:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

JardaBar

Příspěvky: 1187

Zakázán vstup

King

Příspěvky: 754

porew

Členství: Žádné

Zaslal: 14.9.2020 , 21:22

Kdyby chtel nekdo dynamicky blinkry v zrcatkach, muzu doporucit tyto: tudy

odkaz (ma je vic obchodu) . Dnes jsem namontoval a vypada to fajnove Úsměv

Postupoval jsem podle youtube - tudy

odkaz - jen se mi nepodarilo sundat ten spodni kryt, nastesti to nebylo uplne potreba. Stacilo jen vysroubovat jediny sroub, ktery ten plast drzi a lehce vypruzit. Pak se da vysroubovat spodni sroub od blinkru a cely blinkr vysunout ven. Cinsky blinkr na "prvni dobrou" nesedi, musi se na nem seriznout nozem cca pulka takove prepazky - viz fotky dole. Pak si krasne sedne a je tam jak z vyroby Velmi šťastný

Dal bych i video, ale nejde mi sem vlozit. Nicmene aspon na tom youtube navodu je to videt - jen mu to tam kamera/mobil divne snima - ma to jakoby presviceny. Ve skutecnosti to tolik nesviti - je to pekny, decentni jak origo, jen pohyblivy je to dobrý

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

porovnani.jpg, 873.2 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

seriznuta_prepazka.jpg, 791.11 kB

Příspěvky: 133

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

Jopeeeno

		Zaslal: 28.9.2020 , 11:03
Když jsem jezdil s HR-V po dálnici, nebyl problém držet tachometrových 140 km/h i v táhlých kopcích, aniž by člověk musel vždy podřazovat na nižší, než 5. RS. "Pětka" to udržela, ovšem za předpokladu, že v autě nejeli víc, než dva dospěláci (u mě za celou dobu jen 2x). Po instalaci dodatečného odhlučnění se v HR-V dalo komunikovat i ve 140 km/h, aniž by člověk musel zvyšovat hlas. Proto by mě zajímalo ANC v praxi, zda by se dalo podobně komfortně cestovat i v MY 2020. Ano, někde v českém testu jsem četl, že ANC je naistalováno ve FL HR-V. Píšou, že by to tam mělo být i zde odkaz

Příspěvky: 2443

alvi

Členství: Žádné

Příspěvky: 356

Jopeeeno

Příspěvky: 2443

porew

Členství: Žádné

Zaslal: 16.12.2020 , 8:58

alvi napsal:

tak jsem dnesniho dne konecne vymenil HR-V atmosferu 1.5
za HR-V Sport (turbo).
Atmosfera byla muj veliky omyl !!! , ted mam konecne neco dle meho
vkusu a pozadvku na motor .
Vse vyresene , az na to nestastne "prkénko" .............

Gratulace

Je opravdu vyrazny rozdil v hluku atmo vs. turbo diky tem otocenym svodum? Ja v atmo nikdy nejel, nemam jak porovnat. Posli nejaky detaily - jaka barva, CVT/Manual? Uz ti dali model 2021 nebo porad 2020? Na strankach Hondy maji porad modelovej rok 2020, o 2021 ani zminka. Pritom minulej rok uz v zari vysly ceniky/katalog pro 2020 (ja objednaval prave v zari 2019 a uz mi davali model 2020). Letos nic a to uz je prosinec, divny.
A jak jsi poresil zimni kola? Predpokladam ti to dali na letnich Michelinech jako kazdymu.

Příspěvky: 133

alvi

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.12.2020 , 14:17
to dekuji , ale ze bude dobre slouzit je uplne jasne , je to H ! V poradi uz ctvrta . Prevodovka manual - jak taky jinak ... , barva je podle papiru Platinum Grey , ale osobne bych to videl spise jako "do hneda" . Byl to posledni Sport v Ol. a ja barvu zasadne neresil (pri moznem vyberu bych ale bral "polni mys" nebo tu peknou cervenou ) . A svezeni ? Parada . Zatim sice jen cca.40 km od dealera domu , ale parada . Bude to pekne otravne se zajizdenim , protoze je jasne citit , ze ten motor chce neco jineho nez tech 100km/h. cim sem se plizil ......... Akcelerace vyborna , uroven hluku proti atmosfere uplne nekde jinde . Ale to jsem jel na prezutych zimnich (17") , letni jsou 18" (standardni dodani novych aut) . Jak je to s "prkenkem" zatim vubec nevim , ale radio hralo .... A bude-li opet fungovat bluetooth , asi mi to bude vsechno stacit , protoze navigaci jsem v atmosfere stejne resil telefonem . Svitici panel klimatizace vyresim opet prekrytou tmavou folii , uz jsem si na to zvykl . Takze celkove - konecne neco poradneho .

Příspěvky: 356

porew

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.12.2020 , 14:54
Pokud vim, tak radio je fyzicky porad stejny uz od predfaceliftu - takze shodne s tim, co jsi uz mel. U zajizdeni jde spis o otacky nez rychlost. A tachometrovych 130 to dela myslim neco mezi 3000-3500, takze to se vubec neboj. Proste to prvnich par tisic km nehon do omezovace. Ja zajizdel prvnich 1000km max do 4tis otacek, dalsi zhruba 2tis km jsem daval max 5tis ot a od tech cca 3000km najetych (a proaktivni vymeny oleje) jsem tomu uz obcas pustil zilou. Ale nic drastickyho - proste obcas jednorazovy vytoceni na vyhnani pavouku Takze jsi teda bral skladovku, co tam zrovna meli - tj. neobjednaval jsi specialne pro sebe? To teda asi bude porad modelovej rok 2020.

Příspěvky: 133

alvi

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.12.2020 , 16:03
ano , skladovka . A ani nevim , cim by se model r.2021 lisil . "prkenko" ma jine podsviceni a zda se , ze bude mit i jinak rozlozene ikony . Zatim jsem nezkoumal (nepujdu ven do te kosy.....) . A zajizdeni je jasne , u atmosfery sem jezdil prvnich 5000km do 3,5tis/otacek , a az po prvni vymene oleje uz obcas 4÷4,5 tis/ot. A az po 7.000km jsem popoustel svoji fantazii ...... Ale je to otrava to zajizdeni , zvlaste pres zimu . Jestlize nekdo nebaziruje az tak moc na "prkenku" stejne jako ja (nicmene kolecko na volume mi fakt citelne chybi) , muzu Sporta opravdu doporucit . Vozil jsem v atmosfere cely rok koupene "otloukanky" (listy na dvere) , ted sem si je nechal pred prevzetim konecne nalepit a tak nejen opticky ale i ucelne zuslechtil .

Příspěvky: 356

porew

Členství: Žádné

Příspěvky: 133

bphot0

Členství: Žádné

		Zaslal: 16.12.2020 , 19:12
Take si dovolim pripojit s gratulaci k novemu stroji Jestli jsem pochopil, mel jsi HR-V s atmosferou. Ja v ramci testovaci jizdy ujel cca 90 km s atmo, pro pouziti manzelkou mi to prislo "dostatecne", ale musela by to hodne tocit (radit ji nevadi). Nakonec mame Sporta, toho jsem koupil uz bez projizdky, ale ono uz nebylo co resit. Nejhorsi mi zatim (mame 5.5 tisice) prijde, ze je to vysoka krabice. Ja bych to za zadnou cenu nechtel, ale zensky to maji jinak. Osobne jsem stale vic presvedcen, ze bych si vybral automat. Zene nejvic vadi, ze nema key-less, uz byla rozmazlena a za pul roku si jeste nezvykla. Olej jsme vymenili ve 4000 km, a jsem za to rad. Urcite v tom aute byl nejmin pul roku jen tak. Jinak je to prvni auto, u ktereho jsem dokazal poslat rucicku za ocejchovany okraj stupnice rychlomeru. Jo, a Tva barva je best. Ta nase modra je peklo na udrzbu.

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

bphot0

Členství: Žádné

Příspěvky: 185

2015 Civic i-DTEC

porew

Členství: Žádné

Příspěvky: 133

Jopeeeno

		Zaslal: 16.12.2020 , 19:50
Jj, více aut v garáži = členství. Než jsem si prostudoval pravidla a přišel na to, samozřejmě jsem zazmatkoval a HR-V smazal, abych vložil Civic No jo, zbrklost. alvi: Tvá barva je, dle mého, na Sportu TOP, v těsném závěsu červená. Co se týče záběhu, jak tu je už psáno, drž se prvních 1.500 km striktně jízdou do 3.500 ot./min a často střídej rychostní stupně (ideál okresky, ne dálnice). Ale to jsem Ti tuším už psal v SZ při 1.5 atmo. Ono se to nezdá, ale správný záběh = vyšší výkon, nižší mechanická hlučnost a spotřeba paliva.

Příspěvky: 2443

alvi

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.12.2020 , 13:21
to bphot0 : diky . Ano, ta atmosfera chce vice tocit . Vcera jsem jel na Valassko , cesta tam okreskama, zpatky uz dalnici , a spokojenost . Ve 130 to toci 3200÷3300 ot/min - je to prijemne , spotreba na tech 220km ukazuje 6,2 l/100 km. Jestli ukazuje palubak tak presne jako to bylo u atmo, je take velka spokojenost . A vymozenosti typu klicku ? Jsem stara skola , nechybi mi , a protoze nevim jak je resene otevreni auta pri uplnem vybiti baterie , je to pro mne jen dalsi plus . Krabice ma velmi prijemne na/vy-sedani, na rozdil od kamaradova Tourera..... to Jopeeeno : jasna zprava , jedno zabehovani jsem pred nedavnem prodelal a dodrzoval , ted take . Jen to rychle uskutecnit . Chtelo by to byt bez kovidu a zajet za kamaradem na tyden do Recka a je hotovo . A barva - uz se mi zacina libit , uvidim jak se popasuje se spinou . A celkove - nevite nahodou , jestli je u turba trochu jinak zprevodovana prevodovka od atmosfery ? Nebo je to jen muj pocit z duvodu silnejsiho motoru ?

Příspěvky: 356

porew

Členství: Žádné

Příspěvky: 133

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

Jopeeeno

		Zaslal: 18.12.2020 , 20:54
alvi: Háervo má odchylku ve spotřebě paliva docela marginální. Za 42.000 km se mi to pohybovalo do 0.2 l/100 km od skutečnosti (fuelio apk, spritmonitor.de). Civic 10G "kecá" malinko víc, až 0.4 l/100 km. Jj, záběh motoru je nudný opruz, to mi vykládej I když jsem auto kupoval v počátku jarní korony, 1.500 km jsem najel za 8 dní, holt důvod k projížďkám s novým autem, se vždy našel. A hlavně, člověk už chtěl brzy pocítit "radost" u red line Co se týče převodových poměrů 1.5/1.5T těžko říct, protože mám uložené jen ty pro 1.5. Ale alfou a omegou pružnosti bude logicky točivý moment, jehož vrchol s 1.5T je pod 2.000 ot./min. a nepolevuje dalších, téměř 3.000 otáček. "Atmo" potřeboval na svůj vrchol skoro 4.500 ot./min, proto ten "pocit zdechlosti", který jsi s tím atmo motorem měl. Zkrátka, 1.5T má koule mnohem dřív a s větší razancí Pozor časté na krátké trasy se studeným motorem

Příspěvky: 2443

alvi

Členství: Žádné

		Zaslal: 18.12.2020 , 21:49
to Jooopeno : to je jasny , nastesti mam zakazniky kolem 50km a dal , takze pohoda . A i kdyz jdu na postu nebo dovydejniho mista pro zasilku , nechavam nastartovano . A cesty jen tak ,kdyz je opet vsechno zavrene , to si musim odpustit , protoze kde se potom najist ? A to z znam spoustu dobrych mist , kde mivali treba spenat ... , nebo ve FM smazene hlemyzde ..... A s temi prevody prevodovky - ja si hned myslel ze to bude vykonem motoru . Jeste neumim radne vysledovat razeni (neridim se japonskym inzenyrem doporucovanou zelenou sipkou) , takze mi to v 1-2-3 trochu cukne . Ale naucim se . Ta atmosfera chtela fakt jiny rezim jizdy , a dokonce jsem si uz pomalu zvykal na jeji vyssi hlucnost . Ted jsem v pohode , je to neco jako Acc-nafta a je docela prijemne slyset i "zavyti" motoru .

Příspěvky: 356

alvi

Členství: Žádné

Příspěvky: 356