:: www.honda-club.cz :: Zobrazit téma

Příspěvky: 32

Hellborn

Členství: Žádné

Příspěvky: 24359

2016 Civic i-VTEC

Příspěvky: 32

Hellborn

Členství: Žádné

Zaslal: 22.9.2023 , 19:11

Co na to Honda, nevím, ale v Denaru (autorizák v Mladé Boleslavi) neměli problém, když jsem si přivezl svůj 5w30 (kouknul na parametry - jo, ten tam může být). Používám ho v Toureru asi 89tis.km (od 2tis.km), v 5D je, myslím, taky od první výměny (musel bych se zeptat minulého majitele) a mnou používaný cca 55tis.km. V obou autech bez problémů.

A Honda si své oleje nevyvíjí - např. jako první náplň používala olej do CR-Z Eneos...

A ještě Ti tady odcituju Jopeena, který technické listy olejů hodně studuje:

Jopeeeno napsal:

Výrobce stanoví SAE 0W20, ACEA A5. S tímto olejem je motor i "homologován. Vzikl ale pouze proto, jak správně píše Hellborn, aby zajistil co nejnižší "odpory" v pohyblivých částech motoru a měl co nejtenší olejový film, čili k vůli co nejmenším emisím. Nic víc.

Teď to zásadní. Výrobce ovšem v uživatelské příručce POVOLUJE i oleje jiných výkonnostních tříd, tj. ACEA A3 a jiných viskosit, např. SAE 0W30, 5W30 (píšou tam něco v tomto smyslu: Není-li k dispozici olej Honda ENG 1.0, Honda Green nebo 0W20, použijte olej 0W30 nebo 5W30).

No a naše autorizované servisy k tomu přistupují různě. Jedny striktně dodržují SAE 0W20, o 50 km dál zase SAE 0W30, 0W30, 5W40... Jednotně nastavené to URČITĚ není. Jendna technická. Motory 1.8-iVTEC nejsou žádné hi-tech stroje, které potřebují oleje se speciální aditivací a výkonnostními normami (jako třeba Opely, nebo VW), aby bezvadně fungovaly.
O tom, co zvolíš je na Tobě, ale s klidným svědomím Ti mohu doporučit výše uvedený postup. O oleje se "tak trochu" zajímám a pídím se, co je pro MOTOR TO NEJLEPŠÍ.
Na úplný závěr. Internetové diskuse jsou rozděleny na dva tábory. Strikně dodržující tovární náplň, zde SAE 0W20, a ti druzí, kteří se drží tribologických poznatků. Mě hodně stav osvětlily tribologické poučky a studie, třeba "mazivářské mýty" Ing. Černého... Vytvoř si názor sám. Řídím se tím a stále jezdím, bez vůlí, spotřeby ojeje atp.
Good luck

Jopeeeno napsal:

Ahoj. Viskosita oleje v motoru se odvíjí od toho, v jakém (teplotním) prostředí se pohybuješ a jaká skladba tras u Tebe převládá. U Tebe to bude takto. Specifikace - výkonnostní třída ACEA A3, vždy.
Viskosita. Jezdíš-li stále "pilu" po dálnici, pak vem olej SAE 5W40. Bydlíš-li na Šumavě a "motáš" se jen kolem komína, tak SAE 0W30. Máš-li skladbu tras mix (město, okresky, dálnice) a bydlíš v "normálním" klimatu, odpovídajícímu běžným teplotám ČR, vezmi olej SAE 5W30.
To jakou značku vezmeš, je na Tobě, nebo si načti předchozí příspěvky, je tu dost podnětů. Nejlepší pro motor je "obyčejný" olej a měnit ho včas, než "přejíždět" super truper olej

Příspěvky: 24359

2016 Civic i-VTEC

Příspěvky: 32

peterrrpn

Příspěvky: 62

Příspěvky: 32

alireb

Členství: Žádné

Příspěvky: 107

2012 Civic i-VTEC

alireb

Členství: Žádné

Příspěvky: 107

2012 Civic i-VTEC

jenda200

Příspěvky: 346

2017 Civic i-VTEC

Příspěvky: 32

piskot

		Zaslal: 21.12.2023 , 9:49
Ahojte. Po delší době mám opět možnost řídit Tourera. Za mě je to přelom, kdy řídit auto byla ještě radost, zážitek. A ne dnešní nuda, kdy je řidič trpěný element mezi sedačkou a volantem. To za mě platí už od C10G. Nájezd 136 tis. km, brzdy 2x měněný, jinak jen provozní šrámy. Neodpustím si, baterka pořád původní, což asi hateři inteligentního dobíjení a autostopu neuslyí rádi... Ale aby nebylo nic tak sluníčkovatý, za přístup k žárovkám tlumených světel by potřeboval někdo pověsit za koule do průvanu. Včera mi bouchly obě najednou, tak jsem si jejich výměnu dosyta užil...

Příspěvky: 3040

anunaki

		Zaslal: 21.12.2023 , 18:25
Piškot: já Tourera pořád mám. Co oceňuji je spolehlivost, prostě nic neřeším. Na autu pravidelně měním provozní náplně a filtry. Ve 100tkm jsem vyměnil desky, kotouče a svíčky. Kotouče by ještě něco dali, ale to neřeším. Se žárovkama nemám problém a to měním každý rok protože používám ty výkonější H7 od Philipse. U levého světla se musí vysunout nádržka odstřikovače a u pravého vyckvaknout část sání. Pak je přístup za mě v pohodě. Pravdou ale je, že mám menší ruku. Někdo s medvědí tlapou by mohl narazit.

Příspěvky: 795

2014 Civic i-VTEC

piskot

Příspěvky: 3040

JurajP

Příspěvky: 151

Příspěvky: 32

Jarek

Příspěvky: 648

2013 Civic i-DTEC

Zaslal: 8.4.2024 , 23:06

Zdravým , viete niekto poradiť ,ako správne zapojiť zásuvku na ťažnom ? Stiahol som si zo shopu kde predávaju komplet kabeláže a tam je scháma zapojenia,Je iná ako na klasické autá.

Prikladám dve fotky , na každej je odlišne zapojnie kablu kostra,čo je doležite aby nenastal skrat.Ostatné kable , človek na to príde ak zle svietia ,ale kostra je problé.

Na každej fotke je kostra inak označené? vedel by niekto čo je správne?

kód:

[spoil][list]

scan ťažnej zasuvky H Civic_001.jpg, 502.54 kB

scan ťažnej zasuvky H Civic_001.jpg, 502.54 kB

Příspěvky: 32

piskot

Zaslal: 10.4.2024 , 14:07

trichopter napsal:

kód:

[spoil][list]

V obou tabulukách je kostra na stejných pinech, sedmikolík pin č. 3, třinácti kolik ještě č. 10 a č. 13. Vlastně žádný rozdíl mezi tabulkami nevidím.

Příspěvky: 3040

Zaslal: 10.4.2024 , 22:03

piskot napsal:

V obou tabulukách je kostra na stejných pinech, sedmikolík pin č. 3, třinácti kolik ještě č. 10 a č. 13. Vlastně žádný rozdíl mezi tabulkami nevidím.

Ano ospravedlnujem sa ,ale zásuvky klasické čo najdme na nete majú kostru v pravo ako biely kábel tu na honde to je iné.To asi niej dobré.Ak sa človek pomýli na svetlách je ok ale kostra je istý skrat ak sa netrafím dobre ....na honde je kostra v lavo, hnedy. Chcelo by to niekoho kto to robil a vie ako to urobiť a či platí táto schéma ,lebo tá kostra sa mi nezdá .

Dik

2-6235d074580d8.png, 395.08 kB

2-6235d074580d8.png, 395.08 kB

Příspěvky: 32

piskot

Zaslal: 12.4.2024 , 7:57

trichopter napsal:

Promiň, je to čím dál zmatenější. Takže máš Tourera, kde už je tažné přiděláno, akorát ti není jasné, co je kam zapojeno?
Tzn. vozík má sedmi kolík zástrčku a nejsi si jistý, zda jsou piny 1:1?
Mě to připadá, že ten obrázek se sedmikolíkem jen je je grafické zvýraznění jednotlivých pinů, že drátově-barevně je spolehlivější tabulka i s 13 kolíkem.

Příspěvky: 3040

kody33

Příspěvky: 24

2009 Accord