:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 131, 132, 133 ... 135, 136, 137 Další

Strana 132 z 137

willothewisps

Členství: Žádné

Příspěvky: 52

skyline

		Zaslal: 4.11.2022 , 7:00
willothewisps: a nebylo to poškrábané už kdyžs to kupoval? I když nevím, jestli se toho dalo nevšimnout, nejpozději chvíli po koupi (při ní není těžké něco přehlédnout, takhle jsem na ťukanec přišel v pojišťovně, když mě poslali do háje s pojistkou, že už je rozbité...). Silikonový olej - na čištění používám myslím tohle: odkaz Pokud na tom bylo něco nastříkané, určitě bych to použil jako první. Taky jsem na kabrio před zimním spánkem používal nějaký silikonový olej, nevím, jak velký rozdíl je mezi tímhle a jestli má smysl to kombinovat. Značku ale nevím, mělo to nějaké "sili" v názvu, ale silkal od Coyota to není. Kdyby tě to moc zajímalo, mrknu do garáže

Příspěvky: 2006

Matěj Krupař

Členství: Žádné

Příspěvky: 218

2007 Accord Tourer

willothewisps

Členství: Žádné

Zaslal: 4.11.2022 , 11:55

@skyline Díky, zkusím Úsměv

Určitě nebylo, respektive neznatelně. Až když jsem vyměnil stěrače, došlo k extrémně rychlému zhoršení. Co používáte ostatní, že vám to neškrábe? Velmi šťastný

Jinak hádám, že to mi pojištění skel nepokryje...

@Matěj To určitě OT není, těsnění dveří chci taky ošetřit.

Jinak poznámka bokem, celkově s tím autem spokojenost, mám ho asi 6 měsíců. Po předchozích dost negativních zkušenostech a spoustě smůly s jinými ojetinami jsem to vzal hlavně kvůli spolehlivosti a motoru bez turba, přímých vstřiků a podobných legrácek.
Jediná frustrující věc je, že podle všeho vzadu prorezavěl svár tlumiče výfuku (horní strana), což mi po šesti letech přijde divné. Hlučí to maličko, ale jako někdo, kdo nesnáší všechny tyhle zvuky "navíc", mi to vadí dost... Ve SPEI servisu si myslí, že to prostě muselo ve Švédsku žít někde blízko moře, kde se postupně nasbíralo solné bláto v těchhle místech - jinak tam zespoda žádná koroze vidět není, proto mě to tak překvapilo. To bude asi hádám taky něco totálně neobvyklého u C9G a součást mého smolného trendu...
Možná je to blbost, ale zkusím pak SPEI u nového tlumiče poprosit, aby ten svár nastříkali nějakým vysokoteplotním ochranným lakem, pokud je to nějaký "point of failure" - prý jim tam takhle těch Civiců měli víc.

Edit: ne že bych rozuměl chování plastů, ale napadlo mě, jestli ta vybedlost povrchu mezi kapotou a sklem není právě taky indikátor zimy a slaného ovzduší.

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

832085E8-3791-4DAC-82E1-4740DD612050_1_201_a.jpeg, 4.06 MB

Příspěvky: 52

skyline

		Zaslal: 4.11.2022 , 15:21
willothewisps: pojištění skel tohle určitě nepokryje, to byste musel někde cestou chytit kamínek... Nevím, jestli vybledlost plastu může být následkem soli a zimy, možné to je, můžete zkusit najít švédské honda forum a tam se zeptat, co si o tom našinci myslí. Z mé zkušenosti podobně dopadne plast, pokud na něj například napatláte vosk, leštěnku nebo nějaký podobný přípravek, určený na lak. Můžete zkusit oživovač plastů, mám dobré zkušenosti s tímto: odkaz Měl jsem Mini Coopera S, první (novou) generaci. Plastů je kolem celého auta hromada a taky to nebylo nic moc. Vzal jsem to tímhle a plasty krásně černé, jak nové. Ale třeba na okopané dveře to tak dobře nefungovalo (zrovna u 9G), nejspíš kvůli tomu, že na těch dveřích je to poničené i mechanicky, nejen "chemicky" (či jak říct působení vody, šampónů, slunce a podobně).

Příspěvky: 2006

michal.t

		Zaslal: 5.11.2022 , 9:09
willothewisps: A co zkusit to sklo vyleštit např. diamantovou pastou? Bývalému kolegovi nasypal nějaký vykuk za stěrače písek (zřejmě pomsta za parkování na "jeho" fleku), kolega si toho nevšiml a s prvním spuštěním stěračů bylo hotovo. Pochvaloval si pak, že se mu ty škrábance povedly odstranit leštící pastou (značku bohužel neznám). Nevím, jak moc to máš poškrábané Ty, ale pokud ty škrábance nebudou hlubší než ty kolegovy rýhy od písku, tak by možná stálo za to risknout to, zainvestovat do nějaké pasty a zkusit to.

Příspěvky: 122

willothewisps

Členství: Žádné

Příspěvky: 52

Jopeeeno

Zaslal: 10.11.2022 , 11:41

Jednoho "krásného dne", jsem při detailním mytí auta po zimě, objevil na čelním skle několik vodorovných rýh. Vydedukoval jsem, že to způsobila škrabka na led, kterou mi přinesl Ježíšek, tak letěla do koše.
Zajel jsem s autem ke kamarádovi detailerovi a ten si s tím věděl tady. Asi po 2.5 hodinách opatrného leštění mě těch rých zbavil.
Nechtěl prozradit výrobce pasty, ale chápu, je to jeho know how.
Na netu jsem vyčetl, že se k tomu účelu používají pasty s příměsí Ceria, ale ověřené to nemám.

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

FB_IMG_1668076411096.jpg, 30.02 kB

Zobrazení obrázku v plné velikosti.

FB_IMG_1668076415371.jpg, 16.28 kB

Příspěvky: 2443

2020 Civic Type-R

HIGHTOWER

Členství: Žádné

Příspěvky: 881

Varování : 1

skyline

Příspěvky: 2006

Tomika

Zaslal: 21.11.2022 , 17:30

willothewisps napsal:

Jediná frustrující věc je, že podle všeho vzadu prorezavěl svár tlumiče výfuku (horní strana), což mi po šesti letech přijde divné. Hlučí to maličko, ale jako někdo, kdo nesnáší všechny tyhle zvuky "navíc", mi to vadí dost... Ve SPEI servisu si myslí, že to prostě muselo ve Švédsku žít někde blízko moře, kde se postupně nasbíralo solné bláto v těchhle místech - jinak tam zespoda žádná koroze vidět není, proto mě to tak překvapilo. To bude asi hádám taky něco totálně neobvyklého u C9G a součást mého smolného trendu...
Možná je to blbost, ale zkusím pak SPEI u nového tlumiče poprosit, aby ten svár nastříkali nějakým vysokoteplotním ochranným lakem, pokud je to nějaký "point of failure" - prý jim tam takhle těch Civiců měli víc.

Minimalne me na podzim ve Spei servisu na Proseku meli, resil jsem to same a mam ten samy bily Tourer 2015 Úsměv

. Tlumic totalne prorezly na hornim svaru, dole nikde nic. Duvod taky netusim. Nechal jsem si objednat original novy a vypada o dost kvalitnejsi (jakoby nerez) nez ten puvodni plechac, ale stoji to dost (11tis).

Příspěvky: 87

2015 Civic i-VTEC

willothewisps2

Členství: Žádné

Zaslal: 27.11.2022 , 23:25

Tomika napsal:

Minimalne me na podzim ve Spei servisu na Proseku meli, resil jsem to same a mam ten samy bily Tourer 2015 Úsměv

Mám nějaké problémy s účtem, tak píšu z náhradního..
Ha, tos byl ty, kdo mi vyfoukl ten poslední? Velmi šťastný

Mezitím totiž sága výfuku nabrala hrůzné rozměry.
Před týdnem jsem byl ve Spei, že si to objednám.
Cituji:
"Ták, a jste v pr... Výfuky došly, v EU žádný není a už ani nebude. Prý tyhle Civicy se výráběly jen ve Swindonu, kde to zavřeli. Zkuste objednat jedině z vrakáče nebo počkat pár měsíců." Zkoušeli českého distributora a nějaké další kontakty, já zkoušel Hondu Příbram, britské Hodna Parts.
Bueee

Víte někdo prosím s určitostí, jak je to s povinností výrobců dodávat ještě 10-15 let po ukončení výroby náhradní díly? Přijde mi naprosto absurdní, aby 6 let staré auto nešlo opravit. Hledal jsem podle katalogového čísla, pak podle všeho ostatního, nic není.
Co je horší, druhovýroba také není (a až bude, nejspíš jen Polomostrow, což opravdu nepovažuji za alternativu).

Z otrávenosti mě už napadlo i dívat se na Foxe, ale tipuji, že výfuk pro TypeR se na tourera rozhodně fyzicky nevejde nesouhlas

(To je momentálně jediný dostupný tlumič pro FK2 dle všeho, nebo už opravdu neumím googlit.)

Update: Honda Příbram mi přeposlali vyjádření za evropské zastoupení Hondy:

citace:

Skutečně musím potvrdit, že 18307TB8G01 se již nedodává a nemá ani žádnou adekvátní náhradu.
Od nás tedy již nejde tlumič dodat ani ze světových skladů, ani nevyužitých zásob jiných dealerů a musím Vás tedy odkázat na druhovýrobu.

Ach jo...

Pokud není zákon, který by šlo Hondě omlátit o hlavu, víte o nějakém skvělém výrobci tlumičů na míru, který dodá minimálně stejně dobře tlumící díl, který nebude stát 30k?
Btw jsem relativně zánovní Hondu pořídil právě proto, abych neměl tyhle problémy - tohle mě dost štve, jestli se automobilka může takhle na udržitelnost vykašlat.

Příspěvky: 21

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

willothewisps2

Členství: Žádné

Zaslal: 28.11.2022 , 20:52

anunaki napsal:

No, on to možná nebude problém jen Tourera, hatchback 1.4/1.8 ivtec mají taky uvedeno u tlumiče výfuku, že není dostupný.

Každopádně to bude muset Honda řešit, těch Civiců 9G není v Evropě úplně málo a jsou to auta se stařím do 11 let. to mi hlava nebere

No to je ta velká otázka: opravdu budou muset? Já nemám potvrzené informace, že by je k tomu něco nutilo. Právě doufám že to tu někdo znalejší ví..
Ve Spei mi nabízejí "custom" výfuk, o něco levnější než origo, za 7k, ale rovnou píšou, že tak dobře jako OEM to tlumit prostě nemůže. A to je pro moje přecitlivělé uši problém.
Sms pokud nebude jiné řešení tak to vezmu.

Příspěvky: 21

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

anunaki

Příspěvky: 837

2014 Civic i-VTEC

skyline

		Zaslal: 29.11.2022 , 7:18
willothewisps2: trochu jsem googlil a bohužel si myslím (nevím, ale myslím, nic definitivního jsem nenašel), že pokud někdy povinnost ND dodávat byla, tak teď už není. Tipuji klasický lobbing evropských automobilek, protože stránka, na které to dřív dle odkazů Škodapeněz měla, už má obsah jiný. U Hondy mi to ale přijde dost fail, schválně se na to na servise příště zeptám (když nezapomenu). Nečekal bych, že C9G nebude mít 5 let po ukončení výroby ND tak zásadní, jako výfuk. To abych C10G buď prodal, nebo se předzásobil, 5 let už běží... Nejde zdaleka jen o triviální opravy, ale hlavně o větší problém - po bouračce bude prakticky každé auto do šrotu, protože hromada dílů se v druhovýrobě vůbec nevyrábí.

Příspěvky: 2006

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

willothewisps2

Členství: Žádné

Zaslal: 29.11.2022 , 10:58

skyline napsal:

willothewisps2: trochu jsem googlil a bohužel si myslím (nevím, ale myslím, nic definitivního jsem nenašel), že pokud někdy povinnost ND dodávat byla, tak teď už není. Tipuji klasický lobbing evropských automobilek, protože stránka, na které to dřív dle odkazů Škodapeněz měla, už má obsah jiný.

U Hondy mi to ale přijde dost fail, schválně se na to na servise příště zeptám (když nezapomenu). Nečekal bych, že C9G nebude mít 5 let po ukončení výroby ND tak zásadní, jako výfuk. To abych C10G buď prodal, nebo se předzásobil, 5 let už běží... Nejde zdaleka jen o triviální opravy, ale hlavně o větší problém - po bouračce bude prakticky každé auto do šrotu, protože hromada dílů se v druhovýrobě vůbec nevyrábí.

No a to je přesně moje obava.
Měl jsem s autama kombinaci smůly a více chyb z mé strany.
Nejdřív mi umřel na korozi 2005 Outback (složitý příběh, není to úplně černobílé - prodejce zatajil, ale já jsem měl vědět, že staré Subaru musí okamžitě na prohlídku a shodit plasty), pak jsem měl CX-7čku, která byla super, ale strašně drahé konstantní opravy. Pointa Hondy bylo něco, co je spolehlivé, opravitelné a levné na provoz.
Ale teď k nim nemám vůbec důvěru. Jasně, různé krize posledních let zatřásly řetězci, i Škodovka má problémy s díly, ale tohle je něco jiného. Nic nám nezaručí, co se Honda rozhodne nevyrábět příště. Výfuk si může člověk vyrobit custom, ale díly karoserie? Světla?

Velmi vážně přemýšlím o tom Tourera opravit, zbavit se ho, něco si pronajmout a peníze v autě nedržet.
(Byť mě pořád strašně lákají novější Subaru Outbacky, slint nesouhlas

to je aspoň globální model, na který díly bývají velmi dlouho).
Nebo jen zbytečně plaším a výfuk beru nesprávně jako důvod k obavám?

Podle mě je tam velký faktor, že Honda až do 10-11G měla naprosto odlišné modely a motorizace napříč světem. A tím, že EU Civicy vyráběli v tom Swindonu, kde jim to Japonci zavřeli, jde to celé do háje. A EU modelů není dost na to, aby druhovýrobcům stálo za to něco vyrábět. Mají ty 1.8čky i v JAP?
Přemýšlím, jestli třeba 10G, který přece jen existuje i za oceány, a zvlášť 11G, který je konečně globální, nebude úplně v pohodě.
(ok, motorizace v EU je ale zase jiná, než v Asii/USA - ten 1.0 3válec tuším původně od Peugotu s tlakem hvězdného jádra je afaik jen naše záležitost Velmi šťastný

)

Zatím jsem tak na 65% nakloněný se Tourera v následujícím roce zbavit, pokud nejsem jen mimo.

Příspěvky: 21

skyline

		Zaslal: 29.11.2022 , 15:19
willothewisps: já se s tím zatím vůbec nesetkal, když jsem potřeboval vyměnit tlumiče na Lexu (2012), tak to nebyl problém a na všem, co jsem doteď měl jsem měnil jen spotřebák. Teda s výjimkou veteránů z doby mládí, ovšem kdyby se k tomu tehdá Honda stavěla jak dnes, tak bych byl asi pěkně v háji (např. před cca 20 lety jsem měl C5G VTi a odešel mi na něm alternátor, auto bylo cca 10 let staré). Takže vůbec nezkouším radit, co dělat, dodnes by mě nenapadlo, že (zánovní) auto může být problém kvůli ND. Outback je moc pěkný, mě na něm vadí akorát CVT. Ale málem jsem jeden z posledních koupil, krásná hnědá metalíza s béžovou kůží, k sežrání. Nakonec vyhrála kombinace 6AT a větrané sedačky (Subaru neumí) v mazdě 6. Prodat auto určitě můžeš, pokud máš lepší využití peněz a nepotřebuješ se vozit. Jestli je to lepší nápad než si ho nechat ale v tuto chvíli netuším.

Příspěvky: 2006

willothewisps2

Členství: Žádné

Zaslal: 29.11.2022 , 15:26

skyline napsal:

willothewisps: já se s tím zatím vůbec nesetkal, když jsem potřeboval vyměnit tlumiče na Lexu (2012), tak to nebyl problém a na všem, co jsem doteď měl jsem měnil jen spotřebák. Teda s výjimkou veteránů z doby mládí, ovšem kdyby se k tomu tehdá Honda stavěla jak dnes, tak bych byl asi pěkně v háji (např. před cca 20 lety jsem měl C5G VTi a odešel mi na něm alternátor, auto bylo cca 10 let staré).

Takže vůbec nezkouším radit, co dělat, dodnes by mě nenapadlo, že (zánovní) auto může být problém kvůli ND. Outback je moc pěkný, mě na něm vadí akorát CVT. Ale málem jsem jeden z posledních koupil, krásná hnědá metalíza s béžovou kůží, k sežrání. Nakonec vyhrála kombinace 6AT a větrané sedačky (Subaru neumí) v mazdě 6.

Prodat auto určitě můžeš, pokud máš lepší využití peněz a nepotřebuješ se vozit. Jestli je to lepší nápad než si ho nechat ale v tuto chvíli netuším.

joo přesně nad metalízou (zelenohnědá) a hnědou kůží Outbacku tu slintám, já mám ty jejich CVT rád Velmi šťastný

Ale ta cena... Mám ale pocit, že ta generace do roku 2019 snad měla i atmosféry s port-side injection, což je pro mě důležité, turba a přímé vstřiky mě děsí, když to mám vlastnit Ble

Vozit se potřebuju, skoro denně, ale tím spíš je možná dobrý nápad si to prostě užívat, nebo naopak si pronajímat něco k obouchání. Ale Civica jsem chtěl snad od studentských dob (nejdřív 8G, pak 9G, když jsem se tomu designu přestal smát), bylo by mi to i tak líto Honda

Zkusím to ještě dovyzkumat a jak mi Honda EU oficiálně odpoví, zeptám se, jestli se to ukončení výroby může týkat právě i dalších dílů, jako je ta karoserie, nebo je to jen specifický random bullshit.

Příspěvky: 21

skyline

		Zaslal: 29.11.2022 , 18:00
Zelenohnědá ne, jmenovalo se to Cinnamon Brown Pearl. Interiér pak vyloženě světlý (Ivory Nappa Leather). Ty asi myslíš spíš hnědý Nappa interiér, ale nevím, kterou barvu vidíš jako "zelenohnědou", Autumn Green je vyloženě zelená...? Minulá generace pokud se nepletu dokonce neměla ani GPF, to mě dost překvapilo, protože v autech to musí být od tuším 2017 nebo 2018. Však žádný spěch, myslím, že ještě chvíli si auta - zvlášť ceněná a nepříliš častá, jako je zrovna Tourer - cenu podrží, takže bych hned neházel Hondu na sauto:-)

Příspěvky: 2006

spurek

Příspěvky: 33

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24364

2016 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

willothewisps2

Členství: Žádné

Příspěvky: 21

Tomika

Zaslal: 30.11.2022 , 16:11

willothewisps2 napsal:

Jestli to chápu správně, vykoupil jsem poslední dostupný tlumič výfuku pro Tourer v celé Evropě ? Úsměv

) Ne to asi ne, ale bylo by to vtipné a smutné zároveň.

Příspěvky: 87

2015 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

piskot

Příspěvky: 3048

1999 Accord

willothewisps2

Členství: Žádné

Zaslal: 30.11.2022 , 19:27

piskot napsal:

Co jsem tak viděl, tak C9G je globální model, takže jediné, čím se budou lišit asijské a americké verze je asi tak řízení vlevo/vpravo... Úsměv

Jak jsem ale dopsal k předchozímu příspěvku, hádám, že příčné uložení tlumiče je specialita evropských modelů.

Přesně tak.

Taková blbá otázka, ale když měla Honda celou dobu "=global-EU" model, proč se obtěžovali s evropskými? Když se léta prodeje stejně propadaly?
To si byli tak jistí, že by ten globální Evropani nechtěli?

@Tomika když jsem byl v servisu před dvěma měsíci poptat, říkali, že v celé EU už je jich jen asi 8. Takže je to dost možné. Měl bys to prodat na eBay jako sběratelskou raritu HaHaaa

Příspěvky: 21

Civic 9G Tourer
Fórum: Pokec o autech

	Zobrazit příspěvky z předchozích:
	Řadit příspěvky dle:
	Jdi na stránku Předchozí 1, 2, 3 ... 131, 132, 133 ... 135, 136, 137 Další

Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Můžete k příspěvkům připojovat soubory
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Nemůžete moderovat Vaše témata v tomto fóru.

(104575 útoků)