
Dreyphus je teď offline  Dreyphus
1 háčko
Členství: Žádné
0
Nový příspěvekZaslal: 21.8.2018 , 12:38   Citovat  

Mě to dělal povytažený konektor a nebo zkrat natvrdo
   Pomohl ti příspěvěk? Návrat  
    
 Zobrazit informace o autorovi Osobní garáž Odeslat soukromou zprávu
Příspěvky: 122 H+ body: 2 2000 Accord Type-R  

  Obsah fóra Honda-club.cz   
Alternátor nedobíjí, kontrolka nesvítí
Fórum: Elektroinstalace
0
 Pomohlo ti toto téma?   
Zobrazit příspěvky z předchozích:
 Řadit příspěvky dle: 
 Zaslat odpověď

 Časy uváděny v GMT + 1 hodina  
    
 Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.



Board Security

(104575 útoků) 		:: www.honda-club.cz :: Témata RSS TOPlist

[ Čas: 0.1006s ][ Dotazy: 85 (0.0096s) ][ GZIP on - Debug on ]